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실바급 상륙함 미니레이어

Silba-class landing ship-minelayer
HRM Krka 82 170909.jpg
Krka(DBM-82)는 크로아티아 해군 시절인 2009년 9월 17일 리제카에서 사진을 찍었다.
클래스 개요
빌더브로도그라딜리시테스페르니오브제카타(BSO), 분할
빌드됨1980년대-1980년대
완료된3
활동적인2
일반적 특성
길이49.69m(제곱 피트 0인치)
빔10.2m(33ft 6인치)
초안2.6m(8ft 6인치)
추진
  • 두 개의 샤프트
  • 버마이스터 & 웨인 알파 디젤 엔진 2개; 각각 1,140 kW(1,530 hp)
속도최대: 12.5노트(23.2km/h; 14.4mph)
범위12노트(22km/h; 1400mph)에서 1,200–1,400nmi(2,200–2,600km; 1,400–1,600mi)
지구력12일
보완32
무장을

실바급(때로는 세티나급)은 1980년대와 1990년대 동안 유고슬라비아(JRM)와 크로아티아 해군(HRM)을 위해 건조된 3척의 상륙함으로도 사용된다.이 배들은 스플릿에 있는 브로도그라딜리슈테 특수잘니 오베자카타 조선소에서 건조되었는데, 마지막 두 배 사이의 군비 구성에 약간의 차이가 있었다.크로아티아 독립전쟁이 시작될 무렵, 한 척의 배가 JRM과 함께 운항하고 있었고, 다른 한 척은 완성되고 있었다.

JRM 서비스에 있는 것은 몬테네그로로 옮겨졌고, 그곳에서 새로운 FR 유고슬라비아의 해군과 함께 임관될 것이다.미완성 상태로 포획된 두 번째 배는 크로아티아군에 의해 완성되어 HRM과 함께 취역하게 되었고, 1993년에 크로아티아가 함락시킨 세 번째 배가 그 뒤를 이었다.HRM에 의뢰된 두 척의 배는 정기적인 군사 업무와는 별개로 민간 기관에 대한 지원을 제공하면서 여전히 현역으로 남아 있다.동급 최초의 배는 현재 해체되어 몬테네그로 코토르 만에서 예비되어 있다.

개발 및 건축

실바 클래스는 자그레브 출신의 브로다스키 연구소(BI)가 독일 제2차 세계대전의 설계(마린페르프라임과 시벨)를 바탕으로 노후화된 바지선 같은 착륙선의 대체를 위해 개발했다.[1]세 척의 배는 모두 크로아티아 스플릿에 있는 브로도그라딜리슈테 스페르티오브제카타(BSO)에서 완성되었다.첫 번째 Krk (DBM-241)는 1986년과 1990년 사이에 JRM에 의뢰되었다.[2][3]Rab(DBM-242)로 명명될 두 번째 배의 용골이 1990년에 놓여졌다.[2][4]크로아티아 독립전쟁이 시작되면서 미완성된 랍은 크로아티아군에게 붙잡혔다.1992년 7월 18일 세티나(DBM-81)로 완공되어 발사되었다.1994년 9월 17일 크르카(DBM-82)로 세 번째이자 마지막 배가 출범했다.[4]

설명

이 나룻배와 같은 배들은 활과 선미에 두 개의 하중 경사로를 배치한 선상/선미 설계가 특징이다.[5]길이 49.69m(163ft 0인치)로, 2.6m(8ft 6인치)의 드래프트가 있는 10.2m(33ft 6인치)의 빔을 가지고 있다.추진은 두 개의 샤프트에 장착된 1,140kW(1,530 hp) 버마이스터 & 웨인 알파 디젤 10V 23L VO 엔진 2개로 구성돼 최대 12.5노트(23.2km/h; 14.4mph), 정속 12노트(22km/h; 14mph)의 속도를 낼 수 있다.순항속도로 주행하는 그들은 12일간의 지구력과 함께 1,200–1,400해리(2,200–2,600 km; 1,400–1,600 mi)의 범위를 가지고 있다.그 배들은 32명의 선원에 의해 유인된다.[6]

The armament configuration differs between the first two ships and the last one; DBM-241 and DBM-81 are armed with two AK-230 CIWS mounted on the sides, a single quadruple 20 mm (0.79 in) M-75 gun on the stern and a single quadruple MTU-4 9K32M Strela-2M (SA-7b "Grail") anti-aircraft missile launcher.2개의 지뢰 레일이 있는 이 내부는 최대 152개의 다른 해군 기뢰, 6개의 중형 전차 또는 300명의 병력을 장비로 운반할 수 있으며, 총 화물용량은 460t(450t)이다.DBM-82는 다른 무장으로 완성되었다. AK-230 대신 DBM-82는 측면에 2개의 20mm M-71, 활에는 1개의 Bofors D70 40mm(1.6인치)의 총이 있다.이 선박은 또한 약 230t(길이 230t)의 담수량을 가진 보조수송선으로 완성되었다.[7][5]DBM-82가 탑재할 수 있는 기뢰는 최대 114개다.[4]

배

이름 페넌트 수[8][4] 네임스케이크 빌더[3] 눕다[4] 시작됨[4] 커미셔닝됨[4] 운명
크르크 DBM-241 크르크 브로도그라딜리쉬테 스페지잘니 오베자카타
스플릿, 크로아티아
—
—
—
 해체된; 몬테네그로에서
세티나
(랩)		 DBM-81
(DBM-242)		 세티나
(랩)		 1990 1992년 7월 18일 1993년 2월 19일 크로아티아 해군과[4] 복무 중
크르카 DBM-82 크르카 1993년 2월 19일 1994년 9월 17일 1995년 3월 9일 크로아티아 해군과[4] 복무 중

서비스 이력

2010년 Cetina에서 AK-230 촬영

크로아티아 독립전쟁이 시작될 때 DBM-241은 몬테네그로로 이전되었고, 몬테네그로는 이후 SR 유고슬라비아 해군과 함께 복무하게 되었다.현재 재설계된 DBM-242는 Cetina로 DBM-81이 발사되어 이보 라파넬리를 지휘하고 1992년 2월 19일 크로아티아 해군과 함께 취역했다.전쟁의 나머지 기간 동안 세티나는 1993년 마스레니카 작전 당시 크로아티아군의 보급운행을 포함한 해안을 따라 병력과 장비 수송에 종사했다.같은 해, 그 배는 새로운 MNS-M90 해군 광산의 실험에 참여했다.동급 3호이자 최종선사인 DBM-82는 1995년 3월 9일 제르코 보쉰작(Jerko Boshnjak)을 지휘하는 크로아티아 해군에 임관했다.[4]

출판물과 뉴스 보도에 따르면, DBM-241은 2005년 늦게 가동된 것으로 보고되었다.[9][10]2012년 10월 이집트 해군이 DBM-241을 1년 일찍 구입했다는 기사가 실렸다.선급금이 지급됐지만, 기사 발간 시점까지 선박의 공식 인도는 이뤄지지 않고 있다.[8]몬테네그로 국군의 공식 홈페이지에는 2014년 3월 현재 이 배가 에노비치 맞은편 코토르 만에서 예비역 중이라는 DBM-241이 나와 있지 않다.[11]크로아티아 수중에 있는 실바급 2척의 함정은 해군 플로티야호가 전통적인 해군 임무를 수행하는 것은 물론 상수도와 소방관 수송 등 민간 기관에 대한 지원 임무를 수행하는 것을 계속 목격하고 있다.[7][12]

2009년 리제카의 세티나와 크르카

2006년 7월 크르카는 시베니크 조선소의 정비 도중 파손되었다.바다로 내려가는 과정에서 시크롤리프트의 윈치가 콘크리트에서 빠져나와 배가 넘어지면서 선체에 구멍이 생기고 선미도 침몰했다.초기에는 큰 손상이 있었다는 보고가 거짓으로 밝혀졌고 그 배는 곧 수리되었다.당시 승선 중이던 승무원 10명 중 경상을 입은 사람은 1명에 불과했다.[13][14]

2015년 크리카와 세티나는 나토 '트라이던트 쥬니시' 훈련을 위해 크로아티아 육군 차량과 인력을 스페인으로 수송하는 임무를 맡았다.이 배들은 2015년 10월 11일 파트리아 AMV 4대, 트럭 2대, 자동차 1대, 군인 14명을 태우고 로라 해군기지를 출발했다.[15]10월 13일 그들은 카타니아에 도착하여 트리톤 작전을 지원하기 위해 배치된 안드리야 모호로비치치와 만났다.두 배는 카글리아리에 다시 한번 들렀다가 스페인으로 계속 향했고, 바다에서 7일을 보낸 후 10월 18일 사군토에 도착했다.[16]이 배들은 11월 13일 로라 해군 기지로 귀환하여 한 달간 총 2,700해리(5,000km, 3,100마일)를 항해했다.[17]

참고 항목

메모들

  1. ^ 가디너 1995, 페이지 646.
  2. ^ a b 베르테임 2007 페이지 147.
  3. ^ a b 1980년 이후 인도 선박 검토
  4. ^ a b c d e f g h i j 플로틸라 HRM.
  5. ^ a b Sunders 2004, 페이지 164.
  6. ^ Brodovi는 HRM u vje "bi "Phiblex"를 자랑한다.
  7. ^ a b 치즈미치 & 2007년 8월 8일.
  8. ^ a b 루코비치 & 2012년 10월 16일.
  9. ^ 칼라지치 & 2004년 4월 16일.
  10. ^ Sunders 2004, 페이지 653.
  11. ^ 나오루산제 1세 옵프레마 모르나리체
  12. ^ Puljizevich & 2011년 5월.
  13. ^ 주탄지 리스트 & 2006년 7월 4일.
  14. ^ 그루바치 & 2006년 7월 12일.
  15. ^ 발렌티치 미크시크 & 2015년 10월 22일.
  16. ^ 크네제비치 & 2015년 10월 18일.
  17. ^ Povratak Brodova HRM-a의 NATO vježbe u Schpanjolskoj & 2015년 11월 13일.

참조

책들

  • Gardiner, Robert (1995). Conway's All the World's Fighting Ships, 1947–1995. Naval Institute Press. ISBN 978-0-85177-605-7.
  • Saunders, Stephen (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005. Jane's Information Group Limited. ISBN 0-7106-2623-1. OL 7790644M.
  • Wertheim, Eric (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, 15th Edition: Their Ships, Aircraft And Systems. Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2.

뉴스 리포트

기타 출처