7호선 (뭄바이 지하철)

Line 7 (Mumbai Metro)
뭄바이 지하철 레드 7호선
개요
상황운영중(확장공사중)
주인MMRDA
라인번호7
로캘뭄바이, 마하라슈트라, 인도
테르미니
스테이션14
웹사이트7호선
서비스
유형고속철도
시스템.뭄바이 지하철
디포샤콥(임시)
바얀다르 (예정)
롤링스톡BEML
일일승객수212,000명 (2023년 7월)[1]
역사
시작됨2016년 8월 8일 (2016-08-08)
열린2022년 4월 2일; 18개월 전 (2022-04-02)
테크니컬
선길이16.5 km (10.3 mi)
선로수2
성격고가의
트랙 게이지1,435mm (4 ft 8+1 ⁄2 in) 표준 게이지
전기화25kV 50Hz AC 머리 위의 선
7호선지도

전설
7호선
 레드 9호선으로
다히사르 창고
 노란색 2호선으로
0.0000
 다히사르 동부
1.1404
 오바리파다
2.1484
 라쉬트리야 우디안
3.2749
 데비파다
4.0972
 마가타네
5.8249
 포이사르
6.4492
 아컬리
7.4569
 쿠라르
8.3449
 딘도시
9.4249
 에어리
11.7434
 고레가온 이스트
13.1110
 조게스와리 동부 핑크라인6에서
14.2951
 모그라
15.5249
 군다발리
서부간선도로 블루 1호선에서
16.0849
 공항 식민지
아쿠아 3호선으로
18.9342
 CSMIA 인터내셔널
Airport interchange
 골드라인 8호선까지

레드 7호선(Red Line 7)은 인도 마하라슈트라주 뭄바이의 지하철 노선입니다.완전히 완공되면, 30.08 km (18.69 mi) 노선은 바얀데르와 24개의 역이 있는 차트라파티 시바지 마하라즈 국제공항을 연결하게 됩니다.노선은 대부분 고가(27.89km)이고 일부는 지하(2.19km)입니다.[2]

2022년 4월 2일 다히사르 동부에서 아레이까지 구간이 개통되었고, 2023년 1월 19일에는 아레이에서 군다블리까지 구간이 개통되었습니다.7호선의 바얀데르에서 다히사르까지 11.386km 구간이 건설 중인 레드라인 9호선의 일부입니다.공항으로 향하는 남쪽으로의 확장 공사도 현재 진행 중입니다.

Bharat Earth Movers Limited에서 제작한 6량 열차가 운행하며, 운행 시간은 10분입니다.현재 7호선은 차고지 토지 취득 문제로 인해 차콥에 있는 2호선의 차고지를 사용하고 있습니다.현재 다히사르 이스트를 통해 군다발리와 안데리 웨스트(2호선) 사이에 운행되고 있습니다.

계획.

2004년 뭄바이 메트로폴리탄 지역 개발청(MMRDA)이 발표한 뭄바이 메트로 마스터플랜에서 안데리 이스트와 다히사르 이스트를 연결하는 18km(11mi)의 지하철 노선이 7호선으로 제안되었습니다.[3]2015년 6월, MMRDA는 총 6개의 새로운 지하철 노선을 ₹64,000 크로어(미화 80억 달러)의 비용으로 건설하는 계획의 일환으로 7호선을 건설할 것을 제안했습니다.MMRDA는 2015년 8월 7호선 세부사업보고서를 승인하였습니다.이 보고서는 안데리 동부와 다히사르 동부 사이의 16.5km(10.3mi)의 고가 노선을 ₹4,737크로어(미화 5억 9천만 달러)의 비용으로 제안했습니다.

2017년 3월부터 4월까지 2주 동안 뭄바이 주민들은 지하철 건설을 위해 벌목하기로 계획되었던 분할구와 WEH 주변에 심어진 거의 4,000 그루의 나무를 구했습니다.주민들은 이 나무들을 학교와 다른 장소뿐만 아니라 그들 자신의 주택 사회에 다시 심었습니다.거의 210명의 사람들과 40개가 넘는 주택 사회가 왓츠앱 메시지를 통해 그들의 노력을 조정하는 이 계획에 참여했습니다.[6]

2017년 4월, 민간 항공부는 지하철 창고 건설을 위해 다히사르의 40에이커의 토지 이전을 승인했습니다.[7][8]인도 공항청과 MMRDA는 2017년 4월 24일 공식 협정에 서명했습니다.[9]2017년 6월, Maharashtra 정부는 총 20,387 평방미터(5.03 에이커)에 달하는 Aarey Colony의 3개 부지를 노동 캠프와 7호선 주조 공장을 위한 MMRDA로 이전했습니다.[10]2021년 11월, MMRDA는 다히사르에 노선의 창고를 짓는 계획을 취소하고 대신 바얀다르의 라이무르드헤에 7호선과 연장 노선의 창고를 지을 것을 제안했습니다.[11]

2020년 2월, MMRDA 광역 위원 R.A. 라지브는 7호선이 레드 라인으로 확정될 것이라고 발표했습니다.[12]2021년 5월에 발표된 인도 세계 자원 연구소(WRI)의 연구에 따르면 7호선과 2A호선이 도시에 110만 개의 일자리를 창출할 수 있는 잠재력을 가지고 있다고 추정했습니다.[13]

확장자

자세한 정보:9호선 (뭄바이 지하철)

2017년 2월, MMRDA는 DMRC가 다히사르에서 미라 로드를 거쳐 바얀데르까지 7호선 연장 9km에 대한 상세 프로젝트 보고서(DPR)를 준비하고 있다고 발표했습니다.[14]연장 구간에는 9개의 역이 있으며, 역간 거리는 1 km (0.62 mi)입니다.이 노선은 수랏다히사르 고속도로와 평행하게 운행된 후 카시미라 분기점에서 좌회전한 후 미라 로드바얀데르를 지나 바얀데르의 골든 네스트 서클에서 종점에 다다릅니다.이 프로젝트에는 ₹ 3,600크로어(미화 4억 5천만 달러)의 비용이 들 것으로 추정됩니다.2017년 3월, MMRDA는 DMRC가 샤트라파티 시바지 마하라지 국제공항의 제2터미널까지 노선을 연장하기 위한 타당성 조사를 진행하고 있다고 밝혔습니다.안데리에서 공항까지 3.17km(1.97mi) 연장이 제안된 7A선은 1호선 웨스턴 익스프레스 하이웨이 역 아래를 지나게 됩니다.[18]

2017년 3월 30일 파드나비스 장관은 미라-바이얀데르 공항과 공항의 확장을 공식 발표했습니다.[19][20][21]2017년 4월 12일, 안데리에서 샤트라파티 시바지 마하라즈 국제선 종점까지의 연장 노선이 국무회의에서 승인되었습니다.[22]2018년 6월, MMRDA는 기술적 문제로 인해 국제공항에서 제안된 연장을 종료하고 국내선 터미널로 연장하지 않기로 결정했다고 밝혔습니다.지하철 연장이 지하로 제안되기 때문에 공항 아래를 통과하는 3호선 아래 또는 위에 건설되어야 합니다.[23]연장 3.17km(1.97mi)에는 0.98km(0.61m)의 높은 신축성과 2.19km(1.36m)의 트윈 터널이 포함됩니다.마하라슈트라 내각은 2018년 9월 두 차례 연장 시행을 승인했습니다.[24][25]

역사
부분 연장일자 테르미니 길이 스테이션
7호선[26] 2022년4월2일 다히사르 동부 에어리 10.7 km (6.6 mi) 10
2023년1월19일 에어리 군다발리 5.8 km (3.6 mi) 4
7A호선 군다발리 CSMIA 인터내셔널 3.175 km (1.973 mi) 2
다히사르 동부 CSMIA 인터내셔널 19.675 km (12.225 mi) 16

디포와 2호선 연결

7호선의 창고는 다히사르에 위치하도록 제안되었습니다.[27]하지만 다히사르 창고에 대한 토지 취득은 2016년 제기된 소송으로 인해 지연되었습니다.2020년 MMRDA는 차콥에 있는 창고를 사용하여 2호선과 7호선을 모두 운행할 것을 제안했습니다.MMRDA는 7호선 오바리파다역 뒤에 위치한 빈 부지를 활용해 두 노선을 연결하는 연결로 기둥을 세웠습니다.[28][29]뭄바이 지하철 2호선은 다히사르 동부와 안데리 서부를 연결합니다.2021년 11월 MMRDA는 다히사르에 창고를 짓는 계획을 취소하고 대신 바얀다르의 라이무르데에 7호선, 7A호선, 9호선의 창고를 지을 것을 제안했습니다.[30]

2022년 4월 2일, 다히사르 동부를 경유하여 아레이와 다하누카르와디 사이를 운행하는 2호선과 7호선이 동시에 개통되었습니다.2023년 1월 19일, 두 노선 모두 연장되어 다히사르 동부를 경유하여 군다발리와 안데리 서부를 순환 운행하게 되었습니다.[31]현재 샤르콥 창고는 2호선과 7호선의 창고 역할을 하고 있습니다.건설 중인 만데일 기지는 2호선이 완공되면 운행을 위해 사용될 것입니다.[32]

시공

7호선 부미푸잔 행사는 2015년 10월 11일 나렌드라 모디 총리가 뭄바이를 방문했을 때 공연되었습니다.[33]7호선은 EPC(Engineering, Procurement and Construction) 모델을 통해 구현되었습니다.[34]MMRDA는 2015년 12월에 이 프로젝트에 대한 입찰을 요청했습니다.[35]복도의 설계와 시공을 위한 입찰은 3개의 패키지로 나누어 진행되었습니다.첫 번째 패키지에는 고가교와 5개의 고가역(안데리 이스트, 샹카르와디, JVLR 정션, 마한란드, 그리고 새로운 아쇼크 나가르)이 포함되었습니다.두 번째 패키지에는 고가 고가교와 6개의 고가역 - 아레이, 딘도시, 파탄 와디, 푸쉬파 공원, 반동리, 마힌드라 & 마힌드라, 고가교와 5개의 고가역 - 마가타네, 데비파다, 국립공원, 오바리파다, 다히사르 이스트.총 16개 업체가 관심을 표명했고, 9건의 입찰서가 제출됐습니다.MMRDA는 2016년 4월 심플렉스 인프라, J 쿠마르 인프라 프로젝트, 나가르주나 건설사에 각각 1차, 2차, 3차 패키지 계약을 체결했습니다.이 프로젝트에는 ₹ 6,208크로어(미화 7억 8천만 달러)의 비용이 들 것으로 추정됩니다.심플렉스 인프라스트럭처가 체결한 계약은 ₹348크로어(미화 4,400만 달러)의 가치가 있었습니다.

2016년 8월 8일부터 복도 공사가 시작되었습니다.시공사들은 작업 개시일로부터 30개월 이내에 복도와 14개 역사 모두 공사를 완료할 것으로 예상했습니다.[39]2017년 2월 18일, MMRDA 관계자는 복도의 말뚝 박기, 말뚝 박기, 교각 공사의 15%가 완료되었다고 밝혔습니다.[40]2017년 4월 말까지 말뚝 박기 공사 25%, 바리케이드 공사 60%, 교각 기초용 흙 검사 77%[41] 완료7호선 역사는 1호선 역사를 지탱하는 3개의 교각과는 달리 하나의 교각 위에 지어졌습니다.단일 부두 설계는 작은 역들의 건설을 용이하게 하고 교통 흐름을 방해할 수 있는 서부 고속도로의 차지하는 토지의 양을 줄이기 위해 선택되었습니다.[42]

2017년 3월 14일 뭄바이 고등법원은 모든 건설 활동을 반드라 매립지에 있는 메트로 7의 주조 공장에 임시로 머물렀습니다.법원은 주조 공장 부지가 브리한뭄바이 시립공사(BMC)가 수니파 이슬람 공동묘지로 사용하기 위해 예약했다고 주장하는 모하메드 푸르칸 알리 모하메드 쿠레시가 제출한 PIL을 심리하고 있었습니다.[43][44]2017년 3월 29일 칸디블리에서 가스관이 터졌습니다.마하나가르 가스관이 파손되면서 칸디블리, 보리블리, 다히사르, 미라로드, 바얀데르 등에 CNG 공급이 일시적으로 차질을 빚었습니다.[45][46]마하나가르 가스는 3월 31일 저녁에 파이프라인을 수리하기 시작했고, 다음날 저녁까지 작업을 마쳤습니다.[47]BMC는 나가르주나 건설이 2017년 4월 주물 야적장에서 무허가 콘크리트 레미믹스 공장을 불법으로 운영한 혐의로 고발했습니다.[48]

MMRDA는 고가교 건설이 2017년 4월에 시작될 것이라고 발표했습니다.방사청은 복도의 여러 구간에 교각 공사를 마쳤으며 교각은 교각 덮개가 설치된 곳에 지어질 예정입니다.최초의 고가교는 JVLR에서 마하난드 사이의 구간에 건설되었습니다.2017년 말까지 복도를 따라 모든 부두 캡 공사가 완료될 예정입니다.[49][50]2017년 5월 2일 말라드의 파탄와디 분기점 근처에서 최초의 U 거더가 발사되었습니다.[51]메트로 7은 총 1,400명의 유거더를 필요로 했습니다.[52]U-거들을 세우는 작업과 지하 작업에서 발생한 진흙을 처리하고 버리는 작업은 오후 11시 30분에서 오전 6시 사이에만 이루어졌습니다.이 기간 동안 다축 트레일러는 무게 170톤의 U 거더를 Bandra의 주조 공장에서 세워질 위치까지 운반했습니다.트레일러는 무거운 하중에 불균형을 초래하지 않기 위해 천천히 움직여야 했고, 넘어지는 결과를 초래할 수 있으며, 주행을 완료하는 데 약 2시간이 걸렸습니다.거더를 들어올려 교각 캡에 부착하는 작업도 까다로운 작업으로 야간에 진행됐습니다.발사장 주변에는 사고 발생 가능성을 줄이기 위해 교통편을 배치했습니다.관리들은 매일 평균 두 개의 거들을 세웠습니다.[53]

MMRDA는 2017년 8월 11일에 프로젝트에 참여하는 3개의 계약자 모두에게 작업의 "열악한 진행"에 대한 통지를 발표했습니다.이 기관은 도급업자들이 각각 600명의 노동자를 배치해야 하지만 심플렉스는 320명, J 쿠마르 인프라 프로젝트는 395명, NCC는 318명의 노동자를 배치했다고 밝혔습니다.MMRDA도 2017년 7월 4일 비슷한 공지를 발표했습니다.[54]2017년 8월까지 각 포장은 약 600~700m, 63개의 교각과 22개의 거더가 세워졌으며, 전체 노선의 67%에 바리케이드가 설치되었습니다.[55]선로 부설 작업은 2019년 6월에 시작되었습니다.[56]2019년 8월 반동리역에 7호선 최초의 에스컬레이터가 설치되었습니다.[57]

MMRDA는 2020년 1월 심플렉스 인프라스트럭처의 첫 번째 패키지에 대한 계약을 완료 지연으로 종료했습니다.그 다음 달, 에이전시는 심플렉스를 대체할 입찰자들을 초대했습니다.작업은 6.25km 고가도로와 4개 정거장에서 작업을 완료하기 위해 두 개의 입찰로 나누어 진행되었습니다.MMRDA는 2020년 7월 J Kumar Infra Projects와 Nagarjuna Construction Company에 각각 ₹ 174.76 크로어(2,200만 달러)와 ₹ 127.78 크로어(1,600만 달러)의 계약을 체결하여 작업을 완료했습니다.MMRDA는 심플렉스가 제공한 ₹35크로어(440만 달러)의 은행 보증도 현금화했습니다.심플렉스는 계약 종료 당시 약 75%의 작업을 완료했습니다.[60]

2020년 9월, MMRDA 대도시 위원 R.A. 라지브는 건설 공사의 거의 80%가 완료되었다고 밝혔습니다.[61]MMRDA는 2021년 2월부터 차콥 디포에서 롤링 스톡에 대한 사전 테스트를 시작했습니다.[62]MMRDA는 노선의 전철화가 5월 26일에 완료되었고, 5월 31일부터 첫 시험 운행이 실시되었다고 발표했습니다.[63][64]MMRDA는 6월 19일 다누카르와디와 아레이(2호선의 일부를 포함) 사이의 20km 구간에서 동적 시험 운행을 시작했습니다.[65]다누카르와디와 아레이 사이의 구간은 2022년 1월 연구 디자인 및 표준 기구(RDSO)로부터 잠정 승인을 받았습니다.[66]2022년 2월부터 지하철 안전 위원회(CMRS)가 노선을 검사하기 시작했습니다.[67]

2022년 4월 2일 다히사르 동부에서 아레이까지 7호선 구간(다누카르와디에서 다히사르 동부까지 2호선 구간과 함께)이 개통되었습니다.우드하브 타케레이 장관은 오후 4시, 아지트 파와르 부장관, 에크나트 신데 도시개발부 장관, 샤라드 파와르 NCP 대표, 프라빈 다레카르 입법위원회 야당 대표 등이 참석한 가운데 첫 열차를 출발시켰습니다.이 노선은 오후 8시부터 공공 서비스를 위해 개통되었으며, 다히사르 이스트를 통해 아레이와 다하누카르와디(2호선) 사이에서 운행됩니다.[68]

고레가온 이스트에서 군다발리에 이르는 7호선의 나머지 구간은 2022년 10월 RDSO로부터 승인을 받았습니다.[69]CMRS는 2022년 12월부터 라인 검사를 시작했습니다.[70]2023년 1월 19일에 나렌드라 모디 총리가 개통한 노선의 마지막 구간(다누카르와디에서 안데리 웨스트까지 이어지는 2A호선의 마지막 구간과 함께).[71][72]

7A호선

7호선은 7호선에서 차트라파티 시바지 마하라즈 국제공항까지 3.175km(1.973mi)를 남쪽으로 연장하는 노선으로, 2개의 역이 있습니다.이 구간에는 0.98km(0.61mi)의 높은 신축성과 2.195km(1.364mi) 길이의 트윈 터널이 포함됩니다.[73]공항 확장 공사는 2020년 3월에 시작되었습니다.MMRDA는 J. Kumar Infrastructure에 건설 계약을 수여했습니다.[74]2022년 11월까지 약 25%의 증축공사가 완료되었습니다.[75]

7A 라인의 현재 상태

안 돼요 작업명 2021년도[76] 현황
2021년3월1일 2021년5월1일 2021년6월1일 2021년8월2일 2021년9월30일
1 측량작업 100%
2 바리케이드 기판 고정장치 15% 27% 30%
3 토양조사공사 86% 89% 92%
4 유틸리티 식별 작업 28% 29% 32%
5 말뚝 박기 공사 19%
테스트 파일 100%
6 워킹 파일 22%
7 파일캡 9%

스테이션

7호선에는 14개의 운영역이 있으며, 2개의 역이 추가로 건설 중입니다.

레드 7호선
# 스테이션 이름[77] 오프닝 연결 배치도
영어 마라티
1 다히사르 동부 दहिसर पूर्व 2022년4월2일 노란색 2호선과
레드라인 9호선 (공사중)		 고가의
2 오바리파다 ओवरीपाडा 2022년4월2일 없음. 고가의
3 라쉬트리야 우디안 राष्ट्रीय उद्यान 2022년4월2일 없음. 고가의
4 데비파다 देवीपाडा 2022년4월2일 없음. 고가의
5 마가타네 मागाठाणे 2022년4월2일 없음. 고가의
6 포이사르 पोईसर 2022년4월2일 없음. 고가의
7 아컬리 आकुर्ली 2022년4월2일 없음. 고가의
8 쿠라르 कुरार 2022년4월2일 없음. 고가의
9 딘도시 दिंडोशी 2022년4월2일 없음. 고가의
10 에어리 आरे 2022년4월2일 없음. 고가의
11 고레가온 이스트 गोरेगाव पूर्व 2023년1월19일 없음. 고가의
12 조게스와리 동부 जोगेश्वरी पूर्व 2023년1월19일 핑크 6호선 (공사중) 고가의
13 모그라 मोगरा 2023년1월19일 없음. 고가의
14 군다발리 गुंदवली 2023년1월19일 블루라인1 고가의
15 공항 식민지 विमानतळ वसाहत 공사중 없음. 고가의
16 CSMIA 인터내셔널 सीएसएमआयए आंतरराष्ट्रीय 공사중 아쿠아 3호선 (공사중)
골드 라인 8(제안)		 언더그라운드

비용.

7호선은 ₹ 6,208크로어(미화 7억 8천만 달러)의 비용이 들 것으로 추정됩니다.아시아개발은행(ADB)은 총 사업비의 43~48%를 1.4%의 금리로 대출을 통해 지원할 예정입니다.Maharashtra 정부가 대출 보증인입니다.[52]2019년 3월 2일, 연합 재정부는 ADB와 2호선 및 7호선 건설 자금을 지원하기 위해 9억 2,600만 달러의 차관 계약을 체결했다고 밝혔습니다.이는 ADB에 의해 확장된 단일 인프라 대출 중 가장 큰 규모였습니다.이 자금은 63대의 6량 열차 세트를 조달하고 양쪽 복도의 신호 및 안전 시스템을 위해 사용될 것입니다.[79]

제안된 7호선 연장은 다히사르에서 바이안데르까지(9호선으로 불림) ₹ 3,600크로어(미화 4억 5천만 달러)가 소요될 것으로 예상되며, 국제공항까지 지하 연장은 ₹600크로어(미화 7천5백만 달러)가 추가로 소요될 것으로 예상됩니다.

MMRDA는 2016년 11월 26일 DMRC에 ₹ 340 크로어(4,300만 달러)를 할당하여 메트로 2A 및 메트로 7 회랑에 대한 철도 차량, 신호 및 통신 업무를 구현 및 위탁했습니다.

사회 기반 시설

롤링스톡

BEML은 2018년 11월에 ₹ 3,015크로어(3억 8천만 달러) 계약을 체결하여 7호선과 2호선에 378대의 지하철 차량(63대의 열차 세트)을 공급하게 되었습니다.BEML은 지하철 연장에 맞춰 추가로 126대의 지하철 차량(21대)을 주문했습니다.[85]모든 열차 세트는 카르나타카 방갈로르에 있는 BEML의 Rail Coach Factory에서 제작되었습니다.이 열차는 무인 운행이 가능해 인도에서 처음으로 만들어진 무인 지하철입니다.[86]2019년 7월 29일부터 전동차 제작을 시작하여 75일 만에 최초로 전동차를 제작하여 2019년 9월에 공개했습니다.[87][88]첫 열차는 2021년 1월 28일 뭄바이에 도착했습니다.[89]

각 열차 세트는 6대의 객차로 구성되어 있으며, 총 승객 용량은 1,660명, 밀도 높은 압하 부하 용량은 2,092명입니다.열차 세트의 폭은 3.2m이며 스테인리스 스틸로 제작되었으며 각 객차에는 각 면에 4개의 문이 있습니다.레이크는 회생 제동 시스템을 사용합니다.[90][85]

시그널링

7호선은 알스톰 우르발리스 400 통신 기반 열차 제어(CBTC) 신호 시스템을 사용합니다.알스톰은 뭄바이 지하철 2호선과 7호선, 푸네 지하철 1호선과 7호선의 신호 및 통신 시스템 공급을 위해 9천만 유로의 계약을 체결했습니다.[91][92]

힘

7호선은 25kV 50Hz AC로 전력이 공급되며, 오버헤드 촉매를 통해 전력이 공급됩니다.MMRDA는 2022년 12월 2일 아다니 일렉트릭 뭄바이 유한회사와 7호선 및 2A호선에 전기를 공급하기로 합의했습니다.두 라인에 전력을 공급하기 위해서는 약 1억 2천만 대가 필요합니다.[93][94]

요금징수

인도 기업 데이터매틱스(Datamatics)와 이탈리아 기업 AEP Ticketing 솔루션 S.R.로 구성된 컨소시엄.L사는 2019년 2월 7호선과 2호선의 자동요금징수시스템을 구현하기 위한 ₹160크로어(US$2,000만) 계약을 체결하였습니다.

참고문헌

  1. ^ "Two Mumbai Metro lines report record single-day ridership of 2.14 lakh amid heavy rain". cnbctv18.com. 20 July 2023. Retrieved 30 September 2023.
  2. ^ "Mumbai Metropolitan Region Development Authority - Metro Line - 9". mmrda.maharashtra.gov.in. Retrieved 10 July 2023.
  3. ^ "Mmrda – Projects – Mumbai Metro Rail Project". Mmrdamumbai.org. Archived from the original on 19 March 2012. Retrieved 12 March 2014.
  4. ^ "Over 130 km of Metro lines to criss-cross city by 2020". The Indian Express. 16 June 2015. Retrieved 9 July 2023.
  5. ^ "MMRDA sanctions Rs 35,400 cr for 118 km Mumbai metro network Andheri East and Dahisar East". Business Standard. Retrieved 9 July 2023.
  6. ^ Anthony, Hepzi (5 April 2017). "Mumbaikars save 4,000 plants on WEH from Metro axe". The Hindu. Retrieved 6 April 2017.
  7. ^ "Aviation ministry nod for Metro car depot in Dahisar - Times of India". The Times of India. 25 April 2017. Retrieved 3 May 2017.
  8. ^ "Study of building height restrictions near Mumbai airport soon Latest News & Updates at Daily News & Analysis". dna. 24 April 2017. Retrieved 3 May 2017.
  9. ^ "Airports authority to give land for Metro-7 car shed at Dahisar in Mumbai". Hindustan Times. 23 April 2017. Retrieved 10 July 2023.
  10. ^ "Three plots at Mumbai's Aarey Milk Colony allotted for Andheri East-Dahisar Metro-7 corridor". Hindustan Times. 15 June 2017. Retrieved 10 July 2023.
  11. ^ "Mumbai: MMRDA changes location of 2 Metro depots". The Indian Express. 18 November 2021. Retrieved 10 July 2023.
  12. ^ "Metro-2A will be Yellow line, 7 to be Red". Hindustan Times. 29 February 2020. Retrieved 9 July 2023.
  13. ^ "Metro lines 2A, 7 have potential to create 1.1 million jobs: Study". Hindustan Times. 24 March 2021. Retrieved 9 July 2023.
  14. ^ "Bidding for Metro 10 line to start later this year Latest News & Updates at Daily News & Analysis". dna. 22 March 2017. Retrieved 24 March 2017.
  15. ^ "Mira-Bhayander to be connected with Metro". The Times of India. 25 February 2017. Retrieved 25 February 2017.
  16. ^ "Plans to extend metro stations to Bhayander may be implemented soon". dna. 25 February 2017. Retrieved 25 February 2017.
  17. ^ "Dahisar metro extension work to begin in December 2017". Asian Age. 25 February 2017. Retrieved 25 February 2017.
  18. ^ "Metro VII may extend to domestic airport - Times of India". The Times of India. 22 March 2017. Retrieved 24 March 2017.
  19. ^ "Maharashtra government to extend Mumbai Metro corridors to Mira-Bhayandar Latest News & Updates at Daily News & Analysis". dna. 30 March 2017. Retrieved 30 March 2017.
  20. ^ "Will extend Metro network to Mira-Bhayandar and airport: Maha CM Devendra Fadnavis". Hindustan Times. 30 March 2017. Retrieved 30 March 2017.
  21. ^ "Metro to extend to Mira-Bhayander and airport: Chief Minister Devendra Fadnavis". The Indian Express. 30 March 2017. Retrieved 30 March 2017.
  22. ^ Naik, Yogesh (12 April 2017). "State clears extension of Metro 7 up to Terminal 2". Mumbai Mirror. Retrieved 13 April 2017.
  23. ^ "Mumbai Metro 7 will not be extended to domestic terminal". Hindustan Times. 10 July 2018. Retrieved 10 July 2023.
  24. ^ "Maha Cabinet clears Metro 7-A, 9 lines". The Asian Age. 12 September 2018. Retrieved 9 October 2018.
  25. ^ "Mumbai To Get Two New Metro Lines". NDTV.com. Retrieved 9 October 2018.
  26. ^ "Metro Line - 7". mmrda.maharashtra.gov.in. Retrieved 10 July 2023.
  27. ^ "Charkop Car Depot To Now House Metro 7 and 2-A". Mumbai Live. 10 February 2020. Retrieved 9 July 2023.
  28. ^ Rao, Shashank. "Obstacles in getting car shed at Dahisar gives birth to a semi-circular metro line". Mumbai Mirror. Retrieved 9 July 2023.
  29. ^ "Work on Mumbai Metro lines 2A, 7 delayed, likely to start operation by Jan 2022". The Indian Express. 4 September 2020. Retrieved 9 July 2023.
  30. ^ "Mumbai: MMRDA changes location of 2 Metro depots". The Indian Express. 18 November 2021. Retrieved 10 July 2023.
  31. ^ "PM Narendra Modi to inaugurate Mumbai Metro Lines 2A, 7 today: All you need to know". The Indian Express. 14 January 2023. Retrieved 9 July 2023.
  32. ^ "Metro Line 2A to use Charkop depot till work on Line 2B & Mandale depot is completed". The Indian Express. 28 December 2022. Retrieved 9 July 2023.
  33. ^ "MMRDA invites civil work bids for two Metro projects". The Times of India. 5 January 2017. Archived from the original on 12 February 2017. Retrieved 10 February 2017.
  34. ^ Mishra, Lalatendu (4 May 2016). "Work on Mumbai Metro 7 to start by September". The Hindu. Retrieved 10 February 2017.
  35. ^ "MMRDA invites bids for Andheri-Dahisar metro line". The Economic Times. 16 December 2015. ISSN 0013-0389. Retrieved 10 July 2023.
  36. ^ www.ETRealty.com. "Simplex Infra, JKumar, NCC to develop Mumbai's Metro-7 corridor - ET RealEstate". ETRealty.com. Retrieved 10 July 2023.
  37. ^ Nandgaonkar, Satish (18 April 2016). "MMRDA awards contracts for Andheri-Dahisar metro". The Hindu. Retrieved 10 February 2017.
  38. ^ "Days after MMRDA removes contractor: Three bidders in race for Metro line 7 construction". The Indian Express. 29 February 2020. Retrieved 10 July 2023.
  39. ^ "Metro VII work begins today, may hit WEH traffic Mumbai News - Times of India". The Times of India. 7 August 2016.
  40. ^ Mishra, Lalatendu (18 February 2017). "Metro 7 contractors told to speed up work". The Hindu. Retrieved 19 February 2017.
  41. ^ "Northbound WEH lanes to be shut at night". Asian Age. 3 May 2017. Retrieved 3 May 2017.
  42. ^ "Mumbai Metro-7 line to have 14 stations along Western Express Highway". The Asian Age. 2 January 2018. Retrieved 10 July 2023.
  43. ^ "Stay on metro casting yard at Bandra". Asian Age. 15 March 2017. Retrieved 16 March 2017.
  44. ^ "Bombay High Court stalls Metro 7 work over burial ground Free Press Journal". Free Press Journal. Retrieved 16 March 2017.
  45. ^ "Metro work damages gas pipeline, accident averted". The Indian Express. 30 March 2017. Retrieved 30 March 2017.
  46. ^ "Pipeline bursts, gas supply to Mumbai's western suburbs hit". Hindustan Times. 29 March 2017. Retrieved 30 March 2017.
  47. ^ "Mumbai: Repair of MGL gas pipeline puncture to begin today". dna. 31 March 2017. Retrieved 4 April 2017.
  48. ^ Dhupkar, Alka (16 April 2017). "Ready mix concrete plant for Metro 7 is illegal: BMC". Mumbai Mirror. Retrieved 10 July 2023.
  49. ^ "Within 10 months, Metro 7 moves to second stage of construction". The Indian Express. 4 April 2017. Retrieved 4 April 2017.
  50. ^ "Metro VII piers work to begin next week - Times of India". The Times of India. 6 April 2017. Retrieved 6 April 2017.
  51. ^ "In pics: CM puts Mumbai's Metro 7 on right track; western express highway opens after 5 hours". Hindustan Times. 3 May 2017. Retrieved 3 May 2017.
  52. ^ a b "Hoping to open Mumbai Metro 7 by 2019, Maharashtra to invite bids for coaches". Hindustan Times. 7 May 2017. Retrieved 8 May 2017.
  53. ^ "Metro takes up toughest task at night". The Indian Express. 25 June 2017. Retrieved 5 July 2017.
  54. ^ "MMRDA issues notices to Mumbai Metro 7 contractors for 'poor progress'". Hindustan Times. 19 August 2017. Retrieved 10 July 2023.
  55. ^ "Western Express Highway: Barricades for Metro 7 construction to be removed by next monsoon". The Indian Express. 18 August 2017. Retrieved 10 July 2023.
  56. ^ "Work on track: MMRDA starts laying rail lines for Metro 2A, 7". Hindustan Times. 18 June 2019. Retrieved 9 July 2023.
  57. ^ "First escalator of Metro 7 installed". The Hindu. 13 August 2019. ISSN 0971-751X. Retrieved 10 July 2023.
  58. ^ "Contractor expelled, MMRDA gives Metro-7 works at higher costs". Hindustan Times. 10 July 2020. Retrieved 10 July 2023.
  59. ^ "MMRDA terminates contracts for Metro Line 2B over delays". The Hindu. 4 February 2020. ISSN 0971-751X. Retrieved 10 July 2023.
  60. ^ "Mumbai: Two new contractors appointed for balance civil works on Metro Line 7". The Times of India. 16 May 2020. ISSN 0971-8257. Retrieved 10 July 2023.
  61. ^ "Mumbai Metro 2A, 7 trials to start from Jan 14". The Indian Express. 11 September 2020. Retrieved 9 July 2023.
  62. ^ "MMRDA begins pre-trials for Mumbai's Metro trains". Hindustan Times. 25 February 2021. Retrieved 9 July 2023.
  63. ^ "MMRDA to conduct test run for two elevated Metro lines next week". Mumbai Mirror. IANS. 26 May 2021. Retrieved 9 July 2023.
  64. ^ "Mumbai: Trial run for Metro Line 2A and 7 flagged off". The Indian Express. 1 June 2021. Retrieved 10 July 2023.
  65. ^ "Mumbai: Dynamic trial run begins on Metro corridors 2A and 7". The Indian Express. 20 June 2021. Retrieved 9 July 2023.
  66. ^ "Mumbai: Metro corridors 2A, 7 get RDSO provisional certificate". The Indian Express. 29 January 2022. Retrieved 9 July 2023.
  67. ^ "Mumbai: CMRS starts inspection of Phase 1 of Metro corridors 2A and 7". The Indian Express. 20 February 2022. Retrieved 9 July 2023.
  68. ^ "Mumbai: Phase 1 of Metro Line 2A and 7 opened for public". The Indian Express. 3 April 2022. Retrieved 9 July 2023.
  69. ^ "Mumbai's Metro Line 2A, 7 clear designs & standards testing". The Indian Express. 13 October 2022. Retrieved 9 July 2023.
  70. ^ "Supervision of Mumbai Metro Lines 2A and 7 by Commission of Metro Rail Safety underway". The Indian Express. 30 November 2022. Retrieved 9 July 2023.
  71. ^ "PM Narendra Modi inaugurates Mumbai Metro lines 2A and 7; what you need to know about the new routes". The Economic Times. 19 January 2023. ISSN 0013-0389. Retrieved 9 July 2023.
  72. ^ Livemint (18 January 2023). "PM Modi to inaugurate Mumbai Metro Rail Lines 2A and 7 on 19 January. 10 points". mint. Retrieved 9 July 2023.
  73. ^ "Metro 7A in Mumbai to get twin tunnels". Hindustan Times. 24 January 2019. Retrieved 10 July 2023.
  74. ^ "Mumbai: Work on second underground Metro line 7A begins". Indian Express. 5 March 2020. Retrieved 15 May 2020.
  75. ^ "Mumbai: Here is latest update of more than dozen Metro projects in the city". Free Press Journal. Retrieved 10 July 2023.
  76. ^ "Mumbai Metropolitan Region Development Authority - Metro Line - 9". mmrda.maharashtra.gov.in. Retrieved 2 May 2021.
  77. ^ "Line 7-Project Features-Stations". MMRDA. Retrieved 7 June 2017.
  78. ^ "MMRDA approves cost hike for two packages of Mumbai Metro-7, but says overall cost won't be hit". Hindustan Times. 6 December 2020. Retrieved 10 July 2023.
  79. ^ "Asian Development Bank To Lend $926 Million For Mumbai Metro Rail Project". NDTV.com. Retrieved 14 March 2019.
  80. ^ "State clears extension of Metro 7 up to Terminal 2". Mumbai Mirror. 12 April 2017. Retrieved 7 June 2017.
  81. ^ "Consultant for MTHL finalized". The Times of India. 26 November 2016. Retrieved 26 November 2016.
  82. ^ "Mumbai Trans-Harbour Link: MMRDA approves appointment of general consultants". The Indian Express. 26 November 2016. Retrieved 26 November 2016.
  83. ^ "General consultant appointed for MTHL project". dna. 25 November 2016. Retrieved 26 November 2016.
  84. ^ Shah, Narendra (23 November 2018). "BEML bags Rs.3,015 Crore Contract for Mumbai Metro Corridor". Metro Rail News. Retrieved 9 July 2023.
  85. ^ a b "Mumbai: Manufacturing of coaches commences for Metro Lines 2A, 2B and 7". Mid-day. 1 August 2019. Retrieved 9 July 2023.
  86. ^ "BEML delivers first India-made driverless metro cars to Mumbai Metro". domain-b.com. Retrieved 9 July 2023.
  87. ^ "BEML starts work on Mumbai metro cars". Deccan Herald. 30 July 2019. Retrieved 10 July 2023.
  88. ^ "Mumbai Metro gets first 'Make in India' driverless metro cars with bi-cycle parking facility; details here". Financialexpress. 8 September 2019. Retrieved 9 July 2023.
  89. ^ "Mumbai: 1st rake for Metro-2A arrives; CM to unveil it on Friday". Hindustan Times. 28 January 2021. Retrieved 9 July 2023.
  90. ^ "BEML bags Rs3,015-cr order for Mumbai Metro Corridor". domain-b.com. Retrieved 9 July 2023.
  91. ^ "Alstom to provide state-of-the-art signalling system for Mumbai Metro and Pune Metro". Financialexpress. 1 April 2019. Retrieved 9 July 2023.
  92. ^ "Alstom bags Rs 700 crore contracts from Mumbai, Pune metros". Construction Week. Retrieved 9 July 2023.
  93. ^ "Adani to supply power for MMRDA's two new metro lines". Hindustan Times. 2 December 2022. Retrieved 9 July 2023.
  94. ^ "Adani Electricity to power Mumbai Metro Lines 2A & 7 connecting Andheri to Dahisar". Free Press Journal. Retrieved 9 July 2023.
  95. ^ Release, Press. "Datamatics wins AFC System contract for Mumbai Metro Line 2A, 2B & 7". www.datamatics.com.
  96. ^ Mahale, Ajeet (7 February 2019). "MMRDA finalises firm for AFC on 3 Metro lines". The Hindu. Retrieved 5 December 2022.
  97. ^ "Datamatics Wins Automated Fare Collection Contract for Mumbai Metro Line 2A, 2B and 7". Business Standard India. Press Trust of India. 8 February 2019. Retrieved 5 December 2022.