모리오 니타
Morio Nitta모리오 니타 | |
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국적. | 일본인입니다 |
태어난 | 일본 도쿄 | 1967년 1월 30일 (
슈퍼 GT 경력 | |
데뷔 시즌 | 1994 |
현팀 | 케이튠즈 레이싱 |
차량번호 | 96 |
이전 팀 | 오스카 레이싱, 팀 타이산 주니어, 4월, 츠치야와 함께 모모 코르세 레이싱 팀, A'PEX와 함께 슈퍼 오토백 레이싱, 오토백스 레이싱 팀 아구리, LM 코르사, ING & Arnage 레이싱 |
시작 | 213 |
이김. | 22 |
연단 | 56 |
폴란드인 | 7 |
가장 빠른 랩 | 10 |
Best finish | 1996년, 1999년, 2002년 1위 |
이전 시리즈 | |
1986 1987–1996 1988–1992 | 후지 1학년 경주 일본 투어링카 챔피언십 일본 포뮬러 3 챔피언십 |
선수권 대회 우승 | |
1990 1996, 1999, 2002 | 일본 투어링카 챔피언십 슈퍼 GT |
니타 모리오(, 1967년 [1]1월 30일 ~ )는 일본의 자동차 경주 선수입니다.
레이싱 경력
닛타는 1986년에 후지 [2]1학년 경주에 참가하면서 자신의 프로 경주 경력을 시작했습니다.그는 또한 일본 포뮬러 3 챔피언십과 일본 투어링 카 챔피언십에 출전하여 1990년 일본 투어링 카 챔피언십에서 우승했습니다.
니타는 [2]1994년에 슈퍼 GT에 처음 출전했습니다.그는 1999년과 [1]2002년뿐만 아니라 1996년 풀타임 대회 첫 해에 타이틀을 획득하면서 시리즈에서 세 번 우승했습니다.그는 스파 24시간에 여러 번 참가했습니다.
경주 기록
일본 포뮬러 3 최종 결과
(key)(굵은 글씨의 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체의 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀. | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | 포인트 |
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1988 | UCLA | 레이나드 873 | 도요타 3S-G 2.0 I4 | SUZ | 쓰 | 후지쯔 | SUZ 레트 | SUG 레트 | 쓰 18 | SEN 13 | SUZ DNS | NIS 18 | SUZ 10 | NC | 0 |
1989 | 이노마 하우스 골드 | 랄트 RT32 | SUZ | 후지쯔 | SUZ | 쓰 | SUG | 쓰 | SUZ | 분 | SUZ DNQ | SUZ | NC | 0 | |
1992 | 가나가와 클리닉 레이싱 팀 | 랄트 RT36 랄트 RT35 레이나드 923 | SUZ DNQ | 쓰 | 후지쯔 19 | SUZ DNQ | SEN 20 | TAI 27 | 분 DNQ | SUG | SUZ | NC | 0 |
일본 투어링카 선수권 대회 결과 완성
(key)(굵은 글씨의 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체의 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | 포인트 |
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1987 | 탐스 아라미스 900 | 도요타 코롤라 레빈 | 1장 | 분 | SEN | 쓰 | SUG | 후지쯔 레트 | SUZ | NC | 0 | ||||||||||||
1988 | 알 수 없는 | 도요타 코롤라 FX | JTC-3 | SUZ 11 | 분 8 | SEN 레트 | NC | 0 | |||||||||||||||
도요타 코롤라 레빈 | 쓰 DNS | SUG 레트 | 후지쯔 레트 | ||||||||||||||||||||
1989 | FET 탐스 | JTC-3 | 분 레트 | SEN 7 | 쓰 레트 | SUG 7 | SUZ 7 | 후지쯔 7 | NC | 0 | |||||||||||||
1990 | 팀 ADVAN | JTC-3 | 분 4 | SUG 1 | SUZ 4 | 쓰 1 | SEN 3 | 후지쯔 1 | 첫 번째 | 104 | |||||||||||||
1991 | JTC-3 | SUG 1 | SUZ 레트 | 쓰 1 | SEN 7 | AUT 5 | 후지쯔 레트 | 세 번째 | 56 | ||||||||||||||
1992 | JTC-3 | TIA | AUT 1 | SUG 레트 | SUZ 레트 | 분 2 | 쓰 9 | SEN 4 | 후지쯔 5 | 11일 | 55 | ||||||||||||
1993 | JTC-3 | 분 3 | AUT 4 | SUG 4 | SUZ 2 | TIA 8 | 쓰 4 | TOK 레트 | SEN 2 | 후지쯔 2 | 6번째 | 90 | |||||||||||
1994 | 츠치야 엔지니어링 | 도요타 코롤라 세레스 | JTCC | AUT1 | AUT2 | SUG1 레트 | SUG2 레트 | TOK1 | TOK2 | SUZ1 레트 | SUZ2 23 | MIN1 | MIN2 | TAI1 DNS | TAI2 레트 | TSU1 | TSU2 | SEN1 13 | SEN2 12 | FUZ1 | FUZ2 | NC | 0 |
1996 | 도요타 팀 FET | 도요타 코롤라 AE110 | FUZ1 | FUZ2 | SUG1 | SUG2 | SUZ1 | SUZ2 | MIN1 | MIN2 | SEN1 13 | SEN2 12 | TOK1 15 | TOK2 13 | FUZ1 DNS | FUZ2 13 | NC | 0 |
Super GT 결과 완료
(key)(굵은 글씨의 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체의 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | DC | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | 오스카 레이싱 | 포르쉐 964 RSR | GT2 | 후지쯔 | SEN | 후지쯔 | SUG 5 | 분 | 18일 | 8 | ||||
1996 | 타이산 주니어 팀. | GT300 | SUZ 1 | 후지쯔 2 | SEN 레트 | 후지쯔 2 | SUG 1 | 분 1 | 첫 번째 | 90 | ||||
1997 | 포르쉐 993 RSR | GT300 | SUZ 4 | 후지쯔 1 | SEN 3 | 후지쯔 1 | 분 3 | SUG 2 | 두 번째 | 89 | ||||
1998 | 4월의 | 도요타 MR2 | GT300 | SUZ 7 | 후지쯔 C | SEN 6 | 후지쯔 2 | MOT 4 | 분 4 | SUG 레트 | 세 번째 | 45 | ||
1999 | 츠치야와 함께하는 모모 코르세 레이싱 팀. | GT300 | SUZ 8 | 후지쯔 1 | SUG 2 | 분 2 | 후지쯔 5 | TAI 레트 | MOT 3 | 첫 번째 | 73 | |||
2000 | A'PEX와 함께하는 슈퍼 오토백 레이싱 | 도요타 MR-S | GT300 | MOT 6 | 후지쯔 10 | SUG 6 | 후지쯔 6 | TAI 레트 | 분 14 | SUZ 1 | 7번째 | 39 | ||
2001 | A'PEX 포함 ARTA | GT300 | TAI 1 | 후지쯔 3 | SUG 레트 | 후지쯔 5 | MOT 레트 | SUZ 레트 | 분 레트 | 7번째 | 40 | |||
2002 | GT300 | TAI 1 | 후지쯔 레트 | SUG 17 | SEP 2 | 후지쯔 4 | MOT 5 | 분 5 | SUZ 4 | 첫 번째 | 75 | |||
2003 | 아우토백스 레이싱 팀 아구리 | 아스라르타 가라이야 | GT300 | TAI 19 | 후지쯔 3 | SUG 4 | 후지쯔 10 | 후지쯔 6 | MOT 2 | AUT 5 | SUZ NC | 7번째 | 55 | |
2004 | GT300 | TAI 2 | SUG 5 | SEP 21 | TOK 1 | MOT 1 | AUT 2 | SUZ 2 | 두 번째 | 92 | ||||
2005 | GT300 | OKA 10 | 후지쯔 2 | SEP 1 | SUG 18 | MOT 3 | 후지쯔 레트 | AUT 2 | SUZ 8 | 세 번째 | 74 | |||
2006 | 4월의 | 도요타 MR-S | GT300 | SUZ 레트 | OKA 9 | 후지쯔 2 | SEP 레트 | SUG 5 | SUZ 3 | MOT 10 | AUT 레트 | 후지쯔 1 | 5번째 | 60 |
2007 | 아우토백스 레이싱 팀 아구리 | 아스라르타 가라이야 | GT300 | SUZ 18 | OKA 17 | 후지쯔 1 | SEP 레트 | SUG 레트 | SUZ 2 | MOT 3 | AUT 5 | 후지쯔 7 | 4번째 | 66 |
2008 | GT300 | SUZ 5 | OKA 1 | 후지쯔 7 | SEP 12 | SUG 1 | SUZ 레트 | MOT 9 | AUT 2 | 후지쯔 9 | 두 번째 | 77 | ||
2009 | GT300 | OKA 2 | SUZ 5 | 후지쯔 1 | SEP 10 | SUG 9 | SUZ 2 | 후지쯔 7 | AUT 4 | MOT 14 | 5번째 | 71 | ||
2010 | GT300 | SUZ 레트 | OKA 6 | 후지쯔 2 | SEP 2 | SUG 6 | SUZ 2 | 후지쯔 C | MOT 12 | 두 번째 | 55 | |||
2011 | 4월의 | 도요타 코롤라 악시오 앱 GT | GT300 | OKA 6 | 후지쯔 7 | SEP 6 | SUG 2 | SUZ 7 | 후지쯔 14 | AUT 8 | MOT 9 | 7번째 | 38 | |
2012 | 도요타 프리우스라프 GT | GT300 | OKA 레트 | 후지쯔 6 | SEP 레트 | SUG 8 | SUZ 레트 | 후지쯔 2 | AUT 8 | MOT 레트 | 10번째 | 26 | ||
2013 | GT300 | OKA 레트 | 후지쯔 1 | SEP 레트 | SUG 22 | SUZ 15 | 후지쯔 2 | AUT 15 | MOT 20 | 8번째 | 35 | |||
2014 | GT300 | OKA 레트 | 후지쯔 6 | AUT 레트 | SUG 레트 | 후지쯔 6 | SUZ 2 | 차 17 | MOT 2 | 8번째 | 43 | |||
2015 | LM 코르사 | BMW Z4 GT3 | GT300 | OKA 9 | 후지쯔 9 | 차 | 후지쯔 4 | SUZ 레트 | SUG 9 | AUT 17 | MOT 15 | 17회 | 14 | |
2016 | 페라리 488 GT3 | GT300 | OKA 5 | 후지쯔 6 | SUG 9 | 후지쯔 11 | SUZ 11 | 차 12 | 모트 11 | 모트 레트 | 16번째 | 13 | ||
2017 | ING & Arnage 레이싱 | GT300 | OKA 레트 | 후지쯔 | AUT 27 | SUG 2 | 후지쯔 14 | SUZ 16 | 차 17 | 모트 21 | 17회 | 15 | ||
2018 | K-tunes 레이싱 LM 코르사 | 렉서스 RCF GT3 | GT300 | OKA 14 | 후지쯔 14 | SUZ 1 | 차 10 | 후지쯔 10 | SUG 14 | AUT 1 | 모트 10 | 6번째 | 45 | |
2019 | 케이튠즈 레이싱 | GT300 | OKA 1 | 후지쯔 16 | SUZ 1 | 차 14 | 후지쯔 15 | AUT 5 | SUG 3 | 모트 3 | 두 번째 | 58 | ||
2020 | GT300 | 후지쯔 11 | 후지쯔 23 | SUZ 28 | 모트 4 | 후지쯔 26 | SUZ 5 | 모트 17 | 후지쯔 22 | 16번째 | 15 | |||
2021 | GT300 | OKA 6 | 후지쯔 14 | SUZ 17 | 모트 13 | SUG 8 | AUT 2 | 모트 14 | 후지쯔 19 | 12번째 | 23 | |||
2022 | GT300 | OKA 27 | 후지쯔 6 | SUZ 7 | 후지쯔 5 | SUZ 25 | SUG 9 | AUT 8 | 모트 6 | 16번째 | 22.5 | |||
2023 | GT300 | OKA 14 | 후지쯔 9 | SUZ 22 | 후지쯔 | SUZ | SUG | AUT | 모트 | 20회* | 2* |
아직 시즌이 진행 중입니다.
레퍼런스
- ^ a b "2006 Driver Information". Super GT (in Japanese). Retrieved 27 June 2023.
- ^ a b "新田守男 プロフィール". INGING (in Japanese). Retrieved 27 June 2023.