해병대 공군 기지 유마

Marine Corps Air Station Yuma
해병대 공군 기지 유마
미국 애리조나 유마
First Operational F-35B Joint Strike Fighter DVIDS784513.jpg
제3해상항공기 윙의 첫 F-35B 번개 II 택시가 AV-8B 해리어 II를 배경으로 MCAS 유마의 비행선에 탑승했다.
MCAS Yuma insignia.png
MCAS Yuma is located in the United States
MCAS Yuma
MCAS유마
미국의 위치
좌표32°39′24″N 114°36′22″w/32.65667°N 114.60611°W/ 32.65667; -114.60611좌표: 32°39′24″N 114°36′22″W / 32.65667°N 114.60611°W / 32.65667; -114.60611
유형해병대 공군 기지
사이트 정보
주인님국방부
연산자미국 해병대
제어 대상제3해상항공기 날개
조건운영
웹사이트www.mcasyuma.marines.mil Edit this at Wikidata
사이트 기록
빌드됨1928년 (1928년) (플라이 필드)
사용중1959 – 현재(해병대별)
수비대 정보
현재
지휘관		찰스 E 대령두딕
개리슨해양항공기 13조
비행장 정보
식별자이아타: yum, ICAO: 크닐, FAA LID: NYL, WMO: 699604
표고64.9m(213ft) AMSL
런웨이
방향 길이와 표면
3L/21R 4,053.8m(13,300ft) 콘크리트
3R/21L 2,816m(9,239ft) 아스팔트/노즐
8/26 1,873.3m(6,820ft) 아스팔트/포켓
17/35 1,740.4m(5,710ft) 아스팔트/포켓
기타 비행장 시설V/STOL 패드 5배
유마 국제공항과 공유된 비행장.
출처:연방 항공국.[1]

해병대 항공역 유마 또는 MCAS 유마(ICAO: KNYL, FAA LID: NYL)는 미국 해병대 항공역이다.It is the home of multiple squadrons of AV-8B Harrier IIs and F-35B Lightning IIs of the 3rd Marine Aircraft Wing, Marine Aviation Weapons and Tactics Squadron 1 (MAWTS-1), Marine Operational Test and Evaluation Squadron 1 (VMX-1) and Marine Fighter Training Squadron 401 (VMFT-401), an air combat adversary squadron of the 4th Marine Aircraft Wing해병대 예비역 출신이다.석면 등 토양과 지하수 오염물질이 많아 지정된 슈퍼펀드 현장이다.

이 역은 아리조나주 유마시에서 2마일(1.7nmi; 3.2km) 떨어져 있다.민군 합동 공항인 MCAS 유마는 유마 국제공항과 비행장 시설을 공유하며 약 3,000에이커(1,200ha)를 차지하고 있으며, 대부분이 평탄한 사막이다.

역사

공군 사용

1928년 연방정부는 벤자민 F 대령의 추천으로 유마 인근 640에이커(260ha)를 매입했다.플라이. 군용기와 민간 항공기가 사용할 수 있도록 임시 흙막이 활주로가 설치되었다.그것은 Fly Field라고 불렸다.

제2차 세계대전의 발발은 민간 공항을 유마 육군 비행장으로 탈바꿈시켰다.시설 건설은 1942년 6월 1일에 시작되어 12월 15일에 시작되었다.

유마AF는 육군 공군 비행훈련사령부, 서해안훈련센터, 후기 서부비행훈련사령부가 운영하는 단발비행훈련학교였다.비행훈련은 1943년 1월에 시작되었다.훈련 부대는 AT-6 텍산스를 운영한 제307회 싱글 엔진 플라잉 훈련 그룹으로, 제37회 플라잉 훈련 윙에 보고하였다.기지 운영 부대는 육군 공군 기지 403d 부대였다.1944년 이 부대는 B-26 마러더를 운용하면서 다중 엔진 비행 훈련으로 격상되었다.비행훈련 외에도 1943년 11월 비행장에 플렉시블 건너리 학교가 설립되었다.1945년 4월 23일에 비행 훈련이 중단되었고, 1945년 5월 31일에 사격 훈련이 중단되었다.

기지는 1945년 11월 1일에 폐쇄되었다.전쟁이 끝난 후, 비행장은 토지 개간국의 본부로서 내무부로 넘겨졌다.

  • 유마 AAF, 1943년

  • 유마에서 AT-6s, 1943년

  • B-26 유마 출신 마라더, 1944년

1954년 1월 1일, 유마 군 공항은 미국 공군 방공 사령부(ADC)에 의해 훈련 시설로 재활성화되었다.1950년대 중반 ADC는 로켓 발사 F-86D 사브르와 F-89C 스콜피온 요격기를 거의 독점적으로 장착했으며, USAF 본부는 자체 훈련기지를 갖추어야 한다고 결정했다.

유마공항은 제4750전투비행단(공수방공)의 본거지가 됐다.4750호에는 제4750호 훈련대(공수대)와 제4750호 훈련대대의 두 가지 주요 구성요소가 있었다.이 그룹은 F-86D 사브르 6대와 F-94C 전갈 6대를 장착한 4750 TS와 12대의 T-33A와 8대의 B-45A를 갖춘 4750 견인 대상 대대의 2개 비행 중대를 배치하여 코스의 실화 부분에 대한 표적을 견인했다.

유연 건너리 학교, 유마 AAB의 패치
제4750회 방공비행단 엠블럼

최초의 ADC 편대는 1954년 2월 1일 로켓 숙련 프로그램을 위해 유마에 도착했다.ADC 편대는 윌리엄스 AFB와 루크 AFB 사격장에서 '실탄 사격' 훈련을 포함한 2주간의 숙련도 프로그램을 위해 정기적으로 유마를 순환했다.

2주 과정에는 관제사 코스가 포함되었으며 F-86D 시뮬레이터에서 많은 시간을 보냈으며, 매일 최소 한 번의 '실시간 화재' 임무가 수행되었다.통상 B-45A 견인선 뒤에 예인되는 표적은 9'x45의 목표 소매였으며, 요격용 화재 제어 시스템에 부착할 레이더 반사기 2대가 부착되어 있었다.TDY 인력의 대부분은 적어도 1954년 4월 첫 영구 막사 건물이 완공되고 공기 상태가 유지될 때까지 비행선 근처의 텐트에 사열되었다.6월까지 7대의 ADC 유닛이 유마 프로그램을 통해 회전했다.

또한 USAF 본부는 라스베이거스 공군기지에서 열린 연례 USAF 포병대회의(1950년 넬리스 공군기지 개칭)에 별도의 공대공 로켓 대회를 추가하기로 결정했다.경기의 요격 단계는 1954년 6월 20일에서 27일 사이에 유마에서 열릴 것이다.이 대회는 매년 열리며, 1956년에 마지막으로 개최될 것이다.

1954년 후반기에 몇 가지 변화가 일어났다.8월 24일, 유마군 공항은 유마 공군 기지로 재설계되었다.9월 1일, 제4750 훈련 날개가 제4750 항공 방어 날개가 되었다.4750 그룹과 비행대도 재설계되었다.그리고 1955년 1월 8일, 제4750회 견인 대상 중대가 제17대 TTS가 되었다.1954년 7월부터 연말까지 ADC는 유마 프로그램을 통해 11개 비행단을 더 회전시켰다. F-86Ds는 9개, F-94Cs와 F-89Ds는 각각 1개였다.

1956년 1월 1일 제4750회 ADW(Weapons)의 일부로 제4750기동대대가 창설되었다.이들은 GB-26C 인바더 항공기에서 발사된 신형 라이언 Q-2A 파이어비 드론을 탑재했다.봄까지 드론이 자리를 잡았지만 6월에야 첫 GB-26Cs가 도착했고, 7월에는 첫 Firebee 비행이 이뤄졌다.Q-2A 파이어비들은 사막 바닥에 착륙한 후 H-21 헬기에 의해 회수되었다.

Yuma AFB was renamed on 13 October 1956 as Vincent Air Force Base, the installation was named for Brigadier General Clinton D. "Casey" Vincent, one of Major General Claire Chennault's top fighter leaders in the China-Burma Theater and the second youngest General Officer in U.S. Air Force history, receiving his star at the age of 29.빈센트는 육군과 공군의 기상천외한 승진을 취재한 TIME 잡지 '업 유스([2]Up Young)' 기사의 주제였다.빈센트는 또한 만화책 테리와 해적단의 주인공에게 영감을 주었다.빈센트는 1955년 40세의 나이로 콜로라도주 엔트 AFB에서 작전부차장(ADC)으로 근무하던 중 심장마비로 사망했다.[3]

전투부대 외에도 빈센트 AFB는 공군사령부가 일반 감시레이더 스테이션으로 활용했다.제864 항공통제경보비행단은 1956년 AN/MPS-7과 AN/MPS-14 레이더를 이용하여 작전을 시작했으며, 이 부지는 "SM-162"로 지정되었다.

Vincent AFB는 주요 시설 외에 다음과 같은 여러 AN/FPS-14 Gap Filler 사이트를 운영했다.

빈센트 AFB는 1959년 1월 1일 해군으로 이양되었고, 소작 레이더 부지는 유마 공군 기지라고 개칭되었다.1962년 7월 20일 기지 명칭이 해병대 공군기지로 변경되었다.이 시기에 공군은 유마에서 남쪽으로 약 13마일 떨어진 곳에 새로운 유마 AFS(RSM-162)를 건설하기 시작했다.그러나 1963년 3월 공군이 864 AC&W 편대를 불활성화하도록 지시하면서 교체 부지는 결코 완성되지 않았다.작전은 1963년 8월 1일에 중단되었다.[4][5]

  • 1956년 유마에서 열린 USAF Gunnery and Weapons Meet(인터셉터 페이즈)에서 우승한 동부 방공군(ADC) 팀

  • 유마 AFB의 격납고, B-45A 목표물 중 하나가 안으로 예인한다.

  • 오하이오 주 영스타운 공항에서 제86회 FIS에 배정된 F-86Ds는 1955년 여름 TB-29A 목표물 예인선 앞에 유마 램프에 줄을 서 있다.

  • 라이언 Q-2A 파이어비는 1956년 유마에서 4750번째 ADS DB-26C 발사기 날개 아래 드론을 조준하고 있다.Q-2A 드론을 이용한 작전은 1956년 1월 유마에서 시작됐다.

해병대 사용

VMFA-121의 F-35B(MCAS Yuma)

1959년 6월 15일 빈센트 AFB에서 제4750방공비행단이 비활성화되고 기지 통제는 미 해군에 넘겨졌다.9일 후 기지는 미 해병대로 넘어갔다.기지는 1962년 7월 20일 해병대 공군기지 유마(빈센트 필드)로 개칭되었다.

MCAS 유마는 현재 해병대에서 가장 바쁜 공군기지로서 공대지 무기 범위(초콜릿 마운틴 에어리얼 건너리 레인지와 배리 M. 골드워터 공군 레인지-웨스트 포함)에 대해 연중 비행 조건이 우수하고 수천 에이커의 개방된 지형을 제공하며, 군사 비행을 위한 관련 제한 공역을 제공한다.사망률During the 1960s, 70s, and early 1980s, MCAS Yuma was home to VMFAT-101, the Marine Corps' Fleet Replacement Squadron (FRS) for the F-4 Phantom II, training U.S. Marine Corps, U.S. Navy, and NATO/Allied flight crews and maintenance personnel in the F-4B, F-4J, F-4N, and F-4S.1980년대에 VMFAT-101이 캘리포니아의 MCAS 엘 토로로 이전된 이후, MCAS 유마는 해양 항공기 13그룹(MAG-13)의 인식 하에 AV-8B 해리어 II의 주요 플릿 마린포스 태평양 작전 기지가 되었다.

해병항공무기전술1중대(MAWTS-1)는 MCAS 유마의 주요 항공사령부로, 해병대 전술항공부대를 통틀어 가장 눈에 띄는 무기전술지도사(WTI) 코스를 훈련하고 있다.해병대 전투기 훈련 401함대(VMFT-401)는 MCAS 유마에도 본부를 둔 해상항공예비대대로 현역 및 선발 해병대 예비역들을 모두 포함하고 있으며, 미국의 모든 군사서비스에 대해 항공적대/공격적 서비스와 이종격투기훈련(DACT)을 제공하고, NATO, 연합군, 연합군 파트너를 선발했다.이 기지는 1980년대 후반과 1990년대 초반 해병대 공수훈련소로도 사용되었다.

MCAS 유마는 현재 F-35 번개 II 합동타격전투기(JSF)의 F-35B 변종의 해병대의 초기 작전기지가 되도록 프로그램되어 있으며, 그 중 첫 번째 기지는 2012년 11월 16일에 도착했다.[6]

기본 단위

MCAS 유마를 기반으로 한 비행 및 주목할 만한 비비행 유닛.[7][8]

미국 해병대

참고 항목

메모들

  1. ^ "Airport Diagram – Yuma MCAS/Yuma Intl(KNYL)" (PDF). Federal Aviation Administration. 21 May 2020. Retrieved 11 June 2020.
  2. ^ "Up Youth", Time, June 19, 1944, archived from the original on December 14, 2008, retrieved 2008-01-22
  3. ^ "Biography of Brigadier-General Clinton Dermott Vincent (1914–1955), USA". www.generals.dk.
  4. ^ 로이드 코넷과 밀드레드 W. 존슨, 콜로라도주 피터슨 공군기지 역사국(Office of Aerospace Defense Center, Aerospace Defense Center, Airportas Defense Center)이 1946–1980년에 작성한 항공우주방위기구 핸드북
  5. ^ 윙클러, 데이비드 F. (1997) 하늘 찾기: 미국 냉전 방위 레이더 프로그램의 유산.미 공군 본부 항공 전투 사령부를 위해 준비되었다.
  6. ^ Majumdar, Dave (17 November 2012). "MCAS Yuma receives [sic] first operational F-35B". Flight Global. Retrieved 20 November 2012.
  7. ^ Kaminski, Tom (2020). "Aircraft of the US Marine Corps". US Navy & Marine Corps Air Power Yearbook 2020. Key Publishing. pp. 88–99.
  8. ^ "Marine Corps Air Station Yuma". US Marine Corps. Retrieved 11 June 2020.

참조

  • 래리 데이비스(1992), F-86 세이버 인 액션, 비행대/시그널 출판물
  • 래리 데이비스 & 마티 이스햄(1999), 유마, 사브르 제트 클래식, 제7권 3호 가을

추가 참고 문헌 목록

  • 쇼, 프레데릭 J. (2004) 로케이팅 공군 기지 부지 역사의 유산, 공군 역사 및 박물관 프로그램, 미국 워싱턴 DC.
  • 매닝, 토마스 A. (2005) 항공 교육 훈련 사령부, 1942–2002.텍사스 ASIN B000, Randolph AFB, AETC, 본사 및 연구소NYX3PC

귀인

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외부 링크