살류트 7

Salyut 7
이 기사는 우주 정거장에 관한 것이다.필름은 Salyut 7(필름)을 참조하십시오.
살류트 7
Salyut7.jpg
1985년 9월 25일 소유즈 T-13 승무원이 도킹 전 촬영한 살류트 7호
Salyut program insignia.svg
살류트 프로그램의 기장
스테이션 통계
COSPAR ID1982-033a
새캣13138Edit this on Wikidata
시작하다1982년 4월 19일
19:45:00 UTC
기동대LC-200/40, 바이코누르 우주기지, 소련
재진입1991년 2월[1] 7일
덩어리19,824 kg
길이16 m (수직)[1]
폭4.15 m (최대)[1]
가압량90 mC(표준)[1]
근점 고도219 km (162.25 nmi)
아포압시스 고도278km(150.1nmi)
궤도 경사51.6도
공전 주기89.21분
궤도 일수3215일
사용일수816일
No. 궤도의51,917
주행 거리2,190,297,190 km
(1,137,309,460 nmi)
오프비트 해제 및 재진입 시 통계 정보
배열
Salyut 7 and Cosmos 1686 drawing.png
코스모스 1686 TKS 도킹 우주선 포함 살류트 7

살류트 7호(러시아어: сю77-7, 영어: Salut 7)는 1982년 4월부터 1991년 [1]2월까지 지구 저궤도에 있었던[1] 우주 정거장이다.1982년 5월 소유스 T-5를 통해 두 명의 승무원과 함께 처음 탑승했으며, 1986년 6월 소유스 [1]T-15에 의해 마지막으로 방문했다.12개의 승무원과 [1]15개의 무인 발사를 포함하여 다양한 승무원과 모듈이 평생 동안 사용되었습니다.지원 우주선은 소유즈 T, 프로그레스,[1] TKS 우주선을 포함했다.

1982년 4월 19일 소련의 바이코누르 우주기지 200/40에서 프로톤 로켓으로 발사됐다.Salyut 7은 모듈식 우주정거장에서 모듈식 우주정거장으로의 이행의 일부로서 추가 모듈의 도킹과 확장된 우주정거장 운영을 위한 테스트베드 역할을 했습니다.그것은 발사된 8번째 우주 정거장이었다.Salyut 7은 DOS 시리즈 우주 정거장 2세대와 일체형 Salyut 프로그램 2세대 중 마지막으로 확장 가능한 모듈러형 3세대 Mir로 대체되었습니다.

묘사

Salyut 7은 Salyut 6의 백업 차량으로 장비와 기능이 매우 유사했다.Mir 프로그램이 지연됨에 따라 예비 차량을 Salyut 7로 출시하기로 결정했다.궤도에서는 프로그레스호와 소유스호의 탑재 능력 향상과 많은 해결책을 즉석적으로 만든 승무원들의 경험으로 인해 기술적인 문제가 있었다(1983년 9월 소유스 T-10 승무원에 의한 연료관 파열 등.8년 10개월 동안(미르까지 기록 깨지지 않음) 상공에 있었고, 이 기간 동안 6개의 주요 탐험대와 4개의 보조 비행(프랑스 및 인도 우주인 포함)으로 구성된 10명의 승무원이 방문했다.또한 스베틀라나 사비츠카야의 두 번의 비행으로 그녀는 1963년 6월 발렌티나 테레시코바가 처음 비행한 이후 두 번째로 우주에 간 여성이자 동료 블라디미르 자니베코프와 [2]함께 금속 절단 및 용접을 수행한 첫 여성 비행사가 되었다.살류트 7호에서 행해진 많은 실험과 관찰 외에도, 우주 정거장은 궤도를 도는 우주 정거장과 큰 모듈들의 도킹과 사용을 테스트했다.이 모듈들은 "헤비 코스모스 모듈"이라고 불렸지만 실제로는 취소된 알마즈 군사 우주정거장을 위한 TKS 우주선의 변형이었다.그들은 엔지니어들이 미르를 만드는 데 필요한 기술을 개발하는 것을 도왔다.

장비.

조립하는 동안 7번 살윳.

스테이션의 양 끝에 1개씩 2개의 도킹 포트가 있어 프로그레스 무인 보급선과의 도킹이 가능했고, 헤비 코스모스 모듈과의 도킹이 보다 안전하도록 전면 도킹 포트가 넓어졌습니다.그것은 세 개의 태양 전지판을 운반했는데, 두 개는 가로, 한 개는 세로 방향의 위치에 있었지만, 이제 그들은 그들의 측면에 보조 전지판을 장착할 수 있게 되었다.내부적으로 Salyut 7은 전기 스토브, 냉장고, 지속적인 온수, 그리고 새롭게 설계된 좌석(자전거 좌석에 가깝다)을 탑재했습니다.두 개의 포트홀은 자외선을 통과시켜 감염을 [1]죽이기 위해 설계되었다.의료, 생물학 및 운동 섹션이 개선되어 역에 오래 머물 수 있게 되었습니다.Salyut 6에 사용된 BST-1M 망원경은 X선 검출 [3]시스템으로 대체되었습니다.

우주에서 식물을 재배하는 실험을 지원하기 위해 여러 다른 식물 생명 유지 시스템이 설치되었다.Oasis 1A, Vazon, Sveotoblok, Magnetogravistat, Biogravistat 및 Fiton(Phyton)-3.아라비도프시스가 우주의 무중력 상태에서 꽃을 피우고 씨앗을 생산하는 최초의 식물이 된 것은 피톤 3에서였다.

Salyut 7은 Salyut 시리즈 중 가장 진보되고 편안한 우주 정거장이었다.인테리어를 몇 가지 개조한 덕분에 좀 더 살아 숨쉬기 쉬워졌다.Salyut 7에는 약 20개의 차양이 있는 창문이 있었다.창문 내부를 보호하기 위해, 그것들은 분리 가능한 유리 패널로 덮여 있었다.색채 배치가 개선되었고 냉장고가 설치되었다.는 살류트 7에 천장, 왼쪽 벽이 사과 초록색과 오른쪽 흰색이였다 beige,[4][5]는 개념에 소유즈를 통해 미르와 Buran을 대상으로 한 것''comfort''survive를 교체하려면 조미한 우주인과 함께 생활 환경이 좋아지고'clo을 만드는 일을 인테리어 디자인 건축가, 갈리나 Balashova에 의한 고유한 디자인.ser지o '[6][7]집'외부적으로는 이전의 1세대 관측소에서 출발할 때, 대형 과학 장비를 수용하는 대직경 운영 부분이 독특한 갈색-빨강 및 흰색 줄무늬 패턴으로 색칠되었다.이것은 그것의 수명 중 몇 달 동안 동시에 궤도에 있었던 겉으로 유사한 살류트 6과 구별하기 위해 행해졌다.

승무원 및 미션

도킹한 우주선이 달린 살류트 7
코스모스1686과 소유즈T-15를 도킹한 살류트-7, 1986년 5월 31일 트러스 연장

살류트 6호에 코스모스 1267을 사용한 후, 소련은 1983년 3월 2일 프로톤 SL-13에서 코스모스 1443을 발사했다.그것은 3월 10일에 우주 정거장과 도킹했고 소유즈 T-9의 승무원들이 사용했다.8월 23일 회수 모듈을 폐기하고 9월 19일 대기권에 재진입했다.코스모스 1686은 1985년 9월 27일에 발사되어 10월 2일에 정거장과 도킹했다.그것은 구난 차량을 싣지 않았고 소유즈 T-14의 승무원들이 사용하기 위해 정거장과 연결되어 있었다.Salyut 7에서 10명의 소유즈 T 크루가 작전을 수행했다.살류트 7에서는 인터코스모스 "게스트 우주인" 두 명만이 근무했다.소유즈 T-10을 발사하려는 첫 번째 시도는 차량 바닥에서 불이 나면서 발사대에서 중단되었다.적재물이 배출되었고, 선원들은 안전하게 회수되었다.

상주 승무원

Salyut 7에는 6명의 상주 승무원이 있었다.

또한 4개의 방문 임무가 있었는데, 그들은 물자를 가져오고 상주 승무원들과 함께 더 짧은 기간을 방문하기 위해 왔다.

기술 및 승무원 문제

이 발전소는 두 가지 주요 문제로 어려움을 겪었는데, 그 중 첫 번째 문제는 다수의 EVA에 대해 광범위한 수리 작업을 수행해야 했다.

누수

1983년 9월 9일, 블라디미르 랴호프와 알렉산더 알렉산드로프가 머무는 동안, 랴호프는 라디오웨이브 전송 실험을 하기 위해 방송국을 재배치하는 동안, 연료 탱크 한 개의 압력이 거의 0에 가깝다는 것을 알아차렸다.그 후, 알렉산드로프는 포트홀 뒤쪽을 통해 연료 누출을 발견했다.지상 관제소는 손상된 배관을 수리하기로 결정했는데, 당시 EVA에서 가장 복잡한 수리였습니다.이는 현재 필요한 훈련과 도구가 부족한 다음 승무원에 의해 시도될 예정이었다.이 손상은 결국 레오니드 키짐과 블라디미르 솔로비요프에 의해 수리되었는데, 그는 누출 2개를 수리하기 위해 4대의 EVA가 필요했다.소유즈 T-12에 의해 세 번째 누출을 수리하기 위한 특수 공구가 전달되었고, 이후 누출은 [8]수리되었다.

전원 상실

1985년 2월 11일, 살류트 7과 연락이 두절되었다.우주 정거장은 궤도에서 예측할 수 없는 움직임을 보이면서 표류하기 시작했고 모든 시스템이 정지되었다.레오니드 키짐, 블라디미르 솔로비요프, 올레그 앗코프가 출발한 이후, 그리고 다음 승무원들이 도착하기 전까지 이 역은 사람이 살지 않았다.역의 수리를 다시 시도하기로 결정되었다.이 작품은 1985년 6월 소유즈 T-13 미션에서 블라디미르 차니베코프와 빅토르 사빈크에 의해 공연되었는데, 작가 데이비드 포트리는 "역사상 가장 인상적인 우주 수리 업적 중 하나"[1]라고 말했다.이 작전은 2017년 러시아 영화 살류트 7의 근간이 된다.

Igla 시스템을 사용한 최초의 우주 정거장 Salyut 1부터 Kurs 시스템을 사용한 국제 우주 정거장의 러시아 궤도 세그먼트까지, 모든 소련과 러시아 우주 정거장은 자동 랑데부 및 도킹 시스템을 갖추고 있었다.1985년 6월 6일 도착하자마자 소유즈 승무원은 우주 정거장이 랑데부 레이더나 원격 측정기를 방송하지 않는다는 것을 알게 되었고, 도착 후 우주 정거장의 외부 시찰 후 휴대용 레이저 거리 탐지기를 사용하여 근접성을 추정했다.

자니베코프는 살류트 7의 전방 항구를 차단하기 위해 그의 배를 조종했고 역의 회전을 맞추었다.역에 하드 도킹하여 정거장의 전기 시스템이 고장난 것을 확인한 후, 자니베코프와 사빈크는 해치를 열기 전에 정거장의 분위기를 시식했다.겨울 모피 안감을 입은 그들은 수리를 하기 위해 역에 들어갔다.결국 배터리의 충전이 필요한 시기를 판별하는 전기 센서에서 결함이 발견되었습니다.

배터리를 교체한 후, 충전소는 충전을 시작했고, 이후 [8]며칠 동안 따뜻해졌다.1주일 이내에 미완성 화물선이 역과 [1]도킹할 수 있도록 충분한 시스템이 온라인으로 복구되었다.

종말

1991년 아르헨티나에 상륙한 살류트 7호의 잔해.

살류트 7호는 1986년 소유즈 T-15호의 승무원이 마지막으로 거주했으며, 소유즈 T-15는 살류트 7호에서 새로운 미르 우주 정거장으로 장비를 운반했다.1986년 8월 19일부터 22일까지 코스모스 1686의 엔진은 살류트 7호를 평균 궤도 고도 475km로 끌어올려 1994년까지 재진입을 미연에 방지했다.부란 셔틀에 의한 향후 회수도 [9]계획되어 있었다.

그러나 1980년대 후반과 1990년대 초반에 예상외로 높은 태양 활동이 관측소의 대기 항력을 증가시키고 궤도 붕괴를 가속화했다.그것은 마침내 1991년 2월 7일 아르헨티나의 카피탄 베르무데스 마을 상공에서 통제되지 않은 재진입을 겪었는데, 그것은 남태평양의 [10][11]무인 지역에 잔해를 배치했을 것이다.

탐험 및 우주선 방문

표기법:

  • EO(러시아어: э,, eo eo eo eo eo) 또는 PE는 주요 탐험을 의미합니다.
  • EP(러시아어: э,, ep ep ep ep ep ep) 또는 VE는 Visiting Expedition을 의미합니다.

익스페디션

탐험 승무원 발매일 위로 비행 상륙일 비행
밑.		 지속
(일)
Salyut 7 – EO-1 아나톨리 베레조보이
발렌틴 레베데프[1] 		1982년 5월 13일
09:58:05 UTC		 소유즈 T-5 1982년 12월 10일
19:02:36 UTC		 소유즈 T-7 211.38
Salyut 7 – EP-1 블라디미르 차니베코프
알렉산드르 이반첸코프
장루프 크레티앙 – 프랑스		 1982년 6월 24일
16:29:48 UTC		 소유즈 T-6 1982년 7월 2일
14:20:40 UTC		 소유즈 T-6 7.91
Salyut 7 – EP-2 레오니드 포포프
알렉산드르 세레브로프
스베틀라나 사비츠카야 		1982년 8월 19일
17:11:52 UTC		 소유즈 T-7 1982년 8월 27일
15:04:16 UTC		 소유즈 T-5 7.91
Salyut 7 – EO-2 블라디미르 랴호프
알렉산드르 파블로비치 알렉산드로프 		1983년 6월 27일
09:12:00 UTC		 소유즈 T-9 1983년 11월 23일
19:58:00 UTC		 소유즈 T-9 149.45
Salyut 7 – EO-3 레오니드 키짐
블라디미르 솔로비요프
올레그 앗코프 		1984년 2월 8일
12:07:26 UTC		 소유즈 T-10 1984년 10월 2일
10:57:00 UTC		 소유즈 T-11 236.95
Salyut 7 – EP-3 유리 말리셰프
Gennady Strekalov,
Rakesh Sharma – 인도		 1984년 4월 3일
13:08:00 UTC		 소유즈 T-11 1984년 4월 11일
10:48:48 UTC		 소유즈 T-10 7.90
Salyut 7 – EP-4 블라디미르 차니베코프
스베틀라나 사비츠카야
이고르 볼크 		1984년 7월 17일
17:40:54 UTC		 소유즈 T-12 1984년 7월 29일
12:55:30 UTC		 소유즈 T-12 11.80
Salyut 7 – EO-4-1a 빅토르 사빈크 1985년 6월 6일
06:39:52 UTC		 소유즈 T-13 1985년 11월 21일
10:31:00 UTC		 소유즈 T-14 168.16
Salyut 7 – EO-4-1b 블라디미르 차니베코프 1985년 6월 6일
06:39:52 UTC		 소유즈 T-13 1985년 9월 26일
09:51:58 UTC		 소유즈 T-13 112.13
Salyut 7 – EP-5 게오르기 그레흐코 1985년 9월 17일
12:38:52 UTC		 소유즈 T-14 1985년 9월 26일
09:51:58 UTC		 소유즈 T-13 8.88
Salyut 7 – EO-4-2 블라디미르 바슈틴
알렉산더 볼코프 		1985년 9월 17일
12:38:52 UTC		 소유즈 T-14 1985년 11월 21일
10:31:00 UTC		 소유즈 T-14 64.91
Salyut 7 – EO-5 레오니드 키짐
블라디미르 솔로비요프 		1986년 3월 13일
12:33:09 UTC		 소유스 T-15 1986년 7월 16일
12:34:05 UTC		 소유스 T-15 125.00
S7에서는 50

우주 유영

우주선 우주유영자 시작 – UTC 종료 – UTC 지속 평.
Salyut 7 – PE-1 – EVA 1 레베데프[1] 1982년 7월 30일
02:39		 1982년 7월 30일
05:12		 2시간 33분 실험 검색
Salyut 7 – PE-2 – EVA 1 알렉산드로프 1983년 11월 1일
04:47		 1983년 11월 1일
07:36		 2시간 50분 태양 전지 추가
Salyut 7 – PE-2 – EVA 2 알렉산드로프 1983년 11월 3일
03:47		 1983년 11월 3일
06:42		 2시간 55분 태양 전지 추가
Salyut 7 – PE-3 – EVA 1 키짐, 솔로비요프 1984년 4월 23일
04:31		 1984년 4월 23일
08:46		 4시간 20분 ODU 복구
Salyut 7 – PE-3 – EVA 2 키짐, 솔로비요프 1984년 4월 26일
02:40		 1984년 4월 26일
07:40		 4시간 56분 ODU 복구
Salyut 7 – PE-3 – EVA 3 키짐, 솔로비요프 1984년 4월 29일
01:35		 1984년 4월 29일
04:20		 2시간 45분 ODU 복구
Salyut 7 – PE-3 – EVA 4 키짐, 솔로비요프 1984년 5월 3일
23:15		 1984년 5월 4일
02:00		 2시간 45분 ODU 복구
Salyut 7 – PE-3 – EVA 5 키짐, 솔로비요프 1984년 5월 18일
17:52		 1984년 5월 18일
20:57		 3시간 05분 태양 전지 추가
Salyut 7 – VE-4 – EVA 1 사비츠카야, 쟈니베코프 1984년 7월 25일
14:55		 1984년 7월 25일
18:29		 3시간 35분 퍼스트 우먼 EVA
Salyut 7 – PE-3 – EVA 6 키짐, 솔로비요프 1984년 8월 8일
08:46		 1984년 8월 8일
13:46		 5시간 00분 ODU 완전 복구
Salyut 7 – PE-4 – EVA 1 차니베코프 1985년 8월 2일
07:15		 1985년 8월 2일
12:15		 5시간 00분 태양 전지 증설
Salyut 7 – PE-6 – EVA 1 키짐, 솔로비요프 1986년 5월 28일
05:43		 1986년 5월 28일
09:33		 3시간 50분 테스트 트러스, 샘플 검색
Salyut 7 – PE-6 – EVA 2 키짐, 솔로비요프 1986년 5월 31일
04:57		 1986년 5월 31일
09:57		 5시간 00분 테스트 트러스

도킹 조작

세 차례에 걸쳐, 방문한 소유즈호가 역의 선미 항구에서 선미 항구로 옮겨졌다.이것은, 향후의 프로그레스 셔틀을 수용하기 위해서 행해졌습니다.이 셔틀은, 후부 포토에서 이용 가능한 접속을 사용해 스테이션에 연료를 재급유할 수 밖에 없었습니다.통상, 상주 승무원은 우선 전진 항구에 도킹해, 선미 항구를 프로그레스호가 이용할 수 있도록 해, 소유즈 서포트 승무원을 방문합니다.지원 요원들이 선미 항구에 정박하고 오래된 소유즈호에 정박하면 상주 요원들은 새 차를 탑승시키고 도킹 해제하고 Salyut 7에서 약 100-200m 떨어진 곳에서 번역하여 앞으로 이동시켰다.그 후 지상관제가 기지 자체를 180도 회전시키고 소유즈호는 문을 닫은 후 전방 항구에 다시 도킹하게 된다.소유즈 T-7, T-9, T-11은 상주 [12]승무원들이 조종하여 작전을 수행하였다.

사양

Mir Hardware Heritage(1995, NASA RP1357)[1]의 베이스라인 1982 Salyut 7 모듈의 사양:

  • 길이 – 약 16 m
  • 최대 직경 – 4.15m
  • 거주 가능 용량 – 90 m†
  • 출시 시 무게 – 19,824 kg
  • 발사체 – 프로톤 로켓 (3단)
  • 궤도 경사 – 51.6°
  • 태양광 어레이 전체 스판 – 17 m
  • 태양광 어레이 면적 – 512 m
  • 솔라 어레이 수– 3
  • 사용 가능한 전력 – 4.5kW
  • 보급선 – 소유즈-T, 프로그레스, TKS 우주선
  • 도킹 시스템 – Igla 또는 수동 접근법
  • 도킹 포트 수– 2
  • 총 유인 미션 수– 12
  • 총 무인 임무 – 15개
  • 총 장기 미션– 6
  • 메인 엔진 수– 2
  • 메인 엔진 스러스트(각) – 300 kg

우주선 및 승무원 방문

(출시 승무원).우주선 발사 및 착륙 날짜가 기재되어 있습니다.)

대중문화에서

소유즈 T-13에 의한 스테이션의 보수와 재활성화는 2017년 러시아 사극 살류트 7의 주제이다.이 사건들은 폴란드 소설 포워와니에바(폴)의 플롯 베이스로도 사용되었다."하늘의 절반" (Bartek Biedrzycki, 2018년 초판)은 2020년 짐네 비아트와 그비아즈드에서 수집되었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p David Portree – Mir Hardware Heritage (1995)– 90-95페이지 – NASA RP1357
  2. ^ "Space welding anniversary!". Orbiter-Forum. Jelsoft Enterprises Ltd. 16 July 2009. Retrieved 18 February 2014.
  3. ^ "Salyut 7". NASA Space Science Data Coordinated Archive. Retrieved 18 August 2019.
  4. ^ Haeuplik-Meusburger, Sandra. (2011). Architecture for astronauts : an activity-based approach. Vienna: SpringerWienNewYork. ISBN 9783709106679. OCLC 759926461.
  5. ^ Bluth, B. J. (1986). Soviet space stations as analogs. NASA headquarters. OCLC 33099311.
  6. ^ "Soviet space programme: Philipp Meuser lifts the lid on the seminal cosmic design of Galina Balashova". July 2015.
  7. ^ Meuser, Philipp (2015). Galina Balashova : architect of the Soviet space programme. Knowles, Clarice. Berlin. ISBN 978-3-86922-355-1. OCLC 903080663.
  8. ^ a b 지구를 떠남, 로버트 짐머맨, ISBN 0-309-08548-9, 2003.
  9. ^ 우주 비행사, 살류트 7호
  10. ^ aero.org, 우주선 재진입 FAQ:
  11. ^ McQuiston, John T. (7 February 1991). "Salyut 7, Soviet Station in Space, Falls to Earth After 9-Year Orbit". New York Times. Retrieved 18 August 2019.
  12. ^ Portree, Mir Hardware Heritage, 페이지 90-102.

외부 링크

선행 살류트 프로그램
1982–1991		 에 의해 성공자