존 발첸
John Balchen존 발첸 경 | |
|---|---|
 존 발첸 경, 1695년 조나단 리처드슨 지음 | |
| 태어난 | 1670년 2월 2일 고달밍 주 |
| 죽은 | 1744년 10월 4일 ( (74세) 캐츠, 채널 제도 |
| 얼리전스 |  잉글랜드 영국 |
| 서비스/브런치 |  영국 해군 |
| 근속 연수 | 1685~1744 |
| 순위 | 화이트 제독 |
| 명령어 보유 | 그리니치 해군병원 |
| 전투/전투 | 9년 전쟁 스페인 왕위 계승 전쟁 • 비고만 전투 • 도마뱀과의 전투 • HMS 글로스터 방어 4국 동맹 전쟁 • 파사로 곶 전투 오스트리아 왕위 계승 전쟁 • HMS 승리의 파괴 |
| 어워드 | 기사단 |
존 발첸(John Balchen, 1670년 2월 2일 - 1744년 10월 4일)은 17세기 후반과 18세기 초반의 길고 뛰어난 경력을 가진 영국 해군의 장교이다.바다에서 복무하는 동안, 발첸은 60년 동안 프랑스와 스페인 해군에 대항하는 수많은 전투와 세 번의 전쟁을 경험했습니다.그는 프랑스군에 두 번 포로로 잡혔고, 두 번 모두 무죄를 선고받고 압도적인 적들로부터 그의 배를 방어한 공로를 인정받았다.
발첸은 오스트리아 왕위 계승 전쟁 중 프랑스가 스페인과 포르투갈의 항구를 봉쇄하는 작전 중 채널 제도의 카스케츠 앞바다에서 100발의 HMS 승전함의 난파선에서 사망했다.유능하고 유능한 장교였던 발첸은 동료 장교들이 다른 위원회에서 확보한 부와 명성을 결코 발견하지 못했고, 이것이 그가 죽기 직전에 기사 작위에 오를 때까지 그에게 좌절의 근원으로 남아 있었다.
9년 전쟁
발첸은 1670년 2월에 신사 존 발첸과 그의 아내 앤 에드스푸르 사이에서 살아남은 유일한 아이로 태어났다.집에서 교육을 받은 발첸은 15세에 영국 해군에 임관하여 7년 후 중위로 진급했다.대부분의 기간 동안 발첸은 서인도 제도에 주둔했고 그곳에서 복무하는 동안 그의 건강에 운이 좋았다; 서인도 제도 지휘부는 이 기간 동안 매우 위험하다고 여겨졌고, 말라리아와 [1]황열병으로 인해 그곳에 주둔하고 있는 선원들의 사망률이 매우 높았다.높은 사망률은 생존자들의 신속한 승진으로 이어졌고, 발첸은 9년 전쟁 중 비교적 어린 나이인 27세에 우체국 대위가 되었다.발첸은 존 네빌 제독이 이끄는 HMS 드래곤과 HMS 캠브리지에서 전쟁을 치렀고, 그는 부하에게 감명을 받아 영국으로의 안전한 행위로 인해 [1]선장으로 승진할 수 있었다.
스페인 왕위 계승 전쟁
대부분의 영국 해군과 마찬가지로, 발첸은 전쟁이 끝날 때 예비역으로 배치되었고 추가 배치를 기다리기 위해 영국으로 돌아왔다.그곳에 있는 동안 그는 육군 대령의 딸 수잔나 아프리스와 결혼했다.이 결혼으로 6명의 아이들이 태어났고, 그들 중 2명은 성인이 될 때까지 살아남았다. 프랜시스는 후에 템플 웨스트와 결혼했고, 조지는 그의 아버지를 따라 해군에 들어갔다.1701년, 발첸은 스페인 왕위 계승 전쟁이 발발했을 때 스페인 해안에서 조지 루크 경의 함대와 함께 소형 화선 HMS 파이어브랜드와 HMS 벌컨을 지휘하며 다시 바다에 나갔다.그는 아마도 1702년 비고만 전투에서 교전했을 것이다.그곳에서는 루크의 함대가 스페인의 보물 함대를 나포하고 56발의 모데레 함대를 잡는데 중요한 역할을 했으며, 그는 잠시 HMS 모데레로 지휘를 맡았다.[1]
1703년, 발첸은 북해에 있는 44발의 호위함 HMS 어드벤처로 이송되었다.이곳은 스칸디나비아로부터 해군 보급품을 나르는 호송대가 정기적으로 이곳을 횡단했기 때문에 영국의 전쟁 노력에 매우 중요한 지역이었다.그러나 위원회는 상금 지급의 기회를 거의 얻지 못했다.다음 해, 그는 54발의 HMS 체스터로 이송되었고, 서아프리카 해안으로 파견되었고, 서인도 [1]제도만큼이나 치명적인 지역으로 간주되었다.다시 살아난 발첸은 체스터호에 남아 포르투갈과 버지니아로 가는 호송차에 붙었다.
발첸은 1707년 10월 10일에 첫 패배를 맛보았다.포츠머스 항구의 안전한 곳을 떠나자, 그의 호송대는 포빈과 듀구아이-트루인이 이끄는 프랑스 함대에 의해 매복 공격을 받았고, 도마뱀 전투가 되었다.비록 12척의 프랑스 군함이 호위함보다 더 크고 강했지만, 발첸은 그의 배를 다른 군함장들과 전투에 투입했다.이 행동은 상인들의 호송 시간을 분산시키고 탈출할 수 있게 했다.이어지는 전투는 일방적이었고, 프랑스 군함은 3척의 영국 선박을 몇 시간 동안 격파하여 항복시켰다. 발첸의 지휘는 프랑스 전선의 3척에 의해 승선되었다.영국 군함 한 척이 탈출했지만, HMS 데본셔가 폭발하여 거의 900명의 목숨을 잃었다.프랑스군은 호송선 수백 척으로부터 15척의 상선만을 나포했는데, 대부분의 상선은 추격자들이 [1]그들을 잡기 전에 영국 항구를 만들었다.
잠시 프랑스의 죄수였던 발첸은, 장교로서 가석방되어 영국으로 돌아가는 것이 허락되었고, 그곳에서 군법회의는 그의 배를 잃은 것에 대해 무죄를 선고했고, 용감한 변호를 위해 그를 칭찬했다.1709년, 그는 공식적으로 프랑스 장교와 교환되었고 8월에 새로 건조된 60문의 HMS 글로스터의 지휘를 받으며 해군으로 복귀했다.지난 10월 스피트헤드를 떠나 첫 순항길에 오른 지 불과 몇 시간 만에 두구아이-트루인이 5척의 함대와 함께 다시 모습을 드러냈다.상대방을 앞지르지 못한 발첸은 74발의 기함 리스와 교전을 벌이다가 목이 잘리고 [1]승선 위협을 받고 항복했다.
발첸은 거의 즉시 교환되었고, 군법회의는 다시 한번 그의 배 손실에 대한 모든 비난을 면했다.그는 1710년 HMS 콜체스터를 지휘하면서 그의 용맹함에 대한 보상을 받았고, 11월 9일 발첸은 20문의 프랑스 사략선을 강풍으로 앞질렀다.1712년과 1713년, 발첸은 존 제닝스 경의 지휘하에 지중해에 있었고 1713년 해안에서 실직 상태로 귀국했다.1715년 스페인 왕위 계승 전쟁이 끝나자, 발첸은 서인도 제도의 해적 탄압에 사용했던 40발의 호위함 HMS 다이아몬드를 타고 바다로 돌아왔다.같은 해, 그는 메드웨이에서 [1]경비함 HMS Orford를 지휘하는 해안 직책을 받았다.
4국 동맹 전쟁
1718년, 전쟁이 다시 발발했고 경험 많은 장교들은 즉시 해상 초소를 부여받았고, 발첸은 80발의 HMS 슈루즈베리를 타고 조지 빙 경의 함대에 있었다.지중해에 도착한 찰스 코뉴얼 부제독은 슈루즈베리를 기함으로, 발첸을 기장으로 임명하여 그해 12월까지 자리를 유지했다.1718년 7월, 슈루즈베리는 스페인 함대가 종합적으로 패배한 케이프 파사로 해전에서 교전을 벌였고, 발첸의 첫 번째 위대한 해전과 그의 첫 번째 큰 [2]승리였다.
1719년 5월, 발첸은 존 노리스 경의 지휘 하에 70발의 HMS 몬마우스의 지휘를 받았고, 1722년까지 발트 해와 북해에서 복무했다.1722년 발첸은 스피트헤드의 경비함 HMS 입스위치를 인수하였고, 1726년 노리스와 찰스 베거 경의 지휘 아래 발트해에서 더 많은 임무를 수행하기 위해 몬마우스로 돌아왔다.1727년 발첸은 지브롤터를 포위한 보급 임무의 일부였지만, 함대가 도착했을 때는 포위망이 무너져 있었다.1728년 발첸은 해군 [3]소장으로 승진했다.1731년, 60발의 HMS 드레드노트를 지휘한 후, 발첸은 80발의 HMS 공주 아멜리아를 인수하여 리보르노에 스페인 상륙을 지원하도록 명령했다.발첸은 12월에 돌아와 1734년에 부제독으로 진급하여 이후 5년간 영국의 그의 [1]사유지에서 지냈다.
오스트리아 왕위 계승 전쟁
1739년 스페인과의 젠킨스 귀 전쟁이 발발했을 때, 발첸은 스페인 대서양 연안에서 7척의 함대를 지휘했다.스페인 호송선단을 요격하는 임무를 맡은 발첸은 상급 스페인 함대에 의해 거의 잡힐 뻔했고, 이로 인해 그는 대서양으로 더 깊이 철수할 수 밖에 없었다.몇 주 동안, 이것은 영국에서 그의 군대가 파괴되었다는 소문을 불러일으켰고, 그가 서둘러 [1]퇴각했다는 소식을 해군성에 알리기 전까지.이후 2년 동안, 발첸은 대부분의 시간을 호송 임무에 소비했고 에드워드 버논처럼 상금으로 상당한 돈을 번 젊고 활동적인 장교들을 원망하게 되었다.그는 1741년에 친구에게 털어놓았다.
버논 씨 말고는 아무도 나우 얘기를 하지 않았다. 그는 모든 영광을 가지고 있고 성공은 그를 쫓는다.서부 인디 사람들은 매우 부유할 것이고, 그들이 땅을 사들이는 Roome은 없을 것입니다. 반면 나는 아무것도 아닌 것을 위해 이곳저곳을 헤매야 합니다.[Sic][1]
승리의 패배
1743년 3월 발첸은 그리니치 해군병원의 지휘관과 2021년 [5]106,300파운드에 해당하는 [4]600파운드의 연금을 받았다.발첸은 1744년 [1]4월 74세의 나이로 강제 퇴역했을 때 해안가에 남아 있어야 하는 것에 화가 났고 기뻐하지 않았다.그러나 두 달 후, 발첸은 해군으로 소환되었다.영국과 네덜란드 함대 25척은 프랑스 브레스트 함대에 의해 타구스에 갇힌 찰스 하디 경 휘하의 영국 함대와 호송대를 구조하기 위해 서둘러 인양되었다.이런 종류의 함대를 지휘하기에 충분한 경험과 연공서열을 갖춘 장교가 부족했기 때문에, 발첸은 갑작스러운 통보로 소집되어 기사 작위를 수여받았다.
| "그는 바다의 분노와 위험, 어려움, 고난으로부터 영원히 후퇴하여 항해하는 삶을 살고 있었습니다.하지만 모든 위험이 지나가고 모든 어려움이 극복되었을 때, 그가 안식처와 모든 노고 끝에 거의 다다랐을 때, 맹렬한 폭풍우가 그의 즐거운 희망을 날려버리고, 그의 삶과 세속적인 기대에 한순간에 종지부를 찍었다. |
| 존 발첸 경의 삶,[2] 1787년 |
발첸의 함대는 프랑스 함대를 물리치는 데 성공했고, 하디의 호송대는 [2][6]지브롤터까지 안전하게 호송되었다.포르투갈 해안으로 가는 길에, 발첸은 마침내 상금으로 돈을 벌었고, 무거운 짐을 실은 [7]6명의 프랑스 웨스트 인디암을 점령했다.하지만 10월 초, 그의 귀환 여정에서, 그 함대는 강한 폭풍우를 맞았을 때 서부 어프로치를 항해하고 있었다.해협에 흩어져 있던 그들은 낡고 물이 새는 상태로 영국으로 돌아가 며칠 후 HMS 빅토리만 실종되었다.발첸의 기함인 승리는 당시 100개의 포를 보유한 세계에서 가장 큰 배 중 하나였다.그녀는 또한 7년도 채 되지 않아 완공된 지 얼마 안 되어 매우 새로웠다.
10월 4일 마지막으로 목격된 전함을 찾기 위해 프리깃함이 영국 해협을 가로질러 파견되었다.호위함 HMS 포클랜드의 토마스 그렌빌 선장은 재프로비저닝을 위해 채널 제도의 건시에 상륙했으며 현지인들로부터 잔해와 탑마스트 일부가 섬 해안으로 밀려왔다는 소식을 들었다.추가 조사를 통해 그 잔해가 실제로 근처의 바위 집단인 카스케츠에 부딪혔다고 믿어지는 빅토리호에서 나온 것이라는 것이 입증되었다.다른 잔해들은 저지와 올더니에서 떠밀려 올라왔다. 주민들은 사고 전날 밤 조난 총소리를 들었지만 심한 폭풍우 속에서 구호품을 제공할 수 없었다.빅토리호에 타고 있던 1,150명의 선원 중 아무도 [2]회수되지 않았다.2008년, 빅토리호의 잔해는 [8]카스케츠에서 약 100km(62마일) 떨어진 곳에서 발견되었다.
레거시
발첸의 죽음은 영국에서의 국가적인 애도였고, 그곳에서 그는 해병대, 전술, 선박 [2]건조에서 뛰어난 재능을 가진 전문가이자 베테랑 지휘관으로 여겨졌다.그는 또한 갑판 아래의 선원들에게 매우 인기가 있었는데, 해군에서 그들의 선장이 같은 일을 할 때 자원한 선원들이 배를 갈아탈 수 있도록 허용하고 신뢰할 수 있는 선원들에게 해안 방문권을 [1]주는 것과 같은 문제로 그들을 위해 싸웠다.그의 미망인은 남편의 죽음과 그에 따른 수입의 종료 이후 연간 500파운드의 연금을 받을 수 있었고, 그의 아들 조지는 대위로 승진했다.하지만, 조지는 아버지보다 오래 살지 못했고, 이듬해 28세의 나이로 바베이도스에서 병으로 죽었습니다.그의 딸 프랜시스는 미노르카 해전에서 존 빙 제독의 2인자 역할로 가장 잘 알려진 영국 해군 장교 템플 웨스트와 결혼했다.
발첸을 추모하기 위한 큰 기념비가 웨스트민스터 사원에 세워졌는데, 피터[9] 스키메이커스가 조각한 것으로 지금도 볼 수 있다.이 부조물은 발첸의 경력과 그의 아들의 경력, 그리고 다른 영구 [10]기념물이 없는 1744년 빅토리호에서 잃은 사람들을 기념한다.발첸은 옥스포드 국립 전기 사전에서 [1]"언제 어디서든 필요한 의무를 기꺼이 수락하는 성실하고 철저한 전문가"로 기억된다.
대중매체에서
배우 찰스 그레이가 Adm으로 캐스팅되었다.2000년 [11]TV 시리즈의 발첸, 경도.
레퍼런스
- ^ a b c d e f g h i j k l m Baugh, Daniel A. "Balchen, Sir John". Oxford Dictionary of National Biography (online ed.). Oxford University Press. doi:10.1093/ref:odnb/1152. (구독 또는 영국 공공도서관 회원권 필요)
- ^ a b c d e "The Life of Sir John Balchen". The Lives of the British Admirals (PDF). London: E. Newbery. 1787. Retrieved 9 November 2007.
- ^ "No. 6694". The London Gazette. 23 July 1728. p. 1.
- ^ "No. 8309". The London Gazette. 10 March 1743. p. 11.
- ^ 영국 소매물가지수 인플레이션 수치는 다음의 데이터를 기반으로 한다.
- ^ "No. 8369". The London Gazette. 6 October 1744. p. 1.
- ^ "No. 8356". The London Gazette. 22 August 1744. p. 1.
- ^ Broad, William J. (2 February 2009). "Company Says It's Found 1744 Wreck of Famed British Warship". The New York Times.
- ^ 루퍼트 구니스의 영국 조각가 사전 1660년-1851년
- ^ Balchin, William. "Admiral Sir John Balchen". Balchin Family Society. Archived from the original on 28 September 2007. Retrieved 9 November 2007.
- ^ "Longitude © (1999)". Retrieved 22 June 2021.
기타 소스
- "Balchen, Sir John". Oxford Dictionary of National Biography. Retrieved 9 November 2007.
- "The Life of Sir John Balchen" (PDF). The Lives of British Admirals, 1787. Retrieved 9 November 2007.
- "Admiral Sir John Balchen". Balchin Family Society. Archived from the original on 28 September 2007. Retrieved 9 November 2007.
- "Balchen (Sir John)" (PDF). The Biographical Magazine, 1776. Retrieved 9 November 2007.
외부 링크
"Balchen, John". Dictionary of National Biography. London: Smith, Elder & Co. 1885–1900.
