미신부스터스(2010시즌)
MythBusters (2010 season)미신 버스터스 | |
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2010년 시즌 | |
원산지 | 호주. 미국 |
No. 에피소드의 | 24(특수 3개) |
해제 | |
원본 네트워크 | 디스커버리 채널 |
오리지널 릴리즈 | 1월 4일 2010년 12월 22일 ( | ) –
계절 연대기 | |
TV 시리즈인 '미신 버스터즈'의 출연진들은 도시 전설, 옛날 아내들의 이야기 등을 검증하거나 논박하기 위해 실험을 한다.이것은 쇼에서 실험한 여러 신화의 목록과 실험 결과(신화는 Busted, Tylaby, Confirmed)이다.
에피소드 개요
일련번호 | 제철 No. | 제목 | 오리지널 항공 날짜 | 전체 에피소드 번호 | |
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137 | 1 | "부메랑 총알"[1] | 2010년 1월 4일 ( | 151 | |
테스트된 신화: 실수로 3개의 벽에서 튀어 나오는 총알로 자살할 수 있어? 중세 군대가 나무를 이용해서 성벽을 넘어 죽은 시체들을 포획할 수 있었을까? | |||||
138 | 2 | "소다컵 킬러"[1] | 2010년 3월 24일 ( | 152 | |
테스트된 신화: 탄산음료를 가득 채운 컵이 차창 밖으로 튕겨져 나간다면 지나가는 차의 앞유리를 뚫고 들어가 운전자를 숨지게 할 것인가. 영화처럼 건물 가장자리에 매달려 있을 수 있어? 참고: 이것은 건축 팀의 일원으로서의 제시 콤스의 마지막 출연이다. | |||||
139 | 3 | "Dive to Surviving"[1] | 2010년 3월 31일 ([2] | 153 | |
테스트된 신화: 물속에서 다이빙을 해서 폭발적인 충격파를 피할 수 있을까? 전화번호부만 이용해서 방탄차를 탈 수 있어? 주: 카리 바이런은 출산 휴가에서 돌아온다. | |||||
140 | 4 | "스파이 카 탈출"[1] | 2010년 4월 7일 ( | 154 | |
테스트된 신화: 전방으로 이동하는 차량에서 뒤로 발사된 물체가 단순히 지상으로 떨어질 수 있는가? 그 영화 스파이 자동차는 쫓는 차를 피하기 위해 재주를 부리는가? | |||||
141 | 5 | "보틀 바시"[1] | 2010년 4월 14일 ( | 155 | |
테스트된 신화: 빈 맥주병이 머리에 가득 찬 맥주병보다 더 심한가? 고대 군대는 대포를 만들기 위해 동물의 가죽을 사용할 수 있었을까? | |||||
142 | 6 | "고통 없이는 얻는 것도 없다"[1] | 2010년 4월 28일 ([3] | 156 | |
테스트된 신화: 어떤 종류의 사람들은 고통에 더 관대할까? BBQ 프로판 탱크가 로켓처럼 차고 지붕을 뚫고 발사될 만큼 불에 데울 수 있을까. | |||||
143 | 7 | "미션 컨트롤"[1] | 2010년 5월 5일 ( | 157 | |
테스트된 신화: 정말 누가 양말에서 떨어질 수 있을까? (재방문: 양말 벗기) 두 자동차 사이에 가해지는 힘은 50mph에서 자동차 한 대가 벽에 부딪히는 것과 같은가? | |||||
144 | 8 | "인덕트 테이프 시간 2"[1] | 2010년 5월 12일 ( | 158 | |
테스트된 신화: 덕트 테이프가 교량 건설에 사용될 수 있는가? 자동차를 수리하는 데 덕트 테이프를 사용할 수 있는가? 자동차를 제자리에 고정시키기 위해 덕트 테이프를 사용할 수 있는가? 덕트 테이프는 시속 60마일로 달리는 차를 멈추게 할 수 있는가? 주: 이것은 특별한 에피소드야. | |||||
145 | 9 | "워터슬라이드 와이프아웃"[1] | 2010년 5월 19일 ( | 159 | |
테스트된 신화: 사람이 거대한 워터슬라이드에서 115피트 떨어진 어린이 수영장으로 발사될 수 있을까? 우편 배달 트럭이 우회전만 하면 기름을 절약할 수 있을까? | |||||
146 | 10 | "파이어볼 스턴건"[1] | 2010년 6월 2일 ( | 160 | |
테스트된 신화: 후추 스프레이, 플란넬 셔츠, 그리고 전기충격기가 거대한 불덩어리를 일으키는가? 불꽃놀이는 정말 사람을 호수 위로 쏘아 올릴 수 있을까? | |||||
147 | 11 | "Flu Fiction"[1] | 2010년 6월 9일 ( | 161 | |
테스트된 신화: 재채기는 시속 100마일의 속도로 남을 수 있을까? 재채기 물방울이 30피트까지 이동할 수 있는가? 코 분비물이 방을 빠르게 오염시킬 수 있는가? 토네이도에 의해 목이 잘릴 수 있는가? | |||||
SP14 | 스페셜-1 | "Top 25 Moments"[1] | 2010년 6월 16일 ([4] | 162 | |
'신화 버스터즈' 상위 25분들은 출연진들이 추가 코멘트와 함께 카운트다운한다. 참고: 이것은 특별한 더블 길이 클립 쇼 에피소드 입니다. | |||||
148 | 12 | "개헤어"[1] | 2010년 10월 6일 | 163 | |
테스트된 신화: 피하운드(bloodhound)가 사람의 냄새를 추적하는 것을 막을 수 있는 방법은 없을까?(재방문:블러드하운드 포일) 밀수품 냄새를 맡도록 훈련된 개를 속이는 것이 가능할까? | |||||
149 | 13 | "폭풍을 쫓는 신화"[1] | 2010년 10월 13일 ( | 164 | |
테스트된 신화: Storm Chasers의 차량은 힘 5 토네이도 속도에 견딜 수 있는가? 개인 토네이도 보호 장치를 만드는 것이 가능한가? 주: 이것은 특별한 에피소드야.스톰 체저스와 크로스오버 에피소드로, 명예 신화 버스터 산제이 싱에게 바친다. | |||||
150 | 14 | "콜드 피트"[1] | 2010년 10월 20일 ( | 165 | |
테스트된 신화: "차가워"지면, 실제로 발이 차가워지는가? 똥이 부채에 닿으면 뒤이은 혼란에 모두가 덮이는 것일까. | |||||
151 | 15 | "테이블보 혼돈"[1] | 2010년 10월 27일 ( | 166 | |
테스트된 신화: 오토바이가 연회 장소 밑에서 식탁보를 뽑을 수 있을까? 인간은 정말로 뇌를 10%만 사용하는가? | |||||
152 | 16 | "화살 기관총"[1] | 2010년 11월 3일[1] 2010년 10월 25일 (영국)[5] ) (미국) | 167 | |
테스트된 신화: 그리스인들은 현대 기관총이 하는 속도와 거리, 정밀도를 제공하는 화살 기관총을 만들었을까? 피곤한 상태에서 운전하는 것이 취해서 운전하는 것보다 더 나쁜가? | |||||
153 | 17 | "미니 신화 광기"[1] | 2010년 11월 10일 ( | 168 | |
테스트된 신화: 스쿠버 다이버가 드라이슈트 밑에 턱시도를 입고 물속으로 들어가 리서페이스하고 스쿠버 장비를 벗기고 턱시도를 완벽하게 선보일 수 있을까? 자동차의 타이어 압력이 연비에 영향을 줄 수 있는가? 랩톱이 직사거리에서 총알을 막아낼 수 있을까? 머리카락 짜임으로 40구경 총알을 막을 수 있을까? 냉장고 문이 9mm 탄환을 막을 수 있을까? 팔꿈치를 사용하는 것부터 손을 사용하는 것, 재채기를 할 때 손수건을 써서 입을 가리는 것, 이것이 세균의 확산을 제한하는 가장 좋은 방법인가? 아기에게 사탕을 빼앗기는 것이 쉬운가? 갑자기 충격을 받았을 때 맥주 한 병이 액체에서 변해서 고체로 얼 수 있을까? | |||||
154 | 18 | "역엔지니어링"[1] | 2010년 11월 17일 ([1] 2010년 11월 8일 (영국)[5] (미국) | 169 | |
테스트된 신화: 어떤 1970년대 스포츠카는 몸을 뒤로 돌리면 공기역학적으로 변할까? 서프보드가 자동차 앞유리를 통해 발사되어 영화 리썰 웨폰 2에서처럼 치명적일 수 있을까? | |||||
155 | 19 | "인턴 수중차"[1] | 2010년 11월 24일 ( | 170 | |
테스트된 신화: 오른쪽 위로 남아 있는 차보다 거꾸로 뒤집히는 가라앉는 차로부터 탈출하는 것이 더 어려운가. 우유 한 곽이 권총의 주둥이 섬광이 인화성 가스로 가득 찬 방에 불을 붙이지 못하게 할 수 있을까? | |||||
156 | 20 | "버그 스페셜"[1] | 2010년 12월 1일 | 171 | |
테스트된 신화: 꿀벌이 노트북을 들 수 있을까? 오토바이를 타고 고속으로 버그를 치는 것이 치명적일 수 있을까? 물 한 봉지를 매달아 놓아도 파리가 날 수 있을까? | |||||
157 | 21 | "대통령의 도전"[1] | 2010년 12월 8일 ( | 172 | |
테스트된 신화: 거울을 사용하여 죽음의 광선을 만들 수 있는가? (재방문:고대 데스 레이) 영화 헬보이처럼 후드를 펀칭해 움직이는 SUV 플립을 엔드오버(end-over-end)로 만들 수 있을까. 주: 오바마 대통령은 아담과 제이미에게 "Ancient Death Ray" 신화를 재방문하도록 도전하는 특별한 모습을 보였다. | |||||
158 | 22 | "그린 호넷 스페셜"[1] | 2010년 12월 15일 ( | 173 | |
테스트된 신화: 매장된 자동차가 탑승한 폭발물을 이용해 불도저를 승객들에게 부상 없이 날려버릴 수 있을까? 총알이 박힌 자동차가 솟아오르는 엘리베이터에 갇히면 천장이 반으로 잘라서 앞끝이 멀어질 수 있을까. 참고: 세스 로겐이 특별 출연하여, 출연자들에게 그의 영화 "그린 호넷"의 두 장면을 복제하도록 도전한다. | |||||
159 | 23 | 발키리 [6]작전 | 2010년 12월 22일 ( | 174 | |
테스트된 신화: 아돌프 히틀러가 발키리 작전에서 살아남은 것은 지하 벙커 대신 회의실에 있었기 때문이었을까? 너는 말 그대로 어떤 분별력을 사람을 때려눕힐 수 있니? |
137화 – "부메랑 총알"
- 원 방송일: 2010년 1월 4일
아담과 제이미는 잠재적으로 치명적일 수 있는 3자 리코코케트를 탐사하는 한편 빌드팀은 나무를 포획물로 만들어 중세 세균전을 재창조하려 한다.
360° 리코체트
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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총을 쏜 사람은 총알이 세 표면에서 튀어 나와 자신에게 되돌아오면 우발적으로 자살할 수 있다. | 버스트 | 아담과 제이미는 45구경 권총과 그 뒤에 있는 제이미의 판지 컷아웃과 함께 90도 각도로 세 개의 강철판을 세웠다.서로 다른 탄약 종류인 재킷 없는 납, 풀 메탈자켓, 토탈 메탈자켓 등 세 번의 시험에서 첫 번째 판을 친 후 조각난 탄환들이 나왔다.4번째 실험은 탄환 케이스에 단단해진 강철 볼 베어링을 사용하여 리코체 3대와 사격수를 명중시켰지만, 발사체는 치명적이지 않은 속도로 명중시켰다. 다른 재료는 한 판에서만 리코체트 각도와 속도를 측정하는 것부터 시작하여 타겟으로 사용하기 위해 조사되었다.탄환이 넘어지고 속도가 너무 빠지기 쉬운 경향이 있기 때문에 납보다 신더블록 페버가 선택되었다.아담과 제이미가 3개의 발을 세우고 TMJ 라운드를 할 때, 그들은 3개의 리코슈트와 제이미 컷아웃에 치명적이지 않은 타격을 하는 것을 관찰했다. 마침내, 그들은 총알 가이드 역할을 하기 위해 배관 파이프 조각을 곡선으로 구부려 다른 한 쪽 끝에 탄도 젤라틴 덩어리를 향해 발사했다.거의 완전한 원을 이루는 46인치(117cm) 직경의 곡선은 치명적인 속도와 목표물에 침투하는 결과를 낳았다(아담 컷아웃이 앞에 있음).아담과 제이미는 세 번의 리코체 후 총알의 느린 속도 때문에 그 신화가 깨졌다고 선언했다. |
침엽수 캐터펄트
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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성을 포위하고 있는 중세의 군대는 근처에 있는 침엽수를 즉흥적으로 포획하여 병든 시체를 성벽 위로 던질 수 있었다. | 버스트 | 빌드 팀은 일반적인 침엽수가 부러지지 않고 견딜 수 있는 굽힘 힘의 양을 결정하기 위해 나무 농장을 방문하는 것으로 시작했다.그레이 파인에서 그들의 첫 번째 실험은 2,000 파운드의 힘 (8,900 N)의 결과를 주었다; 그들은 버스터를 그런 나무의 두 번째에 싣고 같은 힘을 가했지만, 버스터는 그것을 풀어주었을 때 땅에 떨어졌을 뿐이다. 작업장으로 돌아온 그들은 더글라스-피르, 삼나무, 알래스카 삼나무 등 세 가지 종류의 수풀과 미니어처 버스터 형상을 가지고 소규모의 테스트를 했다.예비심사에서 전나무는 같은 굽힘 각도에 대해 가장 긴 사거리를 줄 수 있는 것으로 나타나 사지를 잘라내고 테더를 부착해 적재물을 적당한 순간까지 제자리에 고정시켰다.이러한 수정으로, 사플링은 "미니 맥버스터"를 가게의 반대편 끝까지 던졌다. 이 농장에서 연구팀은 40피트(12m)의 풍선 '벽'으로 100피트(30m) 떨어진 곳에 있는 통통 튀는 성을 목표로 풀사이즈 더글라스 피어를 찾아 같은 방식으로 설치했다.트렁크에 2400파운드(1만1000N)의 굽힘력을 지닌 버스터는 거의 성까지 날아갔지만 그 바로 앞에 땅을 쳤다.현대식 기계의 이점으로도 목표물을 타격할 수 없고 팔다리를 모두 잘라버리기 어려웠기 때문에 이 팀은 이 신화가 깨졌다고 선언했다.그들은 또한 그 계획이 최종 단계에 도달하기 훨씬 전에 포획선을 설치했던 부대가 철수되었을 것이라고 언급했다. |
에피소드 138 – "소다컵 킬러"
- 원래 항공 날짜:2010년 3월 24일
이 에피소드는 제시 콤스가 빌드 팀의 일원으로서 마지막 출연이었다.
컵 vs 카
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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고속도로 속력으로 움직이는 자동차에서 던져진 탄산음료를 가득 채운 폼 컵은 다른 차의 앞유리를 뚫고 운전자를 숨지게 할 수 있다. | 부분 버스트 | 아담과 제이미는 먼저 공기 대포에서 탄산음료와 얼음의 혼합물을 몇 개 발사해 어느 것이 가장 강력한 힘을 전달할 수 있는지를 측정했다.그들은 슬러시가 가장 효과적인 혼합물이라는 것을 발견했다.그리고 나서 그들은 앞유리와 버스터가 있는 시험 장비를 만들어 다가오는 차량을 시뮬레이션 했다.시속 64km로 달리는 시험 주행에서 컵은 앞유리를 깨트릴 수 있었다.97km/h의 시속 60mph에서 컵은 앞유리를 뚫었지만 버스터에게 치명적일 만큼 충분한 힘을 유지하지 못했다.그리고 나서 그들은 음료수 캔을 사용하는 것으로 바꾸기로 결정했다.그들이 앞유리를 더 잘 뚫는 동안 아담은 버스터를 칠 만큼 정확하게 앞유리를 칠 수 없었다.그들은 제이미가 만든 어깨 장착 공기 대포를 사용하는 데 의지했지만, 여전히 충분히 정확하게 앞유리를 칠 수는 없었다.윈드실드 하나가 남아 있는 상태에서, 미신 버스터스는 대신 빈 지점의 윈드실드를 향해 "킬링" 버스터를 발사했다.그러나 컵에는 버스터를 해칠 힘이 없었기 때문에 신화는 버스터드라고 선언되었다.신화 버스터스는 상황이 위험하다고 지적한 바 있다; 받는 쪽 끝의 운전자는 컵에 깜짝 놀라 깨진 앞유리를 보는 데 어려움을 겪을 것이다.그것은 끈적끈적한 음료와 깨진 유리창의 유리 파편에 덮여 있는 것 외에도 매우 심각한 사고(그리고 어쩌면 사망)를 초래할 가능성이 있다. |
가을의 남자들
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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사람은 건물 가장자리나 벼랑 끝에 무한정 매달릴 수 있다. | 버스트 | 빌드팀은 먼저 건물 가장자리에서 떨어져 나가려고 했다.37°40′38″N 121°51′28″W / 37.677157°N 121.857899°W/ )를 지탱할 수 있는 3인치 공간.세 멤버 모두 약 1분 정도만 버틸 수 있었다(토리도 이 과정에서 창틀에 무릎이 심하게 다쳤다).그리고 나서 그들은 그립 공간을 1인치로 줄였다; 이제 제시는 30초밖에 버틸 수 없었던 반면, 그랜트는 전혀 붙잡지 못하고 0.5인치에 매달려 있을 때 즉시 쓰러졌다.전문가인 아론은 약 40초 동안 1인치의 공간을 14초 동안 유지할 수 있다는 것을 보여주었다.그러나 누구도 무한정 끝까지 버티지 못했다.빌드팀은 이 상황에서 구할 수 있는 유일한 방법은 도움이 매우 빨리 도착하는 것이라고 결론지었다. |
사람이 움직이는 헬리콥터의 착륙 미끄럼틀에 매달려 성공적으로 헬리콥터에 오를 수 있다. | 확정 | 실제 헬리콥터에 매달리는 것은 너무 위험하다고 여겨졌기 때문에, 빌드 팀은 실험을 시뮬레이션하기로 결정했다.이들은 우선 헬리콥터가 발생시키는 하방력을 시험해 사람의 미끄럼틀에 매달리는 능력에 영향을 미치는지 확인했지만, 기껏해야 130g(1.3N, 0.29lbf)의 힘밖에 발휘하지 못하는 것으로 나타났는데, 이는 무시할 수 있는 수준이었다.실험을 위해 이들은 안전상의 이유로 가짜 헬기를 만들어 수영장 위에 매달았다.움직임을 시뮬레이션하기 위해, 그들은 153 km/h의 바람을 일으킬 수 있는 대형 팬을 설치했다.제시, 토리, 그랜트는 모두 교대로 미끄럼틀에 매달려 헬리콥터에 오르는 데 성공했다.성공하긴 했지만 빌드팀은 영화가 보여주는 것보다 훨씬 힘들다고 재빨리 지적했다. |
에피소드 139 – "생존하기 위한 다이브"
- 원래 항공 날짜:2010년 3월 31일
캐리 바이런은 이 에피소드를 기점으로 이 시리즈로 돌아온다.
살아남기 위한 다이빙
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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수중 다이빙은 당신을 폭발로부터 보호할 수 있다. | 그럴듯하다 | 파열 디스크를 사용한 소규모 실험 동안, 신화 버스터스는 물이 폭발로 인한 충격파의 힘을 실제로 감소시켜 신화에 신빙성을 부여할 수 있다는 것을 발견했다.전면적인 테스트를 위해, 신화 버스터스는 폭발물로부터 5피트, 10피트(3.0m), 20피트(6.1m), 50피트(15m) 간격으로 파열 디스크를 물 위로 5피트(1.5m), 물 아래로 5피트(3.0m), 물 아래 10피트(3.0m)에 걸었다.신화 버스터스는 또한 가솔린, 질산암모늄, 다이너마이트의 세 종류의 폭발물을 물 위로 50파운드(23kg)나 폭발시켰다.가솔린이 물디스크에서 가장 가까운 곳에서만 파열할 수 있는 반면 질산암모늄은 모든 디스크가 파열됐고 다이너마이트는 15m 떨어진 수중디스크를 제외한 모든 디스크가 파열됐다.이러한 서로 다른 결과를 가지고, 신화 버스터들은 그 신화가 폭발물에 따라 가능하다고 선언했다. |
전화번호부 프리덤
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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자동차의 충치를 전화번호부로 채우면 그 차는 비차선 통과를 위한 방탄이 될 것이다. | 버스트 | 빌드팀은 몇 개의 차 문을 전화번호부로 채우고 그 문을 향해 각종 화기를 발사했다.전화번호부는 9mm, 357 매그넘, 45구경 회전을 멈출 수 있었다.그러나 더욱 강력한 사슴 민달팽이 엽총과 M14 소총은 문과 전화번호부를 쉽게 뚫을 수 있었다.전화번호부에서 모든 총알을 막을 수 없었기 때문에, 그 신화는 파괴되었다고 선언되었다.그러나 빌드팀은 문 뒤에 있는 전화번호부가 얼마나 필요한지 실험을 계속하여 사슴벌레와 라이플총 한 자루만 돌리면 되는 것을 알아냈다. |
전화번호부에 완전히 가려진 차는 방탄이 될 것이다. | 버스트 | 빌드팀은 이 차를 완전히 방탄하기 위해 몇 권의 전화번호부가 필요한지 계산했는데, 약 900권 정도가 될 것이다.그러나 필요한 양은 자동차가 운반할 수 있는 양보다 훨씬 더 무게가 나가게 되어 빌드팀은 어쩔 수 없이 사용할 수 있는 전화번호부의 양을 400권으로 줄였다.그런 다음 차에 원격 제어 시스템을 설치하고 가능한 한 많은 전화번호부를 덮은 다음, 공기 주입식 인체모형을 내부에 배치해 사람들을 시뮬레이션했다.그리고 나서 그들은 M14와 사슴을 쏘면서 차를 몰고 돌아다녔다.차 안에 있던 더미들은 모두 살아남았다.두 번째 시험에서 빌드팀은 M16과 UMP40으로 차에 사격을 가했지만, 모든 더미는 살아남았다.세 번째 테스트를 위해 빌드팀은 다양한 고출력 저격 소총을 차에 발사했다.카리는 .50구경 회전으로 간신히 차를 무력화시켰고, 그 복합적인 저격용 화재는 차 안의 모든 사람들을 간신히 죽였다.총알에 대한 내성이 강했지만 여전히 차에 침투해 안에 있던 사람들을 해칠 수 있다는 사실 때문에 빌드팀은 이 신화를 파탄에 이르게 되었다. |
에피소드 140 – "스파이 카 탈출"
- 원래 항공 날짜:2010년 4월 7일
스파이 카 탈출
스파이 영화의 수많은 자동차 추격 장면을 바탕으로, 신화 버스터들은 추격하는 차를 멈출 수 있는지 혹은 피할 수 있는지 시험하려고 노력한다...
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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도로 스파이크나 철판 같은 거 말이야 | 버스트 | 도로의 스파이크가 추격차의 타이어에 구멍을 내는 동안, 그들은 즉시 공기를 빼지 않았고 추격차는 가까스로 아담을 붙잡았다.스파이크가 고장난 이유는 스파이크가 타이어에 달라붙어 구멍을 부분적으로 틀어막아 타이어가 더 느리게 감압되기 때문이었다. 2015년 시즌 234회에서는 이 신화가 공허한 도로 스파이크로 재방영되었는데, 이 신화는 신화가 확정되었다고 선언될 정도로 좋은 성적을 거두었다. |
...연막. | 확정 | 첫 번째 주행 동안 제이미는 임시로 연막을 만들기 위해 여러 개의 연막 수류탄을 그의 차 뒤쪽에 부착했다.처음에는 성공했지만 연기가 제이미의 차에도 빨려 들어가자 연막은 순식간에 역효과를 일으켜 앞을 못 보고 목을 졸라 추격을 멈추게 했다.그들은 연막 수류탄을 차 밖에 두지 않도록 장비를 개조했고, 아담은 산소 마스크를 쓰고 운전을 했다.두 번째 테스트는 아담은 연막을 이용해 추격차를 피할 수 있게 되면서 더욱 성공적이었다. |
...기름띠. | 그럴듯하다 | 추격차는 기름띠에 현저히 느려져 제이미가 피할 수 있게 되었다.하지만, 추격차는 영화에서 흔히 볼 수 있는 것처럼 즉각적으로 회전하지 않았다. |
그리고 나서 신화 버스터들은 그들만의 자동차 정지 장치를 만들었다.그 후 그들은 추적자를...로 막을 수 있는지 알아보려고 했다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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...아담의 낙하산 장비. | 실패하다 | 신화 버스터스의 도전의 일환으로, 아담은 추격 차량을 블라인딩할 수 있다는 희망을 가지고 낙하산을 전개하여 그것을 방출할 수 있는 장비를 설계했다.낙하산이 성공적으로 전개되는 동안 추격차는 이를 피해 아담을 추격할 수 있었다.아담과 제이미 모두 그것이 효과가 있었을지는 모르지만, 그 도전에는 좀 더 신뢰할 수 있는 방법이 필요하다는 데 동의했다. |
...제미의 자동차 전용 정지 장치. | 부분적으로 성공함 | 신화 버스터스의 도전의 일환으로 제이미는 추격차의 언더캐리지에 걸려 속도를 늦출 수 있는 특수 카 스톱퍼를 설계했다.그들이 성공적으로 배치되는 동안 추격차는 자동차 스토퍼들로부터 심각한 피해를 입었음에도 불구하고 간신히 제이미의 뒤를 따라갔다.아담과 제이미는 추격전이 훨씬 더 오래 계속됐더라면 추격차가 따라가지 못했을 것이라고 지적했다. |
벡터 베스
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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차량이 앞으로 이동할 때와 같은 속도로 움직이는 차량에서 물체를 뒤로 던지면 물체가 지상으로 바로 떨어지게 된다. | 확정 | 빌드팀은 첫 시험에서 16km/h(10mph)로 달리는 러닝머신을 이용해 트럭 뒷부분에서 무게를 뺀 뒤 6ft(2m) 떨어진 곳에서 추진되는 것을 확인했다.다음으로 빌드팀은 실험을 반복했지만 트럭을 시속 10마일로 달리게 했고, 무게는 곧장 아래로 내려가는 것 같았다.그리고 나서 그들은 축구공을 발사하기 위해 공기 대포를 사용하여 시속 97km로 실험을 반복했다.하지만 그들은 공을 똑바로 떨어뜨릴 수 없었고, 공을 쏘는 방법을 바꾸기로 결정했다.그들은 축구공 투구 기계와 그랜트의 공차기 로봇을 공기 대포를 상대로 테스트했다.결국, 그들은 공기포가 세 기계들 중 가장 일관성 있게 작동한다는 것을 알게 된 후에 공기 대포를 계속 사용하기로 결정했다.빌드 팀은 다시 실험을 시도했고, 몇 번의 시도 끝에 마침내 공을 바로 아래로 떨어뜨릴 수 있었다. |
141회 – "배틀 배시"
- 원래 항공 날짜:2010년 4월 14일
보틀 바시
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누군가가 맥주병으로 다른 사람의 머리를 때릴 때, 빈 맥주병은 가득 찬 맥주병보다 더 큰 피해를 입힐 것이다. | 버스트 | 신화 버스터스는 처음에는 가짜 인간의 머리를 가득 찬 병과 빈 병으로 때리는 것으로 시작했다.초기 결과는 전체 병이 평균 G-힘 28.1로 타격하는 반면, 빈 병은 평균 22.7Gs로 타격하는 것으로 나타났다.그러나 신화 버스터스는 G-강도는 머리가 얼마나 세게 부딪히느냐에 따라 크게 달라진다고 지적했다.보다 일관된 결과를 얻기 위해 아담은 흔들리는 팔을 시뮬레이션하는 기계를 만들었다.두 번째 실험에서, 신화 버스터스는 로봇 팔을 사용하여 인간의 뇌를 나타내는 젤라틴으로 용기를 때렸다.그 결과를 분석하여, 그들은 가득 찬 병이 여전히 빈 병보다 뇌에 더 많은 힘을 전달하여 뇌진탕과 같은 부상을 입힐 가능성이 더 높다는 것을 발견했다.하지만, 신화 버스터스는 두개골 골절과 열상 같은 다른 부상을 고려하기로 결정했다.그들은 인간의 두개골을 더 자세히 시뮬레이션하기 위해 용기를 만들었다.가득 찬 병들은 두개골을 부술 수 있었고, 빈 병들은 두개골을 부술 수도 없었다.그리고 나서 그들은 열상을 검사하기 위해 인공 피부와 혈액을 사용했다.그러나 가득 찬 병과 빈 병이 같은 수의 열상을 일으켰다.가득 찬 병은 분명히 빈 병보다 손상을 일으킬 수 있는 능력이 더 큰 능력이 있었다. |
가죽 캐넌
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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완전한 기능을 갖춘 대포는 가죽으로 완전히 만들어질 수 있다. | 버스트 | 빌드팀은 비교를 위해 626km/h(389mph)의 주둥이 속도를 측정하기 위해 신화에서 설명한 대포와 비슷한 크기의 남북전쟁 패럿포를 발사했다.이 신화에는 스웨덴과 아일랜드에서 유래한 두 가지 버전이 있기 때문에 빌드팀은 두 가지 디자인을 모두 테스트하기로 결정했다.스웨덴산 대포는 가죽과 철제 띠로 싸인 구리 코어로 구성됐고 아일랜드산 대포는 가죽으로 완전히 제작됐다.스웨덴 대포는 시속 720km(450mph)의 속도로 포탄을 발사했지만 이 과정에서 경적을 울렸다.아일랜드 대포는 산들바람을 내뿜고, 대포알은 겨우 두 발만 움직이며, 통이 완전히 풀리면서 두 번째 샷은 불가능하게 되는 등 화려하게 실패했다.그리고 나서 그들은 세 번째 가죽 대포를 만들어 훨씬 더 많은 가죽으로 보강했다.그들은 또한 포탄이 발사되기 쉽도록 통에 기름을 부었다.대포는 가까스로 사격을 성공시켰지만 시속 84km의 속도밖에 낼 수 없었다.대포는 구조적으로 아직 온전한 상태였지만 두 번째 샷을 하기에는 배럴이 너무 손상됐다. |
에피소드 142 – "고통 없음, 이득 없음"
- 원래 항공 날짜:2010년 4월 28일
고통 없이는 얻는 것도 없다.
아담과 제이미는 제이미의 열과 전류, 캡사이신(피부 아래 주입된)과 아담의 추위라는 네 가지 고통스러운 자극에 시달렸고, 그들의 조사에 냉기를 사용하기로 선택했다.그런 다음 시험 대상자가 앉을 수 있는 의자를 만들어 1℃(34℃)에 얼음찜질을 하고 한 손을 최대한 오래 담가 두었다가 최대 3분까지 가했다.다음의 네 가지 신화가 시험되었다.
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여성은 남성보다 통증 내성이 높다. | 확정 | 각 성별로 25명의 회원이 참가했다.여성들은 얼음 속에서 평균 100.4초 동안 머물렀고, 남성의 평균은 84.3초였다. |
진통제를 사용하지 않고 출산을 한 여성은 그렇지 않은 여성보다 통증 내성이 높다. | 확정 | 이 에피소드 SBS One 버전에서는 위 테스트에서 진통제 없이 출산한 여성은 평균 124초, 나머지는 평균 73.8초간 지속된 것으로 나타났다.특히 후자의 평균은 남성 평균보다 낮았다. |
천연의 붉은 머리는 다른 머리 색깔의 사람들보다 통증 내성이 낮다. | 버스트 | 각 그룹(빨간머리, 비빨간머리)의 20여 명이 참가했다.빨강머리의 평균 시간은 132.2초인 반면, 빨강머리의 평균 시간은 79.1초였다. |
큰 소리로 욕을 하면 가벼운 말보다 더 많은 고통을 참아낼 수 있다. | 확정 | 아담, 제이미, 그랜트, 토리, 그리고 카리는 그 고통에 대처하기 위해 악의 없는 단어들의 목록을 말하면서 얼음 목욕의 대상이 되었다.제이미와 토리는 3분 동안 지속되었기 때문에 실격해야 했다.토리 역시 이 시도 중에 욕을 하기 시작했다.그들은 두 명의 스태프로 교체되었다.2심에서는 5명의 피험자가 욕설 리스트를 말할 수 있도록 해 얼음 속에서 손을 뗄 수 있는 시간이 평균 30% 증가했다. |
가스통 로켓
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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바비큐 그릴의 프로판 탱크가 불에 노출되면 폭발적으로 파열돼 150피트(46m) 상공으로 밀려날 수 있다. | 그럴듯하다 | 빌드팀은 캘리포니아 주 건축 법규에 따라 헛간을 짓고 그릴(탱크 가득 찬)을 내부에 배치한 뒤 나무와 숯으로 비축해 길고 뜨거운 불을 보장했다.이들이 헛간에 불을 붙이자 프로판 탱크의 감압밸브가 결국 열려 가스를 배출했다.그랜트는 이후의 모든 시험 동안 모든 탱크의 밸브를 차단했다.두 번째 재판에는 프로판 화력 버너에 직접 올려놓은 탱크가 포함됐는데, 이번에는 탱크가 폭발해 최고 91m의 파편을 사방으로 던졌다.세 번째 테스트에서, 팀은 부분적으로 녹슨 낡은 탱크를 시뮬레이션하기 위해 탱크 베이스에 구멍을 뚫는 것을 지루하게 했고, 그것이 바닥에서 떨어져서 스스로 벗겨지는 것을 보았다.이들은 탱크가 발사되기 위해서는 증기의 공간이 어느 정도 필요할 수 있다고 보고 부분적으로 채워진 탱크로 실험을 반복해 온전한 상태로 60피트(18m) 상공으로 날아가게 했다. 그 팀은 이 시점에서 그 신화가 그럴듯하다고 선언하고 나서 더 높은 비행을 하기 위한 시도로 계속 일했다.토리는 발사 가이드를 만들고 9mm 권총으로 버너에 앉으면서 탱크의 밑부분을 위로 발사해 즉석 노즐을 만들었다.불이 꺼지고 탱크가 터지려는 상황에서, 그 팀은 권총을 발사했고, 그 결과 폭발은 프로판 탱크를 올바른 조건에서 로켓이 될 수 있다는 것을 확신하기에 충분할 정도로 높은 회전 궤도로 보냈다. |
143화 – "Mythssion Control"
- 원래 항공 날짜:2010년 5월 5일
크래시 포스
Jamie와 Adam은 Jamie가 이전 에피소드에서 한 주장에 대한 팬들의 불만이 있은 후 "Compact Compact" 신화를 다시 찾았다.조사 과정에서 그는 시속 80km(50mph)로 서로 부딪히는 두 대의 차가 "시속 100마일(high miles)의 단단한 벽에 부딪히는 한 번의 충격과 같다"고 말했다.이는 뉴턴의 제3법칙에 따르면 시속 50마일로 서로 충돌하는 두 대의 자동차가 시속 50마일로 벽을 들이받는 것과 같다고 주장하는 팬들에 의해 논란이 되었다.
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시속 50마일로 충돌하는 두 대의 자동차는 시속 50마일로 벽을 치는 한 대의 자동차와 같은 힘을 발휘한다. | 확정 | 그들의 소규모 시험에서, 신화 버스터스는 두 개의 다른 속도(1× 및 2× 속도)로 그네킹 해머로 점토를 압축했다.그들의 결과는 두 물체가 1배의 속도로 서로 부딪히는 것이 1배의 손상을 입힐 것이라는 것을 보여주었다.그들의 본격적인 실험에서, 신화 버스터스는 시속 50마일과 100마일의 속도로 두 대의 차를 벽에 충돌시켰다.그리고 나서 그들은 시속 50마일로 가는 두 대의 차가 서로 충돌하게 했다.그 결과를 조사한 결과, 두 차가 시속 50마일의 속도로 벽을 들이받은 차량과 동일한 손상을 입은 것이 분명했다.신화 버스터스는 그것이 뉴턴의 제3의 운동 법칙을 통해 가능했다고 설명했다.비록 두 자동차에서 발생하는 힘이 두 배였지만, 그 힘은 또한 두 자동차의 늘어난 질량으로도 나누어져야 했다. |
양말 벗기 다시 방문하기
팬들은 빌드팀이 제대로 된 휴먼 아날로그를 갖추지 못했고, 비탄력 양말 대신 탄성 양말을 사용했다는 점을 들어 여러 가지 주장을 내세웠다.빌드 팀은 또한 털이 많은 다리가 이 신화에서 중요한 요소가 될 수 있는지 알아보기로 결정했다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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말 그대로 누군가의 양말을 때려눕히는 것은 가능하다. | 부분 확인됨 | 빌드 팀은 어떤 양말이 가장 쉽게 벗겨질 수 있는지 알아보기 위해 털이 많고 털이 없는 다리에서 다양한 종류의 양말을 시험했다.그 후 빌드 팀은 머리카락이 없는 다리의 비탄성 직조 양말이 가능한 최상의 조합이 될 것이라고 결론지었다.그리고 나서 그들은 인간의 다리를 흉내내기 위해 양가죽으로 덮인 탄도 젤 다리를 만들었다.빌드 팀은 어퍼컷, 오른쪽 훅, 몸통 타격 등 몇 가지 펀치를 테스트했다.그러나 초인적인 힘으로도 그 양말을 겨우 벗기는 펀치는 하나도 없었다.사람의 양말을 떨어뜨리는 데 무엇이 필요한지 보기 위해 그들은 움직이는 트럭에 장착된 거더로 버스터를 때렸다.트럭이 64km/h의 속도로 버스터의 양말을 떨어뜨리는 데 실패한 반면, 그들은 검토된 영상을 통해 그 양말이 미끄러져 나가는 것을 보았다; 105km/h의 65mph의 속도로 두 번째 주행이 마침내 버스터의 발에서 양말을 날렸다.신화가 확인된 가운데 빌드팀은 이를 달성하기 위해서는 '이상적인' 힘을 써야 한다고 지적했다. |
에피소드 144 – "인덕트 테이프 시간 2"
- 원래 항공 날짜:2010년 5월 12일
102 덕트 테이프 사용
미신부스터스와 빌드팀은 '핸디맨의 비밀 무기'가...
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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...사이에 쓸 수 있는 다리를 건설하다. | 확정 | 아담과 제이미는 그것의 파단 강도를 결정하기 위해 덕트 테이프의 가운데에 힘을 가하는 것으로 시작했다.67.3파운드힘(299.4N)의 결과를 찾아 테이프 층으로 가닥을 쌓았고, 아담은 이를 엮어 디자인을 강화하는 실험을 했다.이들은 10층 산책로와 난간 2개, 안정화 난간 2개가 설치된 밧줄다리에 자리를 잡았다. 그들은 이 다리를 마레아일랜드 해군 조선소로 가져갔고, 그곳에서 그들은 50피트(15m) 떨어진 곳에서 104피트(32m)의 간격을 두고 다리를 설치할 수 있었다.부품을 사전 고정하고 테이프의 탄성을 제거하기 위한 시험 주행 중에는 흔들림이 줄어들 것을 기대하며 산책로와 난간을 스트럿으로 연결하기로 했다.총 196롤의 테이프를 사용하여 완성된 다리를 만들었는데, 이 다리는 간격의 반대쪽 끝에 있는 강철 프레임에 연결되었다.아담과 제이미는 둘 다 성공적으로 건널 수 있었지만 제이미는 높은 곳에 대한 두려움이나 아담의 이전 건널목에 대한 스트레스 때문에 균형을 유지하는 데 훨씬 더 애를 먹었다.제이미는 테이프의 탄력성이 교량 건설에 좋지 않은 선택으로 작용했다고 평했다. |
...완전히 분해된 차를 함께 잡아 고속으로 안전하게 주행할 수 있도록 한다. | 확정 | 카리는 샌프란시스코 소방대원의 도움으로 차체와 액자를 찢었다.그랜트와 토리는 테이프로 그것을 재조립했고 빌드팀은 그것을 알라메다 해군 공군 기지로 가져갔고, 거기서 그들은 활주로에 장애물 코스를 설치하여 차에 최대한 많은 스트레스를 주었다.카리가 시속 64-97km로 달리는 동안, 그 차는 10바퀴를 함께 달렸다.그 다음 그들은 빗속에서 오프로드 운전을 했다; 몇 분 후에 엔진이 멈췄지만, 테이프는 고장나지 않았다. |
...차를 제자리에 두다. | 확정 | 빌드팀은 자동차의 리어 범퍼와 전봇대 사이에 힘 측정기를 연결했고, 그 차가 1,300파운드힘(590kgf)의 힘으로 당길 수 있다는 것을 발견했다.교량 시험에서 나온 파단 강도 데이터를 바탕으로 자동차와 폴에 테이프 5롤을 감아 두 개를 묶었다.그랜트가 가스를 밟았을 때, 타이어가 연기가 나기 시작했을 때도 자동차는 제자리에 머물러 있었고, 테이프 한 가닥만 깨졌다. |
...시속 97km/h의 속도로 달리는 차를 멈춰라. | 버스트 | 빌드팀은 알라메다 활주로에 콘크리트 바리케이드 2개를 설치하고 테이프 1롤을 이용해 그 사이에 굵은 가닥 하나가 걸려 있는 것을 만들었다.64km/h의 속도로 운전하면서 토리는 쉽게 돌파할 수 있었다.추가 테스트를 위해, 연구팀은 100롤의 테이프를 사용하여 바리케이드 사이에 걸었던 3인치(7.6cm) 두께의 벽을 만들었고, 그랜트가 원격으로 조향하는 동안 그 안으로 차를 견인했다. 첫 번째 테스트에서 견인 케이블에 문제가 생겨 차량이 바리케이드 중 하나를 치게 되었고, 테이프는 가볍게 한 대 맞았지만 깨지지 않았다.2차 시험은 벽의 앵커 포인트 중 하나가 헐거워진 채 끝났고, 벽 자체는 온전하게 남아 있었다.3차 및 최종 테스트에서 차량은 벽면 데드 중앙을 들이받고 돌파했지만, 테이프가 1.8m 가까이 늘어나기 전에는 그렇지 않았다.작업 가능한 자동차 스토퍼를 만드는 데 필요한 시간과 재료에 근거하여, 그 팀은 그 신화가 깨졌다고 선언했다. |
에피소드 145 – "Waterslide Wipherout"
- 원래 항공 날짜:2010년 5월 19일
워터슬라이드 소탕
유튜브에서 볼 수 있는 바이럴 영상을 바탕으로 팬의 요청에 의해 이 신화는 신화 버스터스에 의해 이루어졌다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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사람은 165피트(50m)의 물살을 타고 미끄러져 내려갈 수 있고, 끝에서 경사로를 발사할 수 있으며, 115피트(35m)를 비행할 수 있으며, 작고 먼 수영장에 정확히 착륙할 수 있다. | 버스트 | 신화 버스터스는 처음에 슬라이드의 축척 모델을 만들었고, 그 개념이 그럴듯하다는 것을 발견했다.그리고 나서 그들은 비디오의 철저한 분석을 바탕으로 차원으로 풀사이즈 램프를 만들었다.신화부스터스는 안전상의 이유로 인공호수(38°23′58″N 120°59′42″W / 38.399581°N 120.995017°W/ ) 옆에 미끄럼틀을 만들어 목표물을 놓쳤을 때 부상을 피할 수 있도록 했다.몇 번의 주행 후, 신화 버스터스는 최고 속도가 48 km/h인 72 ft(22 m)의 최대 거리에서만 이동할 수 있기 때문에 115 피트(35 m)의 비행 거리가 불가능하다고 결론지었다.이 35m 거리를 달성하기 위해서는 64km/h로 40mph를 주행해야 한다.그리고 나서 그들은 미끄럼틀의 정확도를 시험했고, 그 정확도가 상당히 일치한다는 것을 발견했다.그러나 신화의 거리 부분을 달성하지 못했기 때문에 신화가 파탄났다고 평가할 수밖에 없었다.확실히 하기 위해서, 신화 버스터스는 비디오를 만든 책임이 있는 사람들에게 연락을 했고, 그들은 그 비디오가 컴퓨터로 만들어진 이미지를 사용하여 만들어졌다는 것을 확인했다. |
왼손 턴
이 신화는 택배회사들이 연료 효율을 극대화하기 위해 가능한 적은 수의 좌회전만으로 노선을 계산하는 프로그램을 이용한다는 주장에 근거했다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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익명의 택배회사 방침에 따르면 대부분[7] 우회전(우회전, 좌회전 모두 아닌)을 하는 택배 트럭 노선을 운행하는 것이 정상 운행보다 연료 효율이 높은데, 우회전보다 좌회전 시 교통이 통제되기를 기다리는 동안 공회전하는 가스가 더 많이 소모되기 때문이다.팀은 일반적으로 좌회전할 수 있는 유일한 대안으로 같은 구역에서 각각의 우회전을 3번씩 교체하는 것이라고 가정했다. | 확정 | 그들의 첫 번째 테스트를 위해 빌드 팀은 통제된 코스로 일반 크기의 차를 몰았다.첫 번째 주행 때는 왼손으로 차를 돌려 블록을 돌렸지만 방향 지시등을 기다려야 했다.2차 주행에서는 대신 오른쪽 3바퀴를 돌려 신호를 우회했지만 노선이 더 길어졌다.그 결과, 이 자동차는 좌회전보다 우회전하는 시간이 짧은 반면 연료는 1% 미만으로 더 많은 거리를 주행할 수 있었다.실제 세계의 결과를 위해 빌드 팀은 샌프란시스코 전역에 흩어져 있는 여러 곳에 패키지를 배달할 목적으로 풀사이즈 배달 트럭을 구했다.두 번째 주행의 경우, 그들은 정확히 같은 경로를 주행했지만, 각각의 좌회전을 세 번의 우회전으로 교체했다.두 점 모두 기만적인 롬바르드 거리의 언덕을 포함했다.빌드팀은 그들의 결과를 검토한 결과, 우회전 경로가 더 먼 거리를 주행해야 함에도 불구하고 3% 차이로 더 연료 효율적이라는 것을 발견했다.이어 카리는 이것이 도시 환경에서의 배달 트럭에게는 이상적인 전략이 될 것이지만 일반 자동차에게는 잘 먹히지 않을 것이라고 지적했다. |
에피소드 146 – "파이어볼 스턴 건"
- 원 방송일: 2010년 6월 2일
파이어볼 스턴 건
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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후추 스프레이로 덮인 표적에 테이저를 사용하면 표적에 불이 붙는다.이 신화는 2008년 CSI: 범죄 현장 조사의 제목인 "모든 것의 이론"에서 영감을 얻었는데, 이 신화에서는 아담과 제이미가 카메오 역을 맡아 이 일이 일어나는 것을 관찰했다. | 그럴듯하다 | 먼저 아담과 제이미는 닉 스톡스(조지 이즈)가 앞에 나오는 에피소드에서 그랬던 것처럼 경찰에서 발행한 후추 스프레이 캔이 담긴 플란넬 셔츠에 테이저건을 발사하는 등 방송에 등장한 그대로의 신화를 시도했지만 연소를 이루지 못했다.그리고 나서 그들은 불 삼각형을 바탕으로 신화의 개별적인 부분을 분석하기로 결정했다.산소가 문제가 되지 않는다는 추론 하에, 그들은 스턴건을 자세히 검사하고, 작동 중에 그것이 불꽃을 일으킨다는 것을 알아냈다 – 바브가 피부 대신 대상의 옷에 박혀 있을 때 상당한 불꽃을 일으키는 것을 포함하여 – 그것을 실행 가능한 점화원 이상으로 만들었다.이어 연료의 경우 다양한 후추 스프레이 브랜드에서 가연성을 시험했고, 2개 브랜드가 반응하지 않는 동안 나머지 3개 브랜드는 가연성 추진제(대부분 석유 기반) 사용으로 인해 심하게 연소했다.그뿐만 아니라 플란넬 셔츠를 만드는 데 사용되는 다양한 의류 재료를 실험해 어떤 것이 가장 인화성이 높은지 알아냈고, 가장 인화성이 높은 물질은 아크릴 섬유인 것으로 밝혀졌다.그리고 나서 그들은 이 세 가지 원소를 결합하여 그들이 발견한 가장 가연성 메이스가 뿌려진 아크릴 셔츠에 성공적으로 불을 붙이는 데 성공했다.그러나 그 불꽃은 쇼에서 보았던 것만큼 강렬하지 않았기 때문에 아담과 제이미는 <모든 것의 이론>에서 볼 수 있는 불덩어리를 얻기 위해 거의 8캔의 동일한 후추 스프레이를 사용했다.신화에는 성취하기 위해 많은 요소들이 필요했기 때문에, 그들은 그럴듯한 결과에 정착했다.빵빵으로 끝내기 위해, 제이미는 아크릴 옷을 입은 금속 인형 "perp"를 폭탄 레인지에서 화염방사기를 사용하여 소각했다. |
불꽃맨
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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남자는 400개의 로켓을 자신에게 부착하고, 경사로에서 발사하고, 150피트(45.7m)를 넘는 비행을 하고, 호수에 안전하게 착륙할 수 있다. | 버스트 | 빌드 팀은 먼저 어떤 것이 가장 많은 추력을 낼 수 있는지 알아보기 위해 다양한 고출력 로켓을 시험했다.하지만, 그들은 미국에서 상업적으로 이용 가능한 로켓들 중 어떤 것도 신화에 언급된 숫자의 사람을 들어올릴 수 없다는 것을 발견했다.이 문제를 해결하기 위해 빌드팀은 더 강력한 유럽산 로켓을 복제하기로 결정했고, 그것들이 그들의 필요에 적합하다는 것을 발견했다.빌드 팀은 어떤 것이 가장 성공적일지 보기 위해 다양한 소형 로켓 디자인을 시험했다.본격적인 시험에서 버스터는 성공적으로 경사로를 이륙했지만, 순식간에 통제력을 잃고 150피트(46m)에 한참 못 미치는 호수에 떨어졌다.하지만, 비록 버스터가 발사에서 살아남았을지라도, 그 리그가 작동하지 않았고 어떤 아마추어들의 시도가 같은 품질을 충족시키지 못할 것이라는 사실 때문에 빌드팀은 마지못해 그 신화를 깨뜨리게 되었다. 이 신화는 Firewall Man 2에서 재조명되었고 그 판결은 안전한 착륙을 제외하고 뒤집혔다. |
147화 – "Flu Fiction"
- 원 방송일: 2010년 6월 9일
피버 피치
아담과 제이미는 감기와 관련된 세 가지 신화를 탐구한다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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재채기는 시속 160km(100mph)의 속도로 사람의 코/입을 남길 수 있으며, 이는 2등급 허리케인과 거의 같다. | 버스트 | 아담과 제이미는 콧물을 이용해 점막을 자극하고 재채기를 강요했다.아담과 제이미의 재채기에서 나온 물방울은 각각 56km/h(35mph)와 63km/h(39mph)로 이동했다. |
재채기에서 나오는 물방울은 30피트(9.1m)까지 이동할 수 있다. | 버스트 | 거리를 시각적으로 표시하기 위해 아담은 체리 음료 분말을 코퍼프에 섞어 30피트(9.1m) 길이의 흰 종이 위에 재채기를 했다.이 방법이 아무런 흔적도 보이지 않자, 그와 제이미는 재채기 직전에 소량의 식용 색소를 한입 가득 입에 담으려고 했다.이 아이디어는 아담에게는 최대 17피트(5.2m), 제이미에게는 최대 13피트(4.0m)의 거리를 주는 효과가 있었다. |
감기에 걸린 사람의 코 분비물은 멀리까지, 그리고 빠르게 퍼질 수 있어서 근처에 있는 사람은 누구나 오염될 수 있다. | 확정 | 아담과 제이미는 이비인후과 전문의와 상의하여 감기에 걸린 사람이 시간당 60밀리리터의 점액을 분비할 수 있다는 것을 알게 되었다.제이미는 주사기와 튜브로 형광 염료에 맞는 액체를 만들었고 아담은 모델 제작 작업을 할 때 코 옆에 끼고 다녔다.한 시간 후, 그와 그가 만졌던 모든 것들이 염료로 얼룩졌다. 그런 다음 그들은 아담에게 주최할 파티를 마련해 주었는데, 세 명의 "게르마포베" 손님(카리, 그랜트, 토리)과 세 명의 의심하지 않는 손님들이 있었다.30분 후, 아담과 테이블 전체, 그리고 실제로 세균포베임을 인정한 카리를 제외한 모든 손님들은 심하게 오염되었다.아담은 육체적 접촉을 피하기 위해 의식적으로 최선을 다한 두 번째 실험에서(손뼉을 치는 대신 손님과 팔꿈치를 부딪치며 손님들에게 확실한 것을 다른 사람에게 전해달라고 부탁하는 등) 손님 6명 모두가 깨끗이 다가왔다. 아담과 제이미는 이 시점에서 확인된 신화를 선언하면서 건강한 사람은 자신의 세균이 퍼지는 것을 막으려 하지 않는 아픈 사람에게 오염되는 것을 피하기가 매우 어려울 것이라고 말했다. |
토네이도 차단
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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토네이도 세력의 바람은 사람의 목을 자르기에 충분한 속도로 창유리를 밀어낼 수 있다. | 확정 | 카리와 토리는 피부와 근육으로 돼지의 척추를 얻어 길쭉한 목과 비슷하게 다듬고 더미 머리를 붙였다.빌드 팀은 그 후 몇 가지 정보를 얻었다.토네이도가 잦은 지역의 주택에 대한 건축 법규에 부합하는 두께 3.2mm의 유리팬을 손으로 '넥 맨'에 던지기 시작했다.그들은 속도와 정확성의 적절한 조합에 도달하는 데 어려움을 겪었다. 그들의 투구 중 어느 것도 작은 상처 이상을 입히지 못했다. 그런 다음 토리는 픽업 트럭에 부착할 프레임을 만들었는데, 14.3파운드(6.5kg)의 무거운 유리 시트가 넥 맨 가장자리에 느슨하게 장착되었지만 충돌 직전에 느슨하게 풀렸다.F5 토네이도에서 483km/h(300mph)를 주행하는 조명 영역의 동일한 운동 에너지인 129km/h(80mph)에서 첫 번째 시도는 머리를 잘랐다.또한 덜 강력한 F2 토네이도의 조명 영역에 대해 64km/h (40mph) (150mph (241km/h)에서 두 번째 테스트는 목을 완전히 절단했다.그러나 유리가 홀더에서 깨지지 않아 트럭의 탄력이 결과에 영향을 미쳤을 가능성이 있음을 알 수 있었다. 작업장에서, 그 팀은 시속 113km 70mph로 1⁄4 인치(6.4mm) 두께의 팬을 던질 수 있는 장비를 만들었다.몇 번의 시도 끝에, 그들은 머리를 완전하고 깨끗하게 절단하는 안타를 칠 수 있었고, 그들은 그 신화가 확인되었다고 선언하게 되었다. |
에피소드 SP14 – "Top 25 Moments
- 원 방송일: 2010년 6월 16일
아담, 제이미, 빌드 팀의 코멘트와 함께 출연자들이 가장 좋아하는 25개의 신화와 현재까지 있었던 순간의 카운트다운.이것은 86분간의 특별 행사였다.
# | 이름(카운트다운 중) | 신화가 피처링됨 | 평. |
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25 | JATO 로켓 카 | 제트 어시스턴스 체비 | 첫 번째 신화 테스트 |
24 | 건스 & 암모 | 트리 머신 건 | 쇼에서 다양한 화기의 빈번한 사용 |
23 | 사이언스 이즈 골든 | 총알이 발사됨 | 신화를 탐구하는 데 사용되는 과학적 분석 |
22 | 실패는 항상 옵션임 | 슈퍼사이즈 로켓 카 | 예상치 못한 방법으로 잘못된 실험 |
21 | 월드 퍼스트스 | 브레이킹 글라스 | 첫 번째 "세계 최초" – 음성으로 유리잔을 깨뜨리는 장면이 처음 촬영됨 |
20 | 평균 컴퓨터 | 증기 기관총 | 신화를 테스트하기 위한 거대하고 복잡한 구조 |
19 | 신화 버스터 복장 규정 | 다양한 | 출연자가 사용하는 안전장비와 우스꽝스러운 의상 |
18 | 수중차 | 수중차 | 일부 시청자가 실제 상황에서 실제로 사용할 수 있었던 생존 기술 시연 |
17 | 강건하지 않은 위 | 다양한 | 출연진이 구토하는 장면 |
16 | 놀랐지!놀랐지! | 중국 가게의 황소 | 실험의 예상치 못한 결과 |
15 | 버스터: 명예 신화 버스터 | 터지는 팬츠 | 버스터의 시련과 고난 |
14 | 덕트 타페타스틱 | 덕트 테이프 돛단배 | 출연자가 덕트 테이프의 새로운 용도를 찾아냄 |
13 | 기묘한 & 원더풀 | 진공 변기 | 가장 기괴한 "우리가 도대체 뭘 하고 있는 거지?" 순간들 |
12 | 달 루나시 | NASA 문 랜딩 | 시청자들 사이에 비판적 사고를 조장하기 위한 이야기 |
11 | 샤크 테일즈 | 플레이 데드 | 상어 관련 신화 |
10 | 플랫투스 버닝 | 방출 조명 | 이전에 프로그램에서 방송되지 않은 세그먼트 |
9 | 휴먼 기니 피그스 | 다양한 | 스턴트 및 물리적 테스트에 참여하는 캐스트 멤버 |
8 | 블림프 꺼내기 | 힌덴부르크 미스터리 | 극적인 결과가 그것이 바탕이 된 실제 사건과 밀접하게 일치하는 실험 |
7 | 원 라인 원더즈 | 다양한 | 출연진의 기억에 남는 대사 및 반복되는 주제 |
6 | 알카트라즈 탈출 | 알카트라즈로부터의 탈출 | 끝난 뒤에도 몇 가지 의문점이 풀리지 않은 고전 이야기. |
5 | 카 드롭 | 레이싱 그라비티 | 빌드팀이 가장 좋아하는 신화 |
4 | 사고가 일어나다 | 다양한 | 아담과 토리의 잦은 불상사 카메라에 몽타주 |
3 | 로켓리 인 모션 | 소형 초고속, 스노우플레이어 로켓 복제 | 한 쌍의 신화를 재방문하는 데 로켓 엔진의 사용 |
2 | 리드 벌룬 | 리드 벌룬 | 아담과 제이미가 좋아하는 신화 |
1 | 폭발적인 팬 즐겨찾기 | 몇몇은, 시멘트 믹스업에서 나온 폭발하는 시멘트 트럭을 주요 최종 표현으로 하고 있다. | 1812년 서곡의 피날레를 앞두고 팬들과 출연진들이 선택한 인기 폭발물 모음집 |
148화 – "개헤어"
- 원래 항공 날짜:2010년 10월 6일
Beat the Bloodhound, 2부
2007년부터 "Fool the Bloodhound" 신화에 대한 재방문.아담과 제이미는 같은 개(모건)와 그 이전 에피소드의 핸들러를 사용하여 향기 사냥개에게 들키지 않기 위한 새로운 제안을 조사했다.5분 전에 출발해서 제이미는...
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문자 그대로 붉은 청어. | 버스트 | 제이미는 모건을 따돌리기 위해 통조림 통조림을 길 건너편에 뿌렸다.개는 생선을 먹기 위해 멈춰서 제이미가 본궤도를 끈 지점을 지나갔으나, 나중에 두 배로 뒤로 물러서서 그를 찾았다. |
...냄새를 중화시키기 위한 세척 제품으로 처리된 양복. | 버스트 | 제이미의 정장과 미풍으로부터 몸을 피할 은신처를 선택했음에도 불구하고 모건은 어렵지 않게 제이미를 찾아냈다. |
...강을 가로지르는 탈출로 (2007년처럼 작은 개울보다 더 넓다.) | 버스트 | 모건은 물속에서 제이미의 향기를 집어들고 그를 찾을 수 있었다.아담과 제이미는 물체의 크기가 피하운드에서 도망자를 추적하는 능력에 아무런 영향을 미치지 않는다고 결론지었다. |
...완전한 전신 청소와 그의 향기를 가릴 장비. | 버스트 | 제이미는 자신을 문질러 닦고 사냥꾼들이 향기를 감추기 위해 사용하는 물티슈로 헹군 다음, 숨에서 냄새를 없애기 위해 방독면과 공기 필터로 보호복을 입었다.자신의 세수를 이용해 가짜 향기를 뿌린 뒤 키 큰 풀밭에 분무기를 던져 숨었다.그 오솔길은 잠시 모건의 마음을 흐트러뜨렸지만, 그는 곧 분무기를 찾아 제이미를 자신의 은신처로 추적했다. |
아담과 제이미는 또한 집단에서 용의자를 골라내는 블러드하운드 능력을 탐구했다.
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여러 명의 용의자가 한꺼번에 도주할 경우 개는 냄새를 맡은 뒤 특정 용의자를 찾을 수 있다. | 그럴듯하다 | 다섯 명의 남자가 각각 빨지 않은 셔츠를 한 벌씩 제공한 다음, 짧은 거리를 함께 도망친 후 헤어졌다.모건은 향기로 다섯 개의 셔츠 중 하나를 받은 다음 추적하기 시작했다; 처음에는 정확한 흔적을 가지고 있었지만, 곧 혼란스러워져서 그것을 다시 찾을 수 없었다.두 번째 테스트에서, 그는 정확한 용의자를 찾았고, 아담과 제이미는 이런 식으로 라인업에서 용의자 한 명을 고르는 것은 그럴듯하지만 신뢰할 수 없는 방법이라고 결론지었다.그러나 개는 여러 대상을 추적하도록 훈련될 수 있으며 모건은 그러한 훈련을 받지 않았다는 점에 주목했다. |
비키 더 스니퍼 도그
버크, 렉스, 집시, 맥스 등 네 마리의 밀수품 탐지견과 그들의 조련사들이 빌드 팀이 마련한 일련의 실험에 참가했다.그들은 ...로 개들을 속일 가능성을 조사했다.
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... 훨씬 강한 것으로 밀수품의 냄새를 마스킹한다. | 버스트 | 밀수품은 5가지 강한 향료(커피, 땅콩버터, 시트로넬라, 향수, 표백제) 중 하나를 플라스틱 용기에 담아 소품으로 가득 찬 커다란 창고에 숨겨져 있었다.렉스는 시트로넬라만이 그의 속도를 어느 정도 늦출 뿐, 매번 소포를 찾을 수 있었다. |
초음파 탐지견 퇴치 장치 사용. | 버스트 | 카리는 그런 장치를 자신의 강아지 두 마리에 테스트해 효과를 검증했다.그리고 나서 빌드 팀은 전형적인 야외 콘서트 시나리오를 설정했다. 200명 이상의 사람들이 주차장에 모였고 개에게는 방해가 될 수 있는 것, 즉 스테레오 블래어링이 달린 자동차와 패스트 푸드 트럭이다.한 사람에게는 집시가 너무 가까이 올 때마다 촉발할 밀수품과 퇴치 장치가 주어졌지만, 그녀는 그것을 무시하고 자신의 목표물을 찾을 수 있었다. |
개에게 다른 냄새를 맡기고 | 버스트 | 콘서트 시나리오는 리셋되었고 페로몬으로 코를 훌쩍이는 수컷의 주의를 분산시키기 위해 밀수품을 가지고 있는 사람 근처에 암컷 개가 배치되었다.맥스는 혼란스러워졌고, 그래서 그의 담당자가 그와 암컷 둘 다 그 지역에서 제거했다; 몇 분 후, 맥스는 다시 끌려와 밀수품을 성공적으로 찾았다.취급자는 이런 상황을 막기 위해 수색 중인 지역에서 다른 개들을 모두 제거하는 것이 일반적인 절차라고 언급했다. |
...가짜 양성반응을 일으키거나 취급자를 물리치기 위한 재료로 밀수품을 운반한다. | 버스트 | 토리는 여행 가방에 가짜 바닥을 장착하고 밀수품을 여기에 실었다가 그 여행가방과 그 밖의 여러 가지 물건들을 선택한 물질로 포장했다.케이스들은 짐이 가득 들어찬 큰 창고에 숨겨져 있었다.강한 향긋한 치즈와 소시지, 그리고 카리의 아기의 더러운 기저귀로 실험한 결과, 벅이 정확한 가방을 고르는 것을 단념하지 못하거나 그의 핸들러가 밀수품을 찾기 위해 가방을 찾는 것을 막지 못했다.이 조련사는 개와 조련사 모두 그들을 속이려는 시도를 통해 관찰하는 훈련을 철저히 받고 있다고 지적했다. |
에피소드 149 – "폭풍을 쫓는 신화"
- 원래 항공 날짜:2010년 10월 13일
아담과 제이미는 숀 케이시, 리드 티머(스톰 체서스 시리즈)와 팀을 이뤄 토네이도의 위력과 관련된 신화를 조사한다.빌드 팀은 이 에피소드에 참여하지 않는다.
이 에피소드에는 2010년 사망한 산제이 싱 EMT와 "명예로운 신화 버스터"에 대한 추모사가 포함되어 있다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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Storm Chasers의 특수 강화 차량은 최대 시속 250마일(402km/h)의 바람을 동반한 EF5 토네이도를 견딜 수 있다(실제 폭풍우에서는 140–150mph(225–241km/h)의 바람에 노출되었다). | 확정 | 칼리타에어가 사용하는 미시간 비행장에서 이 그룹은 필요한 풍력과 속도를 내기 위해 보잉 747의 엔진을 사용했으며, 차량은 한 엔진의 배기장치 바로 뒤에 위치했다.첫 번째 테스트는 시속 257km(160mph)의 바람(EF3 중간 토네이도 범위)에 해당하는 거리에서 수행되었으며, 승용차 한 대가 후드를 떼어내고 15m(50ft) 뒤로 밀렸다.션이 잠그는 것을 잊어버렸기 때문에 이 재판에서는 티브2의 문이 날아가는 것 외에는 스톰 체이서스의 차량인 티브2와 도미네이터가 아무런 피해를 입지 않았다.각 차량의 앵커 스파이크는 지상에서 위치를 유지할 수 있도록 했다. 두 번째 테스트에서는, 402km/h의 바람 전체를 느낄 수 있도록 차량을 배치했다.몇 초 만에, 그 차는 후드를 잃고 뒤로 250피트(76m) 떨어진 곳에 던져졌다.티브2는 도미네이터가 지면을 미끄러져 넘어지는 동안 위치를 고수했지만 바람이 아래로 부는 것을 막아주는 낮은 프로필 때문에 넘어지지 않았다.손상 징후는 각각 휜 앵커스파이크와 뒤틀린 번호판 홀더뿐이었다.아담과 제이미는 두 차량 중 한 대에 탑승한 탑승자가 쉽게 살아남았을 것이라는 점을 지적하며 신화가 확인되었다고 선언하고 각각의 탑승자에게 승인 도장을 스텐실로 찍었다. |
개인 토네이도 보호 장치를 만드는 것이 가능하다. | 확정 | 휴대성, 비행 잔해로부터 보호하는 정도, 최대 시속 135마일의 바람(EF3 토네이도와 동등한)에 견딜 수 있는 능력 등 세 가지 기준을 시험 대상으로 선택했다.아담과 제이미는 별도의 프로토타입을 작업했다: 에어포일이 올려놓은 뒤집힌 사발과 그것을 땅으로 밀어넣기 위해 닻을 올린 낮은 프로필의 텐트, 변화하는 바람을 마주하기 위해 회전할 수 있는 기지를 가진 텐트였다.Jamie의 디자인은 Adam의 디자인보다 상당히 더 잘 수행되었고 본격적인 테스트를 위해 선택되었다. 폴리에틸렌, 알루미늄, 탄도 나일론, 덕트 테이프로 만든 시제품이 칼리타 비행장으로 옮겨졌고, 접어서 배낭에 담아 운반할 수 있었다.잔해 검사를 위해 제이미는 "컵 대 카"에 나오는 소다 캔 발사기를 이용해 방패를 향해 나무 실린더를 발사했다.버스터와 아담은 각각 아무런 악영향도 없이 방패 안을 한 바퀴씩 돌았다.아담은 이후 시속 209km로 130mph에서 발생한 발을 헛디딜 때까지 747의 배기구에 서 있었다.이 풍속은 안에 있는 제이미에게 아무런 부상도 주지 않고 방패가 견뎌야 할 최소한의 것으로 사용되었다.패널 사이의 부착 지점 고장으로 시속 217km(135mph)로 찢어졌다.이것들이 재설계되고 볼트로 고정된 후, 제이미는 EF4 토네이도와 같은 시속 290km의 바람으로 그의 입장을 유지할 수 있었다. |
에피소드 150 – "콜드 피트"
- 원래 항공 날짜:2010년 10월 20일
대변이 부채에 닿았을 때
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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대변이 부채에 닿으면, 부채 주위에 있는 모든 사람들이 그것에 맞았을 것이다. | 그럴듯하다 | 실제 배설물을 사용하는 것은 너무 위험했기 때문에(그리고 냄새도 나니까), 신화 버스터들은 실험을 위해 그들만의 인공 배설물을 만들었다.플라스틱 선풍기 12인치(30.5cm)에 부딪혀 대변이 잘 퍼지지 않았다.금속 20인치(51cm) 선풍기는 대변을 더 잘 퍼트릴 수 있었지만, 미신 버스터스는 여전히 결과에 만족하지 못했다.그리고 나서 그들은 다른 일관성을 가지고 대변을 시도했고, 부드러운 대변이 최선의 선택이라는 것을 발견했다.하지만 12인치와 20인치 팬은 여전히 주변에 대변을 완전히 퍼트리지 못하고 있었다.그리고 나서 그들은 30인치(76cm)의 선풍기로 업그레이드했고, 대변이 40피트(12m)까지 쏟아질 뿐만 아니라 모든 목표물을 때리는 등 더 좋은 결과를 얻었다.그리고 나서 그들은 심지어 더 큰 선풍기를 사용했고, 사방에서 대변을 던졌고, 성공적으로 대변을 사방으로 던졌다.신화 버스터스는 그 신화가 적절한 상황에서 그럴듯하다고 판단했다. |
콜드 피트
이 신화는 "냉담해지는 것"이라는 속담을 바탕으로 한다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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무언가를 하는 것을 두려워할 때 당신의 발은 신체적으로 차가워진다. | 그럴듯하다 | 빌드팀은 먼저 피부 센서를 이용해 발 온도를 측정한 결과 사람의 발의 평균 온도는 96°F(36°C)로 나타났다.이 신화를 시험하기 위해 빌드팀의 각 구성원에게는 수행하기에 가장 불편함을 느낄 수 있는 구체적인 시험이 주어졌다.높은 높이에 불편함을 느낀 토리는 션 D의 수많은 공중 묘기를 펼치면서 스턴트 비행기의 승객으로 탑승했다. 터커.자료에 따르면 토리의 발은 각 묘기가 공연되기 직전에야 차가워졌지만 온도는 어느 정도밖에 변하지 않았다.물고기와 벌레가 자신을 만지는 것을 불편해하는 그랜트는 전문 용기에 담겨 머리 구석구석을 기어다니는 타란툴라균에 노출됐다.테스트 도중, 그랜트의 발 온도가 거의 15°F(8.3°C)로 떨어지는 것을 감지했다.채식주의자인 카리는 살아있는 왁스 벌레와 크리켓을 먹을 수밖에 없었다.그녀의 발 온도도 시험하는 동안 15°F로 떨어졌다.그들은 세 사람 모두 발에 체온이 떨어졌기 때문에 그 신화가 그럴듯하다고 선언했다.그랜트는 인간이 두려움을 느낄 때 손과 발의 외부 혈관이 수축하여 피와 온기를 사지에서 멀리 떨어뜨리고 싸움이나 달리기에 필요한 근육을 향하게 하기 때문일 것이라고 설명했다.그 신화는 토리의 시험 결과와 작은 표본 크기 때문에 그럴듯하게만 여겨졌다. |
151회 – "테이블보 혼돈"
- 원래 항공 날짜:2010년 10월 27일
아담과 제이미는 오래된 마술의 대규모 버전을 탐구하는 반면 빌드팀은 뇌 활동에 대한 일반적인 믿음을 조사한다.
테이블보 혼돈
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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오토바이는 장소 설정을 방해하지 않고 완전히 차려진 연회 테이블에서 천을 홱 잡아당길 수 있다.이 위업을 보여주고자 하는 바이럴 비디오에서 영감을 얻었다. | 버스트 | 예비 테스트를 위해 아담은 와인병, 유리잔, 꽃병 등이 가득 들어 있는 작은 테이블과 천을 차렸다.천의 재료와 탁자 위에 놓인 물건의 무게를 여러 번 조합해 본 후, 그는 천을 당겨서 세팅은 그대로 둘 수 있었다.가벼운 새틴 천이 최상의 결과를 냈고, 가장자리와의 마찰을 줄이기 위해 천의 후행 가장자리가 테이블과 같은 높이를 이루어야 했다. 대규모 테스트는 먼저 해군 공군 기지 알라메다의 격납고에 설치되었는데, 24피트(7.3m) 길이의 테이블과 24개의 장소 설정이 포함되어 있었다.첫 번째 테스트에서, 제이미는 그의 스포츠 사이클을 옷감에 직접 연결했다; 스탠딩 스타트부터 가속, 그는 거의 모든 것을 테이블에서 빼냈다.처음에는 격납고에서 200ft(61m)의 느슨함과 97km/h(60mph)의 사이클로, 다음에는 600ft(183m)와 161km/h(100mph)로 비행장에서 더 많은 항목을 시험했지만, 여전히 몇 가지 설정을 뒤집었다.마지막으로, 비디오의 결과를 재현하기 위해 아담은 식탁보에 마른 윤활유를 바른 다음 딱딱한 플라스틱으로 덮었고, 그 위에 세팅이 놓였다.제이미가 처음부터 성공적으로 천을 뽑았지만, 그와 아담은 그 신화가 가짜로 만들어질 필요 때문에 깨졌다고 선언했다. |
브레인 드레인
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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인간은 가용한 두뇌 용량의 10%만 사용한다. | 버스트 | 그랜트가 신경외과의사와 뇌의 여러 부분에서 활동량을 측정하는 것에 대해 상담한 후, 카리는 기억력, 계산 능력, 의사 결정, 시각 정보 처리를 대상으로 하는 네 가지 테스트를 연속적으로 설정했다.그랜트는 뇌 활동을 기록한 뇌전도 검사로 이 검사를 받았다. 결과는 정상 수준을 나타냈지만 뇌 표면에서만 활동을 모니터링했기 때문에 정확한 비율을 제공하지 못했다. 보다 대표적인 이미지를 위해 빌드 팀은 UCSF를 방문하여 자기장파화 연구를 수행하였다.토리는 이번에 시험을 치렀고, 그 결과 전체적으로 35%의 활동이 이루어졌다.기능적 MRI 스캔과 관련된 3차 실험에서 토리는 쉬는 동안 15%를 기록했지만, 가능한 한 많은 뇌의 영역을 활성화시킬 목적으로 이야기를 하면서 30%를 기록했다.이 총계를 근거로, 그 팀은 그 신화가 파괴되었다고 선언했다. |
152화 – "화살 기관총"
- 원래 미국 항공 날짜:2010년 11월 3일
- 원래 영국 항공 날짜:2010년 10월 25일
애로우 머신 건
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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고대 그리스인들은 화살을 이용해 완전히 자동사격이 가능한 무기를 설계하거나 만들었다. | 그럴듯하다 | 첫 번째 현장 시험(37°35′19″N 121°5)에서3′03″W / 37.58874°N 121.88404°W/ ), 무기는 230yd(210m)의 범위에 도달했지만, 정확도 테스트에서는 메커니즘이 반복적으로 고장나 추가 정비 작업이 필요했다.아담과 제이미는 기동성을 위해 바퀴는 물론 궤적을 조정하기 위한 각도추적기를 추가했고, 재장전 메커니즘을 미세 조정했다.그들은 90야드(82m)에 5개의 목표를 세우고 전문 궁수 브래디 엘리슨을 데려와 비교를 위한 벤치마크를 제공했다.그는 11발의 화살을 이용해 2분 만에 목표물을 명중시켰다.아담과 제이미는 추가 고장과 수리 작업을 거쳐 1분 50초 만에 15발의 화살로 위업을 달성했다.그들은 이 무기가 실제로 만들어지고 전투에 사용되었다는 어떠한 기록도 찾을 수 없었기 때문에 이 신화를 그럴듯하게 분류했다. | 아담과 제이미는 역사적 기록에서 나온 설계 정보의 단편들을 바탕으로 스프로켓, 체인, 핸드 크랭크를 재장전 메커니즘의 심장으로 삼아 시대에 맞는 무기 플랫폼을 조립하기 시작했다.M5 워크숍에서 몇 가지 예비 테스트를 거친 후, 그들은 추가 시험을 위해 시제품을 밖으로 가져갔다.당초 성능을 평가하기 위해 최소 200야드(183m), 분당 최소 5발, 사람 크기의 목표물을 타격하기에 충분한 정확도 등 3가지 기준을 선택했다.네 번째 기준인 인간 궁수보다 더 빨리 목표물을 타격할 수 있는 능력이 나중에 추가됐다.
팁시 vs.피곤하다
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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수면부족에 시달리는 상태에서 운전하는 것은 경미한 음주 상태에서 운전하는 것보다 더 위험하다. | 확정 | 그랜트는 다양한 산만함이 있는 도심 주행과 길고 단조로운 도로 확장이 있는 고속도로 주행 모두를 테스트할 수 있도록 설계된 코스를 개설했다.이 "음탕한" 테스트에서, 카리와 토리는 각각 캘리포니아의 법정 한계인 0.08% 미만의 혈중 알코올 농도를 줄 수 있을 만큼 충분한 음료를 마셨다.카리는 시내 시험에서 7번의 실수를 범한 뒤 고속도로 시험에서 104번(총 58초) 차선을 벗어났다.토리의 결과는 각각 2번의 실수와 4번의 1초였다. 두 사람 모두 술이 깬 뒤, M7 작업장에서 30시간 동안 깨어 있어야 했고, 여러 가지 장치가 있어 바쁘게 움직였다.그들은 이 기간 동안 어떠한 설탕, 카페인, 또는 다른 자극제들도 허용되지 않았다.다음날 아침, 그들은 "피곤한" 시험을 위해 두 코스를 다시 운전했다.카리는 6번의 실수(도시)와 210번의 아웃/332초(고속도로)를 기록했고 토리는 5번의 실책(도시)과 110번의 아웃/77초(고속도로)를 기록했다.빌드팀은 잠도 자지 않고 나간 뒤 전반적으로 경기력이 나빠진 것을 토대로 신화가 확인됐다고 선언했다. |
153화 – "미니 신화 광기"
- 원래 항공 날짜:2010년 11월 10일
요청 페스트
팬들에 대한 헌사로, 신화 버스터즈는 팬들로부터 제출받은 여섯 개의 편지를 무작위로 뽑아 그 안에 담긴 신화들과 질문들을 시험했다.한 편지에 세 개의 분리된 신화가 들어 있어 이 에피소드의 총 시험 횟수는 8회로 늘어났다.
신화성명 | 상태/결과 | 메모들 |
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스쿠버 다이버가 드라이슈트 밑에 턱시도를 입고 물속으로 들어가 리서페이스하고 스쿠버 장비를 벗기고 턱시도를 완벽하게 선보일 수 있다.(이것은 골드핑거의 프리타이틀 시퀀스에서 영감을 얻은 것이다.) | 확정 | 아담과 제이미는 블랙타이 정장 의상에 대해 자세히 알아보기 위해 이미지 컨설턴트를 만난 후 턱시도를 입었다.아담은 비교 기준이 되기 위해 보트에 탔고, 제이미는 드라이슈트를 입고 40분간 스쿠버 다이빙을 하며 그와 만났다.일단 제이미가 승선하여 양복을 벗은 후 몸을 닦으면, 그의 턱시도나 아담의 턱시도는 모두 파티에 참석하기에 알맞은 상태임이 밝혀졌다. |
자동차의 타이어 압력은 연비에 상당한 영향을 미칠 수 있다. | 확정 | 빌드팀은 일반 타이어 공기압, 극도로 과인압 및 공기압이 높은 타이어, 약간 과인압 및 공기압이 있는 타이어를 시험 코스를 통해 자동차를 운행했고, 각각의 연료 효율을 측정했다.이 데이터는 마찰력을 증가시키기 위해 노면과 접촉하는 표면적이 더 크기 때문에 정상 타이어 공기압보다 낮으면 연료가 상당히 많이 소비되는 것으로 나타났다.정상 압력보다 높으면 연료 효율이 향상되지만, 빌드 팀은 관련된 위험 요소와 무시할 수 있는 비용 절감으로 인해 타이어에 과도한 공기를 주입한다는 생각을 단념시켰다. |
노트북은 산탄총의 직격탄을 막을 수 있다. | 그럴듯하다 | 빌드팀은 12구경 산탄총을 이용해 4년 된 노트북을 향해 직사거리에서 가죽가방을 든 채 새총 한 방울을 발사했고, 그 뒤에는 탄도 젤라틴 한 덩어리가 뒤에 있어 주인의 몸을 지탱하고 있었다.새총은 노트북에 부딪힌 모든 부위에 쉽게 구멍을 내고 젤라틴을 심하게 손상시켰다.두 번째 테스트에서, 그들은 가장 높은 밀도의 구성품인 배터리를 목표로 삼았고, 어떤 펠릿도 배터리를 통과하지 못한다는 것을 발견했다.그 팀은 그 신화를 그럴듯하게 분류했는데, 왜냐하면 아주 운이 좋은 슛만이 중단될 것이기 때문이다. |
머리카락 짜는 것은 40구경 탄환을 막을 수 있다. | 버스트 | 빌드팀은 이 신화가 근거지인 뉴스 스토리의 조건을 복제해, 그 뒤로 8피트(2.4m) 떨어진 곳에서 자동차 뒷유리를 통해 탄도 젤라틴 머리를 향해 발사했다.총알은 머리의 머리털을 쉽게 뚫고 앞쪽으로 빠져나와 그 머리칼을 몇 개 잡아당겼다.연구팀은 실제 촬영에서 총알이 금속 부분을 리코쉬한 뒤 피해자 머리 근처에서 쉬게 해 직조 때문에 총알이 멈춘 듯한 착각을 일으킬 수 있다고 추정했다. |
냉장고 문은 9mm 총알의 스프레이를 막을 수 있다. | 버스트 | 빌드팀은 냉장고에서 흔히 볼 수 있는 물품들로 채워진 현대식 냉장고 문을 향해 수많은 9mm 총알을 발사했다.총알 하나하나가 문과 그 뒤에 놓인 탄도 젤라틴 한 덩어리를 쉽게 관통해 치명적 충격을 나타낸다.그들은 1950년대부터 이중 벽으로 된 강철 냉장고 문으로 같은 결과를 얻었다. |
이러한 방법들 중 하나(팔꿈치, 행키, 손)는 재채기에 의해 생긴 세균의 확산을 제한하는 가장 좋은 방법이다. | 팔꿈치를 사용해라. | 아담과 제이미는 "Fever Pitch"에서처럼 코담배와 식용 색소를 이용하여 손, 팔꿈치, 손수건 등 세 가지 다른 재채기 기술을 실험했다.아담의 재채기는 9.5피트(2.9m) 떨어진 곳에 물방울을 퍼트렸고 제이미의 팔꿈치는 재채기에서 나오는 물방울을 거의 모두 멈추게 했다.정지하지 않은 몇 마리는 0.5피트(0.15m)만 이동했다.아담은 손수건 속으로 재채기를 할 때, 그 물방울들은 또한 0.5피트(0.15m)를 이동했지만 그의 손도 적셨다.그들은 세균이 사용자의 손과 헝겊에 닿은 다른 물건들로 빠르게 퍼져서 사용의 목적을 물리친다는 점에 주목했다.팔꿈치는 재채기에서 나오는 세균을 억제하는 데 가장 효과적인 장치로 평가되었다. |
아기에게 사탕을 빼앗기는 것은 쉽다. | 버스트 | 아담과 제이미는 막대사탕을 집는 데 필요한 힘의 양을 아기에게서 가져가는 것에 비해 측정했다.그들은 다양한 연령(6~18개월)의 아기들로부터 막대 사탕을 낚아채려고 시도했고, 그 아기들이 사탕을 지키기 위해 적극적으로 싸울 것이라는 것을 발견했다.어린 것들은 막대 사탕을 잡기 위해 짐승의 힘을 사용하는 경향이 있는 반면, 나이든 사람들은 울거나 사탕을 손이 닿지 않는 곳으로 옮기는 것과 같은 다른 전술을 사용했다.캔디를 집는 것은 0.08파운드힘(0.36N)이 필요한 반면, 아기들로부터 캔디를 가져가는 것은 평균 2.01파운드힘(8.9N)이 드는 것으로, 캔디는 전자보다 실제로 하기 어렵다는 것을 보여준다. |
맥주 한 병을 냉동실에 충분히 오래 넣고 액체가 남아 있는 상태에서 제거했다가 갑작스러운 충격을 받으면 맥주는 순식간에 꽁꽁 얼게 된다. | 확정 | 빌드팀은 맥주병을 냉동실 안에 120분~180분 동안 여러 차례 방치한 뒤 이를 제거하고 때렸다.그들은 즉각적인 결빙이 일어나도록 하기 위해서는 180분의 냉각 시간이 필요하다는 것을 발견했다.가장 유력한 설명은 초냉각인데, 매우 깨끗한 용기에 들어 있는 액체나 맥주나 그 밖의 것들은 그 냉동점 이하로 냉각될 수 있지만, 어떤 식으로든 교란되면 빠르게 결정체를 형성하고 얼게 된다. |
에피소드 154 – "역 엔지니어링"
- 원래 미국 항공 날짜:2010년 11월 17일
- 원래 영국 항공 날짜:2010년 11월 8일
리버스 엔지니어링
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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어떤 1970년대의 스포츠카는 디자인이 너무 형편없어서 차체가 프레임 위에서 뒤로 돌리면 공기역학적으로 더 잘 되었다. | 버스트 | 아담과 제이미는 먼저 주변의 공기 흐름을 시각화하기 위해 소형차 모델을 물실에 배치했다.그것이 앞으로 향하든, 뒤로 향하든, 그들은 후미진 끝 위로 난기류가 흐르는 넓은 지역을 보았다.다음으로, 그들은 풍동에 배치되었을 때 모델의 공기역학적 특성을 측정하기 위해 모델의 드래그 힘의 양을 측정했다.결과는 각각 포워드와 리버스 0.34파운드, 0.37파운드였다. 실물 크기 테스트에서 아담은 3가지 테스트를 통해 포르쉐 928을 운전했다: 타이밍이 잡힌 쿼터 마일, 0~60mph(0~97km/h)에서 가속하는 시간, 시속 80km/h(50mph)에서 1.6km(1.6km) 코스의 연비.그런 다음 차체를 제거하고 회전한 다음 섀시에 다시 부착했고 아담은 같은 세 가지 테스트를 했다.전방 자동차는 쿼터 마일에서 평균 14.0초, 가속도 8.0초, 연료 사용량 0.87lb(394.63g)를 산출했다.반대로 해당 결과는 16.6초, 8.66초, 1.25파운드(566.99g)의 연료였다. 이러한 특이한 변화로 아담과 제이미는 시험이 결론에 이르지 못했다고 의심하게 되었다.마침내, 그들은 차를 전속력으로 끌어올렸다. 즉, 아담은 역전했고 제이미는 개조되지 않은 차였다. 그리고 나서 차를 중립에 놓고 결승선까지 가게 했다.제이미는 그와 아담에게 자동차들이 정말로 설계한 대로 공기역학적으로 더 뛰어나다는 결론을 내리게 하면서 먼저 경주를 끝냈다. |
서프 앤 잔디
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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만약 지붕에 서프보드를 탄 자동차가 시속 64km의 충돌로 멈춰 서면, 그 보드는 다른 차의 앞유리를 뚫고 지나가 운전자를 죽일 만큼 충분히 강하게 앞으로 던져질 것이다.영화 '살인의 무기 2'의 한 장면을 바탕으로 한 것이다. | 버스트 | 빌드팀은 전면적인 테스트를 통해 충돌 바리케이드 앞에 설치된 주차된 차량("보드카")에 보드("보드카")를 견인하여 충돌 시 사망하게 하는 것을 막았다.세 번째 차량("타겟 카")이 충돌 차량 뒤쪽으로 40피트(12.2m) 떨어진 곳에 놓여 있어 다가오는 보드카를 직접 가리키고 있었다.영화 충돌 사고를 재현하려는 세 번의 시도가 실패했는데, 보드는 아래쪽으로 급커브를 돌거나 지붕에서 떨어진 후 충돌 차량의 잔해에 걸렸다. 수실의 소규모 실험 결과, 보드가 평탄한 경로를 유지하기에 충분한 상승력을 발생시키지 못할 것으로 밝혀져, 팀은 단순히 보드가 앞유리에 미치는 충격에 초점을 맞추게 되었다.토리는 필요한 힘을 제공하기 위해 번지코드를 이용해 곧장 앞으로 발사할 수 있는 장비를 구축했고, 일단 제대로 보정되면 목표 차량을 바로 앞에 세우고 버스터(인간-아날로그 목)를 운전석으로 배치했다.보드는 64km/h에서 40mph(시속 137km/시속 85mph)로 미끄러졌을 뿐, 중앙선을 관통했지만 앞유리의 안전 유리에 의해 멈췄다.영화 충돌이나 그 결과를 복제하지 못한 그 팀은 그 신화가 깨졌다고 선언했다. |
에피소드 155 – "인턴 수중차"
- 원래 항공 날짜:2010년 11월 24일
터틀 카
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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오른쪽 위로 남아 있는 차보다 거꾸로 뒤집히는 가라앉는 차로부터 탈출하는 것이 더 어렵다.2007년 수중 자동차 신화에 대한 재방문. | 확정 | 제이미는 방향감각을 잃도록 유도하기 위해 사람을 물속에서 회전시키기 위해 거대한 햄스터 바퀴를 만들었다.아담은 끊임없이 수면으로 헤엄칠 수 있었지만, 제이미는 그렇게 하는 데 약간의 어려움을 겪었다.그들은 사람이 만든 호수에서 전면적인 테스트를 주선하여, 차를 바지선에 올려놓고 물에 끌 때 뒤집히도록 세웠고, 최대 의도 깊이는 15피트(4.6m)이었다.아담은 '언더워터 카'처럼 운전석에 앉았고, 안에 비상 공기 탱크와 안전 다이버도 배치됐다.창문을 깨거나 급기를 사용하지 않고 탈출하는 게 목표였다. 차가 물을 들이받자마자 뒤집히고 앞유리가 깨지면서 물이 새기 시작했다.아담은 차가 두 번 더 반바퀴를 돌면서 방향성이 크게 흐트러지면서 차가 완전히 채워질 때까지 문을 열 때까지 기다려야 했다.그는 결국 수면 위로 떠올랐지만, 공기 공급 장치를 사용해야 했다는 것을 인정했고, 그와 제이미는 그 신화가 확인되었다고 선언했다. |
가스룸 붐
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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인화성 가스가 가득 찬 방에서, 우유 한 통을 통해 권총을 쏘는 것은 그 주둥이가 가스에 점화되는 것을 막을 것이다.영화 Kiss the Girls의 한 장면에서 영감을 얻었다. | 버스트 | 빌드팀은 폭발로 인한 압력을 완화하기 위해 일반적인 고정장치와 가전제품과 함께 탈골벽으로 전면적인 테스트 키친을 건설했다.버스터와 영화 장면을 복제할 더미를 설치하면서, 그들은 공기 중 가스의 가연성 범위의 중심인 10% 농도를 달성할 수 있을 만큼 충분한 양의 메탄(천연가스를 나타냄)을 주입했다.9 mmSIG 사우어 권총을 쏘는 것은 그 앞에 우유 한 상자를 놓았든 말든 폭발을 일으키지 못했다. 그 후 이 팀은 방탄 유리 상자를 만들어 작은 부엌 역할을 하고 메탄에 펌프를 넣고, SIG Sauer, +P 총알이 탑재된 9mm 글록 권총, 44구경 매그넘 리볼버 등 세 가지 무기를 시험했다.이 중 어느 것도 발사할 때 메탄이 폭발하는 원인이 되지 않았기 때문에 연구팀은 가연성 수소 가스로 전환했다.글록은 우유 없이 SIG Sauer가 하지 않는 곳에서 폭발을 일으켜 우유를 제자리에 놓고 중간 테스트를 할 수 있는 인형의 집 크기의 부엌을 지었다.이 테스트는 벽과 지붕을 날려버리는 폭발로 끝이 났고, 팀은 영화 신화와 그 기본 개념을 모두 망가뜨린 것으로 분류했다. |
에피소드 156 – "Bug Special"
- 원래 항공 날짜:2010년 12월 1일
노트북 리프트
신화 버스터스는 바이러스성 비디오를 바탕으로 벌과 관련된 신화에 대해 비판한다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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1,000마리의 꿀벌은 노트북을 들어올릴 수 있다. | 버스트 | 아담과 제이미는 노트북을 접착제와 벌 친화적인 접착제로 덮는 것으로 시작했다.그리고 나서 그들은 노트북에 벌들을 부착하기 시작했지만, 빠르게 비디오가 벌의 한 프레임 사용으로 보여지는 것이 부정확하다는 것을 발견했다.동영상과 비슷한 외관을 얻기 위해서는 최소 5개의 프레임이 필요했지만 벌들은 노트북을 들어올릴 수 없었다. 소규모 실험에서는 평균 꿀벌이 96밀리그램의 중량을 운반할 수 있다는 것을 보여주었다; 이 결과에 따르면, 노트북을 들어올리는데 최소 23,000마리의 벌이 필요할 것이다.아담은 프레임에서 1평방인치당 벌의 수를 세어 노트북의 표면적을 측정하고 2300마리의 벌만이 그 위에 들어갈 것이라고 계산했다.이 시점에서 그 신화가 깨졌다고 선언하면서, 제이미는 장난감 헬리콥터를 사용하여 벌의 날개에 의해 발생하는 리프트는 공중으로 떠밀려 내려가는 힘에 대항하여 비디오에서 보여지는 것처럼 어떤 것도 들어올리는 것이 불가능하다는 것을 보여주었다.그들은 또한 한 개의 "미니 노트북" 탑재물에 두 마리의 벌이 부착된 상태에서 한 번 더 실험을 한 결과 벌들이 미니 노트북을 땅에서 꺼낼 수 없게 되었기 때문에 벌들의 협동 능력은 제한적이라는 것을 보여주었다.마지막으로, 그들은 비디오가 어떻게 조작되었는지 보여주기 위해, 랩탑에 낚싯줄을 부착하고, 랩탑이 벌로 덮이면 카메라 밖의 막대나 손잡이로 그것을 들어올릴 수 있는 장치를 고안했다. |
플라이 vs 워터
빌드팀에 따르면, 이것은 팬들이 가장 많이 요구하는 신화 중 하나였다.물이 빛을 굴절하기 때문에 파리의 복합적인 눈을 혼동한다는 것이 일반적인 이론이다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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천장에 매달린 물주머니는 파리를 물리칠 수 있다. | 버스트 | 빌드팀은 트랩도어로 분리된 3개의 방으로 구성된 장비를 만들었다.첫 번째 방은 파리를, 두 번째는 썩은 고기를, 세 번째는 썩은 고기와 물 한 봉지를 모두 담을 것이다.그리고 나서 그들은 첫 번째 방에서 5,000마리 이상의 파리를 방출하고, 나머지 두 마리의 파리가 각각 몇 마리씩 들어갈지 보려고 기다렸다.방들이 봉쇄된 후, 그들은 비교를 위해 무게를 재기 위해 모든 파리들을 죽게 하고 시체들을 모았다.물이 있는 방과 없는 방에는 각각 35g과 20g의 파리가 들어 있어 신화를 깨뜨렸다. |
비커 vs 버그
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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고속으로 오토바이를 탄 사람이 벌레에 부딪히면 죽을 수 있다. | 그럴듯하다 | 몇 가지 연구를 하면서, 빌드 팀은 인체에 가장 취약한 지점은 목이라는 것을 발견했다; 76파운드의 힘으로 인한 충격으로 인해 풍관이 부풀어 올라 희생자를 질식시킬 수 있다.이들은 마네킹 몸통에 힘판을 부착한 뒤 오토바이에 부착된 사이드카에 싣고 토리당에게 시속 85마일로 주행하도록 해 접시가 목 높이에서 매달린 곤충과 부딪치게 했다.보통파리, 매미, 골리앗 풍뎅이(그들이 발견할 수 있는 가장 큰 날짐 곤충)를 이용한 실험에서는 각각 10파운드, 37파운드, 100파운드의 힘이 나왔다. 머리나 가슴 높이에서 치명적인 부상을 입히는 데 필요한 속도를 조사하기 위해, 연구팀은 공기 대포를 설치하여 골리앗 풍뎅이 아날로그를 포스 플레이트에 발사했다.시속 120마일의 충격은 285파운드의 힘을 준 반면, 200마일의 테스트는 500파운드의 힘을 냈다.비록 이 둘 중 어느 것도 치명적인 부상을 초래할 만큼 높지 않았지만, 그 팀은 이 신화가 충분히 무겁고 기수에게 딱 맞는 지점을 타격할 수 있는 충분한 곤충이 그의 죽음으로 이어질 수 있기 때문에 그럴 만하다고 생각했다. |
157화 – "대통령의 도전"
- 원래 항공 날짜:2010년 12월 8일
아르키메데스 솔라레이 3.0
오바마 대통령은 아담과 제이미가 원래 2004년 9월 29일에 방영되었던 고대 죽음의 레이 신화(Ancient Death Ray)를 다시 볼 것을 도전한다.
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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거울을 가진 최대 500명의 사람들은 나무로 된 배를 불 붙일 수 있을 정도로 태양의 빛을 집중할 수 있다. | 리부스트드 | 아담과 제이미는 이전의 실험 경험을 회상하면서 500명 모두를 하나의 장소에 거울을 집중시키도록 조정하는 것이 극히 어렵다는 것을 알고, 방패 비어를 보조하는 조준 시스템을 구축하기 시작했다.조준 시스템을 이용한 제이미의 노력은 성공하지 못했지만, 아담은 거울 앞쪽에 그물을 뻗어서 빔을 조준하는 데 사용할 수 있는 시각적 지침을 제공한다는 것을 발견했다.12명이 거울을 들고 작업장에서 실험한 결과 이 방법의 타당성이 입증된 결과, 500개의 양면 거울이 전달되었고 제작진은 그리스 거울을 나타내는 청동 마일러 필름으로 각각의 한 면을 덮어서 다른 한 쪽은 그대로 두었다. 본격적인 시험에서는 500명의 고등학생들이 처음에는 청동, 다음에는 현대식 거울을 사용하여 배의 돛에 불을 붙이려는 그리스 군인들을 위해 참가했다.이 두 가지 노력 모두 실패했는데, 3차 시험에서 제이미(보트의 침입 선장으로서)가 테니스 공을 던지고 학생들을 때릴 수 있을 만큼 보트가 해안까지 바짝 당겨졌다.아담과 제이미는 그 신화가 깨졌다고 선언했지만, 제이미는 거울에서 반사된 것들이 극도로 주의를 산만하게 하고 일시적으로 그를 실명시켰으며, 이것이 아치메데스가 전쟁에 쓰라고 권하려는 진정한 의도였을지도 모른다고 언급했다. |
카 플립
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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움직이는 SUV의 후드 위로 내려가는 강력한 펀치는 공중제비를 유발할 수 있다.이 신화는 영화 헬보이의 한 장면을 바탕으로 만들어졌다. | 버스트 | 빌드팀은 우선 SUV의 프런트 엔드가 지면에 닿도록 하기 위해 후드에 필요한 힘의 양을 결정하기 위한 몇 가지 테스트를 했다.그들은 총 5천 파운드가 필요하다는 것을 알아냈다. 그래서 토리는 충격에 그만큼의 힘을 주기 위해 크레인에서 떨어뜨릴 강철 원통으로부터 거대한 주먹을 만들었다.처음 몇 번의 테스트에서는 후드를 치기 위한 낙하 위치와 타이밍의 문제가 드러났다. 시스템을 미세하게 조정한 후에, 그들은 확실한 히트를 기록했지만 SUV를 뒤집지는 못했다. 장난감 SUV로 소규모 실험에 복귀한 이 팀은 주먹 무게와 차량 속도, 무게중심을 조합해 실험을 했지만 여전히 뒤집히지 못했다.그들은 이 시점에서 이 신화가 깨졌다고 선언하고 나서 충돌력을 전방 차축으로부터 멀어지게 하기 위해 대형 SUV 지붕에 긴 레버를 부착했는데, 이 레버는 충돌 후 자동차의 발판이 되었다.이런 개조에도 뒷부분은 공중으로 45도만 뒤집혔을 뿐 앞으로 공중제비를 하지 않았다. |
에피소드 158 – "그린 호넷 스페셜"
- 원래 항공 날짜:2010년 12월 15일
2011년 영화 The Green Hornet의 스타인 세스 로겐은 출연자들에게 Green Hornet의 자동차인 Black Beauty에 관한 두 가지 신화를 들려준다.
폭약탈출
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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불도저가 위에 주차된 상태로 자동차가 완전히 매몰되면 제대로 몸을 가린다면 탑승용 폭발물을 터뜨려 승객에게 부상을 입히지 않고 불도저를 밖으로 던질 수 있다. | 버스트 | 아담과 제이미는 자동차의 앞 좌석 등받이에 갑옷 도금을 하고 16파운드의 폭발물을 실어서 블랙 뷰티의 로켓과 좌석을 복제했다.그리고 나서 그들은 두 개의 더미(그린 호넷과 그의 조수 카토를 나타냄)를 압력센서와 함께 장착하고 갑옷 뒤의 뒷자리에 놓았다.그러자 차는 옆으로 내려서 참호 속에 파묻혔고, 그 위에 불도저가 놓여 있었다.폭발물이 터졌을 때, 그들은 불도저가 옆으로 가라앉을 만큼 충분한 분화구를 만들었지만, 차와 더미 모두 심하게 파손되었고 센서도 파괴되었다. 영화 신화가 이쯤에서 깨졌다고 선언하면서 아담과 제이미는 불도저를 날리는 쪽으로 초점을 돌렸다.그들은 두 개의 강철 모델을 만들고 각각 TNT와 ANFO와 같은 두 개의 다른 폭발물을 시도했다.TNT는 한 모델을 산산조각 냈고, ANFO는 용접부에서 다른 모델을 갈기갈기 찢어내고 아담에게 이 점에서 유용함을 납득시킬 만큼 멀리 던져버렸다.전면적인 테스트를 위해 그들은 250파운드의 ANFO를 불도저 밑에 묻었는데, 이를 파괴하지 않고 치워버리겠다는 목표였다.그 결과 폭발로 기계가 산산조각 나고, 깊은 분화구를 남겼으며, 500피트(150m)가 넘는 조각들을 던졌다.아담과 제이미는 불도저를 움직일 수 있을 만큼 큰 폭발물이 있다면 분명 매장된 차의 탑승자들을 죽일 것이라고 말했다. |
엘리베이터 카 컷
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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총알이 박힌 자동차가 오르기 시작하는 엘리베이터를 반쯤 타면 엘리베이터가 천장 높이에 도달하면 차가 절반으로 절단되고, 앞쪽 끝을 쫓아낼 수 있다. | 버스트됨(1부), 그럴듯함(2부) | 카리는 실제 1964-65년의 임페리얼을 '블랙 뷰티' 복제품으로 개조했고, 그랜트와 토리는 200발이 넘는 기관단총 탄약을 그 안에 발사해 영화 차의 상태를 복제했다.그리고 나서 빌드 팀은 35,000 파운드의 리프팅 힘을 발생시킬 수 있는 포크리프트를 사용하여 엘리베이터를 복제할 수 있는 장비를 만들었다.그들이 차를 제자리에 놓고 들어올리자, 차는 반으로 잘리지 않고 "천장" 수준으로 잡히고 찌그러졌다. 팀은 신화의 전반을 파탄이라고 선언했지만, 세스는 블랙 뷰티가 비상시에 스스로를 분열시키는 시스템을 갖추고 있다고 "반복"했다.그들은 앞 반쪽을 운전할 가능성에 집중하면서 다른 차의 뒷부분을 잘라냈다.몇 번의 조정 끝에 그들은 전선을 시동시켜 벽에 부딪힐 때까지 짧은 거리를 주행할 수 있었다.세스는 이어 블랙뷰티의 후드 아래에 예비 연료 탱크가 있어 반쪽 차에 1개를 설치해 페탈루마 스피드웨이로 가져가 한 번 더 테스트를 받았다고 주장했다.이번에 토리는 시속 40마일의 속도로 20바퀴를 완주할 수 있었다.연구팀은 만약 운전자가 필요한 광범위한 수정을 미리 했다면 하프카를 운전한다는 발상이 그럴듯하다고 판단했다. |
159화 – "발키리 작전"
- 원래 항공 날짜:2010년 12월 22일
발키리 붐
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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아돌프 히틀러를 폭탄으로 암살하려는 제2차 세계대전의 음모인 발키리 작전은 히틀러의 만남이 지하 벙커에서 창문이 있는 지상 회의실로 옮겨졌다는 이유만으로 실패하였다 | 버스트 | 제이미가 폭발에 대한 사진과 보고서를 검토하면서 아담은 물탱크를 이용해 단단한 표면에서 반사되는 충격파의 능력을 입증했다.아담은 소규모의 테스트를 위해 강철판으로 벙커와 회의실 모두의 모형을 만들었다.블라스팅 캡이 각각 설정되었을 때, 방 및 벙커의 최고 압력은 각각 평방인치당 14파운드와 55파운드로 측정되었다. 본격적인 테스트를 설정하기 위해 두 장면의 복제품으로 두 개의 모달간 컨테이너를 준비했다.아담은 회의실에 유리창과 유리창을 잘랐고 제이미는 참호를 파서 시간의 제약으로 벙커를 부분적으로 묻었다.각각 100 psi에서 터지도록 설정된 파열판, 히틀러의 파편상해를 가늠할 폴리우레탄 거품 블록, 실제 폭탄과 같은 폭발력으로 C-4를 충전했다.피크 압력은 18psi(방)와 30psi(벙커)로 측정되었으며, 두 장면 모두 심한 손상, 손상되지 않은 파열 디스크, 치명적이지 않은 파편 부상이 보고와 일치했다.아담과 제이미는 더 높은 폭발 압력이 짧은 지속시간 때문에 생존할 수 있으며, 폭발물의 양과 배치 등의 요인들이 그 치사성에 주된 영향을 미쳤을 것이라고 결론지었다. |
슬랩 어썸 센스
신화성명 | 상태 | 메모들 |
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장애를 가진/충격당한 사람의 얼굴을 때려서 어느 정도 정신적 기능을 회복시킬 수 있다. | 확정 | 그랜트와 토리는 갑작스런 외상으로 촉발될 수 있는 전투-비행 반사작용에 대해 배우기 위해 군 응급의사와 상담하면서, 그랜트와 토리당이 통제된 양의 힘을 전달하기 위해 얼굴을 때리는 장비를 만들었다.그랜트는 먼저 반사, 계산, 조정, 시각/통신 기술을 포함하는 네 가지 시험을 치렀다.테스트는 "정상", "장애인"(매번 테스트 전 30분 동안 얼음 블록이 가득 찬 트럭에 앉아 있는 경우), 그리고 "장애인"의 세 가지 조건에서 수행되었고, 그 후 각 테스트 전에 뺨을 때렸다.그랜트의 "장애/슬래핑" 결과는 그의 "정상적인" 기준점수만큼 좋지는 않았지만 "장애" 점수보다 두드러지게 더 좋았다. 판단과 조정의 다른 테스트를 위해, 카리와 토리는 사격장에서 운동을 했고 하루 종일 음식이나 잠을 자지 않고 있다가 얼음 속에 30분 동안 앉아 있다가 뺨을 맞는 등 더 많은 장애를 추가했다.그들의 결과는 그랜트의 것과 같은 추세를 따랐고 빌드팀이 그 신화가 확인되었다고 선언하도록 이끌었다. |
참조
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "MythBusters 2010 Episode Guide". Discovery Channel. Discovery Communications. Archived from the original on April 23, 2019. Retrieved January 24, 2016.
- ^ "Dive to Survive". TV Guide. ViacomCBS. Retrieved January 24, 2016.
- ^ "No Pain, No Gain". TV Guide. ViacomCBS. Retrieved January 24, 2016.
- ^ "MythBusters Listings". The Futon Critic. Futon Media. Retrieved January 24, 2016.
- ^ a b "MythBusters UK TV Schedule". Discovery Channel UK. Discovery Communications. Archived from the original on July 18, 2011. Retrieved October 26, 2010.
- ^ "MythBusters Complete Episode List". Discovery Channel. Discovery Communications. Archived from the original on April 23, 2019. Retrieved January 24, 2016.
- ^ "추측하면, 아마 90%라고 할 겁니다.UPS에서 좌회전하는 거 정말 싫어하잖아.", <https://money.cnn.com/video/news/2010/12/13/n_cs_ups_no_left_turn.fortune/>
- 일반참조
- "MythBusters Episodes". TV Guide. Retrieved December 31, 2010.
외부 링크
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- 신화 버스터스 공식 사이트
- IMDb의 신화 버스터즈