리오 산티아고 조선소

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리오 산티아고 조선소

산티아고 강에서 바라본 조선소 풍경.
네이티브 이름	아틸레로 리오 산티아고
산업	선박운송, 철도운송
설립됨	1953년; 69년 전(1953년) 엔세나다에서
본부	엔세나다 , 아르헨티나
상품들	상선, 군함, 롤링 스톡
주인님.	부에노스아이레스 주의 정부
직원수	3,600 (2014)
사단	공업 운송 머찬시
웹사이트	astillero.gba.gov.ar

리오 산티아고 조선소는 산티아고 강 해안에 있는 부에노스아이레스 주 엔세나다 시에 위치한 조선소다.현재 부에노스아이레스 주 정부가 소유하고 있는 이곳은 중남미에서 활동적이고 중요한 조선소 중 하나이다.1953년에 설립된 이 회사는 해군, 산업, 철도 분야에서 다양한 기능을 실현했다.황금기에 조선소는 8,000명의 노동자를 고용했다.2008년에는 2,700명의 근로자에 의존하고 있다.

가장 유명한 작품은 1962년 프라가타 리베르타드의 건축이다.1966년 이 배는 북대서양 횡단 항해에서 8일 12시간 동안 2,058.6해리(3,812.5km)의 거리를 항해하면서 세계 속도 기록을 세웠다.이 경주는 캐나다 케이프 레이스에서 시작되어 더블린과 리버풀 사이에 설정된 가상의 선으로 끝났다.

조직

선박 준비, 무장, 전기, 수로 계획, 기계, 구조, 기본사업 등 다양한 업무영역을 관리하는 부서별로 운영하는 기술관리 인력을 두고 있다.그것은 또한 국제규범과 레지스트리 내에 작품이 머무르는지 검증하는 품질관리부를 가지고 있다.

선박 준비, 무장, 전기, 수로 계획, 기계, 구조, 기본사업 등 다양한 업무영역을 관리하는 부서별로 운영하는 기술관리 인력을 두고 있다.그것은 또한 국제규범과 레지스트리 내에 작품이 머무르는지 검증하는 품질관리부를 가지고 있다.

역사

The Rio Santiago Shipyard started its activities on June 15 of 1953, by the Decree N° 10.627 that established the creation of "Astilleros y Fábricas Navales del Estado (AFNE)", a company integrated by the "Astillero Río Santiago (ARS)" and by the "Fábrica Naval de Explosivos Azul (FANAZUL)", dependent of the Admiralty (Spanish: "Ministerio de Marina").

공사가 마무리되자 리오 산티아고 조선소에는 필수적인 요소들을 생산하는 많은 작업장이 있었다.여기에는 볼트 및 조정을 위한 기계 공장, 철 및 구리 용 용 용해로, 전자제품 및 목공 및 페인트용 섹션이 포함된다.

그것은 첫 해 동안 지속적인 성장을 했다.1969년에 그것은 법적 지위를 변경하고 주 익명 협회가 되었다.1970~1976년 사이 조선소는 엠페레사 리네아스 마리티마스 아르젠티나스(ELMA)를 위해 건조된 화물선 9000t 각 5척, YPF 6만t 각 2척, 배수량 2만3700t의 벌크캐리어 2척, 배수량 1만4450t의 화물선 4척 등에도 서명하고 공사를 시작했다.

이 회사는 선박 및 기타 선박용 디젤 모터와 크레인, 그리고 아르헨티나 국영 철도 운송 회사(아르헨티나)를 위해 페로카릴레스(Ferrocarliles Argentins)용 열차 모터를 건설했다.또한 유압 터빈, (캐나다의 원자력에너지와 라이센스를 통해), 철도용 보금자리(아메리칸 스틸 파운드리와의 라이센스를 통해)를 위한 요소도 구축했다.

1970년대 중반에는 생산에 직접적인 영향을 미친 원거리 고객사에 의해 약 5,500명의 직원과 약 3,000명의 직원을 고용했다.

아르헨티나에서 가장 큰 이 공장은 1990년대 민간이 될 뻔한 최악의 위기를 겪다가 결국 부에노스아이레스 지방에 속하게 됐다.^[1]

21세기에

2년 만에 세 번째 방향 전환을 겪은 리오 산티아고 조선소는 20년 만에 다시 풀가동했다.2005년 우고 차베스 베네수엘라 대통령이 묘지를 방문한 뒤 양국 정부는 이 베네수엘라 석유회사에 8대의 탱크를 공급하는 계약을 체결했다.1월 18일 PDVSA를 위해 구축 중인 두 플랫폼 중 하나인 '에바 페론'의 첫 블록 건설이 시작됐다.^[2]그럼에도 불구하고 2015년까지 8척의 배 중 단 한 척만 건조되었지만 결코 취항하지 않았다.^[3]

2006년 3월, 기술적으로 벌크선이라고 불리는 화물선이 독일 고객을 위해 건조되었다.^[4]이 조선소에는 현재 폐쇄된 다른 조선소와 작업의 일부를 공유해야 하는 유전 플랫폼 구축 제안이 있었다.코리엔테스 조선소는 이미 태국을 위한 해상 플랫폼을 구축한 경험이 있기 때문에 이 일을 염두에 두고 있었다.

2010년 9월에는 우크라이나 조선소 체르노모르스키조선과 얼음급 선박 건조 경험을 쌓기 위해 사전협약을 체결했다.^[5]

2015년 11월 ARS조선소는 32년 만에 처음으로 아르헨티나 해군을 위해 소형 선박 2척을 건조할 것이라고 발표했다.LICA(스페인어로)라는 이름의 이 디자인은 조선소 엔지니어링 팀에 의해 개발되었다.2016년 초 공사가 시작될 것으로 예상됐다.^[6]

2018년 8월 이 회사는 여러 차례 해고를 당했고, 리오 산티아고 조선소 공장 폐쇄 가능성에 직면하면서 라플라타 시에 동원된 노동자들이 일자리를 지키기 위해 동원됐다.도의 대응은 심각한 사건을 일으킨 고무탄과 최루탄을 이용한 진압으로 부상자 몇 명을 등록시킨 것이었다.^[7]

위치

이 절은 출처를 인용하지 않는다. 신뢰할 수 있는 출처에 인용문을 추가하여 이 섹션을 개선할 수 있도록 도와주십시오. 공급되지 않은 재료는 도전하여 제거할 수 있다.(2016년 1월) (이 템플릿 메시지를 제거하는 방법과 시기 알아보기)

조선소는 산티아고 강 해안에 있는 아르헨티나 엔세나다 시에 있으며, 에스쿠엘라 해군 군국(육군학교) 앞이다.리우 산티아고 조선소 면적은 229ha, 55에이커(220,000m²)이지만 산업공사의 영향을 받는 표면적은 약 100ha이다.그 건물들은 5킬로미터 이상의 길이에 이르는 전기, 수증기, 압축공기 공급기를 위한 일련의 터널에 의해 통합되곤 했다.

자재·주차장 유치해수욕장은 4만㎡의 지표면적을 덮고 있는 아스팔트로 뒤덮여 있고 조선소 내부 도로도 총 7만㎡의 아스팔트로 뒤덮여 있다.또한 엔세나다 시 지부와 연결되는 7km의 내부 철도를 갖추고 있다.

주요 제품

군함

• 아조파르도급 프리깃츠(2)
• 초계함 ARA 킹과 ARA 무라처
• 상륙함 B.D.T. ARA 카보 산 안토니오
• 구축함 42식 ARA 산티시마 트리니다드
• 코벳타입 MEKO 140(6)

머천트 선박

• 다목적 선박
• 제품 홀딩 선박
• 컨테이너 선박
• 그레인 선박

소형선박

• 어선형 ARS LPA-720(2인조)
• 해군 초계함 (6인조)
• 수력 연구선 ARA 코모란(1964)

범선훈련선

프리깃함 ARA 리베르타드(Q-2)는 조선소에서 건조된 세 번째 선박으로 1962년 아르헨티나 해군에 인도돼 1963년 첫 항해를 했다.그 임무 이후로 그녀는 전 세계 80만 해리(150만 km) 이상을 항해했고 바다에서 약 17년을 보냈다.그녀는 아르헨티나 해군의 거의 11,000명의 장교들을 위한 훈련으로 이용되어 왔다.^{[citation needed]}

참고 항목

• ARA 리베르타드(Q-2)
• 아르헨티나의 조선소 목록

참조

메모들

참고 문헌 목록

이 구간은 비어 있다.덧셈으로 도와줘도 된다(2016년 1월)

추가 읽기

• Montes, José Alberto (1999). Astillero Río Santiago: su historia y su lucha, relatada por sus trabajadores (in Spanish). Buenos Aires, Argentina: Ediciones La Verdad Obrera. p. 281. Retrieved 8 January 2016.
• ARS, Astillero Río Santiago: construcciones navales, reparaciones navales, construcciones mecánicas (in Spanish). Buenos Aires, Argentina. 2007. Retrieved 8 January 2016.
• Memoria y balance general (in Spanish). Buenos Aires, Argentina: Astilleros y Fábricas Navales del Estado. 1987. p. 26. Retrieved 8 January 2016.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 아틸레로 리오 산티아고 관련 미디어가 있다.

• 공식 웹사이트
• 지리 위성 이미지
• 산티아고 강 조선소 활동

좌표:34°50′53″s 57°53′58″w/34.84816°S 57.89944°W/ -34.84816; -57.89944