3호선과 렉싱턴 어벤투스 선

Third and Lexington Avenues Line
m98, m101
m101, m102, m103
3호선과 렉싱턴 어벤투스 선
NYC Transit New Flyer 5753.jpg
2008년 시청 인근 M103 신형 플라이어 D60HF
개요
시스템MTA 뉴욕시내버스
연산자뉴욕시 교통국
차고맨해튼빌 디포(M98)
투스케지 에어맨 디포(M101-M103)
차량다임러버스 오리온 7세
노바 버스LFS HEV(M98)
노바 버스LFS관절이 있는
새 플라이어Xcelsior XD60(M101-M103)
서비스 시작1853년 (열차)
1947(버스)
2010년(현재 정렬)
경로
로캘맨해튼
시작M98: 어퍼 이스트사이드 – 68번가
M101-M102: 이스트 빌리지 – 6번가
M103: 시청
비아3번가(북행)
렉싱턴 애비뉴(남행)
끝M98: 워싱턴 하이츠 – 카브리니 대로
M101: 포트 조지 – 193번가
M102: 할렘 – 147번가
M103: 이스트할렘 – 125번가
길이M98 SB: 7.2마일(11.6km)[1]
M101 SB: 11.3마일(18.2km)[2]
M102 SB: 12.1km(7.5마일)[3]
M103 SB: 12.6km(7.8마일)[4]
기타경로M1 5/매디슨 에이브/브로드웨이
M2 5번째/매디슨 에이브/파월 블vd
M3 5/매디슨/성 니콜라스 에이브스
M4 5/매디슨/Ft워싱턴 에이브/브로드웨이
서비스
작동하다24시간(M101-3)
출근 시간만(M98)
연차후원
  • 140,710(M98,2020)
  • 4,655,269 (M101, 2020)
  • 2,719,315 (M102, 2020)
  • 1,855,883(M103, 2020)[5]
전송네
시간표M98 M101 M102 M103
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3번가 선으로도 알려진 3번가와 암스테르담 어벤지스 선은 뉴욕 맨해튼의 대중 교통 회선으로, 로어 맨해튼에서 워싱턴 하이츠의 포트 조지까지 운행한다.원래 전차 노선이던 이곳은 현재 뉴욕시 교통청이 운영하는 M98, M101, M102, M103 버스 노선으로 구성되어 있다.M98 버스 노선은 이전에는 32번가로 이어졌지만, 이스트 65번가와 이스트 127번가 사이 3번가에서 운행되고 있다.M101, M102, M103 버스 노선은 이스트 24번가 북쪽 렉싱턴 가에서 남쪽으로 운행한다.

현재 버스 운행

M98

M98은 어퍼 이스트 사이드의 이스트 68번가에 있는 헌터 칼리지와 웨스트 192번가에 있는 인우드에 있는 포트 트라이온 파크 사이에서 운영된다.M98은 3번가를 경유하여 북쪽으로, 렉싱턴 가를 경유하여 남쪽으로 운행한다.이스트120번가에서는 파크에서 렉싱턴 어벤지스로, 이스트127번가에서는 M98번 북행 서비스가 할렘 리버 드라이브로 이동한다.M98은 주간 95/암스테르담 애비뉴 출구를 통해 할렘 리버 드라이브에서 빠져나온다.M98은 웨스트 179번가를 따라 서쪽으로 이동하며 암스테르담 애비뉴와 포트 워싱턴 애비뉴 사이의 웨스트 178번가를 따라 동쪽으로 이동하며, M98은 포트 트라이온 파크 입구의 터미널까지 포트 워싱턴 애비뉴에서 북쪽으로 돌아간다.[6]

M101

M101은 이스트 빌리지의 쿠퍼 광장과 웨스트 193번가와 포트 조지 암스테르담 애비뉴 사이에 걸쳐 있다.M101은 애스터 플레이스에서 이스트 125번가까지 3번가를 따라 북쪽으로 운행하며, 남행 버스는 이스트 24번가 북쪽 렉싱턴 가를 이용한다.M101은 암스테르담 가가 포트 조지 가가 된 후 웨스트 193 가를 향해 북쪽으로 달리면서 암스테르담 가 125번 가에서 암스테르담 가까지 계속 교차점행한다.남쪽으로 향하는 여행을 시작하기 위해 M101은 세인트 니콜라스 애비뉴로 남쪽으로 방향을 틀고, 왼쪽(동쪽) 웨스트 190번가로, 오른쪽(남쪽) 암스테르담 애비뉴로 돌아간다.

M101은 이스트 116번가 남쪽 낮 시간대에 제한적 정지 서비스로 운행하며, 다른 지역 서비스는 운행하지 않는다.현지 서비스는 그 기간 동안 M102 및 M103 버스로 제공된다.야간 및 주말 아침 서비스는 지역별로 운영된다.[7]

M102

주요 기사:레녹스 애비뉴 선(표면)

M102는 쿠퍼 광장에서 시작하여 M101을 따라 이스트 할렘의 이스트 116번가까지 이어진다.이 노선은 116번가를 가로질러 레녹스 가까지 서쪽으로 이동하며, 거기서 북쪽으로 할렘-148번가 지하철역까지 이어진다.[8]

M103

M103호는 시청에서 항로를 시작하여 파크 로와 바워리를 거쳐 북쪽으로 이동한다.아스토르 플레이스에서는 제3번가를 따라 동쪽 125번가를 따라 M101과 M102를 따라 북쪽으로 계속 이어져 거기서 종착한다.사우스바운드 서비스는 이스트 125번가에서 24번가까지 렉싱턴 애버뉴를 이용한 다음, 3번가, 바워리, 파크 로우를 이용한다.[9]

역사

전차 운행

3번가 철도는 1853년 브로드웨이와 파크 로에 있는 애스터 하우스에서 86번가에 이르는 노선을 개통했으며, 파크 로를 따라 북쪽으로 뻗어 있는 바워리, 2번가 선로, 3번가와 선로를 공유했다.1859년에 이스트 할렘으로 확장되었다.125번가 크로스스타운 라인과 암스테르담 가를 따라 선로를 이용, 3번가 차량도 포트 조지까지 운행했다.포트 조지 놀이공원이라고 불리는 트롤리 공원은 1895년부터 1914년까지 그 줄의 끝에서 운영되었다.[10]

버스 운행

뉴욕철도의 렉싱턴 애비뉴 라인 전차는 1936년 3월 25일 뉴욕시 옴니버스 주식회사(NYCO) 버스(M21 - 3/4)로 대체되었다.[11]1936년에 뉴욕시와 5번가가 공동 소유로 지정되었다.1941년, Surface Transport Corporation은 이전의 3번가 철도 노선을 운영하기 시작했다.3번가 철도의 3번가 및 암스테르담 애비뉴 라인 전차는 1947년 5월 18일 지표수송공사가 운행하는 M101 버스로 대체되었다.[12]

1960년 7월 17일 24번가 북쪽 3번가가 편도 북행으로 되어 남쪽으로 가는 버스가 렉싱턴 대로로 옮겨졌고, 두 개의 평행 버스 노선이 편도 쌍으로 합쳐져 노선번호 M101을 유지하였다.[13]

1962년 파업 이후, 5번가 시스템 전체가 1962년 3월 22일 새로 결성된 맨해튼과 브롱크스 해상교통 운영청으로 이관되었다.[14][15][16]

M101A 노선(옛 NYCO Fifth, Madison and Lenox Avenues 2번 노선)은 1969년 3월 2일에 시작되었다.[17]이 노선은 1974년 7월 1일에 M102의 번호를 다시 매겼다.[18]

제한적 정지 서비스

1987년 9월 14일 32번가와 워싱턴 하이츠 사이를 운행하는 새로운 M98 리미티드 스톱 서비스가 러시아워 전용 서비스로 도입되었다.[19][20]1987년 3월 12일 노선 도입 제안과 관련한 공청회가 열렸었다.서비스는 처음에는 남쪽 방향인 오전 6시 30분에서 9시 30분 사이에 매 15분마다, 북쪽 방향인 오후 4시에서 7시 사이에 매 15분마다 운행되었다.역피크에서 30분마다 서비스를 제공한다.노선에는 187번가, 125번가, 116번가, 107번가 등 지역사회의 요청에 따라 정차역이 추가됐다.이 노선은 기수를 끌어들이기 위해 정차 횟수를 최소한으로 유지하도록 설계되었다.[21]

M101의 제한적 정차 서비스는 1991년 10월 14일부터 시작되었으며, 대체버스는 오전 7시에서 오후 7시 사이에 운행된다.[22]

1995년 9월 10일, 아스토르 플레이스 남쪽의 M101과 M102를 축소하여 3차 및 렉싱턴 어벤지스를 따라 신뢰성을 향상시키기 위해 M103이 만들어졌다.[23]

2009년에는 복도를 따라 운행하던 버스가 총 268건의 사고를 냈다.이 숫자는 경험이 부족한 운영자와 노선의 "장애물"의 수 모두에 기인한다.[24]

2010년 6월 27일, 광역교통공단의 예산 부족 때문에, M98은 32번가에서 68번가로 삭감되었다.그와 동시에 조지 워싱턴 버스터미널로 가는 남쪽 방향 M98 운행이 중단되었다.이 두 가지 변화는 연간 80만 달러를 절약할 것으로 추정되었다.[25]

참조

  1. ^ Google (May 8, 2017). "M98" (Map). Google Maps. Google. Retrieved May 8, 2017.
  2. ^ Google (May 8, 2017). "M101" (Map). Google Maps. Google. Retrieved May 8, 2017.
  3. ^ Google (May 8, 2017). "M102" (Map). Google Maps. Google. Retrieved May 8, 2017.
  4. ^ Google (May 8, 2017). "M103" (Map). Google Maps. Google. Retrieved May 8, 2017.
  5. ^ "Facts and Figures". mta.info. August 28, 2011. Retrieved January 19, 2016.
  6. ^ MTA Regional Bus Operations. "M98 bus schedule" (PDF).
  7. ^ MTA Regional Bus Operations. "M101 bus schedule" (PDF).
  8. ^ MTA Regional Bus Operations. "M102 bus schedule" (PDF).
  9. ^ MTA Regional Bus Operations. "M103 bus schedule" (PDF).
  10. ^ Martens, Victoria (August 1, 2019). "Fort George Amusement Park". Museum of the City of New York. Retrieved September 2, 2019.
  11. ^ Maeder, Jay (1999). Big Town, Big Time: A New York Epic : 1898-1998. New York Daily News. p. 75. ISBN 9781582610283.
  12. ^ "Buses On 3d Ave. Sunday; ' Gay Nineties' Group to Make Trip on Last Trolley Car". The New York Times. May 16, 1947. Retrieved August 30, 2018.
  13. ^ "One-Way Bus Schedules Given For Lexington and 3d Avenues". The New York Times. July 12, 1960. Retrieved August 30, 2018.
  14. ^ "New York City Transit Facts & Figures: 1979" (PDF). La Guardia and Wagner Archives. Metropolitan Transportation Authority, New York City Transit Authority. 1979. Retrieved October 24, 2016.
  15. ^ Kenneth T. Jackson; Lisa Keller; Nancy Flood (December 1, 2010). The Encyclopedia of New York City: Second Edition. Yale University Press. ISBN 978-0-300-18257-6.
  16. ^ Sibley, John (March 22, 1962). "City Seizes Buses; Full Service Due 6 A.M. Saturday" (PDF). The New York Times. Retrieved September 6, 2016.
  17. ^ "맨해튼과 브롱크스 해상운송청:첫 10년."1972년 5월, 모터 코치 시대.
  18. ^ "2 Boroughs' Buses Get New Numbers". The New York Times. June 20, 1974. ISSN 0362-4331. Retrieved October 2, 2016.
  19. ^ M98 팜플렛
  20. ^ "Limited-stop bus set for rush hour". New York Daily News. September 3, 1987. Retrieved August 30, 2018.
  21. ^ Gunn, David L. (August 18, 1987). "September 1987 Bus Changes" (PDF). laguardiawagnerarchive.lagcc.cuny.edu. New York City Transit Authority. Retrieved March 21, 2019.
  22. ^ "M2 & M101 Buses Are Pulling Out The Stops Limited-Stop Service Starts October 14th". New York Daily News. October 11, 1991. Retrieved August 17, 2018.
  23. ^ "On September 10, a new bus route, the M103, will be introduced. The M101 and M102 Lexington Ave. routes will end at East 6th Street, instead of City Hall". New York Daily News. September 14, 1995. Retrieved August 17, 2018.
  24. ^ Blau, Reuven (October 24, 2010). "M101 tops bus crash courses". New York Post. Retrieved August 30, 2018.
  25. ^ "Evaluation of 2010 Service Reductions" (PDF). MTA New York City Transit. September 23, 2011. pp. B48–B49. Retrieved May 15, 2017.

외부 링크