슬러시
Slush
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슬러쉬 얼음이라고도 불리는 슬러쉬는 작은 얼음 결정체(예: 눈)와 액체 상태의 물을 섞은 슬러리다.[1][2]
자연 환경에서는 얼음이나 눈이 녹으면 슬러시가 생긴다. 이것은 종종 먼지나 다른 물질들과 섞여서 회색이나 진흙투성이의 갈색을 초래한다. 종종 고체 얼음이나 눈이 침침한 지역에서 액체 상태의 물의 배수를 막을 수 있기 때문에, 슬러시는 완전히 사라지기 전에 여러 번의 동결/소동 주기를 거치는 경우가 많다.
도로 염분을 사용하여 도로를 청소하는 지역에서는 보통 소금에 절인 지역보다 낮은 온도에서 슬러시가 형성된다. 이것은 동일한 지리적 영역에 걸쳐 다수의 다른 일관성을 발생시킬 수 있다.
위험
슬러시는 비뉴턴 액체와 같이 작용하기 때문에,[3] 즉 내면의 전단력이 특정 임계치를 넘어 상승하여 그 너머가 매우 갑자기 유동적이 될 수 있을 때까지 고체처럼 작용한다는 것을 의미하기 때문에, 그 행위를 예측하는 것은 매우 어렵다. 이것은 눈사태의 근본적인 메커니즘과 그 예측 불가능성, 그리고 따라서 자연적 위험이 될 잠재력을 숨긴 것이다.
항공기 활주로에서도 과도한 슬러시 작용이 항공기 바퀴에 미치는 영향이 이륙 중 저항 효과를 낼 수 있어 뮌헨 항공 참사 등 사고가 발생할 수 있기 때문에 슬러시가 문제가 될 수 있다. 도로의 슬러시는 또한 자동차와 트럭의 제동 거리를 증가시켜 후방 추돌 및 기타 사고의 가능성을 높일 수 있다.[4]
하룻밤의 서리 속에서 다시 얼리는 슬러시는 발밑에서 위험한 미끄러운 얼음으로 변할 수 있다.
하지만 어떤 경우에는, 슬러시가 유익할 수 있다. 눈이 슬러시에 닿으면 접촉하면 녹는다. 이것은 눈이나 진눈깨비로 도로가 너무 혼잡해지는 것을 막아준다.[5]
참조
- ^ 세계기상기구 해빙 정의 http://www.dbcp.noaa.gov/seashelp/HtmlIceGlossary.htm#slush 웨이백머신에 2009-01-08 보관
- ^ "Definition of SLUSH". www.merriam-webster.com. Retrieved 2018-05-19.
- ^ Kobayashi, S.; Izumi, K.; Kimiishi, I. (2007). "Slushflow disasters in Japan and its characteristics" (PDF). Annals of Glaciology. 47.
- ^ "Snow & Ice - FHWA Road Weather Management". ops.fhwa.dot.gov. Retrieved 2018-05-19.
- ^ Wilson, Logan (2018-02-07). "PennDOT: Slush kept roads from becoming icy". WHTM. Retrieved 2018-05-19.
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