항공부 실험역

Air Ministry Experimental Station
"AMES"는 여기서 리디렉션된다. 다른 용도는 Ames를 참조하십시오.

AMS(AmES)는 제2차 세계대전 직전 영국 공군기지인 바우세이 마너(후방 RAF Bawdsey)의 레이더 개발팀에 붙여진 이름이었다. 이 팀은 이러한 움직임의 일환으로 이름을 바꾸면서 세 차례에 걸쳐 이동할 수 밖에 없었으므로, AMS 이름은 1936년에서 1939년 사이의 기간에만 적용된다.

비록 팀 자체에서 짧은 시간 동안만 명칭으로 사용되었지만, AMES 약자는 전쟁을 통해 영국 공군 레이더 시스템의 이름을 붙이는 기초가 되었다. 전쟁 후 같은 번호 매기기 순서도 사용되었지만, 종종 이름에서 AMS를 삭제했다. 80타입이 좋은 예인데, 공식적으로는 AMS타입 80타입이었지만, 그 마크를 사용하지 않고 나타나는 경우가 많다. 많은 전후 시스템에도 무지개 코드가 부여되어 그 이름으로 더 잘 알려져 있다.

AMS 번호 매기기 체계는 종종 임시방편이었으며, 일부 항목은 단순히 다른 세트가 함께 작동하기도 했다. 예를 들어 21형은 단순하게 단일 차량 호송차에서 13형과 14형이었다. 다른 경우 타입 31부터 타입 34까지와 같이 사소한 세부사항만 다를 뿐, 다양한 방법으로 탑재된 레이더는 동일하다. 그것들은 또한 종종 고장난다; 타입 8은 타입 7의 프로토타입이었다.

장비

  • AMES 유형 1, 체인 홈(CH) – 조기 경고
  • AMES 유형 2, 체인 홈 로우(CHL) – 조기 경고, 저고도
  • 근접하게 작동하는 AMES 타입 3, 타입 1, 타입 2
  • AMES 유형 4, 체인 해외(CO), 중간(ICH)이라고도 함
  • AMES 유형 5, 체인 해외 로우(COL)
  • AMES 유형 6, 라이트 경고 세트
  • AMES 유형 7, 최종 정적 지상 제어 요격(GCI) 스테이션(해피드롬)
  • AMES 타입 8, GCI 레이더의 다양한 표시, 모바일 및 정전기
  • AMES 유형 9, 모바일 체인 홈
  • AMES 유형 10, 이동식 항공 운송 가능 시스템
  • AMS 타입 11, 타입 8은 1.5 m CHL/GCI가 걸린 경우 600 MHz에서 작동하도록 조정됨
  • AMES 타입 12, 저주파수 이송 가능 체인 홈 로우.
  • AMS 타입 13, 10 cm "노딩" 높이 파인더. 해군 타입 277의 송신기 및 수신기 – 마르코니
  • AMES 유형 14, 10cm 보안 감시 레이더 – 마르코니
  • AMES 타입 15, GCI 레이더, 모바일 버전 7
  • AMES 16형 전투기 방향정거
  • AMES 유형 17, 전투기 방향(폐기)
  • AMES 유형 18, CHL/GCI 수정 유형 11 Mk2(H), 높이 찾기(폐기)
  • AMES 유형 19, GCI 최종 대기 유형
  • AMES 유형 20, 십진수 높이 검색기
  • AMES 타입 21 전술통제. GCI 차량 5대 호송 – 마르코니
  • AMES 유형 22, GCI / COL(AMES 유형 11과 유사)
  • AMES 타입 23, LOMAN 해외 로란 시스템
  • AMES 유형 24, 롱 레인지 10cm 높이 파인더
  • AMES 타입 25, 실험 CHL
  • AMES 타입 26, GCI 영국판 아메리칸 MEW(Microwave Early Warning)
  • AMES 유형 27, 항공 운송 가능 GCI
  • AMES 타입 28, CMH 항공 운송 가능 높이 파인더
  • AMES Type 29, CHEL (Chain Home Extra Low) 항공 운송 가능(폐기)
  • AMES Type 30, CD(Coast Defense) / CHL(Admirality only)
  • AMES 타입 31, 나무 오두막의 첼 CD
  • AMES Type 32, CHEL CD – Nisen hut – 구축되지 않음
  • AMES 타입 33, CHEL CD – 벽돌 제작
  • AMES 타입 34, CHEL CD 200 ft 타워
  • AMES 타입 37, CHEL
  • AMES Type 40, CD/CHL
  • AMES Type 41, CHEL
  • AMES 타입 42, 첼시
  • AMES 타입 43, 첼
  • AMES Type 44, CHEL
  • AMES 타입 46, 첼시
  • AMS 타입 47, 첼
  • AMES Type 48, CHEL
  • AMS 타입 50, 첼
  • AMES 70형, 타입 13, 14 및 기타 여러 시스템이 결합되어 이동형 대형 운항을 위한 거대한 차량 행렬로 조직되었다. 그런 수집품 두 개를 한데 모았다.
  • AMES 79형, IFF 마크 X 질문기 ROTOR 중 일부 7형 스테이션에 장착
  • AMES 유형 100, 20–80 MHz 트랜스폰더 기반 내비게이션 시스템 – GEE-H
  • AMES 타입 700, 1.7–2.0 MHz 쌍곡선 항법 시스템 – 로란
  • AMES 유형 7000, 30–60 MHz 쌍곡선 항법 시스템 – GEE 지상국
  • AMES 유형 9000, 200MHz 트랜스폰더 기반 내비게이션 시스템 – Oboe Mk I 지상국 – Oboe Mk III, S 밴드

이동 단위

통상 차량에 탑재된 COL, GCI 또는 이와 유사한 장비로 구성된 이동식 레이더 장치는 해외에서 광범위하게 사용되었으며, 이들 장치는 연합군의 이탈리아 침공 당시 나폴리 섹터의 GSI 커버리지를 제공하는 유닛 중 하나인 'AMES'에 앞서 수치 지정을 받았다.[1]

전투기 방향 입찰자

3척의 상륙함 탱크(LST)가 '파이터 디렉션 텐더'(FDT)로 전환돼 모터 론칭을[2] 위한 착륙선을 맞바꾸고 AMES 11형과 15형 전투기 제어레이더를 탑재해 디데이 착륙지대의 방공용 GCI 커버리지를 제공했다. 이 배들 중 FDT 216은 오마하와 유타 해변에 배치되었고, FDT 217은 검, 주노, 골드 해변에 배정되었다. FDT 13은 전체 주 선적 채널의 커버리지에 사용되었다. FDT에 의해 통제된 6월 6일부터 26일까지의 기간 동안, 적기는 낮에는 52대, 밤에는 24대의 적기가 파괴되었다.[3]

전후

개발 중에 Rainbow Code name이 AMS Type XX로 지정된 것 외에 2차 세계 대전 후 새로운 장비도 Rainbow Code name이 할당되었다. 예: AMES Type 86은 코드 이름 Blue Anchor로 할당되었다. 또한 제조 회사인 페란티에는 장비에 대한 자체적인 내·마케팅 명칭이 있었는데, 이 경우에는 파이어라이트(Firelight라고 한다.

  • AMES 유형 79 – 별도의 안테나를 사용하는 IFF 마크 10 버전, 업그레이드된 AMES 유형 7과 함께 사용
  • AMES 타입 80, 2.850/3.050GHz 1MW S-밴드 조기경보레이더 – a.k.a. Green 마늘 – Decca – 고성능 시스템으로 인해 ROTO가 폐기됨
  • AMES 81형, 전투기 방향을 위한 80형식이지만 제작되지는 않았다. 역할은 대신 80 타입 Mark III로 갔다.
  • 브리스톨 블러드하운드용 AMES 타입 82, 3GHz 3D 전술 제어 레이더 - a.k.a. 오렌지 여만 – 마르코니
  • AMES 타입 83, 4GHz/10GHz Bristol Bloodhound 1 – a.k.a용 이동 전술 제어 레이더. 황하, 스팅레이 – BTH, 후기 마르코니
  • AMES 타입 84, 1.2 GHz 2.5 MW 대역 감시 레이더, a.k.a. 마이크로파 조기 경고, 파란색 라벨 – 마르코니
  • AMES 타입 85, 2.75/3.2 5GHz, 54 MW – a.k.a. 블루 여만, 라인스맨 – AEI, 후기 마르코니 Q.v. RX12874 a.k.a. 윙클
  • Bristol Bloodhound 2 – a.k.a용 AMES 타입 86, 10 GHz 모바일 CW 표적 조명기 레이더. 블루 앵커, 파이어라이트 – 페란티
  • AMES 타입 87, Bloodhound Mk 2 유도 제어 시스템 a.k.a. 스콜피온 - 일부 소식통들은 이것이 처음에 블루 조커 풍선에 의해 만들어진 레이더에 적용되었다고 주장하지만, 확실한 증거는 없으며, 생산에 착수하기 전인 1960년에 취소되었고, 번호를 부여받았을 것이라고 주장한다.
  • AMES 타입 88, 1.3GHz/3GHz 전술 제어/감시 레이더 - AMES 타입 89 – 쌍 a.k.a. 그린 진저 – 마르코니
  • AMES 타입 89, 3GHz 전술 제어 높이 파인더 – AMES 타입 88 – 쌍 a.k.a. 그린 진저 – 마르코니
  • AMES 유형 90, 1.3GHz 3MW 조기 경고/파이터 제어 레이더, 마르코니 마르텔로 S713
  • AMES 유형 91, 1.3GHz 132kW 조기 경고/파이터 제어 레이더 – a.k.a, Martello S723
  • AMS 타입 92, 록히드 마틴 AN/FPS-117의 RAF 이름
  • AMES 유형 93, 플레시 AR-320
  • AMES 유형 94, 플레시 AR-3D
  • AMES 타입 96, 마르코니 S649, 듀얼밴드 3/1.3GHz 2D 장거리 조기경보레이더. RAF 색사 보드에서 플레시 HF200 높이 찾기기와 짝을 지어 사용.[4]
  • 아르헨티나에서 포획된 Westinghouse AN/TPS-43 AMES 99형
  • AMS Type 101, BAE Commander(구 플레시 AR327) 장거리 레이더의 RAF 이름.[5]

참고 항목

참조

메모들
  1. ^ Linden, R. F. (2014). "The Italian Campaign: The Invasion of the South of France, 1943–1945" (PDF). Canadians on Radar: Royal Canadian Air Force 1940–1945. Robert Quirk's Home Page. Retrieved 25 November 2014.
  2. ^ Rottman, Gordon L.; Bryan, Tony & Sarson, Peter (2005). Landing Ship, Tank (LST) 1942–2002. Osprey Publishing. p. 47. ISBN 978-1-84176-923-3. Retrieved 25 November 2014.
  3. ^ Macaulay, Horace R. (2014). "Ground Controlled Interception Radars In Operation Neptune/Overlord" (PDF). Canadians on Radar: Royal Canadian Air Force 1940–1945. Robert Quirk's Home Page. Retrieved 25 November 2014.
  4. ^ "New-look radars selling well". Flight International. 9 October 1976. p. 1087.
  5. ^ "AR327 Commander SL".
참고 문헌 목록
  • Bragg, Michael (1988). RDF1 The Location of Aircraft by Radio Methods 1935–1945. Paisley: Hawkhead. ISBN 0-9531544-0-8. 제2차 세계 대전 중 영국의 지상 레이더 역사
  • Latham, Colin & Stobbs, Anne (1996). Radar A Wartime Miracle. Stroud: Sutton. ISBN 0-7509-1643-5. 제2차 세계 대전 중 영국의 레이더 역사를 연구한 남녀가 알려주었다.

외부 링크