QF 3인치 20cwt

QF 3-inch 20 cwt
QF 3인치 20cwt 대공포
3-inch AA gun and crew on HMS Royal Oak WWI IWM Q 18493.jpg
제1차 세계 대전의 Royal Oak 탑승
유형대공포
원산지영국
서비스 이력
가동중1914–1947[1]
사용자영국
호주.
캐나다
핀란드
아일랜드
전쟁제1차 세계 대전 제2차 세계 대전
생산이력
디자이너비커즈
변형Mk I, Mk I*, Mk IB, Mk 1C, Mk 1C*, Mk IE, Mk SIE, Mk II, Mk III, Mk IVA[2]
사양
미사2,240 lb (1,020 kg), 총 및 바지
5.99톤,[3] 2륜 플랫폼 장착
배럴 길이보어: 11ft 4인치(3.45m)(45cal)
합계: 11ft 9인치(3.58m)[3]
크루11[4]
껍질고정 QF HE 76.2 × 420 mm[5][6] R
셸 중량12.5파운드(5.7kg), 1914년;
16파운드(7.3kg), 1916년
칼리브레3인치(76.2 mm)
브리치반자동 슬라이딩[7] 블록
리코일11인치(인치) 하이드로 스프링, 상수[3]
마차고각 휠, 정적 또는 화물차 장착
표고−10 – 90°[3]
다각측량360°
화재율16–18 rpm[8]
입마개 속도2,500 ft/s (760 m/s), 12.5 lb (5.7 kg) 쉘
2,000 ft/s(최대 m/s), 16파운드[9](7.3 kg) 쉘
유효 사격장16,000피트(4,900m)[8]
최대 사격 범위23,500피트(7,200m), 12[3].5파운드 쉘
22,000피트(6,700m), 16파운드[8] 쉘

QF 3인치 20cwt 대공포는 제1차 세계대전에서 독일의 비행선과 폭격기에 대항하는 영국 본토 방어와 서부전선에서 사용되는 표준 대공포가 되었다. 제1차 세계대전의 영국 군함과 제2차 세계대전의 잠수함에서도 흔히 볼 수 있었다. 20 cwt는 다른 3인치 포(1 cwt = 100 중량 = 112 lb, 51 kg)와 구별하기 위해 통과 통의 무게는 2,240 lb, 1,020 kg이었다. 다른 AA 총기의 보어 또한 3인치(76 mm)인 반면, 3인치라는 용어는 제1차 세계대전 당시 이 총을 식별하기 위해 사용되었을 뿐이었고, 따라서 이것은 작가들이 보통 3인치 AA 총으로 언급하고 있는 것이다.

설계 및 개발

이 총은 1914년 전쟁 전 비커스 해군 3인치(76mm) QF 총에 근거한 것으로, 전쟁 사무소에서 지정한 수정 사항이 적용되었다. 이들(Mk I)에는 반자동 작동이 가능하도록 수직 슬라이딩 브릭 블록의 도입이 포함되었다. 총이 뒤로 젖혀져 발사 후 앞으로 달려나가자 동작도 미끄럼틀을 열어 빈 카트리지 케이스를 빼내고 공격수가 쿡쿡 찌르며 재장전할 준비를 했다. 포병이 다음 라운드를 장전하자 블록이 닫히고 총이 발사되었다.[7]

초창기 12.5파운드(5.7kg)의 파편 껍데기가 2500ft/s(760m/s)에서 과다한 배럴 마모를 일으켰고 비행이 불안정했다. 2000ft/s(610m/s)의 16파운드(7.3kg)의 포탄은 공적으로 우수하다는 것을 증명했고 폭발력이 높은 충전재에 더 적합했다.[8]

Mark I*는 다른 방식을 가지고 있었다. 마크 2호는 반자동작전을 상실했다. 1916년의 Mk III는 사용 가능한 제조 능력에 맞게 2모션 스크류 브릿지로 되돌아갔고, Mk 4는 싱글-튜브 배럴과 싱글-모션 스크류 브릿지로,[1] 아스베리 브릿지가 있는 웰린 브릿지로 바뀌었다.[10]

1917년 4월 미 육군 대공포 보고에 따르면 이 포의 반자동 적재 시스템은 고각도에서의 조작이 어려워 단종되었으며, '표준 비커스형 직립 풀 브릭 메커니즘'으로 대체되어 화재 발생률이 22rds/분에서 20rds/분으로 감소하였다.[11] 1916년의 16파운더 포탄의 맥락에서, Routrege는 분당 16-18발의 화력을 인용한다.[8] 이것은 활동 중에 지속 가능한 것으로 밝혀진 효과적인 화재의 비율인 것처럼 보일 것이다.

비커즈 예측기가 왼쪽, 오스트레일리아 c. 1937에 있는 4륜 트레일러에 장착된 총기

1930년부터는 제1차 세계대전의 산지로 여전히 사용되고 있는 낡은 트럭을 현대적인 새 통과 함께 새로운 비커즈 1호 예측기에 연결하기 위한 장비와 함께 교체하기 위해 새로 견인된 4륜 스프링 트레일러 플랫폼이 도입되었다.[12] 세계 대전 사이에 Mk가 8개 더 뒤따랐다.[1] 1934년까지 흔들바 편향 광경은 예측 변수로부터 입력을 받은 Magslip 수신기 다이얼로 대체되었고, 레이어는 대상을 추적하는 대신 포인터와 일치했다.[13] 예측 변수 1번은 미국 정자 AAA 컴퓨터 M3A3에 기초하여 예측 변수 2번에 의해 1937년부터 보완되었다. 이 속도는 더 빨랐고, 2만 5천 피트(7,600 m) 높이에서 640 km/h(400 mph)의 속도로 표적을 추적할 수 있었는데, 두 예측 변수 모두 일반적으로 Bar & Strud UB 7(9ft base) 계측기에서 높이 데이터를 수신했다.[14]

3인치 20 cwt 총은 1938년부터 QF 3.7인치(94 mm) AA 총으로 대체되었지만, 제2차 세계대전 내내 다양한 마크의 수가 계속 사용되어 왔다. 해군용에서는 1920년대에 HA(고각) 마운팅의 QF 4인치(100mm) Mk V에 의해 교체되었다.

전투용

제1차 세계 대전

2륜 이동 플랫폼에서 견인 시연
휠이 탈거된 십자가형 이동 플랫폼에 대한 전개 시연
WWI, 비길 데 없는 4톤 트럭의 Mk I 총기
HMAS 오스트레일리아, 1918년 12월

영국은 대공포 없이 제1차 세계대전에 돌입했다. 전쟁이 발발하고 독일이 벨기에와 북동부 프랑스를 점령했을 때, 영국의 주요 시설들이 공중 공격을 받을 수 있다는 것이 실현되었다. 이에 따라 적합한 대공포를 찾는 수색작업이 시작됐다. 해군은 1914년 12월까지 약 18개의 3인치(76mm)의 초창기 대포를 RNVR 선원들이 유인한 영국의 주요 시설을 방어하기 위해 군함으로부터 제공했으며, 새로운 특수 대공 버전이 생산되어 서비스를 시작했다.[15] 그 이후로는 육군봉사단이 제공한 자동차용 트럭 운전사들과 승무원들과 함께 왕립 수비대 대원들이 운용하고 있었다. 그러나 런던 켄우드 막사에 본부를 둔 이동식 대공여단은 육군의 작전통제 하에 있었지만 RNVR에 의해 계속 유인되고 있었다.[16]

기존의 13파운더와 18파운더 포를 기반으로 한 다른 초기 대공포들은 QF 13파운더 9cwt와는 별개로 불충분한 것으로 판명되었지만 그것조차도 높은 고도에 도달할 수 없었고 꽤 가벼운 포탄을 발사했다. 16파운드(7.3kg)의[17] 포탄과 상당히 높은 고도에 강력하고 안정적인 3인치 20cc의 이 미사일은 고고도 제플린과 폭격기에 맞서 영국을 방어하기에 매우 적합했다. 16파운드의 포탄은 수평에서 25°로 5000ft(1500m)에 도달하는 데 9.2초가 걸렸고, 40°에서 10,000ft(3,000m)에 도달하는 데 13.7초, 55°[9]에서 15,000ft(4,600m)에 도달하는 데 18.8초가 걸렸다. 이는 포병팀이 목표물이 9~18초 전방일 위치를 계산해 편향을 결정하고 그에 따라 정확한 퓨즈 길이, 하중, 조준 및 사격을 설정해야 한다는 것을 의미한다. 편향은 광학 높이와 레인지파인더를 사용하여 기계적으로 그리고 그래픽으로 계산하여 2피스 윌슨-달비 '예측자'에 대한 데이터를 제공했으며, 총에 장착된 눈금을 판독했다.

에어버스트 촬영에 필요한 영국의 시간 연기는 분말 연소였다. 그러나 기압이 낮아지면서 분말 연소율이 바뀌어 새로운 수직 촬영에 불규칙하게 되었다. 변경된 연기는 변동성을 줄였지만 문제를 해결하지는 못했다. 영국은 시계장치 시간 연료 개발에서 독일에 뒤떨어졌다. 게다가, AA 포탄이 친근한 군대와 인근 민간인 사이에 착륙할 수 있기 때문에 타이머가 고장나면 충격으로 파편 껍질을 터뜨리는 타악기 장치가 제때에 작동한다는 것을 경험으로 보여주었다.[18] 발화성 연기는 HE 포탄을 폭발시키기 위해 이득이 있어야 했다.

11인치(280mm)의 짧은 반동으로 QF 13파운드 9cwt와 같은 장전포를 기반으로 한 AA 포보다 높은 화력을 허용했다.[19]

1916년 6월까지 총 371발의 AA 총 중 202 3인치 20 cwt가 영국의 방공호에 배치되었다.[4]

첫 번째 총기는 1916년 11월에 서부전선에 도착했고 1916년 말까지 총 91개 중 10개 구역을 장착했다.[20] AA 섹션은 2개의 총으로 구성되었고 표준 조직 단위가 되었다.

제1차 세계대전이 끝날 무렵, 영국에서는 정전기차와 화물차 탑재로 257기(총 402기 중)가 육지 서비스를 받고 있었고, 서부전선에서[21] 102기(총 348기 중)가 보통 비길 데 없는 4톤급 대형 화물차에 탑재되었다. 게다가, 많은 것들이 영국 해군 함정에 탑재되었다.

퍼포먼스

다른 영국 제1차 세계 대전 대공포와[22] 비교
총 속도를 재다. 셸 중량 5,000ft(1,500m)까지의 시간
25°(높이)에서 		10,000ft(3,000m)까지의 시간
40°(높이)에서 		15,000ft(4,600m)까지의 시간
55°(높이)에서 		최대 높이[23]
QF 13 pdr 9 cwt 1,990ft/s(최대 m/s) 12.5파운드(5.7 kg) 10.1 15.5 22.1 19,000피트(5,800m)
QF 12 pdr 12 cwt 2,200ft/s(670m/s) 12.5파운드(5.7 kg) 9.1 14.1 19.1 20,000피트(6,100m)
QF 3인치 20 cwt 1914 2,500ft/s(760m/s) 12.5파운드(5.7 kg) 8.3 12.6 16.3 23,500피트(7,200m)
QF 3인치 20 cwt 1916 2,000 ft/s(최대 m/s) 16파운드(7.3 kg) 9.2 13.7 18.8 22,000피트(6,700m)[24]
QF 4인치 Mk V 해군 포 2,350 ft/s(최대 m/s) 31파운드(14kg) 4.4?? 9.6 12.3 28,750피트(8,760m)

제2차 세계 대전

1940년 5월 켄트, 제99대 대공연대 303대
1943년 3월 25일 도르셋의 처칠 건 캐리어

1939년 제2차 세계대전이 시작될 때 영국은 이 총들 중 약 500개를 보유하고 있었다. 처음에 대부분의 사람들은 새로운 QF 3.7인치(94 mm) 포로 대체되기 전까지 무거운 대공(HAA) 역할을 했다. 일부는 비행장 방어를 위한 가벼운 대공포(LAA)로 배치돼 1942년 창설 당시 40㎜ 보퍼스포가 도착할[25] 때까지 RAF 연대로 이송됐으나, HAA 예비역 233포에서 각종 부품이 누락돼 소방기기를 예측한 사실이 동원돼 발견됐다.[26] 현대 QF 3.7인치 AA 총의 48개와 비교하여, 120개는 1939년 11월에 영국 원정대와 함께 프랑스에 있었다.[27]

1941년, 구식 총 100발이 3인치 16cwt 대전차총으로 개조되어 12.5파운드(5.7kg)의 기갑탄을 발사하였다.[28] 그들은 주로 국내 방어를 위해 배치되었던 것으로 보인다. 일부는 처칠 전차에 탑재되어 "군 캐리어, 3인치, Mk I, 처칠(A22D)"이 되었다.

해군총

1943년 4월 U급 잠수함에서

제2차 세계 대전에서 이 포는 S급, U급, V급 잠수함에 의해 운반되었다.

그것은 또한 그들의 AA 능력을 향상시키기 위해 1940년 리피트 기간 동안 A급에서 I급까지의 오래된 구축함에도 장착되었다. 몇몇 작은 군함들도 이 총을 사용했다. 1939년에 RN은 553 Mk I, 184 Mk II, 27 Mk III 및 111 Mk IV 총을 사용 중인 것으로 추정되었다.[2]

핀란드어 용법

영국은 1939년 11월 30일부터 1940년 3월까지의 동계 전쟁 기간 동안 24대의 Mk 3포와 7대의 M/34 기계식 화재 진압 컴퓨터를 핀란드에 공급했지만, 너무 늦게 도착하여 사용할 수 없었다. 그것들은 1941-1944년의 계속 전쟁 중에 사용되었다.[29]

제1차 세계 대전 탄약

QF3inchShrapnelCartridgeMkI.jpg
QF3inchShrapnel&TracerMkIShellDiagram.jpg
No84FuzeMkIC.jpg
No80-44FuzewithNo44-80FuzeMkIV.jpg
Mk I 12.5 lb (5.7 kg) 1914년 파편 라운드
Mk I 12.5 lb(5.7 kg) 파편 껍질 1914
84번 파편조개용 타임&타악기 퓨즈
80/44번 타임 푸즈, 2번 게인(왼쪽), 44/80 게인(오른쪽) 고폭 쉘용

제2차 세계 대전 탄약

  • 제2차 세계 대전에서 고정된 경기를 가진 영국 해군 포병

참고 항목

유사한 역할, 성능 및 시대의 무기

잔존예

Haifa 3-inch general (6).jpg
Dover Castle 3-inch installation 18-03-2015 (117).jpg

참조

  1. ^ a b c Hogg & Thurston 1972, 페이지 78
  2. ^ a b 캠벨, 제2차 세계대전의 해군 무기, 페이지 61-62.
  3. ^ a b c d e Hogg & Thurston 1972, 페이지 79
  4. ^ a b 판데일 1988, 397페이지
  5. ^ 루트리지 1994, 9페이지, 13페이지
  6. ^ "77-77 MM CALIBRE CARTRIDGES". www.quarryhs.co.uk. Retrieved 12 September 2017.
  7. ^ a b 루트리지 1994, 12페이지
  8. ^ a b c d e 루트리지 1994, 13페이지
  9. ^ a b 루트리지 1994, 9페이지
  10. ^ Navweaps.com
  11. ^ 대공포에 관한 노트. 1917년 4월 22페이지
  12. ^ 루트리지 1994, 페이지 43
  13. ^ 루트리지 1994, 50페이지
  14. ^ 1994년 루트리지 50-51페이지
  15. ^ 루트리지 1994, 4-5페이지
  16. ^ 롤린슨, 알프레드, 경, 런던 방어, 1915–1918, 1923 (p.57)
  17. ^ 루트리지 1994, 24페이지
  18. ^ 1972년 호그 & 서스턴, 220페이지
  19. ^ Hogg & Thurston 1972, 페이지 68
  20. ^ 판데일 1986, 364페이지
  21. ^ 루틀리지 1994, 27페이지. 판데일 1988년 342쪽은 휴전선에서 프랑스에 복무 중인 56명을 인용하고 있다.
  22. ^ 1994년 루트리지 9페이지
  23. ^ 호그 앤 서스턴 1972페이지 234-235
  24. ^ 루트리지 1994, 13페이지
  25. ^ 1994년 루트리지 50페이지
  26. ^ 루트리지 1994, 371페이지
  27. ^ 루트리지 1994, 125페이지
  28. ^ 니겔 F 에반스, 2차대전 영국 포병. 대전차포병
  29. ^ 재거 소대: 핀란드 육군 1918 – 1945년 대공포 3부: 중포
  30. ^ "Fortress Dover English Heritage". www.english-heritage.org.uk. Retrieved 11 January 2017.

참고 문헌 목록

외부 링크