셰넥타디 역
Schenectady station뉴욕 주(州) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2018년 10월 역 입구 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 일반 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 기타 이름 | 스키네타디 인터모달 역 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 위치 | 에리 대로 332 뉴욕 주 미국 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 좌표 | 42°48°53°N 73°56′34″w/42.8146°N 73.9428°W좌표: 42°48°53°N 73°56°34°W / 42.8146°N 73.9428°W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 소유자 | 수도권 교통국 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회선 | 엠파이어 코리더(허드슨 구역) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 플랫폼 | 섬식 플랫폼 1개 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 트랙 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 접속 | 수도권 교통국 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 건설 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 주차 | 네, 무료 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 액세스 비활성화 | 네. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 스테이션 코드 | 암트랙: SDY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 열린 | 전 ( 전 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 재구축 완료 | – 1979년 8월[1] 2017–2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 전기 | 아니요. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 승객 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 회계연도 | 62,180[2] (암트랙) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Scheectady 역은 뉴욕주 Scheectady에 있는 암트랙 시외 기차역입니다.2018년에 건설된 이 역은 올버니-렌셀라어 역과 사라토가 스프링스 역을 소유한 수도 교통국이 소유하고 있다.
Scheectady는 5개의 암트랙 노선에 의해 운행된다.레이크 쇼어 리미티드는 시카고와 보스턴/뉴욕 시티 사이 (올버니의 동쪽 2개 구간을 통해) 매일 각 방향으로 한 대의 열차를 운행하는 반면 엠파이어 서비스는 나이아가라 폭포와 뉴욕 시티 사이 각 방향으로 두 대의 열차를 운행합니다. 메이플 리프는 토론토와 뉴욕 시티 사이 각 방향으로 한 대의 열차를 운행합니다.뉴욕시와 버몬트주 러트랜드 사이의 이단 앨런 익스프레스와 뉴욕시와 몬트리올 사이의 애디론댁을 운행한다.
역사
오리지널 스테이션
현재의 역은 그 부지에 건설되는 세 번째 역이다.원래의 쉐넥타디 유니언 역은 1908년 뉴욕 센트럴 철도와 허드슨 리버 철도에 의해 건설되었고 낮은 승객 수와 난방 및 큰 역 유지 비용 때문에 1969년 펜 센트럴에 의해 폐쇄될 때까지 운행되었다.그것은 콜로니에서 [3]동쪽으로 몇 마일 떨어진 NY-155 근처에 콜로니-셰넥터디로 대체되었다.콜로니-셰넥타디 역은 주차장이 있는 작은 건물이었다.펜 센트럴은 그 후 1970년 12월에 유니온 스테이션 빌딩을 2만 달러에 시에 매각했다.잠시 동안 이 방송국이 Schenectady Light Opera Company를 위한 오페라 하우스로 개조될 것이라는 이야기가 있었지만 [4]그 제안에 대해서는 아무 것도 나오지 않았다.문을 닫은 후, 유니언 역은 펜 센트럴에 의해 1970년 스키네타디 시에 2만 [5]달러에 팔렸다.유니언 역은 1971년 [5]주차장을 만들기 위해 시에 의해 철거되었다.
제1암트랙역
암트랙이 여객열차를 인수한 후, 쉐넥타디 역을 콜로니에서 원래 위치로 이전하는 것에 대한 논의가 시작되었다.
1978년, 열차 운행이 Schenectady로 돌아왔고 새로운 [5]역에서 작업이 시작되었다.1979년, 옛 유니언 [5][6][7]역 자리에 새로운 쉐넥타디 역이 완공되었다.그것은 표준적인 [5]디자인이었다.그것은 두 선로 사이의 철도 플랫폼으로 연결되는 엘리베이터와 계단이 있는 선로 아래에 건설되었고 암트랙, 뉴욕 주, 쉐넥타디 시의 파트너십을 통해 가능해졌다.주 정부는 선로 복구에 390만 달러를 지원했고, 암트랙은 881,000 달러의 창고 비용 중 3분의 2를 지불했고 나머지는 주정부가 부담했다.시는 그 [3][8]땅을 기증했다.승객들은 1978년 10월부터 새로운 역에서 탑승할 수 있었지만 1979년 7월 29일까지는 고객 서비스 직원이 없었고 8월 8일까지는 완전히 문을 열지 않았다.이 새로운 역은 콜로니-셰넥타디에서 승객 수를 감소시켰으며, 1979년 9월 9일 올버니-셰넥타디 [3][9]간의 열차 운행을 허용하기 위해 문을 닫았다.2000년대 초반에는 역사가 나타나기 시작했고, 이를 철거하고 새 역으로 교체할 계획이 세워졌습니다.1979년 현재의 역사 건설에 대비하여 2017년에 폐쇄 및 철거되었다.
현재 스테이션
교체 구조는 Scheectady Intermodal Station이 이전 역의 부지에 건설된 것으로 알려져 있습니다.암트랙과 지방 교통 서비스를 [10]모두 제공합니다.수도 [10]지구 교통국(CDTA)은 2010년 10월에 계획된 구조물 건설에 대해 420만 달러의 보조금을 받았다.
2014년까지 새 역에 대한 연방 및 주정부의 지원금은 1,500만 달러에 달했고 CDTA는 2015년까지 2층으로 [11][12]축소되었지만 4층짜리 역사 건물의 설계 작업을 대부분 완료했다.선로 건설은 2014년 봄에 시작될 예정이었으나,[11][12] 가을까지 연기되어 2014년에 입찰을 위해 2017년에 완공될 예정이다.2015년 8월 메트로플렉스 개발청은 임시역 건설이 즉시 시작될 수 있도록 의도된 2,400평방피트(220m2)의 주차장을 매각했으며, 1979년 건물의 철거와 대체역 [12]건설이 뒤따랐다.
2016년 3월 말, NYSDOT는 1차 입찰에서 예산 1460만 [13]달러보다 훨씬 많은 2,490만 달러가 입찰된 후, 새로운 역을 건설하기 위한 2차 입찰에 나설 것이라고 발표했다.그 결정은 새로운 시설의 예상 개장을 [13]2018년으로 지연시켰다.그리고 나서 NYSDOT는 건설업자에게 $900,000를 지불하고 비용을 절감하기 위해 정거장을 재설계했습니다.2016년 7월, NYSDOT는 프로젝트를 [14]2개의 재지정 계약으로 분할한다고 발표했습니다.기존 역의 철거와 고가교 보수가 2017년 2월에 입찰되었다.3개의 입찰이 접수되었고 예산 내에서 540만 [15]달러로 낮은 입찰이 이루어졌다.
1979년 역은 2017년 7월에 폐쇄되고 철거되었다.그 사이에 임시역으로서 [16]기능하기 위해 역 부지의 북쪽 주차장에 임시 계단과 대피소가 있는 플랫폼을 세웠다.대체역 건설은 2017년 가을 입찰에서 2018년 [17][15]말 완공될 예정이었다.이 역은 뉴욕주 모양의 웨더 베인이 꼭대기에 황금 돔을 얹은 2개 층으로 이루어져 있으며 대형 아치형 창문과 확장된 좌석이 있다.내부에는 이리 운하와 전 American Loconotive Company 열차 야드의 이미지가 그려져 있으며, 도시의 역사를 설명하는 다른 기념품도 포함되어 있습니다.이 시설에는 정보를 제공하기 위한 소매 공간, 충전소 및 디지털 디스플레이 보드도 포함되어 있습니다.ADA에 [18]준거하고 있습니다.이 역은 2018년 11월에 문을 열 것으로 예상되었지만, 2018년 10월 17일 예정보다 2주 일찍 문을 열었다.[19][20]
새로운 쉐넥타디 역의 건설은 엠파이어 코리더에 대한 업그레이드의 일부였고 나이아가라 폭포와 로체스터에 새로운 역이 완공된 직후에 건설되었다.
2020년 3월, 현재 진행 중인 코로나 바이러스 [21]대유행의 대응으로 올버니-렌셀라 역까지 열차 운행이 중단되면서, 이 역에서 애디론댁과 에단 앨런 익스프레스 서비스가 무기한 중단되었습니다.
스테이션 레이아웃
섬식 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.2번 선로의 동쪽에 추가 선로가 존재하며, 이 선로는 역을 운행하지 않으며 수익 승객 서비스를 제공하지 않습니다.
| G | 스트리트 레벨 | 출구/입구, 역 건물, 주차, 버스 |
| P 플랫폼 레벨 | 트랙 1 | ← 시카고 방면 레이크쇼어(유티카) ← 몬트리올 방향 애디론댁(사라토가 스프링스) ← 러트랜드행 에단 앨런 익스프레스 (사라토가 스프링스) ← 토론토 방향 단풍잎(암스테르담) ← 나이아가라 폭포 방면 엠파이어 서비스(암스테르담) → Adirondack, Ethan Allen Express to New York (Albany-Rensselaer)→ |
섬식 승강장 왼쪽에서 문이 열립니다  | ||
| 트랙 2 | → Adirondack, Empire Service, Ethan Allen Express, Maple Leaf to New York (Albany-Rensselaer)→ | |
레퍼런스
- ^ "New Amtrak Station Opens". The Ithaca Journal. August 9, 1979. p. 6. Retrieved November 14, 2020 – via Newspapers.com.
- ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2019: State of New York" (PDF). Amtrak. May 2020. Retrieved March 2, 2022.
- ^ a b c Goldstein, Stephen (10 August 1979). "Amtrak Station at Colonie will close Sept. 9". Schenectady Gazette – via Google News.
- ^ "Not A Good Time To Be Named "Union Station" – Hoxsie!". hoxsie.org. Retrieved 2018-11-02.
- ^ a b c d e "New Schenectady Station Added to Amtrak's Great Stations List". Schenectady Metroplex Development Authority. 9 November 2018. Retrieved 28 July 2019.
- ^ "Schenectady, NY (SDY)". Great American Stations (Amtrak). Retrieved 16 October 2010.
- ^ "SCHENECTADY NEW YORK (SDY)". TrainWeb. Retrieved 16 October 2010.
- ^ "Empire Service Trains Now Stop At Schenectady (Amtrak NEWS)". Amtrak History & Archives. November 1978. Retrieved 29 October 2014.
- ^ "New Schenectady Station Opens, State, City, Amtrak Cooperate On Project". Amtrak NEWS. Amtrak. 6 (10): 10. September 1979.
- ^ a b "Schenectady Intermodal Station Project Funded". Great American Stations (Amtrak). Retrieved 16 October 2010.
- ^ a b "Construction of new Schenectady Amtrak station set for 2015". Trains Magazine. 21 January 2014. Retrieved 15 August 2015.
- ^ a b c "Land sale approved for new Schenectady station". Trains Magazine. 10 August 2015. Retrieved 15 August 2015.
- ^ a b "State wants new bids for Schenectady train station". Albany Business Review. March 30, 2016. Retrieved March 31, 2016.
- ^ Williams, Stephen (19 July 2016). "NY: Schenectady Train Station Project Split in Two". McClatchy News Service. Retrieved 20 July 2016 – via Mass Transit Magazine.
- ^ a b Williams, Stephen (March 30, 2017). "Schenectady train station demolition draws 3 bids". Daily Gazette. Retrieved April 1, 2017.
- ^ Anderson, Eric (June 30, 2017). "Schenectady Amtrak station closed; awaiting replacement". Albany (N.Y.) Times Union. Hearst Corporation. Retrieved March 4, 2018.
- ^ Anderson, Eric (15 July 2016). "Schenectady Amtrak station projects seek bids". Albany Times-Union. Retrieved 20 July 2016.
- ^ Samuels, Bret (July 11, 2017). "Cuomo unveils new Schenectady train station design". Daily Gazette. Schenectady, N.Y.: Gazette Newspapers. Retrieved March 4, 2018.
- ^ Beam, Andrew (September 13, 2018). "Dome placed atop Schenectady's new Amtrak station". Daily Gazette.
- ^ "Governor Cuomo Announces Grand Opening of Schenectady Train Station". Governor Andrew M. Cuomo. 2018-10-17. Retrieved 2018-11-02.
- ^ "Service Adjustments Due to Coronavirus" (Press release). Amtrak. 2020-03-24. Archived from the original on 2020-03-25. Retrieved 2020-03-25.
외부 링크
