유압 구조 공구
Hydraulic rescue tool |
유압 구조 도구는 긴급 구조 요원들이 교통 사고와 관련된 희생자들의 구출과 좁은 공간에서의 다른 구조들을 돕기 위해 사용합니다.이러한 도구에는 커터, 스프레더 및 램이 포함됩니다.이러한 장치는 1963년 충돌 후 경주용 자동차 운전자들을 자동차로부터 자유롭게 하기 위한 도구로 처음 사용되었습니다.
역사
허스트 구조 도구는 1961년경 조지 허스트가 부상당한 운전자를 [1][2]차에서 옮기는 데 1시간 이상 걸린 자동차 경주 사고를 본 후 발명되었다.이전에 구조대원들은 차량을 꺼낼 때 종종 원형톱을 사용했지만, 이것들은 몇 가지 결점으로 어려움을 겪었다.톱은 불꽃을 일으켜서 불을 지르고, 큰 소리를 내고, 피해자에게 스트레스를 주며, 종종 천천히 자릅니다.다른 방법으로는 구조대원들이 쇠지렛대나 할리건 막대로 차량 문을 비틀어 열려고 할 수 있지만, 이것은 차량의 안정성을 손상시키거나 희생자들을 더 다치게 할 수 있다.
이에 비해 유압식 분무기 커터는 더 조용하고, 더 빠르고, 강하고, 더 다재다능합니다. 차량을 절단하고, 열고, 들어올릴 수도 있습니다.허스트퍼포먼스는 수입세를 피하기 위해 유럽 기업인 줌로 레스큐텍에 부품을 수출하기 시작했다.Zumro ResQtec은 자동차 경주용 도구 개발에 관심이 있었으며 ResQtec은 유럽 시장을, Hurst는 미국 시장을 겨냥했다.유압 분쇄기는 1972년 팀 스미스와 마이크 브릭에 의해 처음 개발되었으며, 그는 나중에 커터와 유압 램을 개발했다.탑승자가 갇히면 이 공구를 사용하여 탑승자를 탈거하기 위해 차량을 비틀거나 절단합니다.차에서 지붕을 떼어내는데 약 2분이 걸린다.Mike Brick은 사람들이 그들의 새로운 기기가 "죽음의 문턱에서 사람들을 구했다"고 말하는 것을 본 후 "Jaws of Life"라는 문구를 만들어냈고, 그 후 허스트 제품의 등록 상표명으로 사용되었다.그러나 "삶의 죠스"라는 이름은 다른 유압 구조 [2][3]도구를 설명하기 위해 구어체로 사용된다.
브릭은 이후 이전 구조 도구의 기능(밀기, 당기기, 절단, 펼치기)을 결합한 단일 구조 도구를 개발해 특허를 냈으며, 현재 이 디자인은 피닉스 구조 도구로 구현되고 있다.
도구 종류
커터
커터는 금속을 절단하도록 설계된 유압식 가위입니다.그것은 칼날의 모양과 구성 때문에 종종 생명의 턱이라고 불린다.때로는 단단한 원형 철근을 절단할 수 있는 능력에 대해 명시되기도 하며, 이러한 강철봉은 추출 작업에서 차량의 구조를 절단하는 데 가장 일반적으로 사용됩니다.커터 블레이드는 교체 가능하며, 새로운 자동차 보호 기술에 대응하기 위해 차량 기술이 발전함에 따라 블레이드 개발이 진행됩니다.
스프레더
스프레더는 두 개의 암이 좁은 선단에 모여 있고 유압을 사용하여 암을 분리하거나 펼치는 유압 공구입니다.공구 팁은 공구를 작동할 때 두 개의 차량 패널 사이의 좁은 틈새(예: 두 개의 도어 사이 또는 도어와 펜더 사이)에 삽입할 수 있습니다.스프레더는 힌지에서 차량 도어를 "펑"하는 데 사용할 수도 있습니다.
콤비네이션 스프레더
커터나 스프레더 공구는 특정 용도에 맞게 설계되어 있지만, 소방서에서 일반적으로 언급하는 조합 공구 또는 콤비 공구도 사용할 수 있습니다. 이 조합 공구는 별도의 공구의 절단 및 확산 기능을 하나의 공구로 결합합니다.작동 시, 분쇄기 날개의 끝부분은 예를 들어 차량 도어 주변과 같은 이음새나 틈새에 끼워지고 장치가 결합됩니다.공구에 부착되거나 별도의 장치로 연결된 유압 펌프는 피스톤에 전원을 공급하여 블레이드를 강력한 힘으로 밀어내고 심을 펼칩니다.심이 펴지면 이제 열린 블레이드를 금속 주위에 재배치할 수 있습니다.장치가 역방향으로 체결되고 블레이드가 닫히면서 금속을 절단합니다.이 과정을 반복하면 구조자는 갇힌 희생자를 끌어낼 수 있을 만큼 충분히 큰 틈을 빠르게 벌릴 수 있다.날개는 수 톤 또는 킬로 뉴턴의 힘으로 펼치거나 절단할 수 있으며, 날 끝은 1미터까지 벌어집니다.
이 작업은 전용 확산 및 절삭 공구에 의해 수행될 수도 있으며, 자체 작업을 위해 특별히 설계되었으며 일부 구조 작업에 필요할 수 있습니다.분쇄기 커터는 전용 공구에 비해 성능이 낮은 경우가 있지만(예: 더 작은 확산 범위) 소방 및 구조 차량에 여유가 있거나 예산상 별도의 절단기 및 분쇄기 공구를 사용할 수 없는 경우에 유용할 수 있다.
많은 제조업체가 전용 절삭 공구의 본체를 조합 공구에 사용하고 있습니다.커터 본체에는 퍼지고 절단되도록 특별히 설계된 조합 블레이드가 사용됩니다.최종 사용자가 나중에 별도의 커터와 스프레더를 추가하기로 결정한 경우 조합 도구의 블레이드를 커터 전용으로 변경할 수 있습니다.
확장 램
램은 자동차 구조에서 스프레더 커터보다 훨씬 덜 사용됩니다. 그럼에도 불구하고, 그것들은 중요한 목적을 수행합니다.싱글 피스톤, 듀얼 피스톤, 텔레스코픽 램 등 다양한 유형과 크기가 있습니다.크기는 보통 50.80cm(20인치)에서 178cm(70인치)까지 다양합니다.램은 작동 중에 분무기 커터보다 유압 오일을 더 많이 사용하기 때문에 사용되는 펌프가 램이 완전히 연장될 수 있도록 충분한 용량을 갖추는 것이 중요합니다.
힘
공구는 전원에서 공급해야 하는 최대 720bar(10,400psi; 72,000kPa)의 유압을 기반으로 작동합니다.현재 압력을 발생시키는 세 가지 다른 방법이 있습니다.가장 일반적으로 사용되는 소스는 유압 펌프에 연결된 별도의 동력 장치, 소형 가솔린(가솔린) 엔진입니다.유압 오일은 펌프에서 가압되어 호스를 통해 공구로 운반됩니다.
대체 전원으로는 고내구성 충전 배터리로 구동되는 공구의 소형 전기 펌프와 공구에 직접 연결된 수동 또는 발로 작동하는 펌프가 있습니다.이 장치는 경량 사용에 유용하며 별도의 전원 장치와 관련 호스 길이가 차지하는 저장 공간이 필요하지 않습니다.
일부 제조업체는 회전 모터 또는 나사 피스톤을 구동하는 전전기 제품을 제공하기 시작했습니다.아직 시장에 출시된 지 얼마 되지 않은 제품일 수도 있지만, 수압에 비해 많은 이점을 얻을 수 있습니다.예를 들어, 소유 코스트의 삭감, 보다 빠르고 직접적이며 반응성이 뛰어난 동작, 경량화, 휴대성과 핸들링의 향상, 신뢰성의 향상 등입니다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Hurst Rescue Tool". Motor Trend. Vol. 23 Number 9. Petersen Publishing Co. September 1971. pp. 82–83.
- ^ a b "How the Jaws of Life became a tool to snatch you from the jaws of death". firerescue1.com. Retrieved February 26, 2021.
- ^ "Has jaws of life wrap become a generic trademark?". genericides.org. Retrieved February 26, 2021.
외부 링크
- 본소르, 케빈(2001년 8월 24일)."Jaws of Life의 구조"Stuff Works 구조
