토머스 미들리 주니어

Thomas Midgley Jr.
토마스 미들리 주니어 박사
ThomasMidgleyJr.jpg
미들리, 1930~1940년대
태어난(1889-05-18)1889년 5월 18일
펜실베이니아 비버 폴스
죽은1944년 11월 2일(1944-11-02) (55세)
오하이오 주, 워싱턴
국적미국인의
모교코넬 대학교
로 알려져 있다.
수상
과학 경력
필드

토마스 미들리 주니어(Thomas Midgley Jr. 1889년 5월 18일 ~ 1944년 11월 2일)는 미국의 기계화학 엔지니어였다. 그는 미국에서 Freon이라는 브랜드로 더 잘 알려진, 테트라에틸리드(Tetraethyllead)와 최초의 클로로플루오로카본스(CFCs)를 개발하는 데 큰 역할을 했는데, 두 제품 모두 후에 인간의 건강과 환경에 미치는 영향에 대한 우려로 인해 공동 사용이 금지되었다. 그는 그의 경력 동안 100개 이상의 특허를 받았다. 뉴사이언티스트는 그를 "1인 환경 재앙"이라고 불렀다.[2][3]

초년기

미들리는 펜실베니아 비버폭포에서 발명의 역사가 있는 가정에서 태어났다. 그의 아버지 토마스 미들리 시니어는 자동차 타이어 분야의 발명가였다. 그의 외할아버지는 "삽입 톱"을 발명한 제임스 에머슨이었다. 그의 어머니는 해티 미들리(네 에머슨)였다. 그는 오하이오 주 콜럼버스에서 자랐으며, 1911년 코넬 대학을 기계공학으로 졸업했다.[4][5] 1911년 8월 3일, 미들리는 캐리 M과 결혼했다. 오하이오 델라웨어 주의 레이놀즈.

경력

가연 휘발유

가솔린 첨가제인 에틸(테트라에틸리드) 안티노크 화합물을 광고하는 골동품 가솔린 펌프에 서명

미들리는 1916년에 제너럴 모터스에서 일하기 시작했다. 미들리는 1921년 12월 제너럴모터스(GM)의 자회사인 데이턴연구소에서 찰스 케터링(Charles Kettering)의 지휘를 받으며 작업을 하던 중 가솔린에 테트라에틸리드(TEL)를 첨가하면 내연기관에서 '노킹'을 막을 수 있다는 사실을 발견했다.[6] 이 회사는 이 물질에 대해 보고서와 광고에서 납에 대한 언급을 피하면서 "에틸"이라고 명명했다. 석유회사와 자동차 제조업체들, 특히 케터링과 미들리가 공동으로 출원한 특허를 소유하고 있는 제너럴 모터스는 TEL 첨가제를 에탄올이나 에탄올을 혼합한 연료보다 훨씬 더 저렴한 대체연료로 홍보했는데, 이는 그들이 거의 이익을 낼 수 없는 것이었다.[7][8][9] 1922년 12월 미국화학회는 "자동차 연료에 노크 방지 화합물 사용"[10]에 대해 미들리에게 1923년 니콜스 훈장을 수여했다. 이것은 그가 선수 생활 동안 받은 몇 개의 주요 상 중 첫 번째였다.[4]

1923년, 미들리는 납중독을 치료하기 위해 플로리다 마이애미에서 긴 휴가를 보냈다. 그는 "내 폐가 영향을 받았으며 모든 작업을 중단하고 신선한 공기를 많이 공급받을 필요가 있다"는 것을 발견했다.[11]

제너럴 모터스는 1923년 4월 듀폰 회사의 TEL 생산을 감독하기 위해 제너럴 모터스 케미컬 컴퍼니(GMCC)를 창설했다. 케터링은 회장으로 선출되었고, 미들리는 부통령이 되었다. 그러나 오하이오주 데이튼의 TEL 시제품 공장에서 2명이 사망하고 몇 건의 납중독사건이 발생하자, 데이튼의 직원은 1924년 "테트라에틸 납 프로그램 전체를 포기할 정도로 우울한 상태"[8]라고 말했다. 다음 해 동안 뉴저지 딥워터에 있는 듀폰의 공장에서 8명이 더 죽었다.[11]

1924년, "브로미드 공정"을 이용한 듀폰의 TEL 생산 속도에 만족하지 못하자 제너럴 모터스와 뉴저지의 스탠더드 오일 컴퍼니(현재의 엑손모빌)는 TEL을 생산·판매하기 위해 에틸 가솔린 회사를 설립했다. 에틸코퍼레이션은 뉴저지 베이웨이 정유공장에 고온 염화 에틸 공정을 이용해 새로운 화학공장을 건설했다.[11] 그러나 가동 후 처음 두 달 만에 새 공장은 납중독 환각 정신이상 5명의 사망자가 더 많아져 골치를 앓았다.[9]

1924년 10월 30일, 미들리는 TEL의 명백한 안전성을 입증하기 위한 기자회견에 참가했는데, TEL의 손 위에 TEL을 붓고 화학 약품 병을 코밑에 놓고 그 증기를 60초 동안 흡입하면서, 어떤 문제에 굴하지 않고 매일 이것을 할 수 있다고 선언하였다.[9][12] 그러나 뉴저지 주는 며칠 후 베이웨이 공장 폐쇄를 명령했고, 저지 표준은 국가 허가 없이 다시 TEL을 제조하는 것이 금지되었다. 미들리는 나중에 납중독 진단을 받은 후 휴직을 해야 할 것이다.[13] 1925년 4월 GMCC 부사장직에서 해임된 것은 조직 문제에 대한 미숙 때문이라고 하지만 제너럴모터스(GM)의 직원으로 남아 있었다.[9]

프레온

1920년대 후반에 에어컨과 냉장 시스템은 암모니아(NH3), 클로로메탄(CHCl3), 프로판(Propane), 이산화황(SO2) 등의 화합물을 냉매로 사용하였다. 효과적이긴 하지만 독성, 인화성 또는 폭발성이었다. 당시 제너럴 모터스의 프리지다이어 사업부는 그러한 시스템을 선도하는 제조업체로서 이들 냉매에 대한 무독성, 불연성 대안을 모색했다.[14] 당시 제너럴모터스(GM) 연구소의 케터링 부사장은 미들리와 앨버트 레온 헨이 포함된 팀을 모아 이런 화합물을 개발했다.

연구팀은 곧 휘발성이 강하고(냉매의 요구조건) 화학적으로 불활성성이 높은 것으로 알려진 알킬 할로겐(탄소 사슬과 할로겐의 조합)으로 초점을 좁혔다. 그들은 결국 불소를 탄화수소에 통합하는 개념에 정착했다. 그들은 탄소-플루오린 결합의 안정성이 불소화수소나 다른 잠재적 분해물의 방출을 방지하기에 충분할 것이라고 믿으면서 그러한 화합물이 독성이 있다는 가정을 거부했다.[14] 연구팀은 결국 '프론'이라는 이름을 붙인 최초의 클로로플루오로카본(CFC)인 디클로로디플루오로메탄을 합성했다.[15][14][16] 이 화합물은 오늘날 더 흔히 "Freon 12" 또는 "R12"[17]라고 불린다.

프레온과 다른 CFC들은 곧 다른 냉매를 대체했고, 나중에 에어로졸 스프레이 캔과 천식 흡입기의 추진제와 같은 다른 용도에 나타났다. 화학공업협회는 1937년 미들리에게 퍼킨 메달을 수여했다.

만년의 삶과 죽음

1941년 미국화학회는 미들리에게 최고상인 프리스틀리 메달을 수여했다.[18] 이것은 1942년 윌러드 깁스 상이 그 뒤를 이었다. 그는 또한 두 개의 명예 학위를 받았고 미국 국립 과학 아카데미에 선출되었다. 1944년 미국화학회 회장 겸 회장으로 선출되었다.[4]

1940년 51세의 나이로 미들리는 소아마비에 걸렸고 이로 인해 심각한 장애를 갖게 되었다. 그는 침대에서 몸을 일으키기 위해 정교한 밧줄과 도르래 시스템을 고안했다. 1944년 그는 그 장치에 얽혀 교살되어 죽었다.[19][20][21]

레거시

미들리의 유산은 납으로 된 가솔린과 프레온의 부정적인 환경 영향 때문에 상처를 입었다.[22] 환경사학자 J. R. 맥닐은 미들리가 "지구 역사상 다른 어떤 단일 생물체보다 대기에 더 큰 영향을 미쳤다"[23]고 주장했고, 빌 브라이슨은 미들리가 "거의 괴상한 것에 대한 후회 본능"[24]을 가지고 있다고 말했다. 그가 발명한 납 휘발유의 사용은 전 세계에 대량의 납을 방출했다.[22] 높은 대기 납 수준은 어린 시절부터 신경학적 장애를 포함한 심각한 장기적 건강 문제 및 도시의 폭력 및 범죄 수준 증가와 연관되어 있다.[25][26][27][28][29][30] 타임지는 "최악의 50가지 발명품" 목록에 가솔린과 CFC를 모두 포함시켰다.[31]

미들리는 대기 중에 있는 CFC의 오존 감소와 온실 가스 영향이 널리 알려지기 30년 전에 사망했다.[32] 1987년 몬트리올 의정서는 프레온과 같은 CFC의 사용을 단계적으로 중단시켰다.[33]

참조

  1. ^ "Franklin Laureate Database – Edward Longstreth Medal 1925 Laureates". Franklin Institute. Archived from the original on October 15, 2013. Retrieved November 18, 2011.
  2. ^ Pearce, Fred. "Inventor hero was a one-man environmental disaster". New Scientist. Retrieved September 21, 2021.
  3. ^ Magazine, Smithsonian; Eschner, Kat. "One Man Invented Two of the Deadliest Substances of the 20th Century". Smithsonian Magazine. Retrieved September 21, 2021.
  4. ^ a b c 발명가 명예의 전당 프로필: 토머스 미들리
  5. ^ Kettering, Charles F. "Thomas Midgley Jr. 1889–1944" (PDF). Biographical Memoirs. National Academy of Sciences. 24: 359–380. He decided to try to get a job with me in the organization I had meanwhile developed, the Dayton Engineering Laboratory Company
  6. ^ A.P. 롭 "케터링의 탄생: 포드주의, 슬론주의와 테트라에틸 리드," 비즈니스 및 경제사, 제24권, 제2호, 1995년 가을.
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  9. ^ a b c d 2000년 3월 20일 국가 지도자의 비밀 역사
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  12. ^ 마코위츠, 제럴드, 로즈너, 데이비드 기만 및 거부: 산업 오염의 치명적인 정치. 캘리포니아 버클리: 캘리포니아 대학교 출판부, 2002
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  32. ^ Laurence Knight (June 6, 2015). "How 1970s deodorant is still doing harm". BBC News. Retrieved August 23, 2016.
  33. ^ 기후 변화: '모뉴멘탈'은 HFC, 가장 빠르게 증가하는 온실 가스들을 줄이기 위한 거래

외부 링크