믹 그랜트

믹 그랜트
2007년 클래식 퍼레이드 중 1980년대 스즈키 시연을 한 맨섬 램지 국회의사당 광장에서 믹 그랜트
국적	영국의
태어난	(1944-07-10) 1944년 7월 10일 (77세)
오토바이 경주 경력 통계 그랑프리 오토바이 경주 활동년수 1970 – 1984 퍼스트 레이스 1970년 350cc 맨섬 TT 라스트 레이스 1984년 500cc 브리티시 그랑프리 첫승 1975년 500cc 섬 맨 TT 마지막 승리 1977년 스웨덴 그랑프리 250cc 팀 카와사키, 혼다 시작 이김. 시상대 폴스 F. 랩스 포인트 25 3 9 1 4 143 맨섬 TT 경력 TTs 경합 16 (1970 – 1985) TT가 우승하다 7 첫 TT 우승 1974년 생산 750 TT 지난 TT 우승 1985년 생산 750 TT 시상대 16

믹 그랜트(Mix Grant, 1944년 7월 10일 출생)는 영국의 전직 프로 오토바이 로드레이서 겸 TT 라이더다. 노턴, 가와사키, 혼다, 스즈키 등의 작품 지원을 받는 라이더로, 3기통 트라이얼 트라이얼 트라이얼인 '슬리퍼리 샘'을 비롯한 다양한 메이커의 맨섬 TT 오토바이 경주에서 7회 우승했다.^[1] 광부의 아들인 웨이크필드에서 온 부드러운 말투의 땅속 요크셔맨은 1970년대 런던사람 배리 쉰이 제시한 냉혹한 플레이보이 이미지와 뚜렷한 대조를 이루었다.^[2]

레이스 커리어

그랜트는 1969년 벨로켓 500cc로 첫 만스 그랑프리에 입성하고 이듬해 첫 TT에 다시 벨로켓을 사용하며 이봉주가 후원하는 야마하 TD2에서 주니어(350cc) 클래스에 18위를 차지하며 개인 경주를 시작했다.^[3][4]

이후 TD2 250cc와 TR2 350cc 야마하스의 파드젯트 사장과 TZ 야마하스의 존 데이비슨 그룹의 브라이언 데이비슨 사장과 같은 2행정 4행정 기계에서도 똑같이 다재다능했다.^[5]

그는 1962년 노튼 레이스 숍이 해체된 이후 첫 노턴 공장 팀의 일원인 피터 윌리엄스, 필 리드 등과 함께 노튼 기수로서 전 레이서 프랭크 페리스가 이끄는 작품이 되었다.^[6] 1972년 데이브 크록스포드와 팀을 이뤄 745cc 노턴 커미토에서 스록스턴 500 지구력 경주에서 우승했으며 1973년 F750 TT에서 윌리엄스에게 2위를 했다.^[7][8][9]

1974년, 그랜트는 공랭식 세 쌍을 바탕으로 당시 영국에서 활동하던 보이어 가와사키 레이싱 팀의 선택된 기수였다. 이전에 트라이엄스 경주의 오랜 배경을 가지고 있던 브롬리의 오토바이 사업 책임자인 스탠 선튼은 팀장이었다. 그들은 영국 딜러망 구축을 위한 통제된 확장 및 롤아웃의 일부인 지역 가와사키 딜러들의 선택된 네트워크 중 하나였다. 개발 과정의 일환으로, 그랜트의 경주는 1974년 말 캘리포니아의 온타리오를 포함했다.^[10]

1975년, 그랜트는 노스웨스트 200회로의 첫 시속 120마일의 랩을 완성했다.^[11] 또한 1975년에 마침내 그랜트가 1967년에 500 Honda에 세운 Man Snaefell 산 코스의 Mike Hailwood의 절대 TT 랩 기록을 깼고,^[12] 보이어 팀과 스탠 선튼이 입력한 가와사키 KR750 2타수 3루타에서 한 바퀴의 평균 속도를 109.82mph로 높였다.^[4][13] 그랜트는 뒷바퀴 스핀들이 잘못 정렬되어 체인이 끊어진 채 구스넥에서 은퇴하는 등 완주에는 실패했지만 500cc 시니어 TT 레이스에서 우승했다.^[14][15] 1977년에 그랜트는 750cc 카와사키에서 다시 시속 112.77마일로 랩 기록을 올렸다.^[14]

그랜트는 1977년 카와사키 공장 팀을 위해 팀 동료 배리 배리 배리 배리 번과 함께 그랑프리 오토바이 경주 서킷에서 경주를 했고 이듬해에는 코크 발링턴과 그레그 핸스포드와 함께 경주를 했다.^[16] 1979년 혼다는 실망스러운 결과로 이국적인 타원형의 NR500을 개발하는 것을 돕기 위해 그랜트를 선택했다.^[17] 그랜트는 1977년 카와사키 KR750에서 마카오 그랑프리를 수상했고 1984년에는 헤론 스즈키(Heron-Suzuki)를 타고 다시 우승했다.

그는 '달레스만' 행진곡의 초기 스폰서인 정비공, 제작자, 프레임 제작자 짐 리에게 경의를 표하기 위해 보통 10번으로 경주를 했고, 심지어 경쟁에서 은퇴한 후에도 헬멧에 JL이라는 이니셜을 달고 다녔다.^{[4][12][18][19]}

그랑프리 오토바이 경주 결과^[1][16]

1969년 이후 포인트 시스템:

포지션	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
포인트	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(키) (볼드체로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내며, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	클래스	팀	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	포인트	순위	이김.
1970	350cc	야마하	GER -		YUG -	IOM 18	네드 -		DDR -	CZE -	핀 -	ULS -	NAT -	ESP -		0	–	0
	500cc	벨로켓	GER -	프레이 -	YUG -	IOM NC	네드 -	벨 -	DDR -		핀 -	ULS -	NAT -	ESP -		0	–	0
1971	350cc	야마하	자동 -	GER -	IOM 7	네드 -	DDR -	CZE -	SWE -	핀 -	ULS -	NAT -	ESP -			4	제36회	0
1972	250cc	야마하	GER -	프레이 -	자동 -	NAT -	IOM NC	YUG -	네드 -	벨 -	DDR -	CZE -	SWE -	핀 -	ESP -	0	–	0
	350cc	야마하	GER -	프레이 -	자동 -	NAT -	IOM 3	YUG -	네드 -		DDR -	CZE -	SWE -	핀 -	ESP -	10	17일	0
	500cc	가와사키	GER -	프레이 -	자동 -	NAT -	IOM 3	YUG -	네드 -	벨 -	DDR -	CZE -	SWE -	핀 -	ESP -	10	17일	0
1973	250cc	야마하	프레이 -	자동 -	GER 10		IOM -	YUG -	네드 4	벨 -	CZE -	SWE -	핀 -	ESP -		9	23일	0
	350cc	야마하	프레이 -	자동 -	GER -	NAT 9	IOM NC	YUG -	네드 9		CZE -	SWE 6	핀 -	ESP -		9	22일	0
	500cc	야마하	프레이 -	자동 -	GER -		IOM NC	YUG -	네드 -	벨 -	CZE -	SWE -	핀 -	ESP -		0	–	0
1974	250cc	야마하		GER -		NAT -	IOM 2	네드 10	벨 -	SWE 6	핀 -	CZE -	YUG -	ESP -		18	10일	0
	350cc	야마하	프레이 -	GER -	자동 -	NAT -	IOM 2	네드 -		SWE 5	핀 -		YUG -	ESP -		18	11일	0
	500cc	야마하	프레이 -	GER -	자동 -	NAT -	IOM NC	네드 -	벨 -	SWE -	핀 -	CZE -				0	–	0
1975	250cc	가와사키	프레이 -	ESP -		GER -	NAT -	IOM NC	네드 -	벨 -	SWE -	핀 -	CZE -	YUG -		0	–	0
	500cc	가와사키	프레이 -	ESP -	자동 -	GER -	NAT -	IOM 1	네드 -	벨 -	SWE -	핀 -	CZE -	YUG -		15	14일	1
1976	500cc	가와사키	프레이 -	자동 -	NAT -	IOM NC	네드 -	벨 -	SWE -	핀 -	CZE -	GER -				0	–	0
1977	250cc	가와사키	VEN -	GER -	NAT -	ESP -	프레이 -	YUG -	네드 1	벨 14	SWE 1	핀 2	CZE -	GBR -		42	8일	2
1978	250cc	가와사키	VEN -	ESP 6		프레이 -	NAT -	네드 -	벨 -	SWE -	핀 7	GBR 4	GER -	CZE -	YUG -	17	14일	0
	350cc	가와사키	VEN -		자동 -	프레이 -	NAT -	네드 7		SWE 9	핀 -	GBR 3	GER -	CZE -	YUG -	16	14일	0
1979	500cc	스즈키	VEN -	자동 10	GER -	NAT -	ESP -	YUG -	네드 -	벨 -	SWE -	핀 -				1	제35회	0
		혼다											GBR NC	프레이 -
1984	500cc	스즈키	RSA -	NAT -	ESP -	자동 -	GER -	프레이 -	YUG -	네드 -	벨 -	GBR 17	SWE -	RSM -		0	–	0

참조

스포츠 포지션
선행자 차스 모티머	마카오 모터사이클 그랑프리 우승자 1977	성공자 아사미 사다오
선행자 론 하슬람	마카오 모터사이클 그랑프리 우승자 1984	성공자 론 하슬람