가시이 선
Kashii Line |
| 가시이 선 | |
|---|---|
 가시이 역 BEC819계 전동차 | |
| 개요 | |
| 상태 | 가동중 |
| 소유자 | JR 규슈 |
| 로캘 | 후쿠오카 현 |
| 터미 | 사이토자키 음, 나. |
| 스테이션 | 16 |
| 서비스 | |
| 유형 | 헤비 레일 |
| 연산자 | JR 규슈 |
| 역사 | |
| 열린 | 1904년 1월 1일 |
| 기술 | |
| 선 길이 | 25.4km(15.8mi) |
| 트랙 수 | 싱글 |
| 트랙 게이지 | 1,067mm(3ft 6인치) |
| 전기화 | 없음 |
| 작동 속도 | 85km/h(53mph) |
가시이 선(香西線, 가시이센)은 규슈 철도 회사(JR 규슈)가 운영하는 일본의 철도 노선이다. 후쿠오카의 사이토자키 역과 우미의 우미 역을 잇는 역이다.
스테이션
| 아니요. | 역 | 거리 (km) | 전송 | 위치 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| JD 01 | 사이토자키 | 西戸崎 | 0.0 | 후쿠오카시 히가시구 | 후쿠오카 현 | |
| JD 02 | 우미노나카미치 | 海ノ中道 | 2.1 | |||
| JD 03 | 간노수 | 雁ノ巣 | 6.5 | |||
| JD 04 | 나타 | 奈多 | 7.4 | |||
| JD 05 | 와지로 | 和白 | 9.2 | 니시테쓰 가이즈카 선 | ||
| JD 06 | 가시이 | 香椎 | 12.9 | 가고시마 본선 니시테쓰 가이즈카 선(니시테쓰 가시이 선) | ||
| JD 07 | 가시이진구 | 香椎神宮 | 14.2 | |||
| JD 08 | 마이마츠바라 | 舞松原 | 14.8 | |||
| JD 09 | 도이 | 土井 | 16.4 | |||
| JD 10 | 이가 | 伊賀 | 18.2 | 카즈야 | ||
| JD 11 | 조자바루 | 長者原 | 19.2 | 사사구리 선(후쿠호쿠 유타카 선) | ||
| JD 12 | 사카도 | 酒殿 | 20.6 | |||
| JD 13 | 수 | 須恵 | 21.9 | 수 | ||
| JD 14 | 스에추오 | 須恵中央 | 23.1 | |||
| JD 15 | 신바루 | 新原 | 24.1 | |||
| JD 16 | 음, 나. | 宇美 | 25.4 | 음, 나. | ||
역사
하카타 만 철도 회사는 1904년에 사이토자키 - 수의 구간을 개통하여 이듬해 오타니 탄광(우미로부터 1km)까지 연장하였다. 1942년 니시닛폰 철도회사와 합병하여 1944년 국유화되었다.
우미 너머의 노선은 1980년에 폐쇄되었다.
이전 연결선
사카도 역 - 14km 가쓰타 선은 1918~19년 유수(사사구리 선상) - 치쿠젠 가쓰타 선에서 치쿠젠 상우 철도에 의해 개통되었다. 사카도와의 연결은 1942년에 개통되었고, 노선은 1944년에 국유화되었다. 1981년에 화물 운행이 중단되었고, 1985년에 노선이 폐쇄되었다.
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