USS 램스든 (DE-382)

역사
미국
네임스케이크	마빈 리 람스든
빌더	브라운 조선, 휴스턴, 텍사스 주
눕다	1943년 3월 26일
시작됨	1943년 5월 24일
커미셔닝됨	1943년 10월 19일
해체됨	1960년 6월 23일
재분류됨	DER-382, 1956년 11월 1일
스트리킨	1974년 8월 1일
운명	Sunk as target
미국
이름	USCGC 램스든 WDE-382
커미셔닝됨	1952년 4월 1일
해체됨	1954년 6월 28일
운명	1954년 6월 28일, USN으로 반환됨
일반적 특성
클래스 및 유형	에드솔급 구축함 호위함
변위	1,253톤 표준; 1,590톤 최대 적재량;
길이	306피트(93.27m)
빔	36.58피트(11.15m)
초안	10.42 전체 하중 피트(3.18m)
추진	FM 디젤 엔진 4개,; 디젤 엔진 4개,; 6000 shp(4.5 MW); 나사 2개;
속도	21노트(39km/h)
범위	12노트로 9100nmi; (22km/h에서 17,000km);
보완	장교 8명 201명 입대
무장을	3 × 단일 3 in (76 mm)/50 포; 1 × 쌍둥이 40 mm AA 총기; 8 × 단일 20 mm AA 총; 1 × (533 mm) 어뢰관; 8 × 깊이 충전 프로젝터; 1 × 깊이 충전 프로젝터(장착); 2 × 깊이 충전 트랙;

USS 램스덴(DE-382)은 제2차 세계대전 당시 미 해군을 위해 건조된 에드살급 구축함 호위함이었다.그녀는 대서양과 태평양에서 복무했으며, 잠수함으로부터 구축함 호위함 호위함과 호위함들에 대한 공습을 제공했다.전후에는 미 해안경비대와 미 해군과 레이더 피켓선으로 다른 임무를 수행했다.

네임스케이크

마빈 리 람스든은 1919년 1월 2일 노스다코타 주 플레전트 레이크에서 태어났다.그는 1936년 5월 21일 해군에 입대했고, 1936년 10월 8일 렉싱턴함에서 임무를 보고받았다.1942년 5월 8일 산호해전 동안 렉싱턴의 승무원 중 한 명이었던 콕스웨인 램스덴은 부상에도 불구하고 노출된 자신의 역에 남아 사망할 때까지 일본의 격렬한 스트래핑과 다이빙 폭격 공격 앞에서 레인지파인더를 계속 작동시켰다.그는 사후에 은성훈장을 받았다.

건설 및 커미셔닝

그녀는 1943년 3월 26일 텍사스 주 휴스턴의 브라운조선소에 의해 해고되었고, 1943년 5월 24일에 출범했으며, 콕스웨인 램슨의 어머니인 제임스 L. 램스덴 부인이 후원했으며, 1943년 10월 19일에 임관했다.

제2차 세계 대전 북대서양 작전

버뮤다에서 추락한 후, 해안 경비대에 의해 유인되어 뉴욕으로 가는 CortDiv 23에 배정된 람스덴은 12월 19일 뉴욕으로 향했고, 그녀의 첫 번째 호위함인 NY-47을 타고 파나마 운하 지대로 항해했다.1944년 1월 9일 뉴욕으로 돌아온 그녀는 11일 카사블랑카행 UGS-30과 함께 대서양 횡단 달리기를 시작했다.2월 23일에 돌아온 그녀는 3월 10일 UGS-36과 함께 뉴욕을 떠나 비제르테로 떠났다.뉴욕발 36척의 선박과 62척의 배가 합류한 버지니아주 노퍽까지 먼저 증기를 뿜으며 호송대는 대서양을 건너 지중해로 향했다.4월 1일 동트기 전에, 플레어 드롭 정찰대에 의해 유도된 나치 폭격기와 어뢰기들이 연합군 함정을 공격했다.

루프트와프 항공기의 공격

0405에서 0420까지 15분 동안 루프트와페는 상인 1명을 해치고 항공기 5대를 잃었는데, 하나는 램스덴의 총에 맞았다.이틀 뒤 호송차는 튀니지에 도착했고 11일에는 뉴욕행 비행이 진행돼 5월 2일에 도착했다.

카스코 만에서의 가용성과 훈련은 축이 지배하는 유럽으로 더 나아가기 위해 남자들과 보급품들이 준비되고 있는 비제르테로 가는 또 다른 호송차에 앞서 있었다.7월 11일 보스턴, 매사추세츠에서 운행을 마친 램스덴은 북대서양 호송차로로 이동했고, 남은 유럽 전쟁 기간 동안 영국과 프랑스로 7대의 호송차를 호송했다.

태평양 함대로 이동

독일의 붕괴와 함께 람스덴은 그녀의 사단과 함께 태평양으로 이송되었다.1945년 6월 18일 파나마 운하를 횡단한 그녀는 캘리포니아주 샌프란시스코에서 전화를 걸어 7월 8일에 도착하는 아닥으로 계속 갔다.지난 15일, 그녀는 제2차 세계대전의 남은 기간 동안 비행기 경비 임무를 수행했던 아투로 옮겨갔다.

종전선언 활동

일본이 항복한 후, 그 배는 처음에는 알류티안에서, 그리고 나서 8월 말에 일본으로 호송 임무를 재개했다.9월 9일에는 혼슈 오마토 고에 보조선을 싣고 20일에는 귀환한 참전용사들을 태우고 미국으로 돌아갔다.케치칸에서 열린 해군의 날 기념행사는 그녀의 전후 업무를 중단시켰지만, 11월에 그녀는 대체 병력과 장비를 가지고 오키나와로 출발했다.그녀는 11월 25일 버크너 만(Buckner Bay)에 도착해 미 7함대에 합류했고, 12월 11일 칭다오행 항해를 했다.메일이 그녀를 1946년 1월 5일 칭다오로 돌아오자 마닐라와 상하이로 데려갔다.그녀는 미국의 동부 해안을 향해 항해하던 2월 11일까지 점령군을 지원하며 그곳에 머물렀다.3월 22일 사우스캐롤라이나주 찰스턴에 도착한 람스든은 4월 24일 플로리다주 잭슨빌로 쪄서 플로리다주 그린 코브 스프링스로 옮겨 1946년 6월 13일 퇴역하고 대서양 예비 함대로 들어갔다.

미 해안경비대 대출에 관하여

한국에서 전쟁이 발발한 후 활성화된 명령을 받은 람스든은 미국 해안 경비대로 옮겨졌고 1952년 3월 28일 해안 경비대 선체가 WDE-382로 재위촉되었다.4월 1일 보고된 람스덴은 서해안에서 잠시 작전을 수행하다가 호놀룰루로 서쪽으로 향했고, 그 때 항공 구조 순찰 임무를 수행했다.앞으로 2년 동안 하와이 본토, 미드웨이 섬, 일본, 알류티안, 하와이 제도 사이의 항로를 따라 증가하는 태평양 항공 교통량을 경호했다.램스덴은 한국에서의 적대행위 중단과 그에 따른 항공교통량 감소에 따라 캘리포니아로 돌아와 1954년 4월 10일 캘리포니아주 샌디에이고에서 퇴역한 뒤 1954년 6월 28일 해군 예비함대에 재입대했다.

레이더 피켓선으로 전환

1956년 명령을 받아 호위 레이더 피켓선으로 개조된 이 호위함은 10월 19일 캘리포니아 롱비치에 도착했고 11월 1일 DER-382를 재설계했다.1957년 12월 10일에 재개된 그녀는 서부 해안에서 셰이크다운과 훈련을 받았고 1958년 3월에 하와이 섬으로 돌아왔고, 그곳에서 그녀는 다시 한번 귀향했다.진주만을 거점으로, 그녀는 1960년 봄까지 미드웨이 섬에서 알류티아인에 이르는 장벽 순찰대에서 활동했다.

최종 해체

1960년 6월 23일 해체된 그녀는 다시 태평양 예비군 함대에 입항했고 1974년 8월 1일 해군 명단에서 타격당했다.그녀는 나중에 표적으로 사용되어 침몰되었지만, 침몰 날짜는 해군 기록에 나와 있지 않다.

수상

램스덴은 제2차 세계 대전 동안 한 개의 전투별을 얻었다.

참조

이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크

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