SS 크라운 아룬
SS Crown Arun한나 뵈게 | |
역사 | |
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영국 | |
이름 |
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소유자 |
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연산자 |
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빌더 | AG „Neptun" Schiffswerft und Maschinenfabrik in Rostock |
야드 번호 | 477 |
완료된 | 1938년 3월 |
홈포트 | |
식별 | |
발동. | 1939년 9월 3일 |
운명 | U-99에 의해 어뢰 및 침몰 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 화물선 |
톤수 | 2,372 GRT |
길이 | 292피트(89.00m) |
빔 | 45피트 2인치(13.77m) |
깊이 | 17피트 6인치(5.33m) |
추진 | 4중 복합 증기 엔진 |
속도 | 시속 10노트 |
크루 | 25 |
크라운 아룬은 악티엔 게셀샤프트 „네프툰" 쉬프스워프트와 마스치넨파브릭, 로스토크에 의해 한나 뵈게로 건조된 2,372개의 GRT 화물선이다. 그녀는 1939년 9월 3일 해상에서 포획되어 전쟁상을 선포했다. 영국 정부에 의해 취역된 크라운 아룬은 1940년 9월 17일 U-99에 의해 어뢰 공격을 받아 침몰했다.
역사
한나 뵈게는 함부르크의 리데레이 요한 M. K. 블루멘탈을 위해 지어졌다.[1] 그녀는 477야드였고 1938년 3월에 완공되었다.[2] 그녀의 등기항은 함부르크였다.[3]
1939년 8월 26일, 한나 뵈게는 뉴브런즈윅의 셰디아크를 출발하여 독일로 향했다.[4] 1939년 9월 1일 독일은 제2차 세계대전의 서부를 시작으로 폴란드를 침공했다. 그 결과 9월 3일 영국은 독일에 선전포고를 했다. 같은 날 이후 한나 뵈게는 HMS 소말리아에 의해 요격당해, 영국 최초의 해상 전쟁 상이 되었다.[5] 그녀의 위치는 63°20°N 16°35°W / 63.333°N 16.583°W/ .[4] 그녀는 나무 펄프로 된 화물을 운반하고 있었다. 그녀가 붙잡힐 당시 승무원들은 한나 뵈게가 여전히 독일 국기를 휘날리고 있었음에도 불구하고 변장하려 하고 있었다. 그녀는 9월 5일에 도착한 오크니 제도의 커크월로 호송되었다.[1]
한나 뵈게는 전쟁 포상으로 선포된 후 크라운 아룬으로 개칭되어 봉직되었다. 소유권은 해운부에 맡겨졌고 그녀는 레이스의 크리스티안 살베센 주식회사의 관리하에 있었다. 그녀의 등기항은 런던으로 변경되었다.[6] 크라운 아룬은 여러 호위대의 일원이었다.
- ON 14
14번 호송차는 1940년 2월 17일 메틸 로드를 출발하여 노르웨이로 향했다. 그것은 커버 부족으로 인해 2월 18일에 커크월로 방향을 돌렸다. 이것은 HMS 후드, HMS 로드니, HMS 워스파이트가 공급하기로 되어 있었다. 호송차는 2월 20일 커크월을 출발해 2월 22일 노르웨이에 도착했다.[7]
- OB 151
OB 151 수송기는 5월 21일 리버풀을 출발하여 5월 22일 바다에 분산되었다. 크라운 아룬은 글래스고에서 몬트리올까지 석탄 화물을 싣고 있었다.[8]
- SHX 71 / HX 71
호위함 HX 71호는 9월 5일 노바스코샤주 핼리팩스를 출발해 9월 20일 리버풀에 도착했다. 호위함 SHX 71은 9월 6일 노바스코샤의 시드니에서 출발하여 해상에서 HX 71과 합류할 예정이었다. 크라운 아룬은 이 호위함의 일부였다. 비록 크라운 아룬이 이때까지 뒤처지고 있었지만, SHX 71은 9월 8일 정오까지 HX 71과 합류했다.[9] 크라운 아룬은 헐로 향하는 퀘벡주 가스페에서 2800톤의 핏 소품들을 싣고 있었다. 9월 17일 08:32 독일 시간(07:32 영국 시간)에 크라운 아룬이 로칼 북쪽에 어뢰로 격침되었다(58°02 14N 14°18 /W / 58.033°N 14.300/ . 0U-99 by Otto Kretschmer의 명령으로 / ) by Otto Cretschmer의 명령으로. 그녀는 총성으로 끝냈다. 25명의 선원들은 HMS 윈첼시에 의해 구조되었고 리버풀에 착륙했다.[10]
설명 및 추진
그 배는 2,372척의 GRT 화물선이었다. 그녀의 몸길이는 292피트(89.00m)로, 빔은 45피트 2인치(13.77m), 깊이는 17피트 6인치(5.33m)이다. 그녀는 14개의 실린더 두 개를 가진 4기통 복합 증기 엔진에 의해 동력을 받았다.9⁄16 인치 (½ mm)와 직경 31 인치 (790 mm) 스트로크 31 인치 (790 mm)의 두 개의 실린더는 그녀에게 10노트 (19 km/[6]h)[2]의 속도를 주었다.
공식 번호 및 코드 문자
공식 번호는 IMO 번호의 전조였다.
한나 뵈게는 코드레터 DJVX를 사용했다.[3] 크라운 아룬은 영국 공식 번호 167367을 가지고 있었고, 코드 레터 GBJK를 사용했다.[6]
참고 항목
참조
- ^ a b Mitchell, W H, and Sawyer, L A (1995). The Empire Ships. London, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ a b "1167367". Miramar Ship Index. Retrieved 11 November 2009.
- ^ a b "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 11 November 2009.
- ^ a b "Sunday, 3 September". Naval History. Retrieved 11 November 2009.
- ^ "ADM 199/393 - Home Fleet War Diaries 1939-41". Admirals. Retrieved 11 November 2009.
- ^ a b c "LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS" (PDF). Plimsoll Ship Data. Retrieved 11 November 2009.
- ^ "CONVOY ON 14 – U.K.-Norway". Warsailors. Retrieved 11 November 2009.
- ^ "Convoy OB.151". Convoyweb. Retrieved 11 November 2009.
- ^ "CONVOY HX 71 REPORTS". Warsailors. Retrieved 11 November 2009.
- ^ "Crown Arun". Uboat. Retrieved 11 November 2009.