세컨더리 페이로드

Secondary payload
KickSat 스프라이트는 SpaceX CRS-3의 보조 페이로드입니다.

2차 페이로드(Ridshare [1]payload라고도 함)는 1차 [2][3]발사를 계약하고 비용을 지불하는 주체에 의해 대부분 (발사 날짜 및 시간, 결정된 궤도 궤적과 함께) 발사체 궤도로 궤도를 돌기 위해 운반되는 더 작은 크기의 페이로드(payload)그 결과, 통상, 2차 페이로드에서는, 계약이 체결되고 나서, 그 페이로드가 발사체에의 통합을 위해서 발사체 써플라이어에 전달되면, 제어 불능으로부터 트레이드 오프 하는 것으로써, 궤도에 오르기 위한 수송 서비스의 대폭적인 저감을 얻을 수 있다.이러한 트레이드오프에는 일반적으로 발사 날짜/시간, 최종 궤도 파라미터, 또는 발사 전 지상 처리 중 페이로드 장애가 발생했을 때 발사 중지 및 페이로드 제거 기능이 거의 또는 전혀 없습니다.기본 페이로드가 일반적으로 와의 계약을 통해 이러한 모든 발사 속성 권한을 구입하기 때문입니다.서비스 프로바이더를 기동합니다.

시장.

원래 미국 정부 중심의 발사 옵션(정부 기관이 선택할 수 있는 모든 할당에 의해 보조 페이로드 슬롯이 종종 제공됨)이었지만, 시간이 지남에 따라 보조 페이로드 [4]기회를 통해 더 낮은 공간 액세스 비용을 활용할 수 있는 전체 시장이 생겨났습니다.

위성 발사 산업의 작은 위성 부문은 최근 몇 년 동안 빠르게 성장하고 있다.개발 활동은 1~50kg 크기 범위에서 특히 높았다.1~50kg 범위에서만 2000년부터 2005년까지 연간 15개 미만의 인공위성이 발사되었고, 2006년에는 34개였으며, 2007년부터 2011년까지 연간 30개 미만의 인공위성이 발사되었다.2012년 34기, 2013년 [4]92기의 소형 위성이 발사됐다.

United Launch Alliance(통합 론칭 얼라이언스)

2차 출시 서비스의 제공은 출시 프로바이더에 따라 다릅니다.미군은 ULA 발사대 Atlas V 및 Delta IV에 보조 페이로드 슬롯을 제공하고 있으며, 이 슬롯은 정부의 출시 슬롯 할당 프로세스에 의해 제어됩니다.

로켓 연구소

Rocket Lab은 기존 Electron 로켓에 공유 기능을 제공합니다.킥 스테이지의 재점화 기능을 통해 차량은 다양한 궤도를 번갈아가며 주행하여 다양한 페이로드를 [5]전개할 수 있습니다.

Photon은 Rocket Lab에 의해 설계된 위성 버스이며 킥 스테이지의 주요 기능 강화입니다.그것은 여러 위성을 지구 저궤도, 지구 중궤도, 정지궤도, 달,[6] 행성 목적지까지 발사할 수 있다.

스페이스X

SpaceX는 2011년부터 Falcon 9 로켓에 탑재된 세컨더리 페이로드 발사를 제공했으며, 세컨더리 페이로드의 가격은 미화 20만 달러에서 32만 5천 달러 사이였습니다.[7]2014년 3월 현재 스페이스X는 일부 보조 페이로드를 계속 출시할 예정이지만 "보조 페이로드 시장에는 아직 많은 자금이 투입되지 않았다"[8]고 밝혔다.

스페이스X는 2018년 이후 대형 위성 시장이 축소되고 있는 상황에서 2019년 8월 초 소형 위성을 궤도에 쏘아 올리는 라이드셰어 프로그램을 발표했다.SpaceX는 이전에 전용 secondary payload mission을 비행했지만, 이 프로그램을 통해 고객은 SpaceX에서 직접 포트를 구매하게 됩니다.당초 SpaceX는 고객이 발사 최소 12개월 전에 서명하면 태양 동기 궤도에 최대 150kg(330파운드)의 2차 페이로드 발사를 제안했습니다.6개월에서 12개월 사이에 가격이 300만 달러까지 인상될 것입니다.최대 300kg(660파운드)의 보조 페이로드의 경우 고객이 12개월 전에 등록한 경우 SpaceX는 450만 달러의 기본 가격을 제시했고 6개월 전에 600만 달러의 기본 가격을 제시했습니다.2020년 11월부터 팔콘 9 [9][10]로켓으로 반덴버그 공군 기지의 SLC-4E에서 비행이 발사될 계획이었다.

그러나, 8월 초의 발표에 대한 대응에 따라, 스페이스X는 계획을 수정해, 최대 200 kg(440파운드)의 페이로드를 100만 달러에 삭감했다.또한 SpaceX는 당초 2020년 3월부터 발사될 예정이었던 더 많은 발사 기회를 발표했다.그것들은 스타링크 임무와 다른 [11]임무들의 보조 탑재물들을 포함할 것이다.이 프로그램의 첫 비행은 2020년 6월 13일에 이루어졌으며, 이때 스타링크 8은 Planet [12][13]Labs가 제조한 3개의 SkySats로 비행했다.

고객은 직경 15인치 또는 24인치(38cm 또는 61cm) ESPA 포트를 선택할 수 있습니다.전용 공유기 미션의 경우 직경 15인치와 직경 24인치 링에는 각각 6개 또는 4개의 포트가 있습니다.Starlink 부팅 시 세컨더리 페이로드는 Starlink 스택 상단에 마운트됩니다.이러한 론칭의 메카니컬인터페이스에는 직경 15인치 ESPA 포트 2개 또는 직경 24인치 ESPA [14][15]포트 1개가 있습니다.이러한 임무를 위해 스페이스X는 일반적인 60개의 위성 [16]구성에서 몇 개의 위성을 제거했다.또한 SpaceX는 [14][15]고객의 요청에 따라 맞춤형 구성을 제공합니다.

아리아네스페이스

베가

2020년 8월 하순에 계획되어 있는 아리안스페이스는 베가 로켓에 의한 최초의 전용 공유 미션을 개시한다.VV16은 53개의 위성을 태양 동기 궤도로 발사할 것이다.이 비행은 소형 우주선 임무 [17]서비스의 일부이다.

아리안 6

2019년 8월 아리안스페이스는 정지궤도에 진입해야 하는 소형 위성의 상승에 대응하여 정지궤도에 직접 진입하는 라이드셰어 미션을 발표했다.고객은 출시 6개월~12개월 전까지 항공편을 구입할 수 있습니다.정지궤도에 직접 탑재물을 주입하면 정지궤도에 떨어진 후 우주선의 궤도를 올릴 필요가 없어진다.이 탑재체는 발사 후 6시간 후에 배치될 것이다.첫 번째 발사인 "GO-1"은 2022년 1분기 또는 2분기에 아리안 6 로켓(64기형)으로 비행할 것으로 예상된다.발사는 기아나 우주센터에서 이루어질 것이다.유사한 비행은 연간 기준으로 [18]비행할 수 있다.기존 차량 공유 미션과 달리 고객은 기본 페이로드에서 대기하지 않고 페이로드 용량이 [19]충족될 때까지 기다릴 수 있습니다.

다른.

러시아 프로톤 로켓의 발사를 판매하는 미국 기업 ILS(International Launch Services)는 스몰샛이나 [20]큐브샛의 상업적인 2차 탑재물을 발사하지 않으며 발사할 계획도 없다.미국 보잉사와 러시아 RSC Energia(RSC)의 미국 컨소시엄인 Sea Launch도 현재 상용 2차 탑재체를 [20]출시하지 않고 있다.

표준화된 페이로드 인터페이스 제품

ESPA

주요 문서: EELV 세컨더리 페이로드 어댑터

EELV Secondary Payload Adapter(ESPA; 보조 페이로드 어댑터)는 Atlas V 및 Delta IV를 사용하는 미 국방부의 우주 임무에서 보조 페이로드 발사를 위해 설계된 단계 간 어댑터 링입니다.2000년대에 처음 사용된 ESPA의 목표는 프라이머리 고객의 출시 비용을 절감하고 프라이머리 [2]미션에 미치는 영향을 최소화하면서 세컨더리 미션과 세컨더리 미션까지 가능하게 하는 것이었습니다.ESPA 링 디자인은 사실상의 표준이 되었고, 현재는 원래의 의도나 로켓보다 훨씬 더 널리 사용되고 있다.

ESPA는 최대 6,800kg(15,000lb)의 프라이머리 페이로드와 최대 180kg(400lb) 이하의 세컨더리 페이로드 6개를 지원하도록 설계되었습니다.각 보조 우주선은 지름 38cm(15인치) 포트에 방사상으로 장착되며 61cm(24인치) x 71cm(28인치) x 97cm(38인치) 부피가 [3]할당됩니다.

2011년까지 스페이스X는 표준 ESPA 링 [7]인터페이스를 사용하여 Falcon 9 로켓에 탑재되는 2차 페이로드에 대한 계약을 체결했습니다.

SSPS

ESPA 그란데 링의 상업용 파생 모델이 개발되고 있습니다.Spaceflight Secondary Payload System(SSPS)으로 명명된 이 시스템은 Spaceflight Services와 계약하여 Andrew Space에 의해 개발 및 제조되고 있다.직경 61cm(24인치) 포트 5개가 포함되어 있으며 각각 최대 300kg(660파운드)의 페이로드를 운반할 수 있습니다."SSPS는 비행 컴퓨터, 전력 시스템, 궤도 결정 능력, 탑재 전력 전환 [21]기능을 갖춘 독립형 우주선과 매우 유사하게 작동합니다."

레퍼런스

  1. ^ "New Startups Are Allowing Satellites to 'Rideshare' All the Way to Space". Motherboard. Retrieved 2016-05-12.
  2. ^ a b Perry, Bill (July 2012). "ESPA: An Inexpensive Ride to Space for Secondary Payloads". MilsatMagazine. Retrieved 22 March 2014.
  3. ^ a b "Evolved expendable launch vehicle secondary payload adapter" (PDF). American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). 28 August 2001. Retrieved 22 March 2014. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)[영구 데드링크]
  4. ^ a b "2014 Nano/Microsatellite Market Assessment" (PDF). annual market assessment series. Atlanta, Georgia: SEI. January 2014: 18. Retrieved 22 March 2014. {{cite journal}}:Cite 저널 요구 사항 journal=(도움말)
  5. ^ "Launch With Us". Rocket Lab. Retrieved 2022-01-09.
  6. ^ "Photon". Rocket Lab. Retrieved 2022-01-09.
  7. ^ a b Foust, Jeff (22 August 2011). "New opportunities for smallsat launches". The Space Review. Retrieved 22 March 2014. SpaceX ... developed prices for flying those secondary payloads ... A P-POD would cost between $200,000 and $325,000 for missions to LEO, or $350,000 to $575,000 for missions to geosynchronous transfer orbit (GTO). An ESPA-class satellite weighing up to 180 kilograms would cost $4–5 million for LEO missions and $7–9 million for GTO missions, he said.
  8. ^ Gwynne Shotwell (2014-03-21). Broadcast 2212: Special Edition, interview with Gwynne Shotwell (audio file). The Space Show. Event occurs at 32:15–32:35. 2212. Archived from the original (mp3) on 2014-03-22. Retrieved 2014-03-22. [Q: Are you doing a lot of secondary payloads?] not a lot, we are doing a few. There is still not a lot of money in the secondary payload market.
  9. ^ Berger, Eric (2019-08-05). "SpaceX enters smallsat launch market with a very low price". Arstechnica. Retrieved 2020-07-19.
  10. ^ Foust, Jeff (2019-08-05). "Arianespace and SpaceX offering new dedicated rideshare services". Spacenews. Retrieved 2020-07-24.
  11. ^ Foust, Jeff (29 August 2019). "SpaceX revamps smallsat rideshare program". SpaceNews. Retrieved 24 July 2020.
  12. ^ "Planet Labs SkySats to rideshare with SpaceX Starlink launches". NASASpaceFlight.com. 2020-05-13. Retrieved 2020-05-13.
  13. ^ @SpaceX (12 June 2020). "Targeting Saturday, June 13 at 5:21 a.m. EDT for launch of 58 Starlink satellites and 3 @planetlabs spacecraft – the first SpaceX SmallSat Rideshare Program launch" (Tweet). Retrieved 26 June 2020 – via Twitter.
  14. ^ a b "SpaceX - Rideshare". SpaceX. Retrieved 2020-07-25.
  15. ^ a b "RIDESHARE PAYLOAD USER'S GUIDE" (PDF). 2020-06-16.
  16. ^ Gray, Tyler (12 June 2020). "SpaceX launches first Starlink rideshare mission with Planet Labs". NASASpaceFlight.com. Retrieved 26 July 2020.
  17. ^ "Vega's Return To Flight mission scrubbed again". NASASpaceFlight.com. 2020-06-28. Retrieved 2020-07-29.
  18. ^ Foust, Jeff (5 August 2019). "Arianespace and SpaceX offering new dedicated rideshare services". SpaceNews.
  19. ^ "Arianespace's "GO-1" mission will provide small satellites with a direct flight to geostationary orbit". Arianespace. Retrieved 27 July 2020.
  20. ^ a b Foust, Jeff (2014-03-24). "Reusability and other issues facing the launch industry". The Space Review. 2014. Retrieved 2014-04-01.
  21. ^ Spaceflight Secondary Payload System Archive 2012-07. 오늘 2012-05-10을 회수했습니다.