크니커보커 애비뉴 역
Knickerbocker Avenue station 크니커보커 애비뉴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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뉴욕시 지하철역(급행철도) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
측점 통계량 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
주소 | 크니커보커 애비뉴 & 머틀 애비뉴 뉴욕 브루클린, 11237 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
자치구 | 브루클린 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
로캘 | 부시윅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 40°41′55″N 73°55′06″w/40.698731°N 73.918376°W좌표: 40°41′55″N 73°55′06″W / 40.698731°N 73.918376°W/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
나누기 | B(BMT)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
라인 | BMT 머틀 애비뉴 선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | M(항상) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랜짓 | NYCT 버스: B54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구조 | 상승됨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
플랫폼 | 2면 플랫폼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙스 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
다른 정보 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1889년 8월 15일; | 전|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
닫힌 | 2012년 8월 17일; 2017년 7월 1일; ) (임시 라인 폐쇄) | (재건축)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
리빌드 | 2013년 2월 8일; 2018년 4월 30일; (임시 라인 폐쇄) | ) (재건축)|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이션 코드 | 113[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
반대- 방향 전근시키다 | 네 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
교통 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 1,544,093[4] 100% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
순위 | 424점[4] 만점에 290점 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역승계 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
넥스트 이스트 | 머틀 위코프 어벤져스:M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
넥스트웨스트 | 센트럴 애비뉴:M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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크니커보커 애비뉴 역은 뉴욕 시 지하철 BMT 머틀 애비뉴 선의 역이다.브루클린 부시윅에 있는 머틀과 크니커보커 어벤지스의 교차로에 위치하며, 항상 M열차가 운행한다.
역사
머틀 애비뉴 선은 유니온 고가 철도 회사에 의해 건설되고 운영되었다.이 노선의 첫 구간은 1888년에 개통되었고, 1889년 7월 20일에 브로드웨이에서 와이코프 애비뉴까지 연장되었다.[5]그러나 이 연장선을 따라 있던 크니커보커 애비뉴 역은 1889년 8월 15일에야 개통되었다.[6][7][8]
이 역은 2012년 8월 17일부터 2013년 2월 8일까지 갱생되었다.[9][10]2017년 7월 1일, 머틀 애비뉴 선의 BMT 자메이카 선과의 연결을 재구축하는 일환으로 2018년 4월 30일까지 역이 다시 폐쇄되었다.[11][12][13]
측점 배치도
P 플랫폼 레벨 | 사이드 플랫폼 | |
웨스트바운드 | ← 평일 71번가 방향, 에식스 가 주말, 머틀 가 늦은 밤(중앙 가) | |
중앙선로 | 선로나 노반 없음 | |
동쪽 방향 | 메트로폴리탄 애비뉴(미르틀-) 방향와이코프 어벤지스) → | |
사이드 플랫폼 | ||
M | 메자닌 | 요금 관리, 스테이션 에이전트, 메트로카드 시스템 |
G | 거리 수준 | 출구/출입구 |
이 고가역에는 2개의 측면 승강장과 2개의 트랙이 있으며, 제3의 트랙을 위한 공간이 있으며, 1946년에 철거되었다.두 플랫폼 모두 가장 끝에 있는 작은 섹션을 제외하고 전체 길이에 강철 캐노피를 가지고 있다.두 플랫폼의 서쪽 절반은 회색 윈드스크린을, 동쪽 절반은 허리높이 강철 펜스를 가지고 있다.역명은 흰색 글자가 있는 검은색 표준판 안에 있다.
이 역에는 승강장과 선로 아래에 높은 역가가 하나 있다.각 플랫폼의 동쪽 끝에서 한 개의 계단이 대기 구역/크로스오버로 내려간다.개찰구 은행은 시스템으로부터의 출입을 제공한다.요금제외에는 토큰 부스와 크니커보커와 그린어벤지스 사이의 머틀 애비뉴 양쪽으로 내려가는 두 개의 계단이 있다.그 역에는 이전에 남쪽 끝에 또 다른 역가가 있었다.[14]
참조
- ^ "Glossary". Second Avenue Subway Supplemental Draft Environmental Impact Statement (SDEIS) (PDF). Vol. 1. Metropolitan Transportation Authority. March 4, 2003. pp. 1–2. Archived from the original (PDF) on February 26, 2021. Retrieved January 1, 2021.
- ^ "Station Developers' Information". Metropolitan Transportation Authority. Retrieved June 13, 2017.
- ^ "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
- ^ a b "Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019". Metropolitan Transportation Authority. 2020. Retrieved May 26, 2020.
- ^ Report. January 1, 1890.
- ^ Roess, Roger P.; Sansone, Gene (August 23, 2012). The Wheels That Drove New York: A History of the New York City Transit System. Springer Science & Business Media. ISBN 9783642304842.
- ^ "The Fifth Avenue Elevated To Greenwood". The Brooklyn Daily Eagle. August 15, 1889. p. 6. Retrieved April 16, 2021.
- ^ "To Greenwood on Thursday". The Brooklyn Daily Eagle. August 14, 1889. p. 1.
- ^ "Knickerbocker Avenue M Station to Close for Rehab". MTA. August 17, 2012. Retrieved August 23, 2017.
- ^ "Knickerbocker Avenue M Station Reopens Following Rehab". MTA. February 8, 2013. Retrieved August 23, 2017.
- ^ Rivoli, Dan (March 17, 2016). "M line to be shut down next year for repairs". New York Daily News. Retrieved July 23, 2016.
- ^ Brown, Nicole (March 18, 2016). "MTA: M line will shut down for part of next year". amNew York. Retrieved July 23, 2016.
- ^ "Myrtle Avenue Line Infrastructure Projects". mta.info. Metropolitan Transportation Authority. Retrieved July 23, 2016.
- ^ "MTA Neighborhood Maps: Bushwick" (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015. Retrieved July 20, 2016.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 크니커보커 애비뉴(BMT 머틀 애비뉴 라인)와 관련된 미디어가 있다. |
- nycsubway.org – BMT 머틀 애비뉴 라인: 크니커보커 애비뉴
- 스테이션 리포터 - M 트레인
- 지하철 너트 — Knickerbocker Avenue Pictures
- Google 지도 스트리트 뷰에서 Knickerbocker Avenue 입구
- Google 지도 스트리트 뷰의 플랫폼