왓킨스 타워

Watkin's Tower
왓킨스 타워
Prototype 3D Watkin's Tower Low Res.png
왓킨스 타워에 대한 예술가의 인상
일반 정보
상태완료되지 않음
유형관측탑
위치영국 런던 웸블리 공원
좌표51°33′20″N 0°16′46″W / 51.556°N 0.27944°W / 51.55556; -0.27944좌표: 51°33′20″N 0°16′46″W / 51.5556°N 0.27944°W / 51.55556; -0.279444
공사시작1891
완료된1894
오프닝1896년 5월
철거됨1907
높이
안테나 첨탑원본: 358m(1,175ft)
최종: ~47m(154ft)
설계 및 시공
건축가벤자민 베이커 경
개발자스튜어트, 맥클라렌, 던
주계약자메트로폴리탄 타워 건설 회사
참조
[1]

왓킨스 타워는 영국 런던 웸블리 파크(당시 미들섹스)에 있는 부분적으로 완성된 철제 격자탑이었다. 그것의 건설은 철도 사업가 에드워드 왓킨 경이 주도하여 도시의 북쪽에 있는 웸블리 공원에 358미터(1,175피트) 높이의 방문객 명소를 만들기 위한 야심찬 프로젝트였다. '런던의 위대한 탑'으로 시판된 이곳은 파리 에펠탑의 높이를 넘어서기 위해 설계되었으며, 웸블리 공원이 휴양지로 부상한 것의 일환이었다. 그 탑은 결코 완성되지 않았고 1907년에 철거되었다. 타워의 부지는 현재 영국 국가대표 축구 경기장인 웸블리 스타디움이 차지하고 있다.

이름

이 탑은 계획, 건설, 그리고 유산 기간 동안 수많은 이름과 별명이 지어졌다. 왓킨스 타워,[2] 왓킨스 얼러디,[3] 웸블리 파크 타워,[4] 웸블리 타워,[1] 메트로폴리탄 타워,[4] 런던 스텀프 등이 그것이다.[5]

역사

1875년 베니티 페어에서 출판된 "에이프"에 의한 와트킨의 캐리커처.

에드워드 왓킨 경 (1819–1901)은 영국 국회의원이자 철도 기업가로, 9개의 다른 영국 철도 회사의 회장으로 유명하다. 그는 야심찬 선지자였고, 사업 포부를 이루기 위해 대규모 철도 엔지니어링 프로젝트를 주관했다. 그는 자신의 노선을 프랑스의 철도망에 연결시킬 목적으로, 영국 해협 아래에 채널 터널을 건설하는 작업을 시작하였고, 그레이트 센트럴 본선을 성공적으로 개통하였다. 1881년 그의 채널 터널 프로젝트는 실패했지만, Watkin은 그의 철도 제국을 증대시킬 수 있는 웅대한 계획에서 영감을 받아 주도적인 혁신가로 남아 있었다.[6]

그의 수많은 철도 임원 임명 중 왓킨은 메트로폴리탄 철도(MR)의 회장이었으며, 런던 지하철 시스템의 메트로폴리탄 노선이 되었다. 왓킨은 더 많은 승객들을 자신의 열차에 태우고 싶어했고 그의 철도를 버킹햄셔로 공격적으로 확장하고 있었다. 그는 또한 사업 기회로서 런던 시민들을 시골로 수송하는 것을 고려했고, 군중들을 도시 밖으로 끌어내어 그의 열차로 유인할 수 있는 중요한 명소가 필요했다. 왓킨은 이를 위해 메트로폴리탄 철도의 노선에 인접한 시골 미들섹스 햄릿 부근에 보트호수와 폭포, 장식정원(이전에 공원지는 험프리 레프톤이 조경을 하고 웸블리 파크라고 알려진 곳)을 조성하는 것을 목표로 18년 매입했다.3세기), 그리고 크리켓과 축구 경기. 왓킨의 놀이공원에서 가장 영광스러운 것은 치솟는 금속탑이 되어 놀이공원의 중심축이 되고 베이커 스트리트 역에서 불과 12분 거리에 있는 주변 시골의 전경을 볼 수 있는 것이었다.[6][7]

유료 대중은 기차를 타고 웸블리 공원과 그 탑에 접근하여 메트로폴리탄 철도가 그 유치를 위해 특별히 건설한 새로운 웸블리 공원 역에 도착하여 왓킨이 자신 있게 예상한 많은 인파를 처리할 수 있는 플랫폼을 추가했다. 그 역은 1893–4년에 개업했다.[8]

설계 및 시공

line drawing of tower structure with 8 legs
왓킨스 타워(n°37 제안)의 입상 설계, 후에 폐기, 4족 설계로 대체.
line drawing of tower structure with 4 legs, alongside the Eiffel Tower
왓킨스 타워의 최종 네발 디자인(비교 목적으로 에펠탑과 함께 표시)

프랑스 파리의 에펠탑 건설에 영감을 받은 왓킨은 구스타브 에펠을 직접 초청해 탑을 설계했지만 프랑스인은 거절했다. 그가 탑을 설계했다면 프랑스인들은 "내가 바라는 만큼 내가 프랑스인이라고 생각하지 않을 것"[5]이라고 대답했다.

1890년에 건축설계공모전이 열렸으며, 총 68개의 디자인이 출품되었다. 보다 이국적인 제안들 중에는 피사의 사탑에서 영감을 받은 1백만 파운드의 탑, "4명을 수용할 수 있는 포로가 된 낙하산"이 있는 구조물, 그리고 외부를 오르는 나선형 철도를 가진 탑이 포함되어 있다. 한 디자인은 기자의 피라미드 1/12 크기의 모델을 포함했는데, "거기 정원에서 그들만의 음식을 재배할 공중 채식주의자들의 집단"으로 구상되었다.[5]

우승 후보 37번은 런던의 스튜어트, 맥클라렌, 던이 제출했다. 그들은 당시 312.2미터(1024피트)였던 에펠탑보다 45.8미터(150피트) 더 높은 8개의 다리가 달린 1,200피트(366미터)의 금속탑을 제안했다.[9][10] 그것은 각각 식당, 극장, 춤추는 방과 전시회가 있는 두 개의 전망대를 갖추기 위해서였다. 겨울 정원, 터키식 목욕탕[3], 그리고 90개의 침실이 있는 호텔. 승강기 시스템으로 도달한 탑의 꼭대기는 고도가 제공하는 맑은 공기를 이용하여 신선한 공기 요양원과 천문대를 제공하는 것이었다. 전체 구조물은 전기로 조명을 받게 되어 있었다.[6][11]

왓킨은 이 프로젝트를 관리하기 위한 회사인 국제 타워 건설 회사를 설립하고 건설을 감독하기 위해 포스 브리지와 아스완 댐의 설계에 관여했던 토목 공학자인 벤자민 베이커를 임명했다. 공모에 실패한 후, 왓킨은 재설계를 의뢰했고 팔각형 디자인은 에펠탑과 훨씬 더 유사한 값싸고 네 발로 된 디자인으로 축소되었다. 토대는 1892년에 세워졌고 건설 공사는 1893년 6월에 시작되었다. 동시에, 첫 방문객을 위해 주변 공원은 크리켓 투구와 보트 호수로 배치되기 시작했다.[1][7]

개폐

왓킨스 웸블리 타워의 최초이자 유일한 완성된 무대 (c.1900)

웸블리 공원은 1894년 5월 공식적으로 대중에게 개방되었는데, 비록 탑의 건설이 아직 진행 중이고 1단계가 아직 완성되지 않았지만 말이다. 그럼에도 불구하고, 이 공원은 1895년 동안 1만 2천 명의 방문객들을 끌어 모았고 런던 시민들에게 인기 있는 명소임이 증명되고 있었다. 1895년 9월, 그 탑의 첫 번째 단계는 약 47미터(154피트) 높이에 서 있는 것으로 완성되었다.[7] 이때 왓킨이 건강 악화로 은퇴하면서 일이 예정보다 늦어졌다. 곧 그 구조물의 기초가 불안정하다는 것이 밝혀졌다. 즉, 비용을 줄이기 위해 수행된 탑의 다리 수가 줄어들면서 각 다리에 압력이 증가했고, 이것은 침하를 야기했다.[1][4]

그 후 몇 년 동안 건설 회사는 사업 자금 조달에 어려움을 겪었고 1899년에 자발적인 청산에 들어갔다. 작업이 중단되었고, 탑은 결코 완성되지 않았다. 왓킨은 1901년 사망했고, 공사가 중단되면서 이듬해 '안전하지 못한' 부지가 일반에 공개되지 않았다.[3] 1904년에서 1907년 사이에 완성된 탑의 구간은 다이너마이트를 이용하여 철거되었다.[3][12]

웸블리 공원은 왓킨의 스타 명소의 실패와 파괴에도 불구하고 축구, 크리켓, 사이클링, 조정, 육상, 그리고 겨울에는 얼어붙은 호수에서 빙상 스케이트를 즐길 수 있는 인기 레크리에이션 장소로 번창했다. 제1차 세계대전이 끝날 무렵, 100개 이상의 스포츠 클럽들이 웸블리 시설을 이용했다. 그 손실을 만회하기 위해 타워 건설 회사는 하우스 빌딩으로 눈을 돌렸고 1906년 웸블리 파크 에스테이트 컴퍼니로 재입사하여 웸블리 교외에 전용 주택과 골프장을 설치하였다.[7]

전쟁이 끝난 후 웸블리는 1924년 대영제국 전시회 장소로 선정되었고, 공원 부지는 메트로폴리탄 철도 회사로부터 매입되었다. 존 윌리엄 심슨이 전시용으로 디자인한 전시관과 홀 가운데 맥스웰 에어튼과 오웬 윌리엄스는 웅장한 스포츠 경기장인 12만 5천명의 대영제국 전시 경기장이 있었고, 후에 웸블리 스타디움으로 알려지게 되었다. 왓킨스 타워 자리에 세워져 토대를 덮고 있으며, 1923년에 개관하였다. 그것은 후에 영국 축구 국가대표팀의 홈그라운드가 되었다. 2000~2003년 원구장이 재건축되면서 투구 수준이 낮아지면서 타워의 콘크리트 기초가 트윈타워 아래 경기장 부지에서 재발견됐다.[5]

왓킨스 타워와 에펠탑, 런던 건물의 비교도

레거시

블랙풀 타워 (1994년 수정)
웸블리 파크 역, 원래 방문객들을 왓킨스 타워로 데려오기 위해 문을 열었다.

Watkin's Bully는 주목할 만한 영국 탑을 짓기 위한 마지막 시도가 아니었다. 잉글랜드의 북쪽 서쪽에 블랙풀 타워(1894년), 뉴 브라이튼 타워(1896년), 모레캄브 타워(1898년)도 세워졌지만, 블랙풀 타워만 남아 있다.

왓킨의 탑은 사라졌지만 웸블리 공원은 웸블리 스타디움에서 열리는 스포츠와 뮤지컬 행사에 많은 인파를 계속 끌어들이고 있으며, 1948년과 2012년 하계 올림픽의 장 역할을 했다. 메트로폴리탄 철도가 건설한 이 역은 런던 지하철 메트로폴리탄과 쥬빌리 노선을 경유하는 웸블리 군중들에게 주요한 교통 고리를 제공하면서 오늘날까지 운행되고 있다.

왓킨스 타워의 이야기는 1973년 BBC 다큐멘터리에서 당시 시인인 메트로랜드의 존 베제먼 경에 의해 간략하게 재조명되었다. 이 프로그램에서 베트제만은 런던 북부의 거의 알려지지 않은 시골 지역에서 공학적인 경이로움을 창조하려는 왓킨의 비전을 다음과 같이 설명했다.

Neasden 너머에는 몇 년 동안 메트로폴리탄은 멈추지 않는 중요하지 않은 햄릿이 있었다. 웸블리 축축한 들판과 풀밭. 그리고 안개 속에서 에드워드 왓킨 경의 꿈이 떠올랐다: 런던을 위한 에펠탑이다.

— Sir John Betjeman, Metro-Land

그 프로그램은 또한 그 탑을 위한 실패한 디자인들 중 일부를 보여주었다. 메트로랜드의 대본은 2009년에 출판된 존 베트헤만이 쓴 글 모음집인 베트제만의 영국에서 찾아볼 수 있다.[13]

Watkin's Tower의 역사는 Willesden Green Library에 위치한 Brent Museum에도 전시되어 있다. 박물관은 이전에는 진동하는 바닥을 통해 텀블링으로 내려오기 전에 탑을 세우는 것을 허용했지만, 2015년 도서관 개보수 이후 철거되었다.

참조

  • 런던으로부터 받은 정보는 1982년 펠릭스 바커와 랄프 하이드에 의해 있었을지도 모르는 정보였다. ISBN0-7195-3857-2
  1. ^ a b c d Spencer, Adam (1995). Wembley & Kingsbury. Alan Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1014-3.
  2. ^ "Wembley Cutting and Watkin's tower". Leicestershire County Council. Retrieved 21 June 2010.
  3. ^ a b c d "The History of the Wembley Park Area". Brent Council. Archived from the original on 3 April 2012. Retrieved 21 June 2010.
  4. ^ a b c "Wembley Park Tower". London - Brent. Skyscraper News. Retrieved 21 June 2010.
  5. ^ a b c d De Lisle, Tim (14 March 2006). "The Height of Ambition". The Guardian. Retrieved 21 June 2010.
  6. ^ a b c Goffin, Magdalen (2005). "4. The Watkin path". The Watkin path : an approach to belief. Brighton: Sussex Academic Press. pp. 23–25. ISBN 9781845191283. Retrieved 28 August 2013.
  7. ^ a b c d Rowley, Trevor (2006). The English landscape in the twentieth century. London [you.a.]: Hambledon Continuum. pp. 405-7. ISBN 9781852853884.
  8. ^ Horne, Mike (2003). The Metropolitan line. Capital Transport. pp. 19-20. ISBN 1854142755.
  9. ^ 마천루 페이지 - 일러스트레이터의 컨셉트인 왓킨스 타워(358m).
  10. ^ 마천루 페이지 - 왓킨스 타워(47m)
  11. ^ *Lynde, Fred. C. (1890). "Design No. 37". Descriptive Illustrated Catalogue of the Sixty-Eight Competitive Designs for the Great Tower for London. London: The Tower Company/Industries. pp. 82–83. Retrieved 26 August 2013.
  12. ^ Glancey, Jonathan (31 March 2007). "Wonders of the 20th century". The Guardian. Retrieved 21 June 2010.
  13. ^ Betjeman, John (2010). Games, Stephen (ed.). Betjeman's England. Hachette UK. ISBN 9781848543805. Retrieved 28 August 2013.

외부 링크