스튜어트 크로우

스튜어트 크로우
1991년 토론토 그랑프리 스튜어트 크로우 선수단
국적	미국인의
태어난	(1959-08-21) 1959년 8월 21일 (62) 텍사스 주 댈러스
은퇴한	2001
챔피언십 타이틀
1990 2000	포뮬러 슈퍼 비 US 포뮬러 3

스튜어트 크로(Stuart Crow, 1959년 8월 21일 출생)는 미국 출신의 전직 레이싱 드라이버다.크로우는 1990년 미국 포뮬러 슈퍼 비 챔피언십과 2000년 미국 포뮬러 3 챔피언십에서 우승했다.^[1][2][3]

경력

1983-1986: 포뮬러 포드, 포뮬러 2000

Crow의 모터스포츠에 대한 소개는 흙자전거에서 시작되었고, 후에 IKF와 WKA Karting에서 시작되었다.그는 그 후 포뮬러 포드와 포뮬러 2000을 시작으로 경주용 자동차로 졸업했다.그는 1985년 로드 애틀랜타에서 열린 SCCA 내셔널 런오프에서 포뮬라 2000 클래스를 우승하는 등 기세를 빠르게 보였다.^[4]다음 시즌에 Crow는 캐나다 포뮬러 2000 챔피언십에 진출했고 퀘벡의 Sanair Super Speedway에서 시리즈 6위로 첫 프로 우승을 했다.1986년 10월, CASC F2000 그랜드 내셔널 캐나다 런오프에서 3위를 차지했다.^[5][6]

1987-2000: 포뮬러 슈퍼 비, 포뮬러 애틀랜틱, 포뮬러 3

1980년대 후반에 크로우는 프로 레이싱 사다리 위에서 마이클 안드레티, 알 운서 주니어, 아리 루옌디크를 북미의 초연 레이싱 시리즈(카트, 인디카, IMSA)에 진출시킨 전국대회인 보쉬 VW 포뮬러 슈퍼 비 시리즈에 출전함으로써 다음 단계를 밟았다.^[7]크로우는 소규모 팀과 여러 경주를 벌인 후 88년 중반에 랄트 아메리카에 입단하여 시즌 최종 순위 5위를 차지하는 등 연속 상위 10위 안에 들었다.^[8]크로우는 1989년 슈퍼비 시리즈에서 한 시즌에 8개의 톱5를 기록하며 정규 경쟁자가 되었다. 페테르부르크,^[9] 그가 종합 순위 3위를 차지한 시즌 마지막 경기.

크로우는 1990년 포뮬러 슈퍼 비에 시즌에 피닉스 인터내셔널 레이스웨이와 밀워키 마일에서 연승한 뒤 클리블랜드, 로드 애틀랜타, 미드 오하이오, 로드 아메리카에서 연단 경기를 마쳤다.크로우는 세인트루이스에서 열린 시즌 결승전에 앞서 나자레스 스피드웨이에서 세 번째 승리를 거두었다.페테르부르크는 측정된 레이스를 펼쳤고 4위를 차지했으며 1990년 보쉬 VW 슈퍼 비 챔피언십을 우승했다.^[10]

1991년 Crow는 미국 포뮬러 애틀랜틱 챔피언십에서 BDJS/Ralt America를 위해 운전했다.Crow는 퀘벡의 트로이스 리비에레스 거리에서 가장 상징적인 경주에서 4위를 했을 뿐만 아니라 데스 모인스와 왓킨스 글렌의 거리에서 시상대를 끝마쳤다.시즌의 하이라이트는 캐나다에서 크로우가 토론토 그랑프리 대회에서 포뮬러 애틀랜틱의 첫 승을 거두면서 그의 첫 시즌인 포뮬러 애틀랜틱에서 종합 4위를 차지하는데 도움을 주었다.^[11]

다음 16개월은 비록 두 번의 우승에는 미치지 못했지만, 아마도 크라우의 경주 경력 중 가장 생산적인 것이었다.그는 1992년 포뮬러 애틀랜틱 챔피언십에서 BDJS/롤트 아메리카에 머물렀다.크로우는 모스포트와 밴쿠버에서 준우승을 차지했으며 마이애미에서는 3위, 롱비치에서는 4위를 차지하며 종합 순위 3위로 올라섰다.BDJS/Ralt America는 새로운 Ralt RT-40을 개발하면서 1992년 시즌의 전반기를 보냈는데, 불가피한 신차 "차" 문제 때문에 몇 번의 잠재적 승리를 놓칠 가능성이 있다.까마귀는 1992년에 3극의 자리를 얻었다.서킷 트로이스 리비에르(파열된 하프축)에서 선두를 달리던 중 미드오하이오에서 우승으로 폴을 전환했지만 기계적으로 은퇴했고 나사렛에서(파열된 스로틀 연결)로 두 차례나 정상에 올라 우승의 기회를 잃었다.^[12]

1992년 포뮬러 애틀랜틱 시즌이 끝날 무렵 크로우는 데이브 맥밀런 레이싱과 팀을 이루어 1993년 뉴질랜드 포뮬러 퍼시픽 시리즈에 출전하기 위해 다운 언더를 여행했다.크로우는 티마루와 역사적인 푸케코헤 서킷에서 승리를 거두었고, 티마루, 위그람, 만페일드에서 준우승 4개를 기록했다.시리즈 마지막 경주의 선발 절차에 대한 오해로 그는 우승의 현실적인 기회가 생겼고 베테랑 키위 크레이그 베어드에게 3점 뒤진 2위, 조스 버스타펜에게 25점 앞서야 했다.^{[13][14][15][16]}

크로우는 BDJS/롤트 아메리카와 함께 포뮬러 애틀랜틱 캠페인을 위해 그 봄 북반구로 돌아왔다.크로우는 피닉스에서 열린 1993년 시즌 개막전에서 우승했지만 로드 애틀랜타에서 열린 3라운드에서 크게 추락해 5라운드를 마친 뒤 우승을 포기해야 했다.^[17][18]

비록 1993년이 사실상 프로 레이싱의 마지막 시즌이라는 것이 증명될 것이지만, 그가 프로 레이싱으로 돌아온 세 번 동안 그는 계속해서 경쟁력을 유지했다.1994년 크로우는 댈러스 그랑프리 아메리칸 콘티넨탈 챔피언십에서 플로리다 스포츠카를 위해 운전을 했고 우승했다.1996년 크로우는 나자레스에서 열린 플레이어스 토요타 대서양 챔피언십 4라운드에서 BDJS/랄트 아메리카로 차를 몰았다.그는 극을 차지했고 최종 우승자인 패트릭 카펜티어에게 2위를 했다.^[19]몇 년 후인 2000년, 크로우는 데이브 맥밀런 레이싱과 함께 미국 포뮬러 쓰리 챔피언십에 출전하여 3승 4패로 우승을 차지했다.^[20][21][22]

레이싱 레코드

경력요약

계절	시리즈	팀	인종	이김.	폴스	플랩스	시상대	포인트	포지션
1985	SCCA 내셔널 챔피언십 런오프	윈덤 레이싱	1	1	0	1	1	해당 없음	첫 번째
1986	캐나다 F2000 챔피언십	플로리다 스포츠카	9	1	0	0	해당 없음	138	6일
	CASC F2000 그랜드 캐나다 런오프		1	0	0	0	1	해당 없음	3번째
	SCCA 포뮬러 포드 내셔널스		5	1	1	0	5	해당 없음	해당 없음
1987	포뮬러 슈퍼 비	랄트 오브 아메리카	12	0	0	0	0	해당 없음	해당 없음
1988	포뮬러 슈퍼 비	랄트 아메리카	13	0	0	0	0	83	8일
1989	포뮬러 슈퍼 비	랄트 아메리카	11	1	0	0	3	123	3번째
1990	포뮬러 슈퍼 비	랄트 아메리카	9	3	1	4	7	144	첫 번째
1991	포뮬러 애틀랜틱	BDJS	13	1	0	해당 없음	3	103	4일
1992	포뮬러 애틀랜틱	BDJS	14	1	3	0	7	134	3번째
1993	포뮬러 퍼시픽	데이브 맥밀런 레이싱 BDJS	10	2	2	해당 없음	7	199	두 번째
	포뮬러 애틀랜틱		4	1	0	1	1	30	15일
1994	SCCA 아메리칸 컨티넨탈 챔피언십	플로리다 스포츠카	1	1			1	20	15일
1996	포뮬러 애틀랜틱	BDJS	2		1		1	24	18일
2000	포뮬러 3	데이브 맥밀런 레이싱	11	3	3	8	3	152	첫 번째
출처:[23][24][25][26][27][28][8][29][9][1][30][11][31][32][12][33][34][13][14][15][16][35][36][37][38][20][39][19][40][41]

미국 및 국제 오픈 휠 경주 결과

(키)

SCCA 내셔널 챔피언십 런오프

연도	트랙	자동차	엔진	클래스	Pos.	Class Pos.	시작	상태
1985	로드 애틀랜타	Swift DB-3	포드 로닝	F2000	9	1	13	달리기
출처:[42]

CASC F2000 그랜드 캐나다 런오프

연도	트랙	자동차	엔진	클래스	마무리	시작	상태
1986	세인트조비테	Swift DB-3	포드 로닝	F2000	3	5	달리기
출처:[43][44][45]

캐나다 F2000

캐나다 F2000 결과
연도	팀	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	순위	포인트
1986	플로리다 스포츠카	Swift DB-3 F2000	포드 로닝	모스 13	몬 10	모스 8	MNT 5	모스 9	SAN 1	SAN 4	모스 5	MNT 3	6일	138
출처:[46][43]

포뮬러 슈퍼 비

포뮬러 슈퍼 비 결과
연도	팀	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	순위	포인트
1989	랄트 아메리카	Ralt RT5/89	VW 브라밤	PHX 리트	달. 6	IRP 4	MIL 6	CLE 5	DEM 3	ATL 7	MDO 5	로아 3	NAZ 5	STP 1	3번째	123
1990	랄트 아메리카	Ralt RT5/90	VW 브라밤	PHX 1	MIL 1	CLE 2	DEM 6	ATL 2	MDO 3	로아 2	NAZ 1	IRP 4	STP 4		첫 번째	144
출처:[47][48][49][50]

포뮬러 애틀랜틱

포뮬러 애틀랜틱 결과
연도	팀	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	순위	포인트
1991	BDJS	Swift DB-4	토요타 퀵실버	LBH 6	PHX 8	LRP 4	몬 15	WGI 3	DEM 2	토르 1	RCS1 NC	RCS2 NC	CTR 4	밴 리트	MDO 16	NAZ 5	LS1 리트	LS2 리트	4일	103
1992	BDJS	Swift DB-4, Ralt RT-40	토요타 로이닝	미아 3	PHX 5	LBH 4	LRP 4	몬 리트	WGI 6	토르 리트	CTR 리트	밴 2	MDO 1	모스 2	NAZ 리트	LS1 5	LS2 6		3번째	134
1993	BDJS	랄트 RT-40	토요타 로이닝	PHX 1	LBH 리트	ATL 리트	MIL 7	몬 리트	모스	HAL	토르	CTR	밴	MDO	NAZ	LS1	LS2		15일	30
1996	BDJS	랄트 RT-40	토요타 로이닝	HMS 1	LBH 9	NAZ 2	MIL	몬	토르	CTR1	CTR2	MDO	로아	밴	LS				18일	24
출처:[51][52][53][54][55][56][57][12][58][59][60][19][61]

포뮬러 퍼시픽

포뮬러 퍼시픽 결과
연도	팀	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	순위	포인트
1993	데이브 맥밀런 레이싱	RT-40	토요타 로이닝	TIM1 1	TIM2 2	TER1 4	TER2 리트	위그1 2	위그2 4	맨1 2	MAN2 2	PUK1 6	PUK2 1	두 번째	210
출처:[13][14][15][16]

아메리칸 컨티넨탈 챔피언십

아메리칸 컨티넨탈 챔피언십 결과
연도	팀	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	순위	포인트
1994	플로리다 스포츠카	반다이멘 RF-94	포드	모스1	WGI	DEM	CTR	모스2	ATL	달. 1	15일	20
출처:[20][62]

US 포뮬러 3

US 포뮬러 3 결과
연도	팀	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	순위	포인트
2000	데이브 맥밀런 레이싱	랄트 RT-40	폭스바겐 베르틸스	HAL1 5	HAL2 1	MEM1 1	MEM2 1	STC1 3	STC2 5	WGI 2	SPR1 3	SPR2 5	SDG1 2	SDG2 4	첫 번째	152
출처:[63]

참조

외부 링크

• 드라이버 데이터베이스 프로파일
• 챔프 카 통계