뢰렌 역

Løren station
OSLO T-bane orange icon.png
뢰렌
Løren subway station, Oslo, Norway 01.JPG
Haslesvingen-ruter.png
역의 위치를 나타내는 지도
일반 정보
위치뢰렌, 뢰렌
노르웨이
좌표59°561010nN 10°47°18°E/59.9360083°N 10.7883556°E/ 59.9360083; 10.7883556좌표: 59°56º10ºN 10°47º18ºE / 59.9360083°N 10.7883556°E / 59.9360083; 10.7883556
소유자스포르베이엔
운영자스포르베이엔 티바넨
회선뢰렌 선
플랫폼섬식 플랫폼 1개
트랙2
건설
구조유형언더그라운드
깊이27 m (89 피트)
액세스 비활성화네.
건축가.아르네 헨리크센
다른 정보
요금 구역1
역사
열린2016년 4월 3일
승객
20166,000(평균 추정치 초과)
뢰렌 역 입구

뢰렌 역(Lören Station)은 오슬로 지하철의 지하철역 중 가장 최신역이다.노르웨이 오슬로와 그뤼넬뢰카 자치구의 뢰렌 인근을 운행하는 이 역은 뢰렌 선에 위치한 유일한 역이다.Arne Henriksen이 설계한 이 역은 지하 27미터(89피트) 지점에 위치해 있습니다.이 역은 2013년에 착공하여 2016년에 완공되었다.이 역은 하루 6,000명의 승객이 이용하는 것으로 추정된다.15분마다 뢰렌 선을 통해 그로루드 선까지 인접한 링 선을 따라 운행되는 열차에 의해 운행됩니다.

역사

뢰렌 선은 그로루드 선의 일부 열차가 공통 터널을 우회하고 대신 링 [1]라인을 통해 운행함으로써 지하철 시스템을 통해 더 많은 용량을 허용하도록 설계되었습니다.2006년에 [2]링 라인이 완공된 후, 2007년에 5개의 대안이 제안되었으며, 그로루드 라인과 링 라인을 연결하는 다양한 방법을 고려했습니다.변경 사항에는 단일 선로로 노선의 일부를 건설하는 것과 뢰렌 역의 건설 여부를 포함하였습니다.후자는 가격을 올리겠지만, 그 지역의 교통 서비스는 훨씬 더 좋아질 것이다.2007년 현재 이 지역은 20분마다 버스가 운행되고 있다.뢰렌 선의 자금은 오슬로 패키지[3] 3의 일부로 확보되었다.

뢰렌, 하슬, 외케른 지역은 대규모 재개발이 진행 중입니다.이전에는 일부 주거 지역이 있었고 대부분 산업이 지배해 왔지만, 현재는 오슬로의 주요 도시 개발 부지로 지정되었다.이 지역은 25,000채의 주택과 250만 평방미터(2500만 평방 피트)의 상업 [4]지역이 들어설 가능성이 있다.오슬로 시의회는 2013년 5월에 [5]역 바로 근처에 730채의 아파트 건설을 승인했다.구역제도는 2011년 12월 14일에 통과되었다.[6]2012년 건축 경연대회 우승자는 MDH Arkitecter와 Arne Henriksen이었습니다.그들의 제안은 구조 엔지니어인 아스 [7]야콥센의 지지를 받았다.뢰렌 역은 교차로로 [6]두 배로 커팅 앤 커버 방식으로 건설되었습니다.

시설.

뢰렌 역은 뢰렌 인근 비에르케에 위치해 있습니다.이 역은 Lörenbyen 재개발 지역의 지표면 아래 27m(89ft)에 위치해 있습니다.역의 면적은 6,200평방미터(67,000평방피트)이며 [7]양 끝에서 출입구가 있다.

서비스

2016년 4월 3일 서비스를 시작했다.이 역은 15분마다 운행되는 오슬로 지하철 4호선이 운행한다.그로루드 선과 링 선 주변 및 공통 터널에 모두 연결됩니다.네트워크상의 유일한 역으로서, 뢰렌에서 출발하는 승객들은 도심에 도착하기 위해 열차를 갈아타야 합니다(링 주변을 우회하지 않는 한).뢰렌 역은 매일 6,000명의 승객을 받는 것으로 추정되며, 이는 지하철 [8]네트워크에서 가장 붐비는 10개 역 중 하나이다.

레퍼런스

  1. ^ Lier, Hanne Walther (31 August 2005). "Dobler avgangene i Groruddalen". Aftenposten (in Norwegian). p. 6.
  2. ^ Mo, Helene (21 August 2006). "Nå er ringen sluttet". Aftenposten (in Norwegian). Archived from the original on 4 June 2011. Retrieved 21 March 2009.
  3. ^ Fikke, Heidi (27 November 2007). "Ny sving på T-banen – Forbindelse fra Økern til Sinsen via Løren innen 2013". Aftenposten (in Norwegian). p. 25.
  4. ^ Bremer, Caroline (2 August 2013). "– Folk vet ikke hvor stort dette er". Akers Avis Groruddalen (in Norwegian). Archived from the original on 13 June 2014. Retrieved 13 June 2014.
  5. ^ Bremer, Caroline (3 May 2013). "Ytterligere 730 boliger på Løren". Akers Avis Groruddalen (in Norwegian). Retrieved 13 June 2014.
  6. ^ a b Bjørgan, Trond. "Informasjonsmøte 10.4.2013" (PDF) (in Norwegian). Kollektivtransportproduksjon. Archived (PDF) from the original on 13 June 2014. Retrieved 13 June 2014.
  7. ^ a b "Løren Metro Station". MDH Arkitekter. Retrieved 13 June 2014.
  8. ^ "Videreutvikling av T-banens rutemodell, anskaffelse av flere T-banevogner" (PDF). Oslo Municipality. 2010. p. 2. Archived (PDF) from the original on 13 June 2014. Retrieved 13 June 2014.
선행역 Oslo Metro Piktogram.svg 오슬로 지하철 다음 역
신센
베르크리스탈렌 방면
 제4행
 ökern
베슬리 방면으로