워싱턴 주 교통부
Washington State Department of Transportation부서의 개요 | |
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형성된 | 1977년 9월 21일([1] |
선행 기관 |
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유형 | 운수과 |
관할권. | 워싱턴 주 |
본사 | 메이플 파크 애비뉴 310번지 미국 워싱턴주 올림피아 47°02′05§ N 122°53′52″w/47.034700°N 122.89761°W좌표: 47°02°05°N 122°53µ52µW / 47.034700°N 122.89761°W / |
직원들. | 6,318 |
연간 예산 | 51억9천만달러(2015~2017년)[2] |
부문간부 | |
아동 부문 | |
웹 사이트 | wsdot.wa.gov |
Washington State Department of Transportation(WSDOT 또는 WashDOT, 둘 다 /wwɒd oft/)은 미국 워싱턴 주에서 교통 인프라의 건설, 유지 및 사용을 규제하는 정부 기관입니다.1905년에 설립된 이곳은 비서가 이끌며 주지사가 감독한다.WSDOT는 도로의 20,000개 이상의 차선 마일, 거의 3,000개의 차량 교량 및 524개의 기타 구조물을 담당하고 있습니다.이 인프라에는 철도 노선, 주 고속도로, 주 여객선(고속도로 시스템의 일부로 간주) 및 주 [3]공항이 포함됩니다.
역사
WSDOT는 1905년 3월 13일 당시 주지사 알버트 미드가 주를 연결하는 새로운 도로의 자금 지원을 위해 11만 달러를 할당하는 법안에 서명하면서 워싱턴 주 고속도로 위원회와 워싱턴 주 고속도로부로 설립되었다.주 고속도로 위원회는 주 재무장관, 주 감사관, 고속도로 집행관 Joseph M. Snow에 의해 관리되었고, 위원회는 1905년 4월 17일에 12개의 원래 주 도로를 계획하기 위해 처음 만났습니다.지역 엔지니어가 각각 관리하는 최초의 주 고속도로 구역은 1918년에 설립되었습니다.이 기간 동안 고속도로 건설이 시작되었다.[4]
1921년, 주 고속도로 위원회는 워싱턴 고속도로 위원회에 의해 대체되었고, 워싱턴 주 고속도로 부서는 워싱턴 주 공공 사업부의 부서가 되었다.최초의 가스세가 부과되었고 호머 해들리는 워싱턴 호수를 가로지르는 폰툰 다리를 계획하기 시작했고, 후에 레이시 V가 되었다. 1940년 7월 2일 개통된 머로우 기념교.1923년, 주 고속도로부는 공공 사업부에서 분리되어 최초의 공식 고속도로 시스템인 워싱턴 주 도로 시스템을 조직했습니다.1926년, 미국 정부는 도로로 연결되는 미국 노선 시스템을 승인했다. 당시 11개의 미국 노선이 워싱턴에 들어왔다.이후 1929년 고속도로위원회는 주 고속도로부와 합병되었다.레이크 워싱턴 플로팅 브릿지와 원래의 타코마 협스 브릿지는 1940년에 개통되었다.타코마 협교는 그 해 11월 7일 바람 때문에 붕괴되어 갤로핑 [5]거티라는 이름을 얻었다.
1956년 6월 29일 드와이트 아이젠하워 대통령은 1956년 연방원조 고속도로법에 서명하여 주간 고속도로 시스템을 시작했다.원래, 두 개의 인터스테이트가 워싱턴에 [6]들어왔다; 대부분의 작업은 1970년대까지 완료되지 않았다.1964년 고속도로부는 WSDOT로 개명되었고 주 고속도로는 현재의 시스템으로 번호부여되었다.Metro Transit은 1972년에 만들어졌고 고속도로에 대한 작업은 빠르게 계속되었다.1972년에 노스 캐스케이드 고속도로(SR 20)가 완공되었고, 같은 해 워싱턴의 첫 번째 HOV 차선이 SR 520에 설치되었다.워싱턴 주 교통위원회는 1977년에 설립되었으며, 첫 회의는 [7]9월 21일에 열렸다.1966년에 [8]주 교통부의 통합이 제안되었다.
1979년 2월 13일, 후드 운하 다리의 서쪽 선단은 폭풍에 휩쓸렸다.1980년, 세인트루이스 산. 헬렌이 폭발하여 주로 SR 504를 포함한 많은 주 고속도로에 피해를 입혔다.1982년 10월 3일 후드 운하 대체교와 레이시 V가 개통되었다. 머로우 메모리얼 [9]브릿지는 1990년 11월 25일에 붕괴되었다.
1991년에는 주 고속도로의 번호부여가 더 적었다.번호 재지정으로 일부 새로운 고속도로가 생성되었고 시스템에서 고속도로를 재배치하거나 제거했습니다.1996년에 사운드 트랜짓이 설립되었고, 같은 해에 워싱턴 주 교통 위원회는 최초의 20년 교통 계획을 채택했다.1990년대 내내 WSDOT는 철도 시스템에 점점 더 초점을 맞추고 Amtrak과 협력하여 캐나다에서 오리건까지 가는 기차 노선을 만들었고, 이후 Amtrak Cascades가 되었습니다.2001년 Nisqually 지진은 시애틀 수도권의 대부분의 주 고속도로에 피해를 입혔고 대부분의 예산은 도로와 [10][11]다리를 재건하고 보수하는 데 도움을 주기 위해 Puget Sound 지역에 투입되었다.
행정부.
WSDOT는 이 주를 [12]6개의 지역으로 [13]나눕니다:[14] 올림픽, 북서부, 남서부,[17] 노스 센트럴,[15] 사우스 센트럴,[16] 그리고 동부.북서부 지역은 킹 카운티,[18] 스노호미시 [19]카운티 및 베이커(왓컴, 스카짓, 아일랜드 및 산 후안 카운티)[20]의 세 지역으로 세분화됩니다.
WSDOT는 워싱턴 주지사에 의해 감독된다.주지사는 주 입법부의 승인을 받은 교통부 장관을 임명합니다.마지막 교통부 장관은 린 피터슨으로 2016년 2월 5일까지 재임했으나 제이 인슬리 주지사 시절 임명동의안이 [21]워싱턴주 상원에서 부결됐다.2016년 [22][23]2월 10일 인슬리 주지사에 의해 교통부 차관 Roger Millar가 교통부 장관 권한대행으로 임명되었습니다.
페리
WSDOT는 워싱턴의 공식 페리 서비스를 관리하고 있다.워싱턴 주 페리라고 불리는 WSDOT의 페리 서비스는 미국에서 가장 크고 세계에서 [24]세 번째로 크다.페리는 1950년대부터 [25]푸젯 해협에 있었다.현재 운항 중인 노선은 10개, [26][27]페리는 22개입니다.
버스
WSDOT는 2007년에 트래블 워싱턴 시외버스 프로그램을 운영하기 시작했다.현재 4개의 행이 있습니다.
- Airporter Shuttle/Bella Charters에서 운영하는 Pasco에서 Walla Walla까지 포도선
- Port Angeles에서 시애틀까지 올림픽 버스 라인에 의해 운영되는 Dungeness Line.
- 북서쪽 트레일웨이가 운영하는 오막에서 웨나치 경유 엘렌스버그까지 가는 애플 라인
- Cutter Falls에서 Spokane까지, Airporter Shuttle/Bellair Charters에 의해 운영되는 Gold Line
현재 프로젝트
2008년 말하자면, 또는 생성한 WSDOT.[28]에 의해 일부는 최근 후 가장 두드러진 프로젝트의 계획되고 있는 약 250개의 사업은 원본 bridge,[29]에 인접한 두번째 다리는 SR167의 기존 HOV 차선에HOT 차선 추가하면 SR167HOT차선 사업을 건설한 타코마 Narrows 브릿지 프로젝트 포함하고 있었다. 에서Everett의 [30]HOV 차선을 I-5/SR 99/SR 526/SR 527 인터체인지에서 I-5/US 2/SR 529 스퍼 [31]인터체인지로 확장한 I-5 HOV 익스텐션 프로젝트.
미래의 주요 프로젝트로는 알래스카 고속도로 고가교 대체 터널,[32] SR 520 Evergreen Point 부유교 [33]교체, 페리 터미널,[34] I-5 충돌 장벽[35] 프로젝트 및 SR 704가 [36]있습니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ Oldham, Kit (March 15, 2005). "Legislature creates Washington State Department of Transportation (WSDOT) effective September 21, 1977". HistoryLink. Retrieved November 25, 2015.
- ^ "Executive Summary" (PDF). 2015-2017 Biennial Budget Request (Report). Washington State Department of Transportation. September 2014. p. 6. Retrieved November 24, 2015.
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- ^ 워싱턴 주 페리 시스템의 역사, WSDOT, 2008년 3월 15일 취득
- ^ 워싱턴 주 여객선 - 여객선 - 선박, WSDOT, 2013년 5월 6일 회수
- ^ 2004-2005년 공식 주 고속도로 지도, 워싱턴 주 교통부, 2008년 3월 15일 취득
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추가 정보
- A Citizen's Guide to Washington State: 2012 Transportation Budget (PDF) (Report). Washington State Senate Transportation Committee. June 2012. Retrieved August 30, 2012.