하코자키 선
Hakozaki Line하코자키 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 후쿠오카 지하철 2000계 전동차 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개요 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
네이티브 이름 | 箱崎線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소유자 | 후쿠오카 시 교통국 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
로캘 | 후쿠오카 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
터미 | 나카스카와바타 가이즈카 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이션 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유형 | 급행열차 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
롤링 스톡 | 1000계 전동차, 2000계 전동차 등 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1982년 4월 20일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기술 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
선 길이 | 4.7km(2.9mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
최소 반지름 | 176m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화 | 1500V DC 오버헤드 기념일 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
작동 속도 | 75km/h(45mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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하코자키 선(下川線, Hakozaki-sen)은 일본 후쿠오카 시에 있는 후쿠오카 시 지하철의 일부를 구성하는 지하철 노선이다. 하카타 구에 있는 나카스카와바타와 히가시 구에 있는 가이즈카를 모두 후쿠오카 구내에 연결한다. 지도에 있는 선의 색은 파란색이다. 공식적으로는 2호선(하코자키 선)(2号線) 니고센(하코자키 선)이라고 한다. 다른 후쿠오카 시 지하철 노선과 마찬가지로 역에는 자동 승강장 관문이 설치되어 있으며, 열차는 ATO 시스템에 의해 자동으로 운행된다.
서비스 개요
이 노선은 후쿠오카 시 지하철 구코 선과 연결된다. 이 열차의 절반은 구코선을 통과하고 나머지는 하코자키 선 내에서 종착한다. 구코 선과 달리 JR 지쿠히 선과의 철도 서비스는 없다.
스테이션
아니요. | 스테이션 이름 | 일본인입니다 | 거리(km) | 전송 | 위치 | |
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↑ 구코 선 ↑을 경유하여 메이노하마로 출·퇴근하는 용역을 통하여 | ||||||
H01 | 나카스카와바타 | 中洲川端 | 0.0 | ■ 후쿠오카 시 지하철 구코 선(K09) (용역을 통해) | 하카타 | 후쿠오카시 후쿠오카시 |
H02 | 고후쿠마치 | 呉服町 | 0.5 | |||
H03 | 치요켄쵸구치 | 千代県庁口 | 1.2 | |||
H04 | 마이다시큐다이바이인마에 | 馬出九大病院前 | 2.1 | 히가시 | ||
H05 | 하코자키미야마에 | 箱崎宮前 | 2.9 | |||
H06년 | 하코자키큐다이마에 | 箱崎九大前 | 3.7 | |||
H07 | 가이즈카 | 貝塚 | 4.7 | 니시테쓰 가이즈카 선 |
롤링 스톡
후쿠오카 지하철
JR 규슈
역사
이 노선은 1982년 4월 20일에 개통되었는데, 처음에는 나카스-카와바타-고후쿠마치 사이를 운행하는 「2호선」이라고 명명되었다.[1] 가이즈카행 전 노선은 1986년 11월 12일에 개통되었다.[1]
참고 항목
참조
- ^ a b 私鉄車両編成表 2014 [Private Railway Rolling Stock Formations - 2014]. Japan: Kotsu Shimbunsha. 24 July 2014. p. 179. ISBN 978-4-330-48414-3.
외부 링크
- 후쿠오카 시 지하철 공식 홈페이지 (일본어로)
- 후쿠오카 시 지하철 공식 홈페이지 (영어)