래피드(브릭스)

Rapid (brig)
역사
대영·아일랜드 연합왕국
이름래피드
소유자
  • 1826:프리스트 & 코퍼레이션
  • 1826:Brest & Co.
  • 1830:J. Paynter & Co.
  • 1836:남호주기업
  • 1840:A. 데블린
빌더야머스
시작됨1821
운명난파된 1841년
일반적 특성
톤즈버튼161,[1] 200 또는 201[2](bm)

래피드는 윌리엄 라이트의 조사단을 호주의 새로운 식민지로 데려온 여단이었다. 그녀는 1841년에 난파되었다.

역사

래피드는 1826년 야머스(Yarmouth)에 세워졌으며, 그레이하운드(Greyhound) 모양의 조각된 머리 모양을 특징으로 했다. 그녀는 1826년 윌리엄 조이, 마스터, 프리스트 & 코, 소유주, 트레이드 야머스-헐과 함께 로이드 레지스터(LR)에 처음 등장했다.[2] 다음 해 그녀의 주인은 브레스트였고 그녀의 무역은 헐-상트페테르부르크가 되었다.

연도 마스터 소유자 무역 출처
1830 제이 코트니 페이엔터 앤드 코퍼레이션 리버풀-지브롤터 로이드 레지스터
1835 W. 필립스 J. Paynter & Co. 런던-말타 로이드 레지스터

사우스오스트레일리아 주

Rapid Bay 근처의 Rapid (W. Light)

남호주 회사의 위원회 위원들은 그녀를 구입하여 남호주 식민지와 애들레이드 시를 설립하기 위한 첫 번째 함대를 파견했다. 이 회사는 승객 운동을 위해 갑판을 추가했지만 갑판 사이의 높이가 4피트 1인치(1.25m)로 고급스러움은 거의 없었다. 1836년 5월 1일, 래피드는 블랙월을 떠나 콜의 명령으로 영국 해협을 항해했다. 윌리엄 라이트; 그녀는 1836년 8월 17일에 캥거루 섬에 도착했다.[3]

라이트의 승무원들은 리외를 포함했다. G. M. 필드, R.N. (첫 번째 장교), 리외트. 윌리엄 S 풀렌(두 번째 장교), 리외트. R. 힐 (세 번째 장교)과 토마스 우드포드 (외과 의사). Other members of the party were William Bell, W. Bradley, Robert Buck snr, Robert Buck jnr, William Chatfield, George Childs, William Clampton, John Duncan, William Freemantle, Maria Gandy, Light's common-law wife (referred to as his housekeeper), and her young brothers, Edward and William, Thomas Gepp, Robert Goddard, William Hodges, William Jacob, 윌리엄 로이스, 제임스 루이스, 조지 밀드레드, 히람 밀드레드, 조지 펜턴, 로버트 G. 토마스, 존 쏜, 존 소프,[3] 윌리엄 투키

래피드는 포트 애들레이드에서의 조사 작업에 사용되었고, 1837년 선장 휘하에서 영국으로 항해했다. William George Field는 G. S. Kingston과 함께 식민지화 위원들에게 조사부의 필요성에 대해 보고하기 위해 탑승했다. 그녀는 1838년 6월에 애들레이드로 돌아왔다. 그녀는 그 후 반 디멘스 랜드의 론체스턴으로 몇 차례 여행을 갔다. 1841년 (1840년 출판) 로이드의 등기부는 여전히 그녀의 주인인 라이트(Light)와 주인인 호주회사(Australian Company)를 업고 있었다.[1]

운명

1840년에 래피드는 캡틴에게 팔렸다. 아서 데블린 그녀는 포트 잭슨(시드니)에서 중국으로 항해하던 중 1841년 1월 14일 새벽 로투마 인근 산호섬에서 난파되었다.[4] 탑승자 전원이 선장에 의해 구조되었다[5]. 고래잡이 바크 아본의 조셉 언더우드(Joseph Underwood)는 그들의 화물과 귀중품이 섬의 전통적인 주인들에 의해 전용되기 전에는 아니었다.[6]

인식

  • Second Valley의 하버마스터인 Roper씨는 Rapid Bay에서 잃어버린 Rapid로 추정되는 닻을 발견했다[when?].[citation needed]
  • 남호주 해양박물관은 라이트 대령의 수채화 스케치 후 도린 비체(J. G. Bice의 중간)의 라피드 유화를 소장하고 있다.[citation needed]
  • 많은 애들레이드 시민들이 Rapid에서 승객들로부터 하강을 주장하고 있다. 1936년에 열거된 것들은 다음과 같다: 알프레드 바커씨, 딘 베리씨, 메리 L. 브라운씨, 말콤 콜린스씨. M. K.와 R. 쿠센, F. 마틴 부인 플로렌스 밀드레드 양, L. 브레이 부인, 퍼시벌 스토우 부인, 애니 로스 부인, 윌리스 부인, 헬렌 마요 박사, 마요 양, 휴버트 마요 씨, K.C. 존 마요 박사. 미스 오할로란, 미스 E. K. 바커. 에밀리 펜튼 양, F. M. 프랫 부인, M. 스텐하우스 부인, F. J. 스위트애플 부인, H. W. underley 부인.[3]

참조

  1. ^ a b 로이드의 등기(1841년), Seq.1664.
  2. ^ a b LR (1826), Suppl. 페이지 "R", Seq.№R21.
  3. ^ a b c "Pioneer Ships #2". The News. Adelaide: National Library of Australia. 5 August 1936. p. 4. Retrieved 8 June 2015.
  4. ^ "Shipping Intelligence". Southern Australian. Adelaide: National Library of Australia. 25 May 1841. p. 4. Retrieved 8 June 2015.
  5. ^ "Ship News". The Times (17742). London. 6 August 1841. col E, p. 7.
  6. ^ "The Story of the Rapid". The Journal (Adelaide). LII (14435). South Australia. 29 September 1917. p. 15. Retrieved 8 October 2019 – via National Library of Australia.