스트리드스바겐m/42

Stridsvagn m/42
스트리드스바겐m/42
Stridsvagn m42 Revinge 2012-2.jpg
스트리드스바겐m/42(1943)
유형중형전차
원산지스웨덴
서비스 내역
사용자스웨덴
생산이력
디자이너AB 랜드스베리크
설계된1941년 11월
제조자AB 랜드스베리크, 볼보
제작된1943년 4월-1945년 1월
No. 체격의282
변종Strvm/42 TM(1943-44)[1]
스트로브/42TH(1944)[1]
스트로브/42EH(1944-45)[1]
스트로브/42 TV(1948)[1]
Ikv 73 (1957-60)[1]
Strv 74 (1957-60)[1]
규격 (Strvm/42)
덩어리22.3–22.5 t(24.6–24.8 쇼트톤, 21.9–22.1 롱톤)[2]
길이TH: 6.215m(20ft 4.7in)[1]
EH: 6.22m(20ft 5in)[1]
폭2.34m(7ft 8in)[1]
높이2.585m(8ft 5.8in)[1]
크루4[1][2]
갑옷9-55mm(0.35-2.17인치)[1]
주된
무장
75mm m/41건 L/31[1]
이차적인
무장
4 x 8 mm m/39 기관총[1]
엔진TM, TH & TV: 스카니아-바비스 L/603/1[1] 2개
EH: 볼보 A8B[1] 1개
TM, TH & TV: 324 hp[1]
EH: 380hp[1]
전력/중량TM & TH: 14.5 hp/t
EH: 16,9 hp/t
변속기TM: ZF 6단 전자기[1]
TH: 아틀라스-디젤 DF-1,0 2개
아틀라스-디젤 TER-1/1,81[1]
EH: 아틀라스-디젤 DF-1,15 S
아틀라스-디젤 TER-1/1,67[1]
TV: 랜드스베리크 S-8082 +
볼보 VL[1] 420
서스펜션비틀림 막대
최고 속도42–45km/h(26–28mph)[1][2]

스트리드스반 m/42(Stridsvagn m/42)는 제2차 세계 대전 당시 사용된 스웨덴의 중형 전차입니다.AB 랜드스베리크는 75mm L/31포를 사용했는데, 스웨덴 전차로는 처음이었습니다.그것은 1943년 4월에 스웨덴 육군에서 복무하기 시작했습니다.디자인과 모바일 면에서 현대적이며 총 282대가 생산되었습니다.

제2차 세계 대전에서 중립국이었던 스웨덴은 전투에 참여하지 않았기 때문에 전차는 전장 기록이 없습니다.

설계이력

Strvm/42는 1930년대 후반 AB Landsberk에 의해 헝가리 육군을 위해 생산된 37M 40 mm 대포와 3개의 기관총으로 무장된 16톤 (16톤) 경전차의 개조에 기원을 두고 있습니다.스웨덴 육군은 라고 전차보다 더 크고 더 나은 전차를 요구했고, 그 결과 스트르브 m/42(이후 스트르브 m/42 TM으로 알려짐), 장갑차와 소프트 차량에 적합한 75mm L/31 포로 무장한 22톤(22톤) 전차를 만들었습니다.M/42 TM의 기어박스가 잘 작동하지 않았고, 이 탱크들은 m/42 TH로 재구축되거나, 새로운 기계 기어박스를 구입하여 m/42 TV로 알려지게 되었습니다.

생산이력

1941년 11월, 100대의 Strv m/42가 주문되었습니다.모든 차량에는 전자 기어박스가 장착되어 있었습니다. (Strv m/42 TM, T는 두 개의 엔진을 의미하고 M은 전자 기어박스를 의미합니다.)1942년 1월에 또 다른 60대의 Strvm/42가 주문되었습니다.이 차량은 볼보의 라이선스 하에 제작되었으며, 처음 55대의 차량은 스카니아-바비스 L/603 엔진이 장착되었고, 나머지 5대는 새로운 엔진인 볼보 A8B가 장착되었습니다.모든 차량에는 최초의 배치 전자 기어박스가 새로운 유압 기어박스로 대체되었으며, 이 모든 수정 사항으로 인해 단일 엔진 차량은 Strvm/42EH(하나의 엔진을 의미하는 E 및 유압 기어박스를 의미하는 H), 이중 엔진 탱크는 Strvm/42 TH로 지정되었지만 새로운 변속기는 Strvm/42 TH로 지정되었습니다.1942년 6월에 랜드스베리크에서 70m/42TH와 10m/42EH로 다른 80대가 주문되었습니다.

1943년 4월부터 1945년 1월까지 282대의 Strvm/42 전차가 인도되었으며, 그 중 180대는 랜드스베리크에서, 102대는 볼보에서 제작되었습니다.225대의 차량 대부분은 스카니아 엔진을 장착했습니다.다른 57개의 탱크는 볼보 [2]엔진을 가지고 있습니다.생산된 225 Strvm/42 TH 및 m/42 TV(모든 Strvm/42는 스카니아-바비스 L/603 엔진을 쌍으로 장착)는 1957년과 1960년 사이에 Stridsvagn 74 전차로, EH 차량(단일 볼보 엔진 A8B 엔진을 장착한 Strvm/42)은 Infanterikonvagn 73 보병 지원 차량으로 재구축되었습니다.포탑은 주요 해안선을 따라 정적 총구로 재사용되었지만, 대부분 항구와 [2]비행장을 방어했습니다.

변종

Strvm/42는 원래 세 가지 [2]구성으로 네 가지 버전으로 주문되었습니다.

  • Strvm/42 TM(라고 II)은 2개의 Scania-Vabis L/603 엔진과 1개의 ZF 전자 기어박스를 가지고 있었습니다.1943년부터 1944년까지 제작되었습니다.
  • Strvm/42 TH(라고 III)는 2개의 Scania-Vabis L/603 엔진과 각각 Atlas 디젤 유압 기어박스를 장착했습니다.1944년에 만들어졌습니다.
  • Strvm/42 EH(라고 IV)는 단일 볼보 A8B 엔진과 Atlas 디젤 유압 기어박스를 갖추고 있었습니다.1944년에서 1945년 사이에 만들어졌습니다.
  • Strvm/42 TV에는 볼보 기계 기어박스가 장착된 Scania-Vabis L/603 엔진이 2개 장착되었습니다.1948년제.

서비스

Strvm/42는 다음과 같은 기갑 [2]연대에 지급되었습니다.

  • P 1/엔쾨핑 - 고틀란드 스트리드스반스콤파니(영어: 고틀란드 탱크 회사),
  • P2/헬싱보리,
  • P 3/Strangnäs,
  • P4/Skövde: 새로 구성된 전차 회사에 전차가 포함된 곳.

Strvm/42는 기갑 여단의 중전차 중대에 고용되었습니다.1950년대에 단계적으로 사용이 중단되었고 Stridsvagn 81로 대체되었습니다.

stridsvagn m/42 작업 상태
아르세날렌 스웨덴 탱크 박물관의 스트리드스반 m/42

참고 항목

유사한 역할, 성능 및 시대의 탱크

메모들

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w "Stridsvagn Lago II/III/IV m/42". Landsverk. Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2012-05-16.
  2. ^ a b c d e f g "Stridsvagn m/42". Beredskapsmuseet. Archived from the original on 2014-11-17. Retrieved 2012-05-16.

레퍼런스

외부 링크