PWS-11
PWS-11| PWS-11 | |
|---|---|
 | |
| PWS-11SM | |
| 역할. | 훈련기 |
| 제조원 | PWS |
| 첫 비행 | 1929 |
| 상황 | 시제품 |
| 구축수 | 2 |
PWS-11은 폴란드의 곡예비행기이자 훈련기였으며, 1928년부터 1929년까지 PWS (Podlaska Wytwörnia Samolotouf - Podlasie Aircraft Factory)에 의해 개발되었으며, 프로토타입으로 남아있었다.
설계 및 개발
전투기 개발과 병행해 PWS 공장의 알렉산드르 그르지엘레프스키와 아우구스틴 보베크 즈다니에프스키의 설계팀인 PWS-10은 전투기 조종사 훈련을 위한 중간 항공기 개발에 착수했다.PWS-10과 같이, 새로운 비행기는 파라솔 날개 형태였지만, 동체, 날개, 그리고 엠펜니지는 같은 설계자의 PWS-5와 같은 엔진으로 구동되는 연락 항공기와 유사했다.1929년 폴란드 전쟁부의 항공부는 시제품과 정전기 시험을 위한 기체를 주문했다.이 비행기는 처음에 szkolno-my-liwski (전투기/훈련기)[1]를 위해 PWS-11SM으로 알려져 있었다.
PWS-11의 첫 시제품은 1929년 11월 Franciszek Rutkowski에 의해 Biawa Podlaska에서 비행되었다.핸들링 특성이 부족하여 엠펜니지(empennage)가 여러 번 수정되었습니다.1930년의 두 번째 프로토타입인 PWS-11bis는 크게 개선되었다.직사각형 동체는 타원형으로 교체되었고 엔진은 타운엔드 링으로 장착되었다.엠펜니지 링과 타운엔드 링을 추가로 변경한 후, 항공기는 매우 기동성이 좋았고 만족스러운 것으로 나타났다.그러나 공군은 관심이 없었고 비행기는 [1]직렬로 제작되지 않았다.
운용 이력
두 번째 시제품인 PWS-11bis는 등록번호 SP-ADS를 받았으며 Col이 비행하는 곡예비행에 사용되었다.J. Kossowski, 다른 [1]것들 중에서.
건설
PWS-11은 목조건축의 1인승 파라솔 날개 단발기였다.프레임 동체는 두랄루민 시트로 덮인 엔진실을 제외하고 합판(PWS-11) 또는 항공기 직물로 된 표면을 목재 스트립(PWS-11bis) 위에 가지고 있었다.직사각형의 나무 날개는 두 개의 첨탑을 가지고 있었는데, 그것은 천과 합판으로 덮여 있었고 두 개의 기둥으로 지탱되었다.엠펜니지는 나무로 제작되었으며, 고정 표면 합판을 덮고 제어 표면에는 천을 사용했습니다.조종사는 열린 조종석에 앉아 앞유리로 보호받고 있었다.언더캐리지는 고정식 공통 차축 재래식 랜딩 기어와 후방 스키드로 구성되었다.연료는 조종석 앞,[1] 동체에 장착된 170L 탱크에 실렸다.
9기통 Skoda-Wright Whirlind J-5B 공랭식 방사형 엔진은 폴란드 Skoda Works의 라이센스 하에 제작되었으며, 공칭 출력은 220hp(164kW), 이륙 출력은 240hp(179kW)이며, 2블레이드 고정 피치 나무 프로펠러를 구동합니다.순항 연료 소비량은 48 L/[1]h였습니다.
사양(PWS-11bis)
Polskie konstrucje lotnicze 1893-1939,[1] 폴란드 항공기 1893-1939의[2] 데이터
일반적인 특징
- 승무원: 2명
- 길이: 6.7 m (22 피트 0 인치)
- 날개 폭: 9 m (29 피트 6 인치)
- 높이: 2.44m(8피트 0인치)
- 날개 면적: 15m2(160평방피트)
- 에어포일: 보베크 즈다니에프스키 No.3 (게팅겐 647)
- 공차중량: 666kg (1,468파운드
- 총중량: 934kg (2,059파운드)
- 동력 플랜트: 스코다 라이트 J-5B Wirlinder 9기통 공랭식 레이디얼 피스톤 엔진×1, 160kW(220hp)
- 프로펠러: 2블레이드 소만스키 고정 피치 프로펠러
성능
- 최고속도: 210km/h (해발시 130mph, 110kn)
- 197 km/h (2,000 m (6,562 ft)에서 106 kn)
- 크루즈 속도: 180km/h(110mph, 97kn)
- 정지 속도: 91km/h(57mph, 49kn)
- 범위: 630km(390mi, 340nmi)
- 서비스 상한: 4,950 m (16,240 피트)
- 고도까지의 시간:
- 1,000m (2,281ft) 2분 44초만에
- 3,000m (9,843ft)10분 13초만에
- 날개 하중: 62.2 kg/m2 (12.7 lb/sq ft)
- 출력/질량: 0.1294kW/kg (0.0787hp/lb)
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관련 개발
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
레퍼런스
외부 링크
