카무티익

콰무티익(이누크티튜트: ᒧᑏᒃ;;^[1] 대체 철자 콰무틱(싱글 썰매 달리기 선수), 코마틱, 그린란드어: 콰무띠트^[2])은 눈과 얼음 위를 여행하도록 설계된 썰매로, 전통적인 이누이트 디자인 기법을 사용하여 만들어졌다. 북극해 얼음 환경에 적응한 이러한 썰매는 21세기에 여전히 북극 지역에서 여행하는 데 널리 사용된다.

디자인

콰무티익의 주요 특징은 주자와 크로스 조각을 제자리에 고정할 수 있도록 못이나 핀으로 제작되지 않았다는 점이다. 각 조각은 드릴로 뚫려 다음 조각으로 묶어서, 탁 트인 해빙, 얼어붙은 육지, 플로우, 그리고 조수대의 무거운 얼음 위를 여행하는 것을 견딜 수 있는 움직임의 유연성을 제공한다.

그 십자형 조각은 나북이라고 불린다. 각 나북은 달리기 선수들에게 뚫린 구멍을 통해 통과되는 밧줄을 잡기 위해 끝부분 가까이에 매듭지어져 있다. 첫 번째 나북과 마지막 나북은 달리기 선수들에게 개별적으로 묶여져 있고, 달리기 선수의 두 개의 구멍을 사용하여 더 안전한 매듭을 사용한다. 중앙 나북의 경우, 각 나북마다 주자에 구멍이 하나 있고 모든 중앙 나북은 양 옆을 따라 하나의 연속적인 밧줄로 묶는다. 밧줄로 묶는 방법은 스스로 매듭을 짓는다. 21세기 초 나북은 참나무나 호두 같은 단단한 나무로 이상적으로 만들어졌다.

기록 자료와 어르신들의 이야기를 보면 주자를 위한 목재를 접할 수 없는 지역에 사는 사람들이 주자로 가죽에 싸인 냉동 생선을 사용했다는 것을 알 수 있다.^[3][4] 주자의 하단에 이끼와 얼음을 사용해 드래그를 줄였다. 그것들은 필라크라고 불린다. 21세기에는 나무로 만든 주자가 보편화되어 있는데, 보통 물레를 줄이기 위해 폴리우레탄이나 나일론 층을 가진 것이 보통이다.

1800년대와 1900년대 초의 영국과 미국의 일기와 기록은 어떻게 그들의 탐험가들이 전통적인 썰매를 사용하기로 결심했는지, 바다 얼음의 쿵쾅거리는 소리가 썰매를 흔들어 못이 퇴장당하게 했고, 썰매는 시작점에서 수 마일 이내에 산산조각이 났다는 것을 알게 되었다. 그들은 이누이트 스타일의 썰매를 채택했다.

함수

카무티크는 썰매를 타러 가는 가족들을 위한 오후의 외출에서부터 수백 마일의 지형을 아우르는 여러 날 동안의 사냥 여행까지 북극에서의 다양한 여행에 사용된다. 대부분의 카무티익에는 연료통, 캠프 스토브, 그루브 박스를 위한 공간이 있으며, 쉽게 접근할 수 있고, 차와 음식을 위한 퀵 스톱이 허용된다. 다른 장비와 소지품들은 썰매 몸체에 묶이고, 승객들은 밧줄에 매달린 채 이 짐 위에서 탈 수도 있고, 좀 더 현대적인 버전에서는 썰매에 묶인 "상자"의 편안함을 탈 수도 있고, 때로는 작은 바람막이나 캔버스 덮개로 탈 수도 있다.

썰매의 포장과 밧줄은 예술이다. 무게가 미끄러질 위험을 줄이기 위해 썰매 위에서 낮게 운반되어야 한다. 기발한 구조와 재료는 승객들을 보호하기 위해 사용되며, 사냥꾼들은 하루 동안의 빠른 여행을 허용하기 위해 작고 날렵한 버전을 만든다.

카뮤티크는 전통적으로 훈련된 개 팀들에 의해 이끌려 왔다. 그것들은 또한 인간에 의해 당겨질 수도 있고 20세기 후반부터 스노우모빌에 의해 당겨질 수도 있다. 크기는 기능 및 재료의 가용성에 따라 다르다.

참조

외부 링크

• 우리 땅에서 온 이야기 보기 1.5: 썰매를 만드는 가족, 2011 Nunavut 단편 영화 썰매 제작.

위키미디어 커먼즈에는 카무티크 관련 미디어가 있다.