삼성 상용차

Samsung Commercial Vehicles
삼성 상용차
네이티브 네임
삼성상용차 주식회사
유형자회사
산업중장비
전임자삼성중공업 차량생산부문
설립.1996년 8월[1]
설립자이건희[2]
없어졌다2000년 12월
본사,
대한민국.
종업원수
1,400(1996년)[3]
부모삼성
삼성 상용차
한글
삼성상용차
한자
三星商用車
개정된 로마자 표기법삼성상용차
맥쿤-라이샤우어삼성상용차
약간 변형된 닛산 아틀라스 F23인 삼성 SV110.

삼성상용차(Samsung Commercial Vehicles, IPA:[4] [삼스] sa andjoŋtɕa])는 삼성그룹이 1996년에 설립한 한국의 트럭, 버스, 건설 장비 제조업체로 1997년 아시아 [5][6][7]금융위기로 인해 2000년에 문을 닫았다. 회사는 삼성중공업의 법인 분사를 통해 설립되었다.

역사

삼성은 1992년 닛산 디젤의 기술 [8][9]지원을 받아 삼성중공업을 통해 상용차 조립공장 설립 승인을 받기 시작했다.삼성중공업이 1993년 [3]5월부터 중형 트럭을 조립하고 1993년부터 1994년까지 전기자동차 시제품(SEV-I, SEV-II, SEV-III)[10]생산했지만 1994년까지 지방 정부는 마지못해 모든 허가를 [6]내주었다.1996년 삼성중공업에서[11][12][13] 삼성상용차를 분사하고 같은 해 [3][5][6]대구에 상용차 공장을 짓기 시작했다.트럭 생산은 1997년 [14]말에 창원에서 새로운 시설로 옮겨졌다.이 회사는 또한 평택[3]기술 서비스 센터를 열었다.삼성중공업(주로 굴착기 생산)의 건설장비 사업은 외환위기 이후인 1998년 7월 5억1200만 달러에 볼보매각됐다.제조사업장은 볼보건설기코리아로 이름을 바꾸고 삼성은 소수 지분 13%를 유지한 채 볼보로부터 '삼성' 상표를 [15]3년 더 유지하는 대가로 대가를 받았다.지게차 생산 사업은 1984년 OEM 제휴를 맺고 1986년부터 삼성에 자동차 디자인을 허가해 온 클라크 머티리얼 핸들링 [16]컴퍼니에 매각됐다.

외환위기는 삼성상용차가 자사 이름으로 [17][13]첫 제품을 출시하면서 불어닥쳤다.삼성은 프랑스 [17]르노에 삼성자동차(삼성자동차)를 매각했지만 르노VI [18]자회사스카니아[19] [20]볼보와의 협상 끝에 [17]유지가 결정됐다.생산된 트럭 모델 중 하나인 2.7리터 디젤 엔진과 3.5톤 GVW 버전을 갖춘 삼성 SV110은 이탈리아, 터키, 폴란드 [21]등 해외 시장에서 판매되었다.SV110의 버전도 일본에서 판매되어 26개국까지 [22]수출되었습니다.2000년 4월 쌍용차와 공동 [23]매각 계약을 체결했다.또 다른 모델인 더 무거운 SM510은 [24]1999년까지 영국에서 판매되었다.

1997년부터 1999년 사이 한국 상용차 시장에서의 점유율은 4%를 밑돌았고, 이는 규모의 경제를 달성하는 것을 더 어렵게 만들었다.그 동안 순손실이 있었고, 삼성 금융 [25]계열사의 지원을 받아 영업을 계속했다.2001년 5월까지 생산을 재개할 계획이 [26]발표되었지만 2000년 10월 대구에 있는 이 회사의 단일 조립 공장의 트럭 생산은 닛산으로부터 새 엔진을 공급받는 데 문제가 있다는 이유로 중단되었다.삼성은 2000년 11월 초 채권은행들의 [2]압력에 따라 부채를 충당하기 위해 삼성상용차의 자산을 매각하고 직원들을 [19]재배치한다고 발표했다.연말 삼성상용차는 파산을 [4][7]선언했다.자산은 모두 매각됐고 [4][27][28]인력은 삼성그룹의 다른 자회사로 넘어갔다.

대우자동차의 파산과 함께 삼성상용차의 폐쇄는 이미 약화된 대구 경제에 심각한 영향을 미쳐 정부와 [29]대기업에 대한 반발을 키웠다.삼성 상용차의 실패는 일부 [32][33]관리자들에게 사기 및[30][31] 증거 인멸 의혹과 비난을 불러일으켰다.

그 회사의 [4][1]청산은 2002년에 끝났다.

삼성 SM510

브랜딩

처음에는 삼성 상용차 모델 앞면에 삼성이라는 단어와 모델 명칭이 있었다.1998년 삼성자동차의 자회사로 재설계[34]그릴에 같은 마크 배지를 달아 기업 정체성을 구현했다.

모델

  • SV110[35] (닛산 아틀라스 F23 개정판)
  • SM510(1998년 [34]개정 닛산 디젤 빅썸, SV710)
  • SM530(1998년 [34]닛산 디젤 빅썸 개정, SV730으로 재기동)

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "삼성상용차 24일 파산 신청" [Samsung Commercial Vehicles for bankruptcy on the 24th]. article.joins.com (in Korean). JoongAng Ilbo. 23 February 2002. Archived from the original on 24 August 2013. Retrieved 24 August 2013.
  2. ^ a b "52 South Korea Firms Marked for Closure". The New York Times. 4 November 2000. Archived from the original on 9 October 2017. Retrieved 7 October 2017.
  3. ^ a b c d "Annual Report 1996" (PDF). Samsung. p. 59. Archived (PDF) from the original on 3 April 2015.
  4. ^ a b c d "삼성상용차 부지 경매절차 시작" [Starts the process to auction the Samsung Commercial Vehicles' lot]. yeongnam.com (in Korean). The Yeongnam Ilbo. 16 October 2002. Archived from the original on 13 April 2014. Retrieved 20 March 2013.
  5. ^ a b "History". Samsung. Archived from the original on 2 July 2012. Retrieved 19 March 2013.
  6. ^ a b c Guillen, Mauro F. (2003). "Developing Industry: Automobile and component manufacturing". The Limits of Convergence: Globalization and Organizational Change in Argentina, South Korea, and Spain. Princeton University Press. pp. 166–167. ISBN 978-0-691-11633-4.
  7. ^ a b "Samsung Commercial Vehicle Applies for Bankruptcy". english.chosun.com. The Chosun Ilbo. 24 November 2000. Retrieved 19 March 2013.
  8. ^ "Company News: Samsung Planning commercial vehicle venture". The New York Times. 13 June 1992. Archived from the original on 16 January 2018. Retrieved 19 March 2013.
  9. ^ "삼성 상용차 참여 시동" [Samsung's commercial vehicle involvement startup]. news.joins.com (in Korean). JoongAng Ilbo. 12 June 1992. Archived from the original on 5 June 2016. Retrieved 4 June 2016.
  10. ^ Gadacz, Oles (20 June 1994). "Samsung introduces its 1st car an electric". Automotive News. Retrieved 11 June 2016.
  11. ^ "ルノーは日産ディーゼルをこうする!? ---サムソン商用車の末路" [Will Renault do the same with Nissan Diesel!? Samsung Commercial Vehicles ends] (in Japanese). Response.jp. 12 December 2000. Archived from the original on 19 April 2016. Retrieved 8 June 2016.
  12. ^ Whitby, David R. (1999). "Automotive Trends in Asia". In Rudnick, Leslie R.; Shubkin, Ronald L. (eds.). Synthetic Lubricants And High-Performance Functional Fluids, Revised And Expanded. CRC Press. p. 730. ISBN 0-8247-0194-1.
  13. ^ a b Hong, Gweon-sam (24 November 2000). "Truck Firm Files For Bankruptcy". koreajoongangdaily.joins.com. JoongAng Ilbo. Archived from the original on 17 December 2014. Retrieved 15 September 2016.
  14. ^ "삼성상용차, 대구산 차량 18일 첫 출고" [Samsung Commercial Vehicles' Daegu assembly plant to make the first shipments on the 18th]. news.chosun.com. The Chosun Ilbo. 12 November 1997. Retrieved 6 October 2016.
  15. ^ Yun, Mikyung (2003). "Foreign Direct Investment after the Crisis". In Haggard, Stephan; Lim, Wonhyuk; Kim, Euysung (eds.). Economic Crisis and Corporate Restructuring in Korea: Reforming the Chaebol. Cambridge University Press. p. 255. ISBN 0-521-82363-3.
  16. ^ "Construction Equipment Division of Samsung Heavy Industries Signs Letters of Intent with Volvo Construction Equipment and Clark Material Handling". Samsung. 19 February 1998. Archived from the original on 11 June 2016.
  17. ^ a b c Michell, Anthony (2010). "Samsung Electronics and the Samsung Group". Samsung Electronics and the Struggle For Leadership of the Electronics Industry. John Wiley & Sons. pp. 57–58. ISBN 978-0-470-82266-1.
  18. ^ "Renault mulls stake in Samsung truck". wards.com. Ward's. 1 February 2000. Retrieved 17 August 2013.
  19. ^ a b Kim, Jong-soo (4 November 2000). "삼성상용차 "엄정한 평가"…그룹계열사 인력 수용" [Transfer of workforce from Samsung Commercial Vehicles in "strict evaluation"]. fnnews.com (in Korean). The Financial News. Retrieved 31 May 2017.
  20. ^ Lee, Yong-taek (27 April 2000). "Samsung Commercial Vehicle Corporation remains unsold". koreajoongangdaily.joins.com. JoongAng Ilbo. Archived from the original on 18 November 2014. Retrieved 8 June 2016.
  21. ^ "Bargain prices at Polish show". Commercial Motor. Sutton: Reed Business Information. 191 (4881): 14. 29 June 2000. ISSN 0010-3063.
  22. ^ "삼성1t 트럭 日 첫 수출" [Samsung's 1t trucks first export to Japan]. news.joins.com (in Korean). JoongAng Ilbo. 9 March 2000. Archived from the original on 5 June 2016. Retrieved 4 June 2016.
  23. ^ "Ssangyong to Sell Samsung Trucks". koreajoongangdaily.joins.com. JoongAng Ilbo. 26 April 2000. Retrieved 4 June 2016.
  24. ^ Jarvis, Bryan (27 May 1999). "New equipment comes on site". Commercial Motor. Sutton: Reed Business Information. 189 (4826): 16. ISSN 0010-3063.
  25. ^ "[기업퇴출] 삼성 상용차-'불패신화' 동반 퇴출" [Corporate withdrawal - Samsung Commercial Vehicles ending the "unbreakable myth"]. jjan.kr (in Korean). Jeonbuk Ilbo. 3 November 2000. Archived from the original on 9 October 2017. Retrieved 31 May 2017.
  26. ^ Kim, Jong-ho (20 October 2000). "Samsung Truck Division Suspends Production Until March 2001". english.chosun.com. The Chosun Ilbo. Archived from the original on 5 March 2015. Retrieved 29 September 2016.
  27. ^ Kim, Gi-won (November 2004). "韓国自動車産業の構造調整をめぐる争点" [Issues associated with the restructuring process of the Korean automotive industry] (PDF). The Journal of the Ohara Institute for Social Research (in Japanese). Ohara Institute for Social Research (552): 24. ISSN 0912-9421. Archived (PDF) from the original on 22 February 2006.
  28. ^ "<기업구조조정> 삼성상용차, 자산은 매각·인력은 계열사 수용" ["Corporate restructuring:" Samsung Commercial Vehicles, sale of assets and personnel transfer to subsidiaries] (in Korean). Labortoday.com. 3 November 2000. Retrieved 20 March 2013.
  29. ^ Chang, Duckjoon (2010). "Reforms and decentralization in Korea and Russia: issues and research agendas in the center-periphery relations". The Journal of East Asian Affairs. Institute for National Security Strategy. 24 (2): 137. ISSN 1010-1608. JSTOR 23258216.
  30. ^ "심상정의원이 예금보험공사의 삼성 상용차에 대한 조사와 관련하여 제기한 5가지 의혹에 대한 해명" [Members of the Deposit Insurance Corporation in connection with an investigation into Samsung Commercial Vehicles which raised doubts about five registers]. newswire.com. Newswire. 25 September 2005. Retrieved 24 August 2013.
  31. ^ "[Editorial] Stop Looking After Samsung". english.hani.co.kr. The Hankyoreh. 24 September 2005. Archived from the original on 9 October 2017. Retrieved 7 October 2017.
  32. ^ "삼성상용차 설비매각, 알고보니 '비리 투성'" [Sale of Samsung Commercial Vehicles' equipment and units looked 'riddled with corruption']. Ohmynews.com. 8 October 2004. Retrieved 20 March 2013.
  33. ^ "김용철 "삼성,법원 매수해 삼성상용차 분식회계서류 빼내 해운대서 소각"" [Kim Yong: "Samsung Commercial Vehicles' accounting fraud out of document incineration "]. news.chosun.com. The Chosun Ilbo. 26 November 2007. Retrieved 20 March 2013.
  34. ^ a b c "三星商用車 SM/SVトラック" [Samsung Commercial Vehicles SM/SV trucks] (in Japanese). Motor.geocities.jp. Archived from the original on 10 June 2016. Retrieved 10 June 2016.
  35. ^ "삼성삼성상용차, 도시형 1톤트럭 SV110出市" [Samsung Commercial Vehicles: 1-ton urban truck SV110]. samsung.co.kr. Samsung. 2 November 1998. Archived from the original on 13 April 2013. Retrieved 20 March 2013.