메어 익스프레스
Mehr Express| 개요 | |
|---|---|
| 서비스형 | 도시 간 철도 |
| 퍼스트 서비스 | 2004 |
| 현재 연산자 | S.Jamil & Company |
| 경로 | |
| 시작 | 물탄 광동 |
| 스톱스 | 36 |
| 끝 | 라왈핀디 |
| 주행 거리 | 559km(347mi) |
| 평균 이동 시간 | 14시간 30분 |
| 서비스 빈도 | 데일리 |
| 열차 번호 | 127UP (Multan→Rawalpindi) 128DN (Rawalpindi→Multan) |
| 온보드 서비스 | |
| 클래스 | 비즈니스 클래스 이코노미 |
| 수면 준비 | 사용 가능 |
| 급식시설 | 사용 가능 |
| 기술 | |
| 트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치) |
| 트랙 소유자 | 파키스탄 철도 |
메어 익스프레스(Urdu: مہررپپرسسسسسسس)는 파키스탄 철도가 물탄과 라왈핀디 사이를 매일 운행하는 여객 열차다. 이 여행은 카라치-페샤와르 철도 노선, 셰르 샤-코트 아드두 지선, 코트리-아톡 철도선의 연장선을 따라 559km(347mi)의 출판 거리를 커버하는데 약 14시간 30분이 걸린다.[2]
경로
- 물탄 광동-카라치-페샤와르 철도를 경유하는 셰르샤 분기점
- 셰르샤 분기선을 경유하는 셰르샤 분기점-코트 아드두 분기점
- Kot Addu 분기점-Basal 분기점 - Kotri-Attock 철도를 경유함
- 후샬가르-코하트-탈 철도를 경유하는 바살 분기점-골라 샤리프 분기점
- 카라치-페샤와르 철도를 경유하는 골라 샤리프 분기점-라왈핀디 철도
스테이션 스톱
장비
이 열차는 AC 스탠더드와 이코노미석을 모두 제공한다.
사건
- 2016년 9월 15일 파타장 인근 하타르 파탁에서 라왈핀디행 메어 익스프레스가 수평횡단하던 차량을 들이받아 3명이 숨졌다.[4]
참조
- ^ IRFCA: 파키스탄 철도 열차 이름 작성자: 오와이스 무갈, 2013년 7월 1일 회수
- ^ www.railpk.com
- ^ 파키스탄 철도청 공식 웹사이트 Mehr Express Timings 2015년 5월 30일 웨이백 머신에 보관, 2015년 5월 15일 검색
- ^ "Three killed in another passenger train accident SAMAA".
