마힘
Mahim마힘 | |
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이웃 | |
![]() 마힘 만 | |
좌표: 19°02′06″N 72°50′24″e / 19.035°N 72.84°E좌표: 19°02′06″N 72°50′24″E / 19.035°N 72.84°E/ ; | |
나라 | 인도 |
주 | 마하라슈트라 |
구 | 뭄바이 시 |
도시 | 뭄바이 |
정부 | |
• 유형 | 시공사 |
• 차체 | 브리한뭄바이 시공사(MCGM) |
데모닉 | 마힘카르 |
언어들 | |
• 공식 | 마라티 |
시간대 | UTC+5:30(IST) |
지역 번호 | 022 |
마힘(Mahim, Marathi 발음: [mami]m])은 인도 뭄바이의 이웃이다. 마힘 역은 서부 철도 노선의 뭄바이 교외 철도인 마힘 지역에 있다. 마힘은 인도 문화와 다양성의 가치를 지지한다. 그것이 바로 사원, 교회, 모스크, 불기둥이 서로 몇 미터 안쪽에 존재하는 것을 발견할 수 있는 이유다.
역사
마힘이라는 이름은 산스크리트어로 "기적"이라는 뜻의 고대 마히카바티에서 유래되었다. 이 지역의 다른 역사적 명칭으로는 마히마와티, 마임, 메잠부가 있다.[1]
마힘은 원래 뭄바이를 구성하는 7개의 섬 중 하나이다. 알려진 대로 마힘(Mahim) 또는 마히카와티(Mahikawati)는 13세기에 이 지역을 지배했던 라자 빔데브의 수도였다. 그는 첫 번째 바불낫 신전은 물론 프라바데비에 궁전과 재판소를 지었다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Mahim_Dargah_4.jpg/220px-Mahim_Dargah_4.jpg)
1343년, 이 섬은 델리 술탄국에 의해 소유되었다. 옛 마힘 모스크가 세워진 것은 그들의 통치기였다. 마흐도움 알리 마히미의 다르가 1431년 이곳에 세워졌다.
1543년 포르투갈은 뭄바이 섬을 점령했다. 1662년, 이 섬들은 포르투갈 공주 브라간자의 캐서린에게 결혼 지참금의 일부로 영국 왕 찰스 2세 왕에게 주어졌다. 영국인들이 뭄바이를 인수한 후 마라타족으로부터 자신을 보호하기 위해 이곳에 마힘 요새를 건설했다. 요새는 오늘날 폐허가 되어 있다.
The causeway connecting Mahim and Bandra (corrupted from "Bunder" meaning port in Persian) was completed in 1845 at a cost of Rs. 1,57,000 donated entirely by Lady Avabai Jamsetjee Jeejeebhoy, wife of the first baronet Sir Jamsetjee Jeejebhoy with a stipulation that no toll would be charged to citizens for its use by the government.
1847년, 스코틀랜드 선교사들의 작은 그룹이 새로운 학교를 설립하기로 결정했는데, 지금은 뭄바이에서 가장 유명한 학교 중 하나인 봄베이 스코틀랜드 학교였다.
지리
마힘은 북쪽으로는 다라비, 다다르, 반드라, 서쪽으로는 아라비아해에 둘러싸여 있다.
학교 및 교육 기관
마힘은 많은 학교와 교육기관을 가지고 있다. 잘 알려진 학교로는 봄베이 스코틀랜드 학교, 마힘, 카노사 컨벤트 고등학교, k가 있다.J킬나니 고등학교, 빅토리아 고등학교, 사라스와티 만디르 고등학교, 로크만야 비다만디르 고등학교, 빌라 봉 고등학교, 세인트 미카엘 고등학교). P.D.와 같은 유명한 대학과 전문 교육 기관. 힌두자 국립병원과 의학연구센터, D. G. 루파렐 예술과학상업대학, 성 자비에르 기술연구소도 마힘에 있다.
마힘 만
마힘 만은 인도 뭄바이 아라비아해의 일부인 큰 만이다. 남쪽 끝은 월리, 북쪽 끝은 반드라 간척지, 중심에는 마힘이 있다. 만은 마힘 섬과 살셋 섬이 19세기 초에 합병되면서 붙여진 이름이다. 미티 강은 마힘 크릭으로 흘러 들어간다.
식민지 시대에 포르투갈인들은 북쪽 면에 카스텔라 데 아구아다라는 망루를 세웠다. 이후 영국은 남쪽에 월리 요새, 개울 근처에 마힘 요새를 건설하여 포르투갈과 마라타스의 공격으로부터 봄베이 7개 섬을 방어하였다. 반드라 월리 실링크가 마힘 만을 가로지른다.
마힘치 하디 (마힘 강)
마힘 크릭은 15피트(4.6m) 깊이의 강이다. 미티 강은 마힘 만으로 흘러 들어가는 개울로 흘러 들어간다. 그것은 도시와 교외 사이의 경계를 이루고 있다. 그 개울은 맹그로브에 의해 늪에 빠지고 작은 생태계를 가지고 있다.
현재는 양쪽에 기업 사무소가 있는 반드라-쿨라 복합단지를 갖고 있다.
상류에서 처리되지 않은 산업 폐기물이 버려져 개울물이 악취를 풍긴다. 최근 몇 년 동안, 뭄바이 생태계에 필수적인 맹그로브 생태계에 대한 우려를 야기시켰다.
2006년에는 수천명의 사람들이 물이 "달콤"하게 변했다고 주장하면서 집단 히스테리의 현장이었다.
마힘 코즈웨이
마힘 코즈웨이는 사우스 뭄바이의 마힘에서 웨스트 뭄바이의 반드라까지 연결하는 중요한 연결 도로다.
마힘 코즈웨이는 1841년에서 1846년 사이에 살셋 섬과 마힘 섬을 연결하기 위해 건설되었다. 두 섬 사이의 늪지대는 여행을 위험하게 만들었고, 따라서 원인 규명의 필요성이 대두되었다. 당시 봄베이를 지배했던 영국 동인도 회사는 이 프로젝트에 자금을 대는 것을 거부했다. 이로써 제1남작인 잠셋지예 지제보이 경의 부인인 지제브호이 부인은 15만7000원/- 전액을 정부가 사용료를 부과하지 않거나 이 지역에 거주하는 콜리 커뮤니티를 교란하지 않는다는 조건으로 기부하게 되었다.[2]
마힘 코즈웨이는 스와미 비베카난드 로드와 L.J. 로드 사이의 연결 고리를 형성하며, 반드라 마스지드와 마힘 교회 사이의 연장선이다. 마이클의. 마힘 만을 가로지르는 또 다른 다리를 건설하여 원로의 교통을 완화하기 위한 주요 인프라 프로젝트인 반드라-워리 해 링크와 혼동해서는 안 된다.
마힘 요새
한때 마힘 코즈웨이와 반드라 간척지에서 볼 수 있었던 마힘 요새는 이제 거의 보이지 않는다. 남 뭄바이 성 조지 요새와 함께 마힘 요새는 대영제국 시대에 중요한 기지였다. 뭄바이와 살셋 섬의 다른 요새들로는 시온, 월리, 세우리, 마쯔가온 등이 있다. 세인트 조지 요새는 1669년 봄베이 전 주지사 제럴드 아웅에 의해 건설되었다.
그 후 토마스 그랜담은 1684년에 요새의 성벽을 강화했다. 봄베이를 빼앗긴 지 111년 만인 1772년 포르투갈군은 이 요새를 공격하려 했다. 영국은 포탄으로 맹렬하게 대꾸했다. 반드라 교회도 그들의 불길을 견뎌냈다. 당시 마힘 요새에는 100여 명의 군인과 30여 발의 대포들이 있었다.
오늘날 그 요새는 거의 파괴되었고 침식자와 오두막들이 그 요새를 차지하고 있다.
참고 항목
![]() | 위키미디어 커먼즈에는 마힘과 관련된 미디어가 있다. |
참조
- ^ D'Cunha, Jose Gerson (1900). "IV The Portuguese Period". The Origins of Bombay (3 ed.). Bombay: Asian Educational Services. p. 265. ISBN 81-206-0815-1. Retrieved 4 January 2009.
- ^ Mahesh Dattani. Last Word&programId=1073754894&contentId=5758088 "A bridge with a difference" Check
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