킨세일 조선소
Kinsale DockyardHM조선 킨세일 | |
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아일랜드 킨세일 | |
사이트 정보 | |
교환입니다. | 영국 해군, 영국 해군 |
제어자 | 해군 보드 |
사이트 이력 | |
사용중 | 1647-1812 |
주둔지 정보 | |
과거. 지휘관 | 킨세일 해군 장관 |
거주자 | 아일랜드 함대 |
킨세일 조선소는 1647년부터 [1]1812년까지 아일랜드 킨세일에 위치한 영국 해군 기지였다.
역사
17세기 초, 킨세일 항구는 이미 '폐하의 전쟁 [2]배들의 위대한 휴양지'였다. 킨세일 전투 동안, 종종 캐슬파크 반도의 지협에서 선박 수리 및 유지보수를 위한 시설들이 제공되었다.세기 후반에, 이러한 시설들은 강을 건너 킨세일에 있는 세관의 부두로 이동했다.17세기 중반에는 처들리 가문의 유명한 조선소들을 포함한 작은 조선소가 설립되었습니다. (존 처들리는 1647년에 처음 마스터 조선소의 조수로 임명되었고 후에 그의 아들인 토마스 처들리가 [3]그 정원에서 마스터 조선소를 계승했습니다).1650년, 부두 옆에 식량 수송 시설이 설립되었고, 이것은 잉글랜드와 아일랜드에서 출발하는 서쪽 방향 선박을 [4]식민지로 공급하는데 중요한 역할을 했다.1683년 새로 구성된 빅투알링 위원회는 이러한 [5]작전을 감독하기 위해 빅투알러 요원을 킨살레에 임명했다.동시에, 항구 주변의 요새를 개선하기 위한 작업이 진행 중이었다: '올드 포트'를 보완하기 위해 '뉴 포트' (찰스 포트)가 1682년에 문을 열었다.
이 조선소는 처음에는 영국 해군 아일랜드 [6]함대의 기지 중 하나였다.그 후 1694년 영국 의회는 킨세일을 서부 접근에서의 호송 작전 조정 본부로서 설립하였다.이와 관련하여, 43척의 순양함들의 본거지가 되었고, 호위함 역할을 하기 위해 그곳에 배치되었다(일부는 브리스톨에 근거지를 두고 있었으며, 브리스톨에 근거지를 두고 있었으며,[7] 웨일스 해안과 관련하여 비슷한 조정 역할을 했다.호위 순양함은 주로 5급 해군 함정이었다: 작지만 빠른; 사실, 킨세일은 반돈 [8]강 하구에 있는 모래톱 때문에 항상 작은 함정을 다루는 데만 한정되었다.상선들은 종종 킨세일로 옮겨졌다; 상선들은 강에 정박하고 선원들은 마을에 [9]수감되었다.
그 정원은 주로 선박 정비에 중점을 두었지만, 몇몇 건물이 생겼는데, 특히 [10]1700년 5월 22일 그곳에서 진수된 익명의 호위함 HMS 킨세일이 가장 눈에 띄었다.이 정원은 영국의 더 큰 해군 항구에 비해 작았지만, 1720년대에 그 활동이 한창일 때, 60명의 선원, 40명의 선원, 그리고 다양한 종류의 구이꾼, 코커, 맥아스터, 그리고 [11]대장장이를 포함한, 실체가 없는 노동자들을 지원했다.
1777년 찰스 발란시 경에 의해 수행된 선착장 조사는 강을 향해 정면으로 뻗은 사각형의 3면 주위에 배치된 창고, 돛대 연못과 다른 건물(사무실, 돛대 로프트, 페인트 가게, 못 가게 포함), 그리고 보트 하우스가 있는 지역을 묘사하고 있다.nd slipway; 그러나 Valancey는 또한 "예전에는 킨세일이 적합했지만,[12] 예전보다 더 많은 물을 끌어오는 우리의 전함에는 맞출 수 없었다"고 보고했다.이 정원의 전망에 불길하게, 그는 이것이 '킨세일의 오래된 부두와 항구'를 상당한 해상 시설이나 사업에 부적합하게 만들었다고 결론지었다.
1765년까지 해군성은 해안가를 따라 리 강에 있는 코르크 만(Cove of Cork)에 있는 부동산을 취득했다.점차적으로, 나머지 세기에 걸쳐, 식량과 다른 시설들이 킨세일에서 그곳으로 옮겨졌지만, 새로운 장소 자체는 이상과는 거리가 멀었다.1803년 이후 빅튜얼러 요원이 대신 Hollbowline(코크 항구의 인근 무인도)을 개발할 것을 제안했을 때 킨세일 조선소는 완전히 폐쇄되었고, 이 과정은 1812년까지 완료되었다.
조선소 및 기타 주요 관계자의 관리
해군 조선소에 대한 책임은 1832년까지 해군 위원회에 있었고, 지방 관할권은 민간 주재 [13]위원들에 의해 행사되었다.아래는 조선소와 관련된 주요 관리들의 불완전한 목록입니다.
부속품:[14]
수표 서기
부속품:[15]
- 1676년 윌리엄 펜
마스터 어텐던트
부속품:[16]
- 1694-1712, 바르톨로뮤 클레멘츠
- 1744-1748, 토마스 마틴
마스터 코커
부속품:[17]
- 1647년-1652년, 존 추들리
- 1718년-1719년 헨리 나이트
마스터 선박라이트
부속품:[19]
- 1647년-1652년, 존 추들리
- 1653년-1676년 토마스 추들리
- 1698년-1705년 리처드 스테이시
- 1705-1711, 존 필립스
- 1711-1714, 존 필립스
- 1714-1714, 존 헤이워드
- 1744년 토마스 핀
돛단장
부속품:[22]
- 1745, 스티븐 해리스
머스터 마스터
부속품:[23]
- 1705년[24] 존 그리핀
- 1724-1725, 존 브리저
- 1725-1752 다니엘 퍼저
- 1753년 토마스 폭스워시
- 1783년 존 허드
스토어키퍼
부속품:[26]
- 1705년[27] 존 그리핀
- 1724-1725, 존 브리저
- 1725-1752 다니엘 퍼저
- 1753년 토마스 폭스워시
- 1783년 존 허드
각주
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참고 문헌
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- 콕, 랜돌프; 로저, N. A. M. (2008)'영국 국립문서보관소의 해군 기록 가이드'(PDF).런던, 영국:런던 대학 역사 연구 연구소
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- 데이비스, J.D. (2008년 11월 20일)페피스의 해군: 선박, 군인 및 전쟁, 1649-1689.영국, 반슬리: Seaforth. 페이지 194ISBN 9781848320147.
- 해리슨, 사이먼(2010-2018)."Kinsale Dockyard, Kinsale Dockyard 관련 사무실"threedecks.org 를 참조해 주세요.S. 해리슨.
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- "조선소 기록" (1690–198), www.discovery.nationalarchives.gov.uk.큐(영국):영국 국립문서보관소.
- 스톡데일, 존(1802)의회 등록부:또는 하원 의사진행과 토론의 역사.런던, 영국:
- Thuillier, John R. (2014).킨세일 하버: 역사.윌튼, 코크, 아일랜드:콜린스 프레스지