카티타
CATITA 부에노스아이레스의 한 작업장 내부의 CATITA 제국 | |
| 산업 | 운송 |
|---|---|
| 설립됨 | 1932년 5월 1일; 전 |
| 현존하지 않는 | 1955년 9월 16일; 전 |
| 본부 | 아르헨티나, |
| 상품들 | 트램, 기차, 버스 |
직원수 | 2,000 |
콤파냐 드 탈레레스 산업체 드 운송 회사 이 아핀스(주로 유명한 CATITA)는 1932년에 설립된 아르헨티나의 전차 제조업체였다.부에노스아이레스 전차 황금기에 전성기를 맞으면서 2000여 명을 고용했고, 롤링스톡 생산 외 다양한 제조 분야에 관여했다.[1][2]
이 회사는 부에노스 아이레스 시에 트램과 다른 차량들을 공급했다.하지만, 이 회사는 또한 트램을 파라과이의 아순시온에 팔았고, 그 곳에서 오랫동안 운행되었다.[3]
카티타 제국
카티타 임페리얼은 회사의 싱글 데크 카티타 PCC를 기반으로 한 더블 데커 전차였다.이 트램은 길이 11m, 폭 2.47m, 높이 4.72m로 무게 20톤이 넘었고, 70명의 착석 승객을 수용할 수 있었다.상갑판까지 계단이 하나 있는 것이 아니라 황실에는 계단이 두 개 있었는데, 그 역시 위층에는 20명만 앉을 수 있는 자리라는 뜻이었다.[4]
트램은 1942년부터 생산되었지만 부에노스아이레스에서의 버스 여행과의 치열한 경쟁이 이런 종류의 대용량 트램에 대한 수요가 적다는 것을 의미했기 때문에 약 10년 동안만 운행되고 있었다.운행 기간 동안, 그것은 높은 높이가 일정 교량, 터널, 지하도 아래에서의 안전한 통관에 부적합하다는 것을 의미하기 때문에 도심 근처를 운행하는 노선으로 제한되었다.[4]
참고 항목
참조
 | 위키미디어 커먼즈에는 카티타 트램과 관련된 미디어가 있다. |
- ^ Tranvias CATITA 36-40 - 삼각대
- ^ C.A.T.I.T.A. –Cia Argentina de Talleres Industries del Industriales del Transporte y Afines - Camion Argentino, 2012년 8월 1일
- ^ 라틴아메리카의 아순시온의 특별전철
- ^ a b EL INIRMAL DE LACONPICION 웨이백 머신에 2015-06-19 보관 - Revista 9 펀토스, 2003.
