체스터 항
Port of Chester| 체스터 항 | |
|---|---|
 배리 브릿지 준장을 통해 본 체스터 항구 | |
| 위치 | |
| 나라 | 미국 |
| 위치 | 펜실베이니아 주 체스터 |
| 좌표 | 39°51′10″N 75°20′39″w / 39.8527302°N 75.3442906°W좌표: 39°51′10″N 75°20′39″W / 39.8527302°N 75.3442906°W/ |
| 세부 사항 | |
| 드래프트 깊이 | 45피트 |
| 에어 드래프트 | 188피트[1] |
체스터 항은 펜실베이니아 주 델라웨어 카운티에 있는 델라웨어 강 서안에 있는 미국 항구다. 체스터를 중심으로 남쪽으로는 마커스 후크, 북쪽으로는 에디스톤으로 이어진다. 델라웨어 밸리 항만 단지의 일부로서 윌밍턴 항과 필라델피아 항 사이에 놓여 있다. 전통적으로 조선과 후기 자동차 조립은 항구의 주요 지점이었다. 그 후 펜 터미널이 유일한 전통 해양 시설인 펜 터미널과 함께 다른 제조 및 레크리에이션 활동에 자리를 내주었다.
역사
- 윌리엄 펜 착륙지는 체스터 크릭과 델라웨어 강이 합류하는 근처에 있다.
- 선조선소 & 드라이독스 회사 - 미국 최대의 남북전쟁 후 조선소는 선유회사가 1917년 유조선 생산을 위한 민간 조선소로서 설립되었다. 선박의 흑자와 대공황으로 인해 다른 많은 야드가 폐쇄되었던 1차 세계 대전과 2차 세계 대전 기간 동안, 선은 미국이 선박, 발전기, 기계의 주요 연료원으로서 석탄에서 벗어나 석유로 이동하기 시작하면서 건축 속도를 유지했다. 1990년에 문을 닫았다. 미 해군은 그 항구를 기념하기 위해 USS 체스터호를 명명했다.
- 필라델피아 전기 회사의 체스터 워터사이드 역
- 1859년부터 존속해 온 델라웨어강철선건물과 엔진공사, 이후 상선조선소 체스터조선소 등이 역사 과정에서 350척에 가까운 선박을 건조했다. 포드 자동차 회사에 판매되어 1927년 개업, 1961년 폐업한 체스터 조립이라는 공장용 자동차가 되었다.
- 체스터 롤링 밀
- 에디스톤 아스널(볼드윈 기관차 사업부)
- 웨이드 덤프(Wade Dump) 전 산업현장
위치 및 액세스
워터프런트는 델라웨어 밸리 항만 단지의 일부다. 체스터, 에디스톤, 리들리 공원의 델라웨어 강 서안에 위치해 있다. 트레이너 정제소의 상류와 필라델피아 국제공항의 하류에 있다. 스토니 크릭, 체스터 크릭, 리들리 크릭, 크럼 크릭, 다비 크릭 어귀가 해안가를 따라 있다.[2]
배송 채널
1885년 프로젝트에서 미국 정부는 필라델피아에서 델라웨어 만까지 600피트(180m) 폭의 26피트(7.9m)의 선박 통로를 체계적으로 조성했다. 1899년의 강 및 항구법은 필라델피아에서 만 깊숙한 물까지 폭이 600피트(180m)인 30피트(9.1m) 채널에 대해 규정했다.[3]
1941년부터 델라웨어 강 메인 해협은 수심 40피트(12m)로 유지되었다. 필라델피아 항구와 캠던 항구에서 델라웨어 만 하구에 이르는 이 연방항로 102.5마일 구간은 2017년 완공된 45피트(14m)까지 깊어졌다.[4][5][6][7][8][9]
마커스 후크 레인지 라이트는 항구의 하류에 있는 레인지 라이트로, 티니쿰 섬 레인지 라이트는 그 상류에 있다. 해안을 따라 항해 보조 기구가 추가로 배치되어 있다.[10][11]
도로
펜실베니아 주 291번 국도는 강과 평행하며 산업유산 고속도로로 알려져 있다.[12]
배리 브릿지 준장은 322번 국도를 관할한다. 13번 국도 또한 체스터를 통과한다. 95번 주간 고속도로와 476번 주간 고속도로가 근처에 있으며 크럼 린에서 교차한다.
철도 서비스
항만 철도 서비스는 콘레일의 사우스 저지/필라델피아 공유 자산 지역 내에 있으며, 가장 하류 철도 교량인 델라웨어 다리의 파보니아 야드에서 뉴저지 주 펜사우켄의 델라웨어 강을 건너고 있다.[13][14] 스토니 크릭 2차관은 항구와 평행하고 현장 스퍼도 가지고 있다. 노퍽 남부 철도(BNSF 철도 연결 서비스 포함)와 CSX 교통 필라델피아 서브디비전(CSX Transportation Philadelphia Subdivision)도 활발하다.
원래 필라델피아, 윌밍턴, 볼티모어 철도가 건설한 윌밍턴/뉴어크 선은 통근 철도 노선이며, SEPA의 지역 철도망 내 13개 노선 중 하나이다.
시설.
해양, 물, 에너지 및 산업
- DELCORA(Delaware County Local Water Authority) 폐수처리시설[15]
- 코반타 에너지 델라웨어 밸리 자원 복구 시설[16]
- 에보닉 데구사
- GWSI 웨어호성[17]
- 리버브릿지산업센터
- 킴벌리클라크[18][19]
- 체스터 워터 당국[20]
- 펜 터미널 80에이커(32헥타르)[21][22][23][24][25][26][27][28][29]
- 배리 칼레보
- 엑셀론 에디스톤 발전소[30]
- 보잉(옛 보잉 로터크래프트 시스템즈, 현재 보잉 디펜스, 스페이스 앤 시큐리티의 일부)
상업, 관광 및 레크리에이션
- 리버타운의[31] 부두
- 스바루 공원은 미국 축구 전용 구장으로 메이저리그 축구 필라델피아 유니온의 본거지.[32] 이 프로젝트는 델라웨어 카운티로부터 3천만 달러와 펜실베이니아 연방으로부터 4천 7백만 달러의 약속의 결과물이다. 탈렌 에너지는 경기장의 명명권 스폰서다.
- 해라의 필라델피아는 조선건조회사 부지에 지어졌다.
- 이스트 코스트 그린웨이는 해안을 따라 뻗어 있다.
갤러리
체스터 워터사이드 역 기계 공장 현재 필라델피아 유니온
스바루 공원
하라스 필라델피아
에디스톤 소총 공장
MH-47.Boeing에서 생산되는 치누크
참조
- ^ "Bridges and Cables" (PDF). Moran Shipping. Retrieved 3 April 2019.
- ^ "Industrial Hwy Transportation Improvements, Route 291, LR-542, Chester, Delaware County: Environmental Impact Statement". Federal Highway Administration. 1986. Retrieved 8 April 2019.
- ^ 앞의 문장 중 하나 이상이 현재 공개 영역에 있는 출판물의 텍스트를 포함한다.
- ^ 미국 육군 공병대 델라웨어 강 메인 채널 심화. 2013년 7월 25일 회수.
- ^ Ruch, Robert J. Ruch (Lt. Coll.), 필라델피아 구 지역 엔지니어. 델라웨어 강 메인 채널 심층 프로젝트 웨이백 머신 델라웨어 밸리 지역 계획 위원회 (2005년 1월 20일)에 2015-09-23을 보관했다. 2013년 7월 14일 검색됨
- ^ 미 육군 공병대 델라웨어 강 메인 채널 심화 프로젝트. (2012년 5월) 2013년 7월 14일 검색됨
- ^ 델라웨어 리버키퍼. 델라웨어 강 주 채널 심화 프로젝트: Background 2012년 7월 16일 웨이백 머신에 보관. 2013년 7월 14일 검색됨
- ^ "Epic Effort to Deepen Delaware River Shipping Channel Nears End - NJ Spotlight". www.njspotlight.com.
- ^ "Murky Bottom: Will Deeper Delaware River Make Philly More Competitive? - NJ Spotlight". www.njspotlight.com.
- ^ "Online List of Lights -> Leuchtfeuerindex". listoflights.org.
- ^ "Light List Atlantic Coast" (PDF). U.S. Department ofHomeland Security & United StatesCoast. 2018. Retrieved 9 April 2019.
- ^ "Industrial Heritage Parkway" (PDF).
- ^ "System Map - Conrail". Retrieved 4 April 2019.
- ^ "Conrail in South Jersey". Conrail Historical Society. Archived from the original on 2013-10-05. Retrieved 2013-07-14.
- ^ "DELCORA Facilities". DELCORA. Retrieved 7 April 2019.
- ^ "Covanta Delaware Valley - Covanta". www.covanta.com. Retrieved 7 April 2019.
- ^ PCDFC: GWSI 웨어하우징
- ^ "Engineering & Manufacturing". www.careersatkc.com.
- ^ "Message to Tom Wolf: $6 Million for a Gas Plant on the Delaware, But You Don't Want Us to Frack?". Natural Gas Now. 6 September 2018.
- ^ "About Us - Chester Water Authority - The Official Website of The Chester Water Authority". www.chesterwater.com.
- ^ "Penn Terminals - Facilities". www.pennterminals.com.
- ^ "North Atlantic Marine Terminal (Penn Terminals) - Eddystone, PA".
- ^ "Economy League - Study explores potential of Delaware river ports" Check
url=value (help). Economy League of Greater Philadelphia. Retrieved 26 May 2019. - ^ "Penn Terminals". Retrieved 10 April 2019.
- ^ "Penn Terminals". World Port Source. Retrieved 10 April 2019.
- ^ "Crowley and Penn Terminals Sign Multi-year Stevedoring and Terminal Services Agreement for Puerto Rico – North Atlantic Service". 20 March 2017. Retrieved 10 April 2019.
- ^ Labrut, Michele. "Crowley and Penn Terminals sign multi-year services agreement". www.seatrade-maritime.com. Retrieved 10 April 2019.
- ^ "The important port we serve" (PDF). sciphiladelphia.org. Retrieved 2 May 2020.
- ^ "Ship Car To Or From Port Of Chester". www.a1autotransport.com. Retrieved 10 April 2019.
- ^ "Exelon". www.exeloncorp.com. Retrieved 7 April 2019.
- ^ Pennsylvania Department of Environmental Protection. "The Wharf at Rivertown". depgreenport.state.pa.us. Retrieved 2 May 2020.
- ^ "Delaware County Approves Funding for MLS Stadium". Philadelphia Inquirer. Archived from the original on October 25, 2007. Retrieved October 24, 2007.
