서튼 루프 라인
Sutton Loop Line| 서튼 루프 라인 | |||
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_station_west_junction.JPG) 서튼 2번 승강장이 세인트헬리어 선과 웨스트 분기점을 바라보고 있다. | |||
| 개요 | |||
| 상태 | 운영 | ||
| 소유자 | 네트워크 레일 | ||
| ELR |
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| 로캘 | 머튼과 서튼의 런던 자치구 | ||
| 터미 | 슈트레엄 사우스 Jn 서튼 | ||
| 스테이션 | 14 | ||
| 서비스 | |||
| 유형 | 헤비 레일 | ||
| 시스템 | 내셔널 레일 | ||
| 서비스 | |||
| 연산자 | 고비아 템즈링크 철도 | ||
| 디포 | |||
| 롤링 스톡 | |||
| 기술 | |||
| 트랙 수 | |||
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 | ||
| 작동 속도 | 최대 시속 60마일 | ||
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서튼 루프 라인 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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윔블던 루프라고도 불리는 [1]서튼 루프 라인은 스트햄 남쪽 분기점에 있는 포츠머스 라인에서[1] 갈라져 서튼 역 근처에서 다시 합류하는 철도 노선이다.[2]기차는 스토레햄에서 남쪽으로 출발하여 루프에 진입한 후 북쪽으로 돌아간다.웨스트 서튼 역과 웨스트 분기점 사이의 짧은 구간은 "죽음의 벽"으로 알려져 있는데,[3] 양쪽을 절단하는 콘크리트 벽이 매우 가파르고, 놀이공원에서 오토바이 타는 모습을 닮은 곡선이 선명하기 때문일 것이다.
스테이션
루프 주위를 시계 방향으로 돌면 스테이션은 다음과 같다.
사회 기반 시설
견인 전류는 3차 레일을 통해 750V DC에서 공급된다.이것에 대한 공급은 셀허스트 전기 제어실이 감독한다.[1]신호 전달은 3교 레일 운영 센터에서 제어되는 다면 색상 신호의 트랙 회로 블록이다.이 노선은 양방향으로 짧은 단선 구간이 윔블던 역 플랫폼 9를 통과하는 경우를 제외하고 전체 구간에서 복선전철이다.원래 다운 세인트헬리어 라인은 윔블던에서 10번 플랫폼을 사용했지만, 현재는 남쪽 끝의 단일 플랫폼으로 구성되어 있는 트램링크 종착역에 사용되고 있으며, 두 개의 트램이 동시에 개최될 수 있도록 두 부분으로 나뉘어져 있다.[4]
역사
서비스
템즈링크
테임즈링크는 세인트 알반스에서 블랙프라이어스를 거쳐 루프를 돌면서 서비스를 운영하고 있다.시계방향 서비스는 "미치암 접점을 경유하는 스턴"으로, 시계반대방향 서비스는 "윔블던을 경유하는 스턴"으로 설명된다.때때로 서비스 중단 또는 템즈링크 노선의 핵심 구간이 폐쇄될 때 서튼 루프 서비스는 런던 브리지 '로우 레벨' 역(즉, 종착 플랫폼 10–15)에서 시작하고 종료한다.
최근의 제안은 블랙프라이어스에서 종료를 함으로써 템즈링크 서비스의 빈도를 늘리자는 것이었다.이를 통해 핵심 구간을 통과하는 열차를 루프를 사용할 수 없는 더 긴 열차로 교체할 수 있었지만, 경유 서비스 철수에 대한 루프 승객들의 반대로 진행되지 않았다.[5]
남부
Southern은 런던 브릿지를 왕복하는 루프(아침 피크에서는 시계 반대, 저녁 피크에서는 시계 반대)를 운행한다.
참조
- ^ a b c d Network Rail (April 2001). Southern Appendix. Vol. Module SO. p. 1/272. A0260A03. 검색된 2012-01-12
- ^ Department of Transport press release. "Government safeguards future of the Wimbledon Loop". UK government.
- ^ Quail Map 5 - 잉글랜드 사우스 & 런던 지하철 [22페이지] 2002년 9월 (2012-01-12)
- ^ https://www.tfl.gov.uk/travel-information/improvements-and-projects/wimbledon-to-croydon-tram-link
- ^ Herne Hill 웹사이트 http://www.hernehill.org.uk/direct-trains-may-end-thameslink-programme
