뉘르부르크링 지구력 시리즈
Nürburgring Endurance Series | 이 글은 갱신할 필요가 있다.(2010년 11월) |
| 나라 |  독일. |
|---|---|
| 취임 시즌 | 1977 |
| 공식 웹사이트 | www |
 현재계절 | |
뉘르부르크링 내구성 시리즈[1](NLS, 독일어:뉘르부르크링 랭스트레켄 세리에)는 모터스포츠 클럽의 조직으로, 각각 누르부르크링 노르드슐라이프에서 열린 9 레이스의 한 경기씩을 주최한다.
NLS 경주의 참가자는 롤케이지와 마구가 달린 소형 도로법정차 아마추어부터 GT3 자동차 경주를 하는 전문 공장 팀까지 다양하다.NLS 시리즈는 (대부분의 경우) 유사한 규칙들을 가지고 있고, 주로 같은 참가자들을 가지고 있기 때문에 24시간 Nürburgring과 밀접하게 연관되어 있다.달력에는 5~6월 24시일 전후로 몇 주씩 휴무해 팀들이 24시를 준비하고, 이후 차를 수리할 수 있도록 했다.하지만 24시간은 더 이상 챔피언쉽의 일부가 아니다.
이름
이 시리즈는 이전에 VLN(독일어:Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring, Nürburgring Enturging Cup Organisers).이 시리즈는 2001년부터 2009년까지 "BFGodrich Langstreckenmeisterschaft (BFGLM)"로 명명되었다.
역사
VLN은 1977년 ADAC 또는 Deutscher Motorsport Verband(DMV)의 회원인 여러 모터스포츠 클럽에 의해 설립되었다.이전까지 각 구단은 뉘르부르크링에서 자체 투어 카레이싱 행사를 운영해 3.5~6시간 동안 진행됐으며 약 150대의 자동차와 400여명의 운전자들이 참가했다.규칙은 통일되었고 경주는 시리즈의 일부가 되었다.
시리즈 우승자에게는 발볼린과 이후 베돌 윤활제품이 후원하는 컵(독일 포칼)이 수여됐다.이 때문에 조직과 인종 모두 수년간 비공식적으로 "비돌컵"이라고 불렸다.2001년 Deutscher Motor Sport Bund(DMSB)가 후원금을 변경하고 독일 지구력 선수권 대회(독일 마이스터샤프트)로 공식 인정한 이후, 이전의 베돌 랑스트레켄포칼 누르부르그링은 BFGodrich Langstrecenmeisterft Nürburgruriging이었다.이 대회는 2020년에 NLS로 개칭되었지만, VLN 조직의 이름은 그대로 남아 있다.
24시간 외에도 런드스트레켄 챌린지 뉘르부르크링(RCN/CHC)과 GLP는 비전문가 전용의 소규모 관련 이벤트다.
인종
각 VLN 경주는 비용을 제한하기 위해 토요일에만 "하루 행사"로 열린다.의무 운전자 브리핑은 07:30에, 연습은 08:20에서 10:00까지이며, 안전차 뒤에서 워밍업 랩을 한 후, 세 그룹 중 첫 번째 그룹은 12:00에 경주를 시작하고, 나머지 세 그룹은 몇 분 후에 가장 빠른 차들이 8분 만에 첫 번째 랩을 끝마치기 전에 그 뒤를 따른다.파르케 페르메를 오픈하고 우승자에게 영광을 돌린 후, 그 팀들은 경주의 날에 집으로 돌아갈 수 있다.일부 이벤트에서는 주로 클래식 자동차와 젊은 층 등 다른 시리즈를 방문하는 추가적인 스프린트 레이스를 포함할 수도 있다.
"Nürburging 6시간"은 시즌 하이라이트로 여겨지고 있다 – 1998년, 심지어 Jack Brabham 경도 72세의 나이에 참가했다.이곳에는 자동차 1대당 2~4명의 운전기사가 투입되며, 다른 모든 경주의 경우 1명의 운전기사가 4시간 동안 혼자 운전하거나 최대 3명까지 팀을 구성할 수 있다.There are two other standout races – the VLN-6 "Barbarossapreis", in which Michael Schumacher's success with Scuderia Ferrari in Formula One is honoured with all podium placegetters receiving red wigs; and the VLN-9 "Münsterlandpokal" or "Schinkenrennen" (ham race), where large pieces of ham from the Münsterland area are presented to class winners.
대부분의 팬들은 Nordschleife에서 경기를 관람한다.자주 즐겨 보는 관전 포인트에 도달하기 위해서는 종종 산책을 해야 한다.'슈웨덴크로이츠' '아데나우어 포르스트' '카루셀' '위퍼만' 등 여러 구간이 가장 가까운 간선도로에서 최대 1km 떨어져 있다.쉽게 접근할 수 있고 "Bridscheid", "Brünchen", "Pflanzgarten"과 같은 섹션들이 항상 잘 참석한다.노드슐라이프 전체 주변에는 입장료가 인상되지 않는다.Nürburgring 티켓의 그랑프리 서킷에 대한 노장과 관중석만 18 €의 가격에 필요하다.
자동차 클래스
각 경주 동안 다양한 차들이 동시에 경쟁한다.2009년 시즌에는 4개 구간에 30개 등급의 자동차가 있었다.
- 시리즈 자동차 사업부는 비교적 저렴한 가격대의 자동차 경주를 허용하기 위한 것이다.엔진 변위 V1~V6으로 차별화된 가솔린 등급 6개와 디젤 등급 VD로 구성된다.
- 스페셜스 부문은 다른 경주 시리즈에서 경쟁할 수 있는 순수 경주용 자동차로 구성되어 있다.터보차지 엔진의 경우 선택적 접미사 T로 엔진 변위를 구분한 SP1~SP8 등급, FIA GT3 차량의 경우 SP9 등급, SRO GT4 차량의 경우 SP10 등급, 디젤차의 엔진 변위를 구분한 특수 E1-XP 2009 등급, D1T~D4T 등급으로 구성된다.
- 컵 부문은 컵1: 시트 레온, 컵2: 혼다 시빅 R, 컵3: 포르쉐 카레라 컵의 원메이크 컵으로 구성된다.
- H사단은 1996년과 그 이전까지 만들어진 자동차들로 구성되어 있다.엔진 변위로 구분되는 등급 H1~H4로 구성된다.
회원 조직
- ADAC-웨스트팔렌 E.V.
- 런게마이인샤프트 뒤렌 E.V.DMV
- AC 알트크레이스 슈웰 E.V. 임 ADAC
- MSC 아데나우 e.V. im ADAC
- 공방 MC e.V.임 ADAC
- 리히드터 클럽 퓌르 모터스포츠 E.V.DMV
- MSC 루르-블리츠 보훔 E.V. 임 ADAC
- MSC Sinzig e.V. im ADAC
- AC 몬하임 E.V.DMV
- MSC 뮌스터 E.V.DMV
챔피언스
| 연도 | 드라이버 | 자동차 | 팀 |
|---|---|---|---|
| 1977 |  에른스트 티에펠더 | 심카 랠리 | ETH 튜닝 |
| 1978 | 한스 와이스거버 | BMW 2002 | MSTC 어바흐 |
| 1979 | 볼프강 쿠드라스 노르베르트 쉬프바우어 | 아우디 50 | 베일 튜닝 |
| 1980 | 요하네스 셰이드 | 오토비안치 A112 | 셰이드-모터스포트 |
| 1981 | 요하네스 셰이드 라인홀트 쾨스터 | 피아트 127 스포츠 | 셰이드-모터스포트 |
| 1982 | 아르노 웨스터 발터 지락 | 폭스바겐 골프 GTi | 탄넨캄프 모터스포츠 |
| 1983 | 카를 하이네스 셰퍼 | 오펠 카데트 GT/E | 미치 튜닝 |
| 1984 | 하인리히 스프링만 디어크 마이어 | 폭스바겐 골프 GTi | BUG 스프링만 에센 |
| 1985 | 카를하인츠 쿨렌달 | 폭스바겐 시로코 | 노텔 모터스포츠 |
| 1986 | 허버트 쿠믈레 | 포드 에스코트 RS2000 | 폰투스 레이싱 |
| 1987 | 루트비히 네트 위르겐 네트 | 푸조 205 GTi | 네트 튜닝 |
| 1988 | 볼프강 슈리 귄터 슈레이 | 메르세데스-벤츠 190E 2.3-16 | 팀 매트릭스 쉬허히트 |
| 1989 | 루츠윌헬름홀 | 폭스바겐 폴로 쿠페 | 베일 튜닝 |
| 1990 | 하인츠오토프리츠시 위르겐 프리츠시 | 오펠 카데트 GSi 16V | 맨첼 튜닝 |
| 1991 | 하인츠오토프리츠시 위르겐 프리츠시 | 오펠 카데트 GSi 16V | 맨첼 튜닝 |
| 1992 | 디르크 아도르프 귀도 티에펠더 | 시트로엥 AX 스포츠 | ETH 튜닝 |
| 1993 | 하인츠오토프리츠시 롤랑 셍지 | 오펠 아스트라 GSi 16V | 키슬링 모터스포츠 |
| 1994 | 요하네스 셰이드 한스 위드만 | BMW M3 | 셰이드-모터스포트 |
| 1995 | 요하네스 셰이드 한스 위드만 | BMW M3 | 셰이드-모터스포트 |
| 1996 | 디르크 아도르프 토머스 윙클호크 | 오펠 아스트라 GSi 16V | 귄터 뮐러 스포츠 |
| 1997 | 디르크 아도르프 하인츠요제프 "주피" 베르메스 | 오펠 아스트라 GSi 16V |  뮐너 모터스포츠 |
| 1998 | 요하네스 셰이드사빈 레크 | BMW M3 | 셰이드-모터스포트 |
| 1999 | 피터 자코프스키 한스위르겐 티만 | 크라이슬러 바이퍼 | 잭스피드 레이싱 |
| 2000 | 옌스 뤼르센 우베 운테로베르데르스터 | 스즈키스위프트 | 플뢰르-모터스포트 |
| 2001 | 클라우스-피터 탈러 하인츠 렘멘 | 오펠 아스트라 GSi 16V | 키슬링 모터스포츠 |
| 2002 | 마리오 머텐 | BMW 318iS | 본크 모터스포츠 |
| 2003 | 하인츠오토프리츠시 위르겐 프리츠시 | 오펠 코르사 C | 키슬링 모터스포츠 |
| 2004 | 아른드 마이어 르네 울프 | BMW 318iS | 색스 레이싱 |
| 2005 | 클라우디아 휴르트겐 | BMW 320 | 슈베르트 모터스포츠 |
| 2006 | 마리오 머텐 "늑대 실베스터"(늑대강 데스) | BMW 318iS | 본크 모터스포츠 |
| 2007 | 하인츠오토프리츠시 위르겐 프리츠시 마르코 울프 | 오펠 아스트라 | 키슬링 모터스포츠 |
| 2008 | 알렉산더 b 마티아스 웅거 | BMW 325i | 블랙 팰컨 |
| 2009 | 알렉산더 b 산 파울 브레슬린 크리스터 욘스 | BMW 325i | 블랙 팰컨 |
| 2010 | 마리오 머텐 "늑대 실베스터"(늑대강 데스) | BMW Z4 | 본크 모터스포츠 |
| 2011 | 카르스텐 크네히츠 마누엘 메츠거 팀 셰어바르츠 | BMW Z4 | 블랙 팰컨 |
| 2012 | 울리히 안드리 도미니크 브링크만 크리스티안 크로그네스 | 폭스바겐 시로코 GT24 | LMS 엔지니어링 |
| 2013 | 더크 그론크 팀 그론크 | 르노 클리오 | 그론크 모터스포트 |
| 2014 | 롤프 데르셰이드 마이클 플레머 | BMW 325i | 더쉬드 모터스포츠 |
| 2015 | 더크 그론크 팀 그론크 | 르노 클리오 | 그론크 모터스포트 |
| 2016 | 알렉산더 미스 마이클 슈리 | BMW M325i 레이싱컵 | 본크 모터스포츠 |
| 2017 | 마이클 슈리 | BMW M325i 레이싱컵 | 본크 모터스포츠 |
| 2018 | 필립 레센 크리스토퍼 링크 대니 브링크 | BMW 325i | 아드레날린 모터스포츠 |
| 2019 | 야닉 퓌브리치 데이비드 그리스너 | BMW M240i 레이싱 컵 | 아드레날린 모터스포츠 |
| 2020 | 필립 레센 크리스토퍼 링크 대니 브링크 | BMW 325i | 아드레날린 모터스포츠 |
| 2021 | 필립 레센 대니 브링크 | BMW 325i | 아드레날린 모터스포츠 |
| 출처:[2][3] | |||
주목할 만한 드라이버
| 드라이버 | 종합우승[4] |
|---|---|
| 위르겐 알젠 | 29 |
| 올라프 맨티 | 28 |
| 울리히 리히터 | 28 |
| 아르노 클라센 | 26 |
| 마르크 바생 | 25 |
| 에드가 도렌 | 24 |
| 피터 자코프스키 | 22 |
| 한스위르겐 티만 | 21 |
| 마르셀 티만 | 19 |
| 마크 리브 | 13 |
| 오토 알텐바흐 | 12 |
| 위르겐 오퍼만 | 12 |
| 위르겐 레시그 | 11 |
| 우에 알젠 | 10 |
| 티모 베른하르트 | 10 |
| 루카스 루어 | 10 |
참고 항목
참조
- ^ Lloyd, Daniel (3 December 2019). "VLN Announces Series Name Change". sportscar365. John Dagys Media. Retrieved 24 June 2020.
- ^ "Alle VLN-Meister auf einen Blick". nuerburgring-langstrecken-serie.de (in German). Archived from the original on 20 October 2021. Retrieved 7 January 2022.
- ^ "Brink und Leisen sind die lachenden Dritten in einem Finale voller Tragödien". nuerburgring-langstrecken-serie.de (in German). 9 October 2021. Archived from the original on 21 October 2021. Retrieved 7 January 2022.
- ^ "Statistik: Gesamtsiege. The best drivers from 40 years VLN". vln.de. Retrieved 6 June 2018.
외부 링크
- 공식 웹사이트 (독일어로)
- 공식 웹사이트 (영어)
- VLN 챔피언
- 24시간 Nürburgring 레이스(2006; archive.org)
- VLN 눈금 및 클래스 (독일어로)
- VLN 경주에 참가하려면