SS 스네펠드

SS Snefjeld
SS Ottoland.JPG
1912년 스네프겔드, 오톨란드는
역사
Flag of Norway.svg노르웨이
이름SS 스네펠드
연산자
  • NV Stoomvaart Mij Maasstad (드리벡 & Sons), Rotterdam (1901–1909)
  • 스토옴바르트 미즈 네델란체 로이드, 로테르담 (1909–1915)
  • 하랄드 그리그 마르텐스, 버겐(1915–1940)
빌더NV Scheepswerf Voorheen Jan Smit Czn, Alblasserdam
완료된1901년 5월
이름이 변경됨
  • 마스스타드로 출시됨
  • 1909년 오톨랜드로 개칭
  • 1915년에 스네펠드로 개명했다.
운명1940년 10월 19일 침몰
일반적 특성
클래스 및 유형증기상선
톤수1643 gt
크루21

SS 스네펠트는 처음에는 네덜란드 국기 아래, 노르웨이에 이어 두 번의 세계대전을 통해 서비스를 본 증기상선이었다.

건설 및 초창기

스네프겔드는 1901년 5월 알블라세르담의 NV Scheepswerf Voorheen Jan Smit Czn 야드 야드에서 완공되었다.그녀는 처음에 NV Stoomvaart Mij Maasstad (Driebeek & Sons), 로테르담에서 1901년에 마스스타드로 복무했다.그녀는 그들과 함께 8년 동안 근무했고, 1909년 로테르담의 스토옴바르트 미즈 네데를란체 로이드로 전근되어 오톨란드로 개명되었다.그녀는 1915년 베르겐의 하랄드 그리그 마르텐스의 노르웨이 회사에 매각되어 스네프겔드로 개명되었다.[1]

전시 경력

그녀는 제2차 세계 대전 발발 후 여러 연합군 호송차를 타고 항해했는데, 1940년 2월 노르웨이의 호송차 ON 14에 처음으로 영국군 소속이었다.그녀는 3월에 펄프 화물을 싣고 돌아왔다.그녀는 또한 핼리팩스와 함께 영국 호위함 HX 61을 포함한 대서양 횡단 비행을 여러 번 했는데, 그곳에서 그녀는 피트 소품 화물을 운반했다.그녀는 지난 9월 OB 207 호송차를 타고 북미로 돌아온 것으로 보인다.[2]

호위 SC 7호

스네펠드는 영국으로 돌아오는 항해를 위해 호위함 SC 7에 합류했다.그녀는 카라켓, 뉴브런즈윅에서 런던으로 향하는 719 표준의 목재를 싣고 노바스코샤 시드니에 있는 호송차 집결지에 도착했다.[1]이 호송차는 10월 5일 시드니를 떠났지만 후에 늑대 팩 전술을 성공적으로 이용해 다수의 U보트들로부터 공격을 받았다.잃어버린 배들 중 하나는 오토 크레츠머의 U-99에 의해 10월 19일에 어뢰로 격침된 그리스 상인 SS 탈리아였다.스네프겔드는 01시 15분에 멈춰서서 탈리아에서 생존자를 찾기 위해 세 척의 배를 내렸다.그들은 스네프겔드로 되돌아온 네 척과 두 척의 배를 발견했고 다시 승선할 준비가 되어 있었다.02:00 U-99는 정지해 있는 스네프겔드를 향해 어뢰를 발사하여 해치 2번 근처의 우현 쪽에 그녀를 명중시켰다.[2]

구명보트에서

2등 항해사인 관리인과 난장 소년이 폭발로 부상을 입었고, 배 한 척에 타고 있던 1등 항해사는 물속으로 날아가 버렸다.그는 간신히 스네프젤드에 다시 승선했지만 배는 지금 불타고 있었다.스네프젤드는 갑판 화물을 전방 갑판 위로 보내는 우현으로 목록을 작성했다.생존자를 찾기 위해 내려졌던 구명보트 2척이 파괴됐지만, 함께 진수된 모터보트는 선원 여러 명을 태울 수 있었다.나머지는 배를 딩딩으로 떠났다.스네펠드는 두 동강이 나기 전에 한 시간 더 떠다녔다.그녀는 약 8시에 가라앉았다.사상자는 없었으며, 생존자들은 처음에 발각되기를 바라며 이 지역에서 기다렸다.이런 일이 일어나지 않았을 때 그들은 육지를 향해 노를 젓기 시작했지만 거센 파도에 부딪쳤다.두 척의 배는 밤중에 분리되었으나, 그 후 다음날 다시 합류할 수 있었다.그날 늦게 그들은 탈리아의 빈 구명보트 중 한 척을 우연히 발견했고, 그 보급품을 떠맡았다.그 후 그들은 SS제국 여단에서 또 다른 빈 구명정을 우연히 발견하여 그 안으로 몇 명의 병사를 이송했다.[2]그리고 나서 그들은 근처 잔해에서 한 남자를 발견했다.그를 승선시켰을 때, 그들은 그가 SS 피스커스의 생존자임을 알았다. 그는 또한 호송차에서 실종되었다.10월 21일, 그들은 일주일 전에 어뢰 공격을 받은 SS 항구 기스본에서 29명의 생존자들이 탄 구명정과 접촉했다.하지만 이 배들은 결국 분리되었다.[2]

지금쯤 모터보트가 상당히 새고 있었고 남자들은 구명보트로 갈아탔다.그들은 하루 더 동쪽으로 노를 저어 10월 23일에 HMS Clematis에 의해 픽업되었다.클레마티스호가 10월 26일 메틸에 착륙했다.두 번째 친구인 관리인과 메스보이가 그 후 일정 기간 입원했다.[2]

참조

  1. ^ a b Uboat.net
  2. ^ a b c d e 노르웨이 상선 1939년 – 1945년

외부 링크

좌표:57°28°N 11°10°W/57.467°N 11.167°W/ 57.467; -11.167