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미국로97번길

U.S. Route 97 Alternate
Alt
U.S. Route 97 marker
미국로97번길
미국 97A가 빨간색으로 강조 표시된 첼란 군 지도
경로 정보
WSDOT에 의해 유지 관리
길이39.95mi[1](64.29km)
존재했다1987-현재
관광객
항로		 캐스케이드 루프 비주얼 바이웨이
주요 접점
남쪽 끝 US 2 / US 97 in Sunnyslope
주요 교차점
노스엔드 첼란 근교 US 97
위치
나라미국
주워싱턴
카운티첼란
고속도로 시스템
← US 97→ SR 99

미국 97번국도대체(U. 97 Alt, US 97A로도 약칭)는 워싱턴 주 내에서 미국 97번 국도의 대체 노선이다.웨나치에서 첼란까지 40마일(64km) 동안 운행하며, US 2와 US 97의 반대편에 있는 컬럼비아 강 서안 제방을 따라 운행한다.이 고속도로는 강을 따라 인구가 희박한 지역을 지나 록키 리치 댐 근처를 지나 엔티아를 통과한다.

1880년대에 미국 정착민들에 의해 콜롬비아 강 서부를 따라가는 마차 도로가 계획되었고 1897년에 주 고속도로 시스템에 추가되었다.마차도로는 국도 10호선(첼란호수, 오카노간 고속도로보다 낮음)으로 지정되어 1930년대 후반에 이르러 완전히 포장되었다.US 97은 1926년에 만들어졌고, 1950년대에 로키 리치 댐 건설로 이전된 고속도로를 따랐다.강 동쪽에 있는 고속도로는 1980년대에 완공되어 1987년에 미국 97의 일부로 지정되어 서쪽을 떠나 대체 노선이 되었다.

경로 설명

US 97A는 리차드 오다바시안 다리 서쪽 끝에 있는 US 2 및 US 97과의 부분적인 클로버리프 교환에서 Wenatchee 북쪽에서 시작된다.US 2와 US 97은 동서로 갈라진 고속도로에서 동시에 이 지역을 통과하며, 도로 자체는 유클리드 애비뉴로 Wenatchee Confluence State Park를 향해 남쪽으로 계속된다.US 97A는 컬럼비아 강 서안의 캐스케이드와 컬럼비아 강 철도를 따라 북쪽으로 이동하며, 공업지역을 지나 우회도로에서 오메 가든 도로를 교차한다.[2][3]고속도로는 두 차선으로 좁아져 강 쪽으로 더 가까이 이동하면서 엔티아트 산맥의 가파른 비탈을 서쪽으로 우회한다.이 강 구간을 따라 US 97A는 미국 2번과 97번지 링컨 록 스테이트 파크 맞은편에 위치한 록키 리치 댐과 그 방문객 센터를 지나간다.[4]

2015년 산불 시즌에 미국 97A의 폐쇄된 구역에서 Chelan 시내에서 동쪽으로 향하는 모습

이 고속도로는 컬럼비아 강과 엔티아트 호수를 따라 북동쪽으로 이어져 강둑에 있는 여러 리조트 커뮤니티를 통과한다.US 97A와 철도는 테나스 조지 캐년 근처의 강둑으로 더 가까이 이동하다가 점차 북쪽으로 돌아서 호수로 비어 있는 몇 개의 기슭을 건넜다.누메랄 산 근처에서 고속도로는 엔티아트 강 어귀 위를 가로지르며 엔티아트의 시 경계로 들어간다.[5]US 97A는 몇몇 수변 공원과 휴양지 서쪽을 여행하며 도시의 주요 상업 및 주거 지역의 동쪽 가장자리를 덮는다.이 고속도로는 콜롬비아 소방 해석 센터를 지나 시내 밖으로 계속 나가면서 와인삽 근처에서 동쪽으로 굽어보면서 강을 따라 계속된다.[4]미국 97A의 서쪽에 있는 산들은 Chelan Wildlife 지역의 일부를 형성하고 있는데, 이 지역은 Wenatchee에서 Chelan까지 강의 서쪽을 따라 뻗어 있다.[6]

나바레 쿨리의 하구에서 고속도로는 SR 971의 남쪽 끝과 교차하고 있으며, SR 971의 북쪽 끝은 첼란 호수 주립 공원으로 이동한다.US 97A는 짧은 거리를 북동쪽으로 계속하다가 고속도로가 짧은 터널로 교차하는 크냅스 힐의 강과 철도를 떠난다.이 고속도로는 북쪽을 돌아서 웨나치 국유림의 동쪽 가장자리에 위치한 크냅 쿨리를 따라 포도원과 지플린 공원을 통과한다.[7]US 97A는 북쪽으로 향하는 등산로를 확보하여 쿠리의 좁은 범위로 올라갔다가 베어 마운틴 랜치 골프장 근처의 첼란 호수 해안 쪽으로 북동쪽으로 방향을 틀면서 내려간다.몇 개의 와이너리에 인접한 동쪽과 북쪽으로 계단식 회전을 한 후, 고속도로는 SR 971의 북쪽 끝을 교차하고 동쪽으로 우딘 애비뉴로 돌아간다.US 97A는 Chelan Butte 기슭을 따라 동쪽으로 계속 이어져 레이크사이드 공원 근처의 Chelan 시로 들어간다.[4]

우딘 애비뉴는 여러 리조트 호텔과 선착장, 스테헤킨으로 가는 레이디 오브 더 레이크 페리 터미널을 지나간다.[8]Chelan 고등학교 근처에는 Woodin Avenue가 US 97A에서 갈라져 동쪽으로 Webster Avenue까지 이어져 Chelan Dam 호수 근처의 Chelan 강을 건넌다.그리고 나서 이 고속도로는 북쪽으로 샌더스 가를, 동쪽으로 우딘 가를 향해 돌면서 Chelan 시내를 떠나면서 SR 150과 동시통행을 시작한다.US 97A와 SR 150은 도시의 동쪽 외곽 근처에서 갈라지기 전에 상업용 지대를 통과하며, US 97A는 콜롬비아 강이 내려다보이는 언덕으로 북동쪽으로 계속 이어진다.이 고속도로는 갤러거 플랫 주 야생동물 휴양지 일부를 가로지르고 첼란 호수 공항 바로 남쪽을 지나 아즈웰 남서쪽 97번지와의 분기점에서 종착한다.[4]

Chelan 근처에 있는 US 97A의 안심 표시기

US 97A는 US 97에서 파생된 마일포스트(mileposts)를 사용하며, 200에서 시작하여 240으로 끝난다.[9][10]이 고속도로는 농업용 화물을 운반하는 것 외에도 관광 경로로, 캐스케이드 루프 경관 바이웨이의 일부로 서명되어 있다.[10][11]이 고속도로는 워싱턴 주 교통부(WSDOT)에 의해 유지되고 있으며, 워싱턴 주 교통부는 매년 평균 일일 교통량 기준으로 교통량을 측정하기 위해 주 노선에 대한 조사를 실시하고 있다.미국 97A의 평균 교통량은 Chelan 북동쪽의 동쪽 종착지에 있는 최소 2,800대부터 Chelan 시내에 있는 최대 12,000대까지 다양하다.[12]미국 2번 도로와 오메가든 로드 로터리 사이의 짧은 구간은 국가 경제, 국방 및 이동에 중요한 도로망인 국가 고속도로의 일부로 지정되어 있다.[13][14]링크 트랜짓은 회랑에서 매일 버스를 운행하며, 원나치에서 엔티아트, 첼란, 맨슨을 연결한다.[15]

역사

미국 97년 이전 구간을 침수시킨 록키 리치 댐이 만든 저수지 엔티티 호수의 에어리얼 뷰

콜롬비아 강을 따라가는 첫 마차 도로는 1880년대에 미국 정착민들에 의해 건설되었고 19세기 중반 조지 매클렐란과 같은 원주민들과 탐험가들이 계획한 초기 경로를 따랐다.[16][17]강 서쪽은 1850년대에 모피상들에 의해 육로로 한때 사용되었고 오카나간 트레일과 카리부 트레일의 일부가 되었다.[18][19]1897년 강 서쪽에 있는 마차 도로를 주 고속도로에 추가해 웨나치에서 트위스프를 연결했으며, 키티타스와 오카노간 군에 총액 1만5000달러(2020년 41만3000달러 상당)[20]가 건설비로 전용됐다.[21]

마차도로의 웨나치-파테로스 구간은 1905년 오카노간 강을 따라 캐나다 국경까지 북쪽으로 이어지는 주 10번 도로의 일부로 배정되었다.[22][23]이후 3년 이내에 주 10번 국도는 웨나치-파테로스 구간, 특히 엔티트를 통한 남부 구간을 위해 첼란 카운티에 배정된 2만 달러(2020년 41만9000달러 상당)[20]를 포함해 국비를 사용하여 개선되었다.[24][25]1915년까지 셸란 현은 셸란 시의 남서쪽에 있는 웨나치 시와 메이플 크릭 사이의 노면을 개량했고,[26] 북부 대철도는 왓처와 오카노간을 연결하는 새 철도를 위해 고속도로의 선로권을 구입하기 위한 협상을 시작했다.[27]이 철도 회사는 주 고속도로 위원회와 맺은 합의당 15만 달러(2020년 291만 달러 상당)[20]의 비용을 들여 철도를 위한 길을 개척하기 위해 고속도로를 내륙으로 이전했다.[28]국도 10호선은 1917년 입법행위에 의해 셸란 호수와 오카노간 고속도로로 개칭되었다가 1923년 강 동편으로 이전하여 10여 년간 지속되어온 고속도로의 운행장소에 대한 논쟁이 끝났다.[29][30][31][32]

US 97은 오레곤 주의 애슐랜드에서 오로빌 근처의 캐나다 국경까지 1926년에 번호가 매겨진 국가 고속도로의 초기 시스템의 일부로 만들어졌다.[33][34]그 고속도로는 웨나치에서 국경까지 10번 국도와 공동 서명되었다.[35]주 10번 국도는 기름칠한 마카담 표면화로 개선되었던 콜롬비아 강 서부의 원래 연선으로 이전되었고,[35][36] 이후 1937년 주 고속도로 제도 개편에서 1차 주 고속도로 10호선(PSH 10)으로 서명되었다.[37]1930년대 말까지, 미국 97년과 PSH 10의 전체가 콘크리트와 아스팔트로 포장되었다.[38]메이플 크릭에서 악명 높은 구릉 구간이 1936년에 개통된 크냅스 힐 터널로 대체되었다.[39]

컬럼비아 강의 수력발전 댐의 개발은 1930년대에 시작되어 제2차 세계대전이 끝난 후 확장되었다.오론도 근처에 위치한 록키 리치 댐에 의해 만들어진 계획된 저수지는 엔티아트 시와 PSH 10의 구간과 인접한 북방 철도를 포함한 해안선의 20마일(32km)에 침수될 것이다.댐 건설은 1956년에 시작되었고 2년 후에 고속도로의 오르막 이전을 위한 몇 가지 계약이 이루어졌는데, 이 계약은 바로 그 직후에 시작되었다.[40][41]댐과 크냅스 힐 사이의 18마일(29km)의 새로운 고속도로 구간은 1년 만에 건설되어 1959년 11월 800만 달러(2020년 5540만 달러 상당)의 비용으로 개통되었으며,[20] 인근 야산에 몇 차례 대규모 삭감이 수반되었다.[42]1964년 주 고속도로 번호 변경 중에 PSH 10은 US 97로 완전히 대체되었고, Wenatchee와 Chelan 폭포 사이의 강 동쪽에 있는 미완성 고속도로는 US 2와 SR 151이 되었다.[43][44]

컬럼비아 강 동쪽 둑을 따라 US 97을 위한 "수질 등급" 노선은 1940년대에 구상되었고 SR 151의 개선의 일환으로 구간별로 건설되었다.[45][46]이러한 개선사항에는 로키 리치 댐 건설 중 고속도로를 위한 새로운 정렬과 첼란 폭포의 새로운 교량 횡단 등이 포함되었다.[47][48]셸란 폭포와 아즈웰 사이의 5.3마일(8.5km)을 두고 강을 따라가는 1460만 달러(2020년 3040만 달러 상당)[20]의 정렬이 1985년 9월 개통돼 컬럼비아강을 따라 물 등급의 노선이 완성됐다.[49][50][51]주 의회는 1987년 미국의 97번 도로를 동부은행 노선으로 옮기고 서안의 옛 고속도로를 US 97번 대체도로로 지정했다.[52]이 재설계는 대체 노선에서의 사업과 교통의 손실을 우려한 첼란과 엔티아트 사업자들에게 논란이 되었지만, 주 정부는 동부 노선에 97이 체결되는 주요 결정요인으로 예상 교통량을 꼽았다.[50]이 변경 사항은 미국국도교통관료협회(AASHTO) 내 국도번호 부여를 조정하는 단체인 미국국도번호 부여 특별위원회에 제출돼 당초 보류된 뒤 1988년 6월 회의에서 승인됐다.[53][54]

1995년 5월, 록키 리치 댐 근처에서 발생한 큰 산사태는 고속도로의 한 구간에 30피트(9.1m)의 파편으로 덮였고, 2명이 사망했다.[55][56]대체 노선은 1990년대에 단차 충돌 시 특히 위험한 고속도로로 확인되었는데, 대부분 음주 운전자들이 관련되거나 사슴과 엘크와의 만남이 포함된다.WSDOT는 1991년부터 1998년까지 자동차와의 충돌로 죽은 400마리 이상의 사슴과 수십 마리의 양과 엘크를 집계하여, 고속도로 건널목을 막기 위해 록키 리치 댐 근처에 미국 97A에 야생동물 울타리를 설치할 계획을 세웠다.[57][58]14km(9마일)의 야생동물 울타리는 연방정부와 주정부로부터 280만 달러의 자금 지원을 기다리는 동안 몇 년간의 지연 끝에 2009년에서 2011년 사이에 설치되었다.[59][60]

2013년 WSDOT에 의해 미국 97A의 2마일(3.2km) 구간이 재건되어 재포장되었으며, 화물 수송을 돕기 위해 오메 가든 로드(Ohme Garden Road)에 원형 교차로 건설이 포함되었다.[3]웨나치 시 정부는 콘플루언스 파크웨이 프로젝트의 일환으로 웨나치 강을 가로지르는 고속도로의 확장을 건설할 계획이다.[61]

주요 교차점

전체 고속도로는 첼란 현에 있다.

위치mi[1]km목적지메모들
수니슬로프0.000.00
US 2 / US 97 ~ SR 28 – 이스트 웬나치, 스포캔, 웨나치, 시애틀		인터체인지; 유클리드 애비뉴로 남하하다.
23.3537.58 SR 971 북방(Navar Coulee Road) – Chelan State Park, 25 Mile Creek
30.6049.25 SR 971 남쪽(사우스 레이크호수로) – Chelan State Park, 25 Mile Creek
첼란34.4655.46 SR 150 웨스트(샌더스 스트리트) – 맨슨SR 150의 남쪽 끝 겹침
35.2956.79 SR 150 EastSR 150의 북쪽 끝 겹침
39.9564.29 US 97 – Okanogan, Wenatchee
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참조

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