로열 클래런스 야드

1828년 영국 햄프셔주 고스포트의 왕립 클라렌스 야드(Royal Clarence Yard)는 영국 해군의 두 가지 주요 건물 중 하나로 설립되었다. 해군 위원회의 시민^[1] 건축가인 조지 레드웰 테일러가 설계했으며, 당시 클라렌스 공작(더 늦은 윌리엄 4세, 영국 왕)의 이름을 따서 지었다. 새로운 승합장은 약 20헥타르의 땅에 개발되었고,^[2] 그 중 일부는 이미 고스포트의 북쪽에 있는 포츠머스 하버 서쪽 해안에 있는 위빌에서^[3] 양조장으로 사용되고 있었다.

빅토리아 여왕은 주로 이러한 목적으로 1844년에 개통된 단일 선로 연장선의 고스포트 역에서 그녀의 집으로 이동하는 솔렌트를 가로질러 와이트 섬의 오스본에 있는 그녀의 집으로 가는 짧은 여정을 위해 왕립 클라렌스 야드를 그녀의 상륙 지점으로 정기적으로 이용했다.^[3]

야드의 설립과 1990년대 초 그것의 궁극적인 폐로 사이에, 왕립 클라렌스 야드는 이 시기의 모든 주요 분쟁에서 왕립 해군에 조항을 공급했다.^[3]

1995년 국방부(MoD)는 16.26헥타르의 로열 클라렌스 야드 흑자를 요건으로 선포해 고스포트 자치구에 방출했다.^[2] 버클리 주택은 1998년에 이 땅을 입찰했고 2001년에 혼합 용도의 개발을 위한 계획 허가를 받았다.^[4] 고스포트 석유 연료 저장소에 대한 송유관청 출입이 포함된 야드 남동부(약 374ha)는 운영상의 이유로 MoD에 의해 유지되었다.^[5][2] 2014년 국방 인프라 기구는 로열 클래런스 야드의 나머지 토지 대부분을 고스포트 자치회에 공개할 계획을 발표했다.^[6]

빅터링 야드의 역사

17세기 초의 기록을 보면 "Weebel Wele Spring"이라는 이름을 가진 지역을 알 수 있다. 이후 기록에 따르면 이 땅은 한때 "Weovill"^[7]이라는 사람의 농장이었다. 17세기 후반에는 현지 양조업자 '캡틴' 헨리 플레이어가 이 자리에 양조장을 설립하고 영국 해군에 맥주를 공급하기 시작했다. 1704년, 그는 그 자리에 정원, 마스터 브루어의 집, 그리고 다른 부속 건물들과 함께 마너 하우스(Weevil House)를 지었다.^[8] 헨리 플레이어는 1711년에 사망했지만, 양조장은 1751년까지 그의 가족 구성원들에 의해 관리되었다.

위빌 야드 매입

그 해에 위빌 양조장은 포츠머스에서의 양조 사업을 단일 부지로 통합하기 위해 빅투어링 위원들에 의해 매입되었다. 그 단지 곧:7년 전쟁의 시작은 1756년 수요 증가 만나기 위한 추가적인 양조장을 구축하기 위해 Commissioners을 일으켰던, 1766년 훨씬 더 큰 통장이의 품삯(불규칙한 사각형에서 건물의 4가지 범위, 이 제품들이 아직도 곳에 있고victualling 야드의에서 가장 오래된 살아남은 건물) 세워졌다 확장되었다.[9]

1758년 위빌 하우스에 계속 거주하던 헨리 플레이어의 딸이 사망하자, 그 집(위빌 부동산의 나머지 부분과 함께)은 위원들에 의해 매입되었다. (그 집에 대한 새로운 구매자를 찾을 수 없었고 1772년에 철거되었다.)^[8] 인

1780년, 플레이어의 원래 '위대한 양조장'을 새로운 양조장으로 대체하기로 결정되었고, 이 양조장의 동쪽 범위와 함께 건설되었다. 새뮤얼 위트브레드가 양조 공정 개선에 대한 컨설턴트로 활동하면서, 1781-2년에 새뮤얼 위트브레드가 설계한 것이 적법하게 이루어졌다. 와이어트는 새 양조장과 함께 맥주를 통에 저장하기 위해 긴 창고를 지었다. 와이어트의 양조장은 19세기까지 계속 운영되었다. 1831년에 맥주의 일일 선상 문제는 (럼주 배급으로 대체될 예정) 끝났지만, 양조는 1850년대까지 계속되었다.

양조장으로의 급수 문제가 존 스미톤을 불러들여 이것과 야드 전역의 다른 공학적 작업에 대해 조언하게 했다. 1780년에 그의 디자인에 새로운 양조장 양조장이 설치되었다. 1788년에 와이트의 새로운 양조장과 인접한 동일한 설계에 두 번째 펌프가 설치되었다; 1860년에 마력에서 증기로 전환된 이 펌프는 여러 해 동안 계속 작동하여 현장 전체에 다양한 용도로 물을 공급했다.^[8]

재구성 및 이름 변경

나폴레옹 전쟁 동안 함대를 격침시키는 도전은 빅터링 보드가 포츠머스에서의 다양한 제조, 저장 및 유통 운영을 단일 사이트(이미 뎁트포드의 이사회 의장 야드에서 달성한 것과 같이)로 통합하려고 시도하도록 했다. 당시, 그것은 주로 올드 포츠머스 주변과 구포츠머스의 여러 건물에서 운영되고 있었는데, 여기에는 군화프(Gunwharf)에 의한 킹스 밀(King's Mill)과 스퀘어 타워 근처에 있는 도축장, 킹스 가에 있는 빵집과 창고(1513년 설립) 등이 포함되어 있었다. 모두 접근이 제한된 제약된 사이트에 있었다.^[10]

1824년, 빅터링 위원회는 이 모든 작업을 위빌 사이트로 이전할 것을 제안하였다. (그들은 플리머스의 승리 준비와 관련하여 비슷한 권고를 2년 일찍 하였고, 이는 스톤하우스의 왕립 윌리엄 야드에 채택되어 적응하게 되었다.) 그러나 고스포트와 관련하여 해군 제독은 처음에 이 생각에 저항했다. 이것이 강행된 것은 주로 클래런스 공작(당시 고등 제독 공)의 옹호 덕택이었다.^[10]

1828년까지 조지 레드웰 테일러는 건축가로 고용되었다. 그는 이미 와이트의 양조장을 현대화하는 일에 관여하고 있었다. 와이트의 양조장은 (인접하는 협력자들과 함께) 새로운 단지의 일부로 계속 사용하기로 되어 있었다. (와이트의 긴 창고 또한 유지되었지만 실질적으로 확장되었다.)^[11]

현장에서 가장 눈에 띄는 신축 건물은 창고, 곡창고, 밀가루 공장, 빵집이었다.^[12] 양조장 북쪽에 세워진 이 건물은 중앙 4층짜리 그라나리(Quayside 가장자리로 돌출된)의 양쪽에 세워진 두 개의 확장된 날개들로 구성되어 있었다. 북쪽 날개는 주로 산업용 베이커리에 넘겨졌고, 선구적인 식품 기술자 토머스 그랜트 경에 의해 고안된 최첨단 기계들이 들어 있었다.^[12] 북쪽 날개는 그라나리 뒤쪽에 확장되어 밀가루 분쇄기(그라나리 곡식을 제과점에서 쓸 밀가루로 갈아 넣는 곳)를 수용할 수 있었다; 그것은 증기 엔진으로 작동되었고, 뒤쪽에 위치했다(엔진과 밀링 기계는 존 레니 경이 제공했다).^[10] 남쪽 날개는 빵집의 주요 생산품인 배의 비스킷을 위한 큰 창고 역할을 했다.

남쪽 날개 뒤에는 인근 도축장의 소금에 절인 고기를 배에 실을 준비가 된 통에 보관하는 대형 솔트미트 스토어가 들어섰다. 북관(North Meadow) 뒤쪽의 열린 공간은 가축들을 위한 보금자리로 사용되었고, 주변의 헛간과 노점들은 원래 군사 예술인들을 위한 막사(Committeeers에 의해 땅이 인수되기 전인 1802년에 건설되었다)의 일부였다.^[13]

양조, 베이킹, 도축 단지와는 별개로 테일러는 자신의 새 정문 바로 안쪽의 열린 공간(Weevil House가 한때 서 있던 Flagstaff Green) 주변에 다수의 주거용 건물과 행정용 건물들을 배치했다. 여기에는 교육감과 그의 대리인을 위한 한 쌍의 큰 단독주택, 다른 관리들을 위한 작은 주택, 그리고 작은 시계탑이 있는 본관 건물인 플래그스태프 그린을 가로질러 대문을 마주보고 있는 것이 포함된다.^[14]

1831년 7월 1일, 그 단지는 왕립 클라렌스 빅툴링 야드로 이름이 바뀌었다.^[10] 1832년 말에 새로운 야드에 대한 작업은 거의 완성되었다. 그것의 건물들 중 몇 채는 아래와 같이 오늘날까지 남아 있다.

19~20세기

그 야드는 그 후 160년 동안 계속 운영되었다. 현장 양조가 중단되자 와이어트의 양조장은 의류매장으로 전환됐고, 인접한 스토어하우스는 럼주와 설탕매장이 됐다. 소금에 절인 고기는 20세기까지 배들에게 계속 제공되었고, 제과점은 제1차 세계대전 이후까지 운영되었던 것으로 보인다(이후 제과점 역시 창고로 개조되었다).^[10] 가장 주목할 만한 것은 1970년대 초까지 쿠퍼지 호가 전통적인 방법으로 배럴을 계속 생산했다는 점이다.

2차 세계 대전 동안 마당은 매우 분주했다. 그라나리 단지 남쪽 날개, 솔트미트 스토어, 본청, 와이어트 양조장, 쿠퍼리지 북쪽 가장자리 등 여러 건물이 폭탄에 의해 파손되거나 파괴되는 등 블리츠 기간 동안 어려움을 겪었다. 전쟁 후에 새로운 건물들이 추가되었고 1961년부터 해군의 식품 실험실이 그곳에 근거지를 두고 있었다; 그들은 식량 생산과 보존에 대한 혁신적인 작업을 했다.^[15]

1991년에 (플리머스의 왕립 윌리엄 야드와 함께) 문을 닫을 때까지 야드에 대량의 식량이 계속 저장되고 배포되었다.

현재

1990년대 후반에 이 부지의 북부는 버클리 홈스에 인수되었다. 2000년대 초반에 그것의 재개발의 일환으로 몇몇 새로운 건물들이 건설되었고, 오래된 건물들은 새로 단장되었고, 몇몇 건물들은 다시 복구되었다(특히 그라나리 단지의 사라진 남쪽 건물들). 이 프로젝트는 2009년 로얄타운 계획 연구소 시상식에서 표창을 받았다.^[16]

로얄 클라렌스 야드의 북부는 현재 약 500개의 주거지, 작업장, 예술가 갤러리, 카페, 식당, 소매점, 마리나(캐슬 마리나스^[17] 운영)를 포함한 대중에게 개방된 혼합형 개발이다.^[18]

국방부가 2014년 로열클라렌스야드 남부에 대한 처분 의사를 밝혔지만 당장 이런 일은 일어나지 않았다. 2017년 6월 고스포트 자치구 의회는 '문자 영역'으로 로열 클래런스 야드를 포함시켰고, 궁극적인 개발을 위한 제안서를 '워터프론트 및 타운 센터 보충 계획 문서' 초안에 포함시켰다.^[19] 국방부는 2018년 11월 5.2에이커(2.1ha) 규모의 이 부지를 매물로 내놓으며 '포츠머스 항구에 대한 완전 심해 접근성 때문에 상업적 해양 활동에 이상적으로 적합하다'^[20]고 강조했다. 다음 해에는 사우스 쉴즈에 본사를 둔 영국 부두에서 이 부지를 매입했는데, 이 부지를 '독특한 전문 해양 허브'^[21]로 재개발할 목적으로 매입하였다.

주목할 만한 건물

왕립 클라렌스 야드는 1990년 고스포트 자치회에 의해 보호 구역으로 지정되었다.^[22] 이 부지는 영국 산업 역사상 "국내 최초의 대형 산업 식품 가공 공장 중 하나"^[23]로 자리 잡고 있으며, 건물의 품질과 스타일에 있어 중요성이 높으며, 이들 중 몇몇은 Listed Building의 지위를 가지고 있다.

정문 및 두 개의 하숙소

조지 테일러가 디자인하고 1830-31년에 지어진 로얄 클라렌스 야드의 의례적인 출입구는 후기 조지아식 스타일로 내부 전선에 벽돌을 입히고 측면의 로지스를 만들었다. 게이트와 로지스는 2등급* Listed Building 상태를 가지고 있다.^[23] 아치는 양면으로 칠한 코아드 스톤 로얄 크레스트가 꼭대기에 있다.

교육감 및 부교육감의 집; 경찰서, 플래그스태프 그린

정문 옆에는 조지 테일러가 1830~31년 승불야드 간부들을 수용하기 위해 벽돌이 깔린 벽돌로 설계하고 지은 교육감과 부교육감의 집이 자리 잡고 있다. 두 건물 모두 2등급 건물 상태를 가지고 있다.^[24][25]

폴리스 하우스(Resident 6)는 조지 테일러가 플래그스태프 그린을 둘러싸고 있는 정문, 로지스, 그리고 다른 경찰관들의 주거지와 동시에 설계하고 지은 2급 상장 건물이다. 후기 그루지야식 석조 벽돌로 지어진 이 건물은 과거 야드 경찰 수사관의 거주지로 사용되었다.^[26]

곡창과 제과점; 제분소와 상점; 보일러와 엔진 하우스

그라나리와 베이커리, 밀가루 공장, 상점(1828–30)과 보일러와 엔진 하우스(1862-3)는 모두 조지아식 후기 건물로, 2급*상장 건물 지위를 가진 붉은 벽돌 건물이다.^[27] 오리지널 대형 빵 오븐을 보관하고 있는 1층 베이커리가 식당으로 개조됐다.

도살장

도살장은 이탈리아식 건물로, 2등급 건물 지위를 가진 붉은 벽돌 건물이다. 옛 도축장에서 나오는 '악취적인 폐사'에 대한 왕실의 불만이 많아 도축시설을 왕립요트 계류장과 가까운 옛 위치에서 옮기기로 한 결정에 따라 1854년에 건립되었다.^[28]

더 쿠퍼지와 펌프 하우스

쿠퍼리지 호는 큰 광장을 중심으로 한 단층 작업장으로 이루어져 있으며, 대부분이 위빌 맥주 옆에 1765년에서 1766년 사이에 건설되었다. 원래 통조림 제조에 사용되던 작업장의 일부는 해군의 요구가 바뀌면서 나중에 다른 용도로 개조되었다. 남부, 서부, 동부 지역은 모두 2등급 건물이다.^[29][30][31] 로열 클래런스 야드에서 마지막으로 일한 협력자는 마이클 휘태커였는데, 마이클 휘태커는 1949년 14세의 견습생으로 입사했다가 1990년 마침내 야드가 문을 닫았을 때 떠났다.^[32]

쿠퍼리지의 펌프하우스는 피라미드형 루브레드 지붕을 가진 벽돌로 1778년에 지어진 8각형의 2등급 목록 건물이다. 그것은 원래 아래 우물에서 물을 퍼올리는 말 엔진을 근처의 Wevil Brewhouse에 보관하도록 설계되었다.^[33]

탱크 스토어와 증기 소방차 하우스

탱크 스토어는 긴 2등급의 23베이 헛간으로, 원래 1833년에 옆면이 열린 채 지어졌다. 목재로 된 벽은 공사 직후에 추가되었다. 이 상점의 주요 목적은 "선박의 저수조 관리 및 유지"였으며, 용도에 맞게 건설된 벌크 탱크 저장 장치의 유일한 생존 사례다. 1870년 스토어 서쪽에 지속적인 기울기가 추가되었다. 엔진 하우스는 1892년에 추가되었다.^[34]

뉴사우스 스토어

탱크 스토어와 평행하게 놓여 있는 뉴사우스 스토어는 긴 2급 건물로, 그 중 일부는 1758년부터 시작되었다. 이 건물은 1830년(조지 테일러가 옛 양조장을 새로운 해군 승전장으로 개발) 개조하여 1897-8년에 다시 리모델링하여 1940년에 폭격으로 파손되었다. 이 건물은 원래 양조장용 건재를 보관하는 데 사용되었고, 후에 럼주와 설탕을 보관하는 데 사용되었다.^[35]

참조

좌표: 50°47′44″N 1°07′05″w / 50.7955°N 1.181°W / 50.7955; -1.1181