후세비바켄(역)

Husebybakken (station)
후세비바켄
일반 정보
위치몬테벨로, 오슬로
노르웨이
좌표59°561313nN 10°40′13.8§ E/59.93694°N 10.670500°E/ 59.93694; 10.670500좌표: 59°56°13°N 10°40°13.8°E / 59.93694°N 10.670500°E / 59.93694, 10.670500
회선콜소스 선
건설
구조유형앳 그레이드
역사
열린1942
2006년 7월 31일 (재개)
닫힘1961년 6월 19일
2008년 5월 31일 (2차 폐쇄)

후세비바켄 역(Husebybakken)은 오슬로 지하철 콜소스 선의 역이었다.노르웨이 오슬로의 몬테벨로 부근에 서비스를 제공하는 이 노선은 쇠르비하우겐과 자르 사이의 연결선이 개통된 1942년에 개통되었다.1961년 6월 19일에 문을 닫았으나, 2006년 7월 31일부터 콜소스 선의 나머지 부분이 개조된 2008년 5월 31일까지 재개통하였다.이용 중에는 콜소스 선의 종착역이자 지하철 6호선의 종착역이었다.이 역은 2008년에 철거되었다.

역사

1942년 쇠르비하우겐-자르 선이 개통되어 콜소스 선과 뢰아 [1]선을 연결하였다.1957년 7월 5일, 남쪽 방향의 메라달렌 역은 폐쇄되었고 울레르노센 역은 옛 위치와 메라달렌 [2]역 사이의 중간 지점을 옮겼다.1961년 6월 19일, 후세비바켄은 [3]폐쇄되었다.

1995년에 콜소스 선이 분기하는 뢰아 선은 도시 [4]터널의 공통 터널을 통해 열차가 운행할 수 있도록 메트로 표준으로 업그레이드되었습니다.분기점에서 몬테벨로까지 콜소스 선의 첫 구간도 업그레이드되었다.열차는 몬테벨로에서 가공선에서 제3궤도로 갈아탔다.2006년 초, 아케르후스 카운티 의회는 콜소스 선의 업그레이드 계획을 통과시켰다.이 노선은 콜소스까지 지하철 표준으로 업그레이드될 것이며, 건설 중에 아직 업그레이드되지 않은 구간은 [5]폐쇄된 채로 유지될 것이다.첫 번째 업그레이드 구간은 몬테벨로에서 오세르데로 가는 구간이었다.업그레이드에는 6량 열차를 허용하기 위한 역의 연장이 포함되었기 때문에 몬테벨로는 폐쇄될 필요가 있다.몬테벨로까지의 선로가 완전한 지하철 표준을 가지고 있었기 때문에, 그 지역에 임시 역을 건설하면 그 지역에 T-베인이 서비스를 제공할 수 있을 것이고, 동시에 6호선의 열차에 회전역을 [6]제공할 수 있을 것이다.

Husebybakken은 2008년 5월 31일에 문을 닫았다.이 노선은 몬테벨로, 울레르노센, 오세르네의 3개 역이 지하철 표준으로 업그레이드된 8월 18일까지 재개되지 않았다.인터메조 동안, 열차는 뢰아 선의 홀멘에서 선회했다.폐업 후, 후세비바켄은 [7]철거되었다.

서비스

후세비바켄은 콜소스 선이 존재하는 동안 임시 종착역이었다.15분마다 티베인의 6번 라인에 의해 제공되었습니다.6호선은 도심으로 가는 공통 터널로 들어가기 전에 뢰아 선을 따라 계속되었다.도심 반대편에서, 그 노선은 링 라인을 따라갔다.이 역은 정규 운행 [8]시간 동안 15분마다 운행되었다.

레퍼런스

  1. ^ Hartmann, Eivind; Mangset, Øistein (2001). Neste stopp - verneplan for bygninger (in Norwegian). Baneforlaget. p. 99. ISBN 82-91448-17-5.
  2. ^ Gaarder, Håkon Kinck (2001). "Bærumsbanen". Lokaltrafikk (in Norwegian). 44.
  3. ^ Tvedt, Knut Are, ed. (2010). "Kolsåsbanen". Oslo byleksikon (5th ed.). Oslo: Kunnskapsforlaget. p. 309. ISBN 978-82-573-1760-7.
  4. ^ Aspenberg, Nils Carl (1995). Neste stopp Makrellbekken: historien om Røabanen. Oslo: Baneforlaget. pp. 43–48. ISBN 82-91448-18-3.
  5. ^ Halvor, Hegtun (15 March 2009). "Kolsåsbanen i det blå". Aftenposten (in Norwegian). Archived from the original on 24 May 2011. Retrieved 21 October 2010.
  6. ^ Oslo T-banedrift. "Buss erstatter Kolsåsbanen fra 1.juli" (in Norwegian). Archived from the original on 20 March 2008. Retrieved 16 March 2009.
  7. ^ Oslo T-banedrift (27 May 2008). "Husebybakken stasjon stenger" (in Norwegian). Archived from the original on 26 May 2011. Retrieved 26 March 2009.
  8. ^ Halvorsen, Bjørn Egil (15 December 2006). "Vil ha Kolsåsbanen på skinner igjen". Aftenposten (in Norwegian). Archived from the original on 29 June 2011. Retrieved 21 October 2010.