VF-111(1956~1995)

VF-111 (1956–1995)
111 전투기 편대
Fighter Squadron 111 (United States Navy) insignia, 1981.png
VF-111 편대 패치
활동적인1955년 6월 4일 - 1995년 3월 31일
나라미국
분점미국 해군
좌우명카보룬덤
마스코트오마르
계약베트남 전쟁

희망 회복 작전

작전 남방 감시 작전
항공기 운항
파이터F11F-1 타이거
F-8D/E/C/H 크루세이더
F-4B/J/N 팬텀
F-14A Tomcat

선다워너스로도 알려진 111 전투기 편대는 미국 해군의 전투기 편대였다.원래 1955년 6월 4일 156 공격 비행대(VA-156)로 창설되었으나, 원래의 VF-111이 해체된 다음날인 1959년 1월 20일에 VF-111로 재지정되었다.이 비행대는 1964년 9월 1일 VF-26으로 재지정되었고, 1964년 9월 17일 VF-111로 재지정되었으며,[1] 1995년 3월 31일 창설되었다.

역사

VA-156 F11F-1 타이거

3개 해군 중대는 자신들을 '선다우너'라고 불렀다.미 해군은 종종 두 개 이상의 항공 부대에 동일한 명칭을 부여해 지속적인 혼란을 초래하고 있다.공식적으로, 미 해군은 새로운 [2]함대가 같은 명칭으로 편성될 경우 해체된 함대와의 직계 혈통을 인정하지 않는다.종종, 새로운 중대는 초기 중대의 별명, 휘장, 전통을 계승할 것이다.2006년 11월, VFC-13 분리 키 웨스트는 VFC-111로 재지정되어 '선다우너' 휘장과 호출 부호를 받았다.

원래 아이언 타이거즈로 알려진 VA-156은 1955년 6월 4일에 설립되어 F11F-1 타이거를 조종했다.VA-156은 CVW-11에 배치되어 USS 샹그릴라호에 탑승하여 [3]서태평양에 배치되었다.VF-111은 1956년 USS 렉싱턴에 서태평양을 실전 배치했다.

1960년대

1961년, 선다우너스의 전통적인 마스코트인 "오마르"는 F-8D 크루세이더로의 전환을 기념하기 위해 전대 사병들에 의해 고안되었다.VF-111 항공기와 편대 공간에 삼각형 모양의 막대기가 등장했다.1960년대에 VF-111은 4개의 다른 버전의 크루세이더를 비행했다.

베트남 전쟁

1965년 남베트남 지상 목표물 공격 VF-111 F-8D
1967년 USS 인트레피드에 착륙한 VF-111 Det.11 오마르의 고아 F-8C
1971년 VF-111 F-4B 폭격

베트남 전쟁 중 선다워는 캘리포니아의 NAS 미라마에 주둔했으며, 그 중 10개 비행대([4]부대 포함)가 동남아시아에 배치되어 12,500개의 전투 출격대를 날렸다.

1963년 10월 17일부터 1964년 7월 20일까지 F-8D가 장착된 VF-111이 USS 키티 호크에 배치되었다.

1965년 3월 6일부터 11월 20일까지, VF-111은 USS 미드웨이에 배치되었다.5월 5일, F-8D BuNo 148637이 북베트남 상공에서 대공포에 맞아 바다에 추락했다.조종사 제임스 라헤이는 전사했고 시신은 [5][6]수습되지 않았습니다5월 27일, F-8D BuNo 148706이 빈 근처에서 격추되었다; 조종사 도일 린은 전사했고,[5][6] 시신은 수습되지 않았다.8월 12일.F-8D BuNo 147911은 분실되었고, 조종사인 LTJG Gene Golahon은 1974년 [5][7]3월에 살해되었고 그의 유해는 반환되었다.11월 3일, F-8D BuNo 148635가 격추되었고, 조종사는 성공적으로 탈출하여 [5]구조되었다.

1966년 5월 26일부터 11월 16일까지 F-8E를 장착한 VF-111이 USS 오리스카니에 배치되었다.4월 6일, F-8E BuNo 150296이 분실되어 조종사는 성공적으로 탈출하여 [5]구조되었다.8월 11일, F-8E BuNo 150880이 유압 고장으로 인해 소실되었고, 조종사는 성공적으로 탈출하여 [5]구조되었다.8월 13일, F-8E BuNo 150866이 대공포에 맞았고 조종사는 성공적으로 탈출하여 구조되었다.[5]8월 23일, F-8E BuNo 150907이 엔진 고장으로 인해 소실되었다. 조종사는 성공적으로 탈출하여 구조되었다.[5]9월 5일, F-8E BuNo 150896이 대공포의 공격을 받았다; 조종사인 USAF의 교환 장교인 Wilfred Keese Abbott 대위는 성공적으로 탈출하여 [5][7][8][9]1973년 3월 4일 생포되어 석방되었다.

1967년 5월 11일부터 12월 30일까지 F-8C를 장착한 VF-111 분리대 11이 USS 인트레피드에 배치되었다.명목상 대서양 함대의 대잠수함 항모인 USS 인트레피드는 공격용 항모로 CVW-10을 베트남에 3차례 배치했다.8월 12일 F-8C BuNo 146993이 격추되어 조종사는 바다에서 [10]구조되었다.10월 26일, USS 오리스카니호의 화재로 함대원 3명이 사망했다.

1967년 6월 16일부터 1968년 1월 31일까지 F-8C를 장착한 VF-111이 USS 오리스카니에 배치되었다.7월 31일 F-8C #146993이 SAM-2에 맞아 성공적으로 탈출한 조종사 LT Charles Zuhoski가 [7][10]생포되어 1973년 3월 14일 석방되었다.9월 8일, F-8C BuNo 146929가 전기 고장으로 소실되어 조종사는 성공적으로 탈출하여 [10]구조되었다.10월 5일 F-8C #146138이 격추되었다.조종사인 ENS 데이비드 폴 마테니는 성공적으로 탈출했지만 생포되었고, 북베트남에 의한 조기 석방의 제안을 받아들인 12명의 미국 포로 중 한 명이 된 [7][10]후 1968년 2월 16일 석방되었다.12월 5일, F-8C BuNo 146907이 격추되어 조종사는 성공적으로 탈출하여 [10]구조되었다.1968년 1월 2일, F-8C BuNo 146989가 빈 근처에서 격추되어 조종사는 성공적으로 탈출하여 [10]구조되었다.

1968년 6월 4일부터 1969년 2월 8일까지 VF-111 분견대 11이 USS Intrepid에 배치되었다.9월 19일 토니 나르기 중위는 AIM-9 사이드와인더로 [11]베트남 인민공군(VPAF) 미그-21을 격추했다.

1969년 2월 1일부터 9월 18일까지 F-8H를 장착한 VF-111이 USS 타이콘데로가에 배치되었다.7월 6일, F-8H BuNo 148636이 엔진 고장으로 소실되어 조종사는 성공적으로 탈출하여 [12]구조되었다.

1970년 3월 5일부터 12월 17일까지 VF-111은 USS 샹그릴라호에 배치되었다.

VF-111은 베트남에 배치된 [11]: 103 F-8 전투기 중 전투 손실률이 가장 높았다.

1971년 11월 12일부터 1972년 7월 17일까지 F-4B를 장착한 VF-111이 USS Coral Sea에 배치되었다.1972년 3월 6일 LT Garry Weigand와 LTJG Bill Stuckleton은 북베트남 꽝랑 비행장 근처에서 VPAF MiG-17을 교전시켜 격추했다.그들의 항공기 F-4B, NL 201, BuNo 153019는 현재의 선다우너 비행대인 VFC-111에 의해 원래의 페인트 도안으로 복원되었고 플로리다 NAS 키 웨스트의 정문 바로 안쪽에 있는 받침대에 전시되어 있다.

1973년 3월 9일부터 11월 8일까지 VF-111이 USS Coral Sea에 배치되었다.

1970년대

1971년, VF-111은 CVW-15에 합류하여 F-4B로 전환되었다.이 비행대는 나중에 F-4N 버전의 팬텀으로 전환했지만, F-4J를 위해 이것들을 제출할 예정이었다.1975년에 VF-51과 VF-111은 모두 6대의 F-4J를 공급받았지만, 다음 배치에 대한 운영상의 고려 사항 때문에 두 장치는 "N" 모델로 복귀했습니다.1976년 말부터 1977년 초까지, VF-111은 USS 프랭클린 D에 CVW-19를 탑승시켜 태평양 함대 비행대로는 드물게 대서양과 지중해를 배치했다. 루즈벨트는 그 항공모함의 마지막 순항선이다.이 비행대는 1977년 4월 NAS 미라마로 돌아와 F-14A Tomcat으로 갈아타기 시작했다.

1978년 10월, VF-111은 블록 100 모델 F-14A로 완전히 전환되었다. VF-111은 1979년 5월부터 1980년 2월까지 USS 키티 호크에 실전 배치되었으며, 1979년 11월 이란에서 발생한 미국 대사관 점거로 인해 1979년 12월 초의 배치 예정일에서 연장되었다.이 기간 동안, 이 비행대는 이란 해안 남쪽의 인도양에 있는 USS 키티호크에서 USS 니미츠호와 CVW-8 비행대대에 의해 구출될 때까지 작전을 수행했다.

1980년대

VF-111은 1980년 첫 두 달 동안 "연장" 배치에 더하여 1981년 4월부터 10월까지 USS 키티 호크에 최종 배치하였다.1983년 10월, VF-111은 칼 빈슨의 첫 배치로 CVW-15를 이용한 세계 순항 후 NAS Miramar의 본거지로 돌아왔다.

1986년 봄, VF-111은 또 다른 워크업 사이클을 시작하여 1988년 6월 태평양/인도양 전개를 위한 일련의 훈련 진화와 연습을 완료했다.VF-111의 17개월간의 훈련은 제2차 세계대전 이후 처음으로 USS 칼빈슨과 전함인 USS 뉴저지가 연합 전투 함대로서 운용된 FLITEX 88-2에 의해 제한되었다.

VF-111의 1988년 도입은 6월에 시작하여 12월에 종료되었습니다.북태평양/서태평양, 아라비아해 및 인도양에서의 작전을 포함, 페르시아만에서의 유조선 호위를 지원했으며, 4개의 배치에서 4번째인 베링해 통과를 포함했다.

1990년 배치에 대비하여 VF-111은 1989년 9월부터 11월까지 PACEX 89의 참가자로 USS 칼 빈슨에 배치되었다.이 훈련은 제2차 세계대전 이후 최대 규모의 해상 훈련의 일환으로 베링해, 태평양, 일본해에서 선다워가 조업했다.

1990년대

VF-111 F-14A가 1991년 피닉스 미사일을 발사했습니다

선다우너스는 1990년 2월부터 7월까지 배치되었다.VF-111은 연습 미사일 발사 성공으로 1990년 Boola Boola 상을 받았고, 1990년 TARS 더비에서 서해안 최고의 전술 항공 정찰 비행대에 수여되었다.

1991년 10월 15일, VF-111은 필라델피아 해군 조선소에서 항공모함의 포괄적인 다년 수명 연장 프로그램(SLEP)을 마치고 USS Kitty Hawk로 돌아와 남미 버지니아 주 NAS 노퍽에서 캘리포니아 주 NAS 노스 아일랜드로 2개월간의 순항했다.베네수엘라, 아르헨티나, 칠레와의 다국적 훈련은 다양한 공대공 및 타격 시나리오로 실시되었다.1991년 12월에 선다우너스는 NAS Miramar로 복귀했다.

1993년, VF-111은 태평양, 인도양, 페르시아만에 배치되어 복원 희망 작전과 남부 감시 작전을 지원하기 위해 비행했다.1994년에 VF-111이 태평양에 다시 배치되었다.이 배치 이후, 이 비행대는 냉전 이후인 1995년 3월 31일 해군 F-14 커뮤니티의 병력 감축의 일환으로 창설되었고, 그 항공기는 다른 F-14 비행대로 재배치되었다.

설립 후

2006년 11월, 제13전투기 복합비행대(VFC-13) 분리 키웨스트가 제111전투기 복합비행대(VFC-111)로 창설되어 선다우너 전통은 계승되고 있지만, 유닛 계통은 계승되지 않았다.이 후편대에 대한 자세한 내용은 Wikipedia 하이퍼링크 VFC-111을 참조하십시오.

인기 매체

  • 1985년, VF-111은 영화 Top Gun의 촬영에 참여하기 위해 NAS Miramar에 기반을 둔 여러 비행대대대 중 하나였습니다.일부 VF-111과 VF-51 항공기는 영화를 위해 가상의 비행대 표식으로 다시 도색되었다.이 장면을 촬영하기 위해 F-14는 배 아래 피닉스 팔레트와 날개 아래 주탑에 달린 꼬투리에 장착된 카메라를 장착했으며 지상 카메라를 사용했다.또한, 클라렌스 길야드가 연기한 이 영화에서 가상의 RIO 중 하나는 "Sundown"이라는 부호를 사용하며 그의 비행복에 VF-111 스타일의 헬멧과 비행대 패치를 착용한다.

「 」를 참조해 주세요.

참고 문헌

  • 바렛 틸만과 헹크 반 데르 러그트입니다VF-11/111 선다우너 1942-95Osprey, 영국, 2010, ISBN978-1846034848
  • 잘린 그랜트.해변 너머: 베트남에서의 공중전 [페이퍼백]W. W. Norton & Company, 2005.ISBN 978-0393327274

레퍼런스

  1. ^ "Lineage for Fighter Squadrons" (PDF). Naval History and Heritage Command. Retrieved 17 January 2016.
  2. ^ "Current Navy Aviation Squadron Lineages". Archived from the original on January 14, 2015. Retrieved January 17, 2016.
  3. ^ "VF-111(2)". Gonavy.jp. 2013-05-29. Retrieved 2016-01-17.
  4. ^ "Carrier, Carrier Based Squadrons and Non-Carrier Based Squadron Deployments to Vietnam" (PDF). Washington, D.C.: Naval Historical Center, Department of the Navy. 1995. Retrieved 18 January 2016.
  5. ^ a b c d e f g h i "Vought F-8 Crusader Losses & Ejections Part 2: 1965 - 1966". ejection-history.org. Retrieved 18 January 2016.
  6. ^ a b "U.S. Unaccounted-For from the Vietnam War (Sorted by Name) Prisoners of War, Missing in Action and Killed in Action/Body not Recovered" (PDF). Defense POW/MIA Accounting Agency. Retrieved 18 January 2016.
  7. ^ a b c d "U.S. Accounted-For from the Vietnam War (Sorted by Name) Prisoners of War, Escapees, Returnees and Remains Recovered" (PDF). Defense POW/MIA Accounting Agency. Retrieved 18 January 2016.
  8. ^ "Wilfred Keese Abbott". Archived from the original on 2015-11-27. Retrieved 2016-08-26.
  9. ^ "Bio, Abbott, Wilfred K".
  10. ^ a b c d e f "Vought F-8 Crusader Losses & Ejections Part 3: 1967 - 1968". ejection-history.org. Retrieved 18 January 2016.
  11. ^ a b Mersky, Peter (2012). F-8 Crusader Units of the Vietnam War. Osprey Publishing. p. 108. ISBN 9781782006527.
  12. ^ "Vought F-8 Crusader Losses & Ejections Part 4: 1969 - 1973". ejection-history.org. Retrieved 18 January 2016.

외부 링크