유역간 전송
Interbasin transfer유역 간 이동 또는 유역 간 전환은 물을 이용할 수 있는 한 강 유역에서 물이 부족하거나 인간 개발에 더 잘 활용될 수 있는 다른 유역으로 물을 이동시키는 인위적인 운송 계획을 설명하는 데 사용되는 용어이다.이러한 수자원 엔지니어링 계획의 목적은 수용 유역의 물 부족을 완화하거나 전기를 생성하거나 둘 다에 해당할 수 있다.티그리스강에서 유프라테스강으로 물을 빼돌린 영광강의 경우처럼 유역 간 이동이 정치적 목적으로 이뤄진 경우는 드물다.고대 수도의 예는 존재하지만, 최초의 근대적 개발은 19세기에 호주, 인도, 미국에서 이루어졌으며 덴버와 로스앤젤레스 같은 대도시를 먹여 살렸다.20세기 이후 이스라엘과 중국을 포함한 다른 나라에서도 비슷한 프로젝트가 많이 진행되었고, 인도의 녹색 혁명과 캐나다의 수력 발전에도 기여하였다.
자연 분지 간의 물 운반은 원천에서 차감 및 목적지에서의 추가로 설명되기 때문에 이러한 프로젝트는 일부 장소와 시간에 따라 논란이 될 수 있다. 또한 규모, 비용 및 환경 또는 개발적 영향 때문에 논란이 될 수 있다.
예를 들어 텍사스의 경우, 2007년 텍사스 물 개발 위원회 보고서에서 텍사스의 IBT의 비용과 편익을 분석하여, IBT 개발의 장벽에는 비용, 새로운 저수지 건설에 대한 저항성 및 환경적 [1]영향이 포함된다고 결론지었다.비용 및 기타 우려 사항에도 불구하고 IBT는 주정부의 50년 물 계획에서 중요한 역할을 합니다.2012 텍사스 주 수도 계획에 포함된 44개의 권장 지반수 및 지표수 수송 및 이전 프로젝트 중 15개는 IBT에 [1]의존할 것이다.
선진국은 이미 큰 이익을 가지고 가장 경제적인 사이트를 이용하는 경우가 많지만 브라질, 아프리카 국가, 인도, 중국 등의 개발도상국에서는 많은 대규모 전환/이관 계획이 제안되고 있다.이러한 보다 현대적인 이전은 관개, 산업 및 도시 급수, 재생 에너지 수요의 증가로 인한 인구 밀집 지역의 잠재적 경제적, 사회적 이익 때문에 정당화되었다.이러한 프로젝트는 기후변화 가능성 및 미래의 물 가용성 감소에 대한 우려로 인해 정당화된다. 따라서 이러한 프로젝트들은 이어지는 가뭄과 증가하는 수요에 대한 위험을 회피하는 경향이 있다.유역 간에 경제적으로 물을 운반하는 프로젝트는 규모가 크고 비용이 많이 들며, 주요 공공 및/또는 민간 인프라 계획과 조정이 수반됩니다.중력만으로 원하는 흐름이 제공되지 않는 경우 목적지에 물을 펌핑하기 위해 추가적인 에너지 사용이 필요합니다.이러한 유형의 프로젝트는 물과 강 유역의 권리가 영향을 받기 때문에 법적 측면에서도 복잡할 수 있습니다. 이는 특히 발원지가 초국가적인 강인 경우에 해당됩니다.또한 이러한 이동은 근원 수생 생태계에 상당한 환경 영향을 미칠 수 있다.경우에 따라 목적지의 물 절약 조치는 물 부족 현상을 완화하거나, 건설 필요성을 지연시키거나, 초기 크기와 비용을 줄이기 위해 이러한 물 이동의 즉각적인 필요성을 감소시킬 수 있다.
기존 전송
전 세계에는 수십 건의 대규모 유역 간 이동이 있으며, 그 대부분은 호주, 캐나다, 중국, 인도 및 미국에 집중되어 있습니다.가장 오래된 유역 간 이동은 19세기 후반으로 거슬러 올라가며, 예외적으로 오래된 예는 스페인의 라스 메둘라스에 있는 로마 금광입니다.그들의 주된 목적은 보통 물 부족 현상을 완화하거나 수력 발전을 하는 것이다.
주로 물 부족 해소를 위해
아프리카
- 모로코의 카사블랑카에서 식수를 공급하기 위해 오움 에르-르비아 강에서
- 튀니지 이치쿨 호수 지류에서 튀니지에 식수를 공급하기 위해
- 나일강의 나세르 호수에서 이집트 서부사막의 뉴밸리 프로젝트까지
- 남아프리카공화국의 Gauteng에 물을 공급하는 Lesoto Highland Water Project
아메리카 대륙
- 1913년 완공된 로스앤젤레스 수도교는 오웬스 계곡에서 로스앤젤레스로 물을 운반했다.
- 남캘리포니아에 물을 공급하기 위해 1933-1941년에 건설된 콜로라도 강 수교
- 1930년대에 콜로라도 강에서 남캘리포니아의 임페리얼 관개 구역으로 물을 운반하기 위해 건설된 전미운하
- 캘리포니아 주 물 프로젝트는 1960년대와 1970년대에 북부 캘리포니아에서 남부 캘리포니아로 물을 옮기기 위해 단계적으로 건설되었습니다.캘리포니아 수도교와 테하차피 산맥 위로 약 600미터의 물을 끌어올리는 에드먼스턴 펌핑 플랜트 등이 있으며, LA 메트로폴리탄 지역의 도시 급수를 위한 10마일의 터널을 통해 물을 끌어올린다.
- 1970년대 후반부터 1990년대 후반까지 단계적으로 건설된 커자말라강에서 멕시코시티로 물을 옮겨 식수로 사용하기 위해 1000m 이상 끌어올렸다.그것은 7개의 저수지, 21km의 터널이 있는 127km 길이의 수로, 7.5km의 개방된 운하, 그리고 정수장을 이용한다.비용은 13억 [2]달러였다.멕시코의 수자원 관리를 참조하십시오.
- 와사치 전선에 도시 용수와 관개용수를 공급하는 센트럴 유타 프로젝트
- 콜로라도 강 유역의 물을 뉴멕시코 북부의 도시 및 농업 목적과 산타페와 앨버커키 시의 급수를 위해 리오 그란데 분지로 가져오는 산후안-차마 프로젝트
- 1890년에 완공된 뉴 크로톤 수교는 웨스트체스터와 푸트남 카운티의 뉴 크로톤 저수지에서 물을 끌어옵니다.
- 1916년에 완공된 캣츠킬 수교는 뉴 크로톤보다 훨씬 더 크고 캣츠킬 산맥 동부에 있는 두 개의 저수지에서 물을 끌어온다.
- 1945년에 완공된 델라웨어 수교는 서부 캣츠킬 산맥에 있는 델라웨어 강의 지류를 이용하여 뉴욕시 물 [3]공급의 약 절반을 공급한다.
- 1938년에서 1957년 사이에 건설된 콜로라도-빅 톰슨 프로젝트는 콘티넨탈 디바이드 아래의 콜로라도 강 상류 유역에서 사우스 플랫 [4]유역으로 물을 돌린다.
- 매사추세츠 수자원청은 다른 이동 중 코네티컷 강 유역의 쿼빈 저수지(1939년 완공)와 웨어 강, 메리맥 강 유역의 와셋 저수지(1908)에서 식수를 이동시켜 동부 매사추세츠의 인구 밀집 지역에 식수를 공급한다.흐름의 일부는 수력 발전에도 사용된다.
미국의 Central Arizona Project(CAP)는 많은 양의 물을 장거리 및 고도 차이로 운반하기 때문에 유역 간 이동과 많은 특성을 공유하지만 그 자체는 유역 간 이동은 아니다.CAP는 고갈된 지하수를 대체하기 위해 농업용수와 도시용수 공급을 위해 콜로라도 강에서 센트럴 애리조나로 물을 옮긴다.그러나 물은 길라 분지로 흘러들어가지만 콜로라도 강의 분수령 안에 남아 있다.
아시아
- 인도 서부의 Sardar Sarovar에서 출발하는 Narmada Canal Project는 Narmada 분지의 물을 구자라트의 다른 강 유역(North Gujarat, Saurashtra, Kutch의 Mahi, Sabarmati 및 기타 작은 강 유역)과 라자스탄(Lajantan, Lun 및 Jalori의 다른 유역)으로 옮깁니다.공업용도 [5]등이 운하는 연간 950만 에이커 피트(MAF)의 물을 나마다 분지에서 구자라트 및 라자스탄의 다른 분지(구자라트 9개,[6] 라자스탄 0.5개)로 운반할 수 있도록 설계됐다.
- 케랄라의 페리야르 강에서 타밀나두의 바이가이 분지에 이르는 남인도 페리야르 프로젝트.그것은 초당 40.75 입방미터의 방류 능력을 가진 댐과 터널로 구성되어 있다.이 프로젝트는 1895년에 착수되어 81,000 [7]헥타르에 관개 기능을 제공하며 140MW 용량의 발전소를 통해 전력을 공급한다.
- 인도 남부에 있는 파라비쿨람 알리야르 프로젝트는 서쪽을 향해 5개, 동쪽을 향해 2개 등 7개의 개울로 이루어져 있으며, 이 개울들은 댐으로 막혀 터널로 연결되어 있다.이 프로젝트는 타밀나두 코임바토레 구역과 케랄라 주의 치투르 지역에 관개하기 위해 찰라쿠디 강 유역의 물을 바라타푸자 및 코베리 분지로 옮긴다.또한 185 [7]MW의 용량을 가진 발전에도 사용됩니다.
- 인도 남부에 있는 쿠르눌 쿠다파 운하는 1863년 민간 회사가 시작한 계획으로, 크리슈나 강 유역에서 페나르 유역으로 물을 옮긴다.관개용으로는 초당 84.[7]9입방미터의 304km 길이의 운하가 있다.
- 인도 남부에 있는 텔루구 강가 프로젝트.이 프로젝트는 주로 첸나이 수도권의 급수 수요를 충족시키지만 관개에도 사용된다.그것은 크리슈나 강의 물을 406km의 운하를 통해 운반한다.1977년에 승인되어 2004년에 완료된 이 프로젝트는 인도 4개 주의 협력을 필요로 했다.마하라슈트라, 카르나타카, 안드라프라데시, 타밀나두.[7]
- 1960년대 [7]타르 사막을 관개하기 위해 건설된 북인도의 댐, 수력 발전소, 터널, 운하 및 관개 시스템을 통해 라비 강, 비아스 강, 수틀즈 강을 연결하는 인디라 간디 운하(옛 라자스탄 운하)입니다.
- 372m가 넘는 물을 끌어올리는 갈릴리 해(요르단 강 유역)의 물을 지중해 연안으로 운반하는 이스라엘 국립수운반선.그곳의 물은 농업과 도시 급수 모두에 사용된다.
- 스리랑카의 Mahaweli Ganga 프로젝트에는 여러 개의 분지 간 이동이 포함되어 있습니다.
- 카자흐스탄 중부에 있는 이르티시-카라간다 운하는 최대 초당 75 입방 미터로 길이가 약 450 킬로미터이다.그것은 1962년에서 1974년 사이에 지어졌고 14에서 22미터의 [7]리프트를 필요로 한다.
- 중국의 남-북수동 프로젝트와 이르티시-카라마이-우룬치 운하와 같은 다른 소규모 프로젝트.
- 북란타우 퉁충강을 따라 북쪽으로 흐르는 물의 일부는 산등성이를 가로질러 남란타우 석픽저수지로 흘러갑니다.
- 구룡 바이워시 저수지에서 하부 성문 저수지로 물을 운반하는 IRTS(저수지 간 이동 계획)로, 길이 2.8km(1.7마일), 직경 3m(9.8피트)이다.
- 광시성 링취
호주.
유럽
- 지중해로 흐르는 스페인의 에브로강에서 대서양으로 흘러드는 유역까지 1982년 토렐라베가의 공업지대를 공급하기 위한 에브로-베사야 이전, 1961년 세르네자-오르돈트 이전, 빌바오 수도권에 공급되는 자도르라-아라티아 이전 등 다양한 이동은 빌바오를 통해 공급된다.아라자르 폭포(출처:에브로 강에 관한 스페인어 위키피디아 기사.스페인의 급수 및 위생 상태를 참조하십시오.)
- 드니프르 강에서 크림 반도로 물을 운반하는 북크림 운하(우크라이나).
기존 주요 유역 간 이동 및 물 부족 현상을 완화하기 위한 기타 대규모 물 이동의 특성
건설년도 | 길이 | 용량(백만 입방 미터/년) | 비용 (미화 10억 달러) | |
---|---|---|---|---|
캘리포니아 주 물 프로젝트(미국) | 1960~1990년대 초반 | 715km | 25 (10,300 입방피트/초) | 5.2 |
콜로라도 강 수교 (미국) | 1933–1941 | 392km | 1603.5(1.3m 에이커/년) | ? |
센트럴 애리조나 프로젝트(미국) | 1973-93 | 541km | 1850.2 (1.5m 에이커/년) | 3.6 |
국립수상운반선(이스라엘) | 1953-64 | 130km | 1.7 | ? |
Cutzamala 시스템(멕시코) | 1970년대 후반에서 1990년대 후반 | 154km | 2.1 (24 m3/s) | 1.3 |
전미 운하 (미국) | 1930년대 | 132km | 64(7403 m/s) | ? |
나르마다 운하 (인도) | 2008년 취역 | 532km | 11,718 (연간 9.5 m acre-ft) | ? |
Periyar 프로젝트(인도) | 1895년 취역 | ? | 3.5 (41 m3/s) | ? |
인디라 간디 운하 (인도) | 1958년부터 | 650km | ? | ? |
Telugu Ganga 프로젝트(인도) | 1977–2004 | 406km | 10.1 (연간 37억 m3) | ? |
이르티시 카라간다 계획 (카자흐스탄) | 1962–1974 | 450km | 6.5 (75 m3/s) | ? |
수력 발전용
아프리카
- 인도양으로 흘러들어가는 투겔라강에서 남아프리카의 발강으로 흘러들어 최종적으로 오렌지강과 대서양으로 흘러들어가는 드라켄스버그 양수창고 계획.그 목적은 수력 발전이다.
호주.
- 1949년부터 1974년 사이에 (당시) 8억 호주 달러의 비용으로 건설된 호주의 스노우 마운틴 계획. 1999년과 2004년에 60억 호주 달러(45억 미국 달러)에 상당하는 금액이다.
- 바너드 강 계획 역시 호주에서 1983년에서 1985년 사이에 건설되었다.
캐나다
캐나다에서는 수력 발전 개발을 위해 16개의 유역 간 이전이 시행되었다.가장 중요한 것은 카니아피스카우 강과 이스트메인 강에서 라 그랑드 강으로 1970년대에 건설된 제임스 베이 프로젝트입니다.이스트메인 강 하구에서는 90%, 카니아피스카우 강 하구에서는 45%, 콕소크 강 하구에서는 35%의 물이 줄었다.반면, 라 그랑드 강의 물 흐름은 두 배로 증가하여 라 그랑드 강의 하구에서 1,700 mµ/s에서 3,400 mµ/s로 증가하였다(겨울에는 500 mµ/s에서 5,000 mµ/s로 증가하였다.기타 분지간 전송에는 다음이 포함됩니다.
- 브리티시컬럼비아 주
- 매니토바 주
- 뉴브런즈윅 주
- 세인트 존 급수
- 뉴펀들랜드 래브라도 주
- 베이 데스포아르 다이버전스
- 처칠 폭포 수력발전소 1967년부터 1971년까지 건설된
- 디어 레이크 디버전
- 스몰우드 저수지 -줄리언 디스트리뷰션
- 스몰우드 저수지-카네이릭톡 다이버전
- 스몰우드 저수지 - 나스카우피 우회
- 노스웨스트 준주
- Wellington Lake Hydro Project Diversion (Saskatchewan 포함)
- 노바스코샤
- 온타리오.
- 퀘벡 주
- 바리에르 디버전
- 보이드-사카미 다이버전
- Lac de la Frégate Diversion
- 라포지 다이버전
- 마누안 디스트리뷰션
- 메기스칸 디스트리뷰션
- 루퍼트 다이버전
- 솔트 보조 코쿤 디버전
- 서스캐처원 주
아시아
- 메콩강의 지류인 남툰강에서 세방파이강까지 라오스의 남툰II 프로젝트는 2008년에 완료되었다.
기타 목적
미국 시카고 위생 및 선박 운하. 미시간 호수의 오염된 물을 빼내는 역할을 합니다.
건설 중인 이전
양쯔강에서 황하와 베이징으로 이어지는 중국의 남북수송사업의 동·중부 항로.
제안된 이전
제안된 거의 모든 유역 간 이동은 개발도상국에서 이루어집니다.대부분의 이동의 목적은 수용 유역의 물 부족 현상을 완화하는 것이다.기존 이전 사례와 달리 수력 발전을 목적으로 하는 이전 제안은 거의 없다.
아프리카
콩고의 우방기 강에서 차드 호수로 흘러드는 샤리 강까지.이 계획은 1960년대에 처음 제안되었고 1980년대와 1990년대에 나이지리아 엔지니어 J. Umolu(ZCN Scheme)와 이탈리아 회사 Bonifica(Transqua Scheme)[9][10][11][12][13]에 의해 다시 제안되었다.1994년 차드 호수 유역 위원회(LCBC)는 유사한 프로젝트를 제안했으며 2008년 3월 정상회의에서 LCBC 회원국 정상들은 전환 프로젝트에 [14]전념했다.2008년 4월 LCBC는 세계은행에 의한 실현가능성 조사 제안서를 광고했다.
아메리카 대륙
- 브라질 북동부 4개 주(Ceara, Rio Grande do Norte, Paraiba 및 Pernambuco)의 So Francisco 강이 So Francisco River에서 건조 세르탕으로 이동.이 프로젝트에는 미화 20억 달러가 소요될 것으로 추정되며 2007년 12월 브라질 대법원에 의해 승인되었습니다.
- 훨씬 더 작은 규모에서는 [15]미국 노스캐롤라이나 주의 카토바 강 및 야드킨 강에서 콩코드 및 카나폴리스로 하루 최대 3600만 갤런의 물(하루 13만 입방 미터)을 수송한다.
- 도슨 포레스트(에토와 강)에서 애틀랜타 시(채터후치 강)[16]까지 북조지아의 쇼울 크릭 저수지.
아시아
- 인도 국립수자원개발계획의 이른바 '페닌슐라 강'은 마하나디 강의 잉여분을 고다바리 강으로, 잉여분을 크리슈나, 페나르, 코베리 강으로 돌려 관개할 수 있도록 하는 것을 상정하고 있다.반도 구성요소는 또한 세 가지 추가 이전을 예상한다. (a) 케랄라 서쪽 강의 일부를 건조한 동부로 우회시켜 타밀 나두의 요구를 충족시키고, (b) 뭄바이 북쪽과 타피 남쪽의 서쪽 강물을 연결하여 사우라슈트라, 카흐흐흐흐, 마하르마흐트라 해안 지역에 관개 기능을 제공하고, 오그마흐흐트라에 관개한다.(c) 야무나 강의 남쪽 지류를 연결하고 마디아프라데시 주와 라자스탄 [17][18]주의 일부에 관개 시설을 제공한다.
- 찰라쿠디 강에서 인도 케랄라의 바라타푸자 강까지
- 북인도에서 14명의 전입자요이른바 '히말라얀 강 구성 요소'는 코시 강, 간다크 강, 가가라 강에서 서쪽으로의 이동, 갠지스 강의 건조한 날씨 흐름을 증가시키기 위한 브라마푸트라 강에서 갠지스 강으로 연결되는 것, 그리고 갠지스와 야무나 강 사이의 연결은 "가뭄을 일으키기 쉬운 라지 지역"을 위한 역할을 할 것으로 예상한다.lso 남부 우타르 프라데시주와 남부 비하르주.[18][19]
- 네팔 가가라강 Bheri Babai Diversion 다목적 프로젝트 (하이드로파워 및 관개)
- 북러시아와 시베리아에서 북강역전을 통해 중앙아시아까지.원래 조셉 스탈린과 니키타 흐루쇼프의 시대로 거슬러 올라가는 이 제안에는 당시 소련의 유럽과 아시아 지역에 각각 서방과 동방의 항로가 포함되어 있었다.제안된 서부 경로는 페초라 강에서 볼가 강의 지류인 카마 강까지 버려진 미완성 페초라-카마 운하를 따라 가는 것이다.동부 경로는 오브 유역의 토볼 강, 이심 강, 이르티시 강에서 카자흐스탄 사막 평원과 아랄 해 유역에 이르는 것이다.2006년 누르술탄 나자르바예프 카자흐스탄 대통령은 1986년 소련이 포기한 이 계획을 되살리고 싶다고 말했다.이 경로의 비용만 해도 카자흐스탄의 [20]재력을 훨씬 뛰어넘는 400억 달러 이상으로 추산된다.
- 양쯔 원류(메콩 원류 또는 살윈 하류 원류도 포함)에서 황하 원류로 물을 돌릴 것으로 예상되는 중국의 남북 수역 프로젝트의 서쪽 경로입니다.메콩강과 살윈강이 이 프로젝트에 포함된다면 이는 하류의 강기슭 국가인 버마, 태국, 라오스, 캄보디아, 베트남에 영향을 미칠 것이다.
호주.
유럽
스페인의 에브로 강에서 북동부의 바르셀로나, 지중해 연안의 여러 도시까지 남서부까지
생태학적 측면
강은 복잡한 종의 거미줄과 그들의 상호작용의 본거지이기 때문에, 한 분지에서 다른 분지로의 물의 이동은 그곳에 [21]사는 종들에게 심각한 영향을 미칠 수 있다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
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- ^ 인도 국립수자원개발청:제안된 유역 간 이동 링크 - 히말라야 구성 요소
- ^ 시베리아 하천 프로젝트 2006년 8월 8일 부활
- ^ Mussen, T. D.; Cocherell, D.; Poletto, J. B.; Reardon, J. S.; Hockett, Z.; Ercan, A.; Bandeh, H.; Kavvas, M. L.; Cech Jr, J. J.; Fangue, N. A. (2014). Fulton, Christopher J (ed.). "Unscreened Water-Diversion Pipes Pose an Entrainment Risk to the Threatened Green Sturgeon, Acipenser medirostris". PLOS ONE. 9 (1): e86321. Bibcode:2014PLoSO...986321M. doi:10.1371/journal.pone.0086321. PMC 3893286. PMID 24454967.
추가 정보
- Fereidoun Gassemi와 Ian White: 분지간 물의 이동, 호주, 미국, 캐나다, 중국, 인도의 사례 연구, 케임브리지 대학 출판부, 국제 수문학 시리즈, 2007, ISBN 978-0521-8696-09-0