이탈리아 잠수함 더보

Italian submarine Durbo
RIN Durbo.jpg
역사
이탈리아 왕국
이름더보
네임스케이크더바
빌더OTO
눕다1937년 3월 8일
시작됨1938년 3월 6일
커미셔닝됨1938년 7월 1일
운명1940년 10월 18일 스크루틀드
일반적 특성
클래스 및 유형 아두아 600세리급 잠수함을
변위
  • 697.25톤(길이 686톤)이 수면 위로 떠올랐다.
  • 856.40톤(843톤)의 수몰
길이60.18m(최대 ft 5인치)
빔6.45m(21피트 2인치)
초안4.7m(15ft 5인치)
설치된 전원
  • 1,200 bhp(890 kW) (디젤)
  • 800 hp (600 kW) (전기 모터)
추진
속도
  • 14노트(26km/h; 16mph) 표면
  • 7.5노트(13.9km/h; 8.6mph)의 수몰
범위
  • 10.5노트(19.4km/h; 12.1mph)에서 3,180nmi(5,890km, 3,480mi)가 수면 위로 떠올랐다.
  • 4노트(7.4km/h; 4.6mph)에서 74nmi(137km/85mi)의 수몰
시험 깊이80m(최대 ft)
보완44명(경관 4명 + 비임원 및 선원 40명
무장을

이탈리아 잠수함 더보는 1930년대 이탈리아 왕립해군(레기아 마리나)을 위해 건조된 아두아급 잠수함이다.이것은 에티오피아의 두르바 마을의 이름을 따서 지어졌다.

설계 및 설명

아두아급 잠수함은 본질적으로 앞선 펄라급의 반복이었다.이들은 680mt(670mt)의 물을 떠내려갔으며 844mt(831t)의 물이 잠겼다.잠수함의 길이는 60.18m(197ft 5in), 빔은 6.45m(21ft 2in), 드래프트는 4.7m(15ft 5in)이었다.[1]

표면 주행의 경우, 이 보트들은 각각 프로펠러 샤프트를 1개씩 운전하는 600 브레이크 말파워(447kW) 디젤 엔진 2개에 의해 동력을 공급받았다.물에 잠길 때 각 프로펠러는 400마력(298kW)의 전기 모터에 의해 구동되었다.그들은 수면에서 14노트(26km/h; 16mph), 수중에서는 7.5노트(13.9km/h; 8.6mph)에 도달할 수 있었다.표면적으로는 아두아 계급이 10.5노트(19.4km/h; 12.1mph)로 3180해리(5,890km/3660mi)의 사거리를 가졌고, 물속에 잠겨 4노트(7.4km/h; 4.6mph)로 74nmi(137km/85mi)의 사거리를 갖고 있었다.[2]

배들은 내부 53.3cm(21.0인치) 어뢰관 6개, 뱃머리 4개, 선미 2개로 무장했다.그들은 또한 100mm(4인치)의 갑판총으로 무장했다.경형 대공포는 13.2mm(0.52인치) 기관총 1~2쌍으로 구성됐다.[1]

건설 및 경력

더보는 1938년 3월 6일 라 스페지아의 OTO의 조선소에서 발사되어 같은 해 7월 1일에 임관되었다.[1]1938년 8월에 그녀는 Leros에 배정되었다.더보는 이탈리아로 돌아가기 전에 로도스와 레로스의 운동에 1년 정도를 보냈다.

더보는 아만도 아칸포라 대위의 지휘를 받아 언니 베이울과 템비앙이 메시나를 거점으로 35중대(III 잠수함 그룹)를 편성했다.1940년 6월 9일, 그녀는 해마멧 만에서 공격 임무를 위해 기지를 떠났다.

1940년 6월 16일, 6시 10분, 그 지점에서34°06′N 11°33′E / 34.100°N 11.550°E / 34.100; 11.550 (in the Gulf of Hammamet about 44 miles southwest of Pantelleria), while proceeding to her patrol area, Durbo launched a couple of torpedoes at a small unit (perhaps a corvette, or a French destroyer), hearing a violent detonation after two minutes, but the rough seas made it impossible to verify그 배가 맞았는지.이 날짜에 이 지역에서 어떤 선박도 파손되거나 침몰되었다는 정보는 없다.

이후 몇 달 동안 더보는 몰타와 판텔레리아 주변을 몇 차례 더 순찰했지만 아무런 성공도 거두지 못했다.

1940년 10월 9일, 아직도 아칸포라 선장의 지휘를 받고 있는 더보는 메시나에서 지브롤터 동쪽 약 70마일 떨어진 새로 배정된 작전 지역으로 항해했다.1940년 10월 12일, 그녀는 말라가 남쪽의 알보란 섬 근처에 배정된 지역에 도착했고, 그녀가 신고해야 할 영국 호송차를 예상하고 순찰에 들어갔다.더보는 10월 18일까지 이 지역을 순찰했고, 10월 17일 영국 구축함 등 여러 척의 선박을 목격했지만, 목격된 목표물들은 하나도 공격하지 않았다.[3]

10월 18일 새벽, 수면 위로 떠오르던 중 아칸포라 선장은 잠수함이 기름 누출이 발생했다는 사실을 알고, 선원들에게 가능한 한 빨리 문제를 해결하라고 지시했다.몇 시간 후, 해가 쨍쨍 내리쬐고, 선원들은 누수가 수리된 것을 확인하고, 더보는 약 100피트(30m)까지 물에 잠겼다.[3]17시 25분, 퍼시 R 선장이 조종한 202 비행대대의 사로 런던 비행선.해트필드, 지브롤터 해협에서 동쪽으로 65마일 떨어진 알보란 섬에서 비행하던 중 기포와 작은 기름 조각이 목격되었다.더보는 방금 배를 발견했고, 잠망경 깊이까지 올라가 그녀의 잠재적인 목표물을 관찰했다.17시 50분쯤, 선장 노먼 F가 조종한 제2 202 비행대 런던과 함께.이글턴, 해트필드는 거품과 기름의 위치에 폭탄을 투하했다.항공기가 투하한 폭탄은 폭발했지만 더보는 손상되지 않았지만, 항공기의 추가 공격을 피하기 위해 잠수함이 100피트(30m)까지 잠수하도록 했다.더보가 탐지한 배는 영국 구축함 중 하나인 HMS Firerake 또는 HMS 레슬링 선수 중 한 척으로 인근을 순찰하고 있었다.HMS Firerake의 한 망루가 정찰기가 잠수하여 폭탄을 투하하는 것을 관찰한 후, 두 배 모두 공격 지역에 접근하기 위해 달려들었고, 곧 ASDIC에 연락을 취했다.더보는 공격자들을 떼어내려고 약 200피트(61m)까지 잠수했다가 400피트(120m)까지 더 깊이 잠겼다.그 압력으로 인해 강판이 긴장되어 기름 유출이 증가하여 잠수함의 위치가 구축함들에게 더욱 잘 보이게 되었다.350피트(110m)로 설정된 깊이 전하가 떨어지면서 대형 기포가 수면 위로 떠오르면서 잠수함의 공기 공급 시스템이 손상됐을 가능성이 있다.다시 한번 공격을 받은 후 잠수함은 수면 위로 빠르게 떠올랐고, HMS 레슬링 선수에 의해 발사되었다.잠수함은 아래로 잠수했고, 또 다른 깊이 충전 공격이 뒤따랐다.두 구축함 모두 50여 개의 수심 전하를 취하한 뒤 19시 30분쯤 잠수함이 다시 수면 위로 떠올랐고, 두 구축함 모두 즉각 발포했다.포탄 한 발이 코닝 타워에 부딪혀 선원들은 배를 버리기 시작할 수밖에 없었다.[4][5][6]

더보는 1940년 10월 18일 19시 50분, 35도 57도의 지점에서 처음으로 근엄하게 가라앉았다.′N 04°00′W / 35.950°N 4.000°W / 35.950; HMS Firerake에 의해 구조된 46명의 선원(경관 5명, 비관료 및 선원 41명) 전원과 함께 -4.000명.

더보가 쓰러지기 전에, HMS Sunrake와 HMS 레슬링 선수 출신의 남성들로 구성된 영국의 탑승 파티가 열렸다.그들은 통제실로 내려갔고, 파괴되지 않은 암호와 작전 명령을 가까스로 손에 넣었다.비밀문서 포획은 치명적인 단기적 결과를 낳았는데, 이들은 다른 이탈리아 잠수함의 위치를 보여주었고, 불과 이틀 뒤인 1940년 10월 20일 영국 구축함 일행이 포획된 문서에 의해 위치가 드러난 라폴레에게 함정을 설치했다.라폴레는 힘든 추격 끝에 침몰해 생존자는 9명에 불과했다.[7]

메모들

  1. ^ a b c 체스노, 309-10쪽
  2. ^ 바냐스코, 페이지 154
  3. ^ a b 호이트, 페이지 187
  4. ^ 호이트, 페이지 188
  5. ^ 피치포크, 74페이지
  6. ^ 지오르게리니, 페이지 260
  7. ^ 로워, 45페이지

참조

  • Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Third Revised ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo. Storia del sommergibilismo italiano dalle origini ad oggi (Second ed.). Mondadori. ISBN 8804505370.
  • Hoyt, Edwin (1991). War in Europe: The Fall of France. New York, NY: Avon Books. ISBN 0-380-76156-4.
  • Pitchfork, Graham (2003). Men Behind the Medals. Barnsley, UK: Pen and Sword Military. ISBN 978-1844150076.

좌표: 35°57°N 4°0′W / 35.950°N 4.000°W / 35.950; -4.000

외부 링크