파워 드라이브 랠리

Power Drive Rally
파워 드라이브 랠리
Power Drive Rally Jaguar Rage Games front.jpg
북미 커버 아트
개발자레이지 소프트웨어
퍼블리셔
설계자필립 닉슨
프로그래머피터 존슨
컴포저고든 홀
시리즈전원 드라이브
플랫폼아타리 재규어
풀어주다
  • NA: 1995년 6월
  • EU: 1995년6월
  • JP: 1995년 7월
장르레이싱
모드싱글 플레이어, 멀티 플레이어

파워 드라이브 랠리는 Rage Software가 개발하고 Time Warner Interactive가 1995년 [1][2]북미와 유럽에서 아타리 재규어를 위해 퍼블리싱한 레이싱 비디오 게임이다.이 책은 같은 [3]해 Messe Sanao에 의해 일본에서도 출판되었다.1994년 여러 플랫폼에서 [4]먼저 출시된 Power Drive의 후속작이다.

랠리를 테마로 한 이 선수들은 세계 각지의 다양한 지역 및 국가에서 다양한 종류의 이벤트로 경주를 벌이며 피아트, BMC, 보크홀, 르노, 포드, 도요타 등 자동차 제조사의 정식 라이선스 차량 6대 중 하나를 선택하여 돈을 벌어들인다.비록 이 게임은 오리지널 파워 드라이브로부터 게임 디자인과 메커니즘의 대부분을 물려받았지만, 모든 트랙과 많은 특징 있는 차량들은 속편에서 새로워졌다.

Power Drive Rally는 그래픽, 컨트롤, 난이도 및 게임 플레이를 칭찬하는 비평가들과 함께 출시되었을 때 엇갈린 평가를 받았으며, 일부 비평가들로부터 음악과 느린 속도, 그리고 16비트 원본과 너무 유사하다는 비판을 받았지만, 그럼에도 불구하고 비디오 게임즈는 "올해의 최고의 재규어 게임"으로 선정되었습니다.그리고 GameFan이나 Ultimate Future Games 등 여러 출판사에서 [5][6][7]이 시스템을 위한 최고의 게임 중 하나로 언급되었습니다.회고적 검토는 더 [8]긍정적이었다.

게임 플레이

게임 내 첫 랠리 크로스 이벤트를 보여주는 게임 플레이 스크린샷.

파워 드라이브 랠리는 플레이어가 위에서 관찰하고 여러 이벤트에 참가하여 세계 각지를 경주하는 톱다운 랠리 레이싱 게임이다.경주에는 총 34개의 스테이지가 있으며, 각각의 스테이지에는 트랙을 통해 차가 제어되는 방식을 바꾸는 날씨 조건과 두 가지 플레이 모드가 있습니다.진행 상황은 카트리지의 EEPROM을 통해 사용 가능한 3개의 슬롯 중 하나에서 각 레이스를 완료한 후 수동으로 저장되며, 컨트롤러에서 C를 눌러 메인 메뉴에 저장된 마지막 레이스를 재개할 수 있습니다.게임 카트리지의 내장 메모리에는, 고득점등의 플레이어가 설정한 설정도 보존됩니다.

싱글플레이어 모드에서는 잉글랜드 핀란드 이탈리아 애리조나 프랑스 스웨덴 케냐 코르시카 등 세계 여러 지역과 국가를 아우르는 레이스 시즌에 특설 스테이지, 랠리 크로스, 기술 테스트 등 3종목의 경기를 초반부터 치러야 다음 레이스에 나갈 수 있고 자금을 벌 수 있다.계속 경쟁할 수 있도록.스페셜 스테이지 이벤트는 여러 장애물에 직면하여 시간을 다투는 플레이어를 대상으로 경기를 펼치는데, 각 이벤트는 3개의 랩으로 구성되며, 랠리 크로스 이벤트는 CPU가 제어하는 상대와의 레이스이며, 3개의 랩으로도 구성됩니다.스킬 테스트에서는 플레이어가 특별히 설계된 코스에서 출발과 정지, 백업 및 기타 기술을 테스트하는 것으로, 트래픽 콘이 떨어지면 벌칙이 부과될 수 있습니다.네 번째 종목인 내구성은 게임 후반에 도입되며 시간이 다 되기 전에 5바퀴 레이스에 참가하게 된다.다음 레이스에 참가할 수 없게 되면, 재입장료를 지불하고 재도전을 하게 되고, 돈이 떨어지면 경기는 끝난다.어떤 트랙에는, 돈을 받을 수 있는 아이템, 5초 동안 시간을 멈추는 스톱워치, 플레이어의 속도를 높여주는 아질소 등이 있다.야간 트랙에서 플레이어는 컨트롤러의 키패드를 2번 눌러 헤드라이트를 돌려야 합니다.파워 드라이브로부터 돌아오는 것은 데미지 시스템입니다. 차량의 구성 요소가 너무 많은 손상을 입으면 차량의 게임 내 동작이 변화하여 트랙에서 경주하는 것이 더 어려워지고, 레이스가 끝난 후에는 플레이어가 차량의 특정 부분을 수리할지 여부를 선택할 수 있습니다.4개의 선택 가능한 트랙 중 어느 쪽이든 주행 능력을 테스트할 수 있는 연습 모드도 있습니다.각각 장애물이 미리 설정되어 있습니다.또, 1인용 트랙 중 어느 쪽이든 2명이 정면 대결을 실시하지만, 아이템은 사용할 수 없습니다.

개발 및 출시

전작과 달리 파워 드라이브 랠리는 레이지 소프트웨어 리버풀 사업부의 소규모 팀이 아타리 재규어 전용으로 개발했습니다.

파워 드라이브 랠리는 SCES '94에서 Rage [9][10]Rally라는 이름으로 초기 플레이 가능한 상태로 일반에 처음 공개되었습니다.1995년 Computer and Video Games 잡지의 프리뷰 기사에서 Power Drive Rally는 1994년 2월부터 개발 중이며 동시에 Super NES와 Mega [11]Drive를 위한 Power Drive와 함께 개발 중이라는 사실이 밝혀졌습니다.WCES '95와 Spring ECTS '[12][13][14][15][16]95에서 거의 완성된 상태로 전시되었습니다.프랑스 잡지 콘솔 +는 이 게임이 JagLink [17]주변기기를 통해 2인 동시 멀티 플레이어를 지원할 것이라고 보도했지만,[18] 최종 출시에서도 여전히 액세서리 지원이 가능한지는 알려지지 않았다.그것은 [19]1995년 E3에서 마지막 무역 박람회에 모습을 드러냈다.이 게임은 또한 재규어 라이브러리에서 다른 지역을 [20]위한 대체 패키지 디자인을 특징으로 하는 유일한 게임이다.

Power Drive Rally의 단독 디자이너이자 아티스트인 Philip Nixon과의 인터뷰에서 그와 이 게임의 프로그래머 Peter Johnson은 Rage Software의 리버풀 지사에 연락하여 SNES 버전의 Power Drive를 Jaguar로 변환해 달라는 제안을 받았다.Philip은 게임 내 모든 아트 및 트랙을 담당했으며,[21] 게임 플레이 뷰 개선을 위해 스프라이트를 축소하기 위한 해상도 향상과 더불어 원본 아트 파일을 재사용하고 업그레이드했습니다.1995년 3월 온라인 잡지 아타리 익스플로러 온라인과의 인터뷰에서 피터는 게임의 모든 프로그래밍이 시스템의 블리터 프로세서에 의존하며,[22] 원본 게임에 비해 트랙 수가 적을 뿐만 아니라 초당 50프레임으로 실행된다고 말했다.그것은 총 [23]4명으로 구성된 작은 팀에 의해 만들어졌다.

접수처

프리 릴리즈

1995년 3월호에서 GameFan의 Dave Halverson은 이 게임이 컨트롤과 음성 샘플의 수정이 필요하다고 말했지만 그래픽에 긍정적인 평과 디테일에 주의를 기울이며 "이것은 좋은 것이 될 것이다!"[14]라고 말했다.

발매 후

넥스트 제너레이션은 이 게임의 재규어 버전을 검토했고, "만약 당신이 좋은 구식 오버헤드 레이서에 향수를 느낀다면,[32] 이것은 확인하기에 좋은 것이다."라고 말했다.

레퍼런스

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외부 링크