호렉스
Horex | 이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · 책 · · (2008년 4월 (이 템플릿 |
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| 설립됨 | 1923년;( 2010; 전( 재출시 |
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| 본부 | , 독일. |
| 상품들 | 오토바이, 독점 엔진 |
| 부모 | 3C-탄소 복합기업 Gmbh |
| 웹사이트 | http://www.horex.com/ |
호렉스는 독일의 오토바이 제조업체다.1923년 헤세의 Bad Homburg vor der Höhe에 Fritz Kleemann에 의해 설립되었다.1935년부터 1950년대 중반까지 호렉스-콜룸부스-베르크 K.G.로, 그 후 호렉스-베르케 KG로 운영되었다.
호렉스라는 상표명은 호멕스버그에서 유래했으며, 부모인 렉스 통조림 유리 회사 배드 홈버그의 REX 상표로 보완되었다.1960년 다임러-벤츠 AG는 호렉스의 작품을 인수하여 해체하였다.2010년부터 아우크스부르크에 새로 설립된 호렉스 GmbH는 상표권을 소유하고 옛 이름으로 오토바이를 만들었다.2014년 8월 오너 클레멘스 니즈가 파산신청을 했고, 2015년 1월 3C-탄소복합기업 GmbH가 호렉스 브랜드를 인수했다.
역사
1920년 독일 배드홈부르크(Bad Homburg)에 있는 렉스 콘세르벤글라스 게셀샤프트(preservenglas Gesellschaft)의 재무관리자인 프리드리히 클레만(1868~1949)은 이웃에 있던 타우누스가 오베르셀의 소형 자동차 공장인 콜럼버스 모토렌바우 AG를 사들였다.이 공장은 후기 호렉스 모델을 만들었고 이름은 거의 30년 동안 그대로 유지되었다.프리드리히 클레먼의 아들인 프리츠 클레먼은 콜럼버스-엔진 공장에서 납품한 GNOM 엔진으로 첫 사이클을 만들었다.[1]
1923년 프리츠 클레먼(1901~1975)은 HOREX-FAHRZEUGBAU AG를 설립하였다.그는 그 이름을 그의 마을 옴부르그와 그의 아버지의 방부제 항아리 회사인 REX에서 따왔다.그는 또한 오토바이 경주자였고 자신의 호렉스 기계를 타고 있었다.그는 경주에서 스스로 테스트한 248cc의 OHV인 최초의 "진짜" 호렉스를 만들었다.그래서 호렉스는 오토바이 라이더들에 의해 오토바이 라이더들을 위해 지어졌다.[1]
호렉스는 모토렌파브릭 오버러셀에서 콜럼버스 4행정 엔진으로 오토바이를 만들었다.1925년에 호렉스와 콜럼버스는 합병했다.호렉스는 250cc에서 600cc에 이르는 단일실린더 콜럼버스 엔진을 탑재한 다양한 모델을 개발했다.1933년에 그것은 두 개의 병렬-트윈 모델을 추가했다: 600cc S6와 800cc S8.두 쌍둥이는 체인으로 움직이는 OHC 밸브기어를 가지고 있다.[1]
제2차 세계대전이 오토바이 생산을 중단시켰으나 호렉스는 1948년 350cc 싱글실린더 모델인 SB 35 레지나로 재개되었다.1951년 호렉스는 임페라이터라고 불리는 500cc OHC 병렬-트윈 엔진을 추가했다.1954년에 그것은 그것의 범위에 이 쌍둥이의 400cc 버전을 추가했다.1955년에 회사는 레지나를 레지던트로 대체했다.호렉스 오토바이는 거의 수출되지 않았고 독일 밖에서는 몇 대만이 생존하고 있다. 2855 Regina s와 2420 Emperator s는 1948년부터 1955년 사이에 생산되었다.
1948년부터 호렉스와 긴밀한 관계를 맺고 있던 다임러-벤츠가 1960년 인수해 오토바이 생산이 중단됐다.[1]마름무트 시리즈로 유명한 프리들 뮌치는 1977년 이 브랜드에 대한 권리를 구입했고, 1978년 호렉스 1400 TI라는 이름의 거대한 1400cc 로드스터를 만들었다.[2]1989년 일본의 CK Design은 Hammelbach의 Fritz Roeth와 함께 Horex 644 OSCA를 개발하였다.644cc 싱글 실린더 Honda RFVC 엔진은 1990년에 베를린에서 첫 선을 보였다.
2010년 6월 15일, 브랜드 부활을 선언하고 2011년 말 독일, 오스트리아, 스위스 등지에서 6기통 슈퍼차지 엔진을 장착한 호렉스 오토바이를 판매할 예정이며, 국제 판매도 이어질 예정이다.[3]신형 VR6 슈퍼차지 엔진 외에도 강철 조향 헤드가 달린 알루미늄 브리지 프레임이 섀시를 형성한다.싱글 스윙 암이 리어 휠을 제어하며, 엔진 출력은 벨트 구동 시스템에 의해 전달된다.[4]
이 회사는 2014년 9월 파산 신청을 했고, 2014년 말 전 직원이 해고되고 공장이 문을 닫았다고 발표했다.[5]
3C-탄소그룹 AG가 오토바이 브랜드 호렉스의 새 주인이 된다.2015년 2월 6일 3C-카본그룹 AG가 호렉스를 인수하기 위한 퀘스트에서 법무법인 앵커 레흐탄왈테의 레이너 U 뮐러의 지시에 따라 1위를 차지했다.[6]
참조
- ^ a b c d "Horex Motorcycle History". Sheldon's EMU. Retrieved 12 July 2016.
- ^ Cormier, Jason (24 May 2013). "HOREX VR6". silodrome.com.
- ^ [1] Motorcycle.com
- ^ Wayback Machine 11.11.14에 보관된 새로운 Horex VR6의 기술 사양
- ^ [2] 2015-02-18년 보관소에 보관.오늘 딜러 뉴스
- ^ "Editorial".
외부 링크
