HMS 컴벌랜드(1902)
HMS Cumberland (1902)컴벌랜드가 정박하다 | |
역사 | |
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영국 | |
이름 | HMS 컴벌랜드 |
네임스케이크 | 컴벌랜드 |
빌더 | 런던과 글래스고 조선, 고반 |
눕다 | 1901년 2월 19일 |
시작됨 | 1902년 12월 16일 |
완료된 | 1904년 12월 1일 |
해체됨 | 1920년 4월 결재 |
운명 | 1921년 5월 9일 고철용으로 판매됨 |
일반적 특성 | |
클래스 및 유형 | 몬머스급 장갑 순양함 |
변위 | 9,800 long ton (10,000 t) (정상) |
길이 | 463 ft 6 in (1963.3 m) (o/a) |
빔 | 66피트(20.1m) |
드라우트 | 25피트(7.6m) |
설치된 전원 | |
추진 | |
속도 | 23노트(43km/h; 26mph) |
보완 | 678 |
무장을 |
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갑옷 |
HMS 컴벌랜드는 20세기 첫 10년간 영국 해군을 위해 건설된 10척의 몬머스급 장갑 순양함 중 하나였다. 그녀는 1903년에 완공되자마자 채널 플리트 제2 순양함대에 배치되었다. 1907-08년에 재장착한 후에 그녀는 홈 플리트에서 훈련선이 되었다. 그녀는 1914년 8월 제1차 세계대전이 시작된 후 서아프리카로 보내졌고 9월에는 독일 상선 10척을 나포했다. 컴벌랜드는 남은 전쟁을 호송 임무와 독일 상거래 침입자 순찰에 보냈다. 그녀는 1921년에 고철로 팔렸고 2년 후에 헤어졌다.
설계 및 설명
컴벌랜드는 길이 9800t(1만t)을 대체하도록 설계됐다. 이 배의 전체 길이는 463피트 6인치(141.3m), 빔은 66피트(20.1m), 깊은 물줄기는 25피트(7.6m)이었다. 그녀는 2개의 4기통 3배 팽창 증기 엔진에 의해 동력을 공급받았고, 각각 1개의 샤프트를 구동했는데, 이 엔진은 총 22,000개의 지시 마력(1만6,000kW)을 생산했고, 최대 속도는 23노트(43km/h; 26mph)이다. 엔진은 31대의 벨빌 보일러에 의해 구동되었다.[1] 그녀는 최대 1600톤의 석탄을 운반했고, 그녀의 보병은 678명의 장교와 등급으로 구성되었다.[2]
그녀의 주 무장은 14개의 브릭 로딩(BL) 6인치 Mk VII 총으로 구성되었다.[3] 이 중 4발은 상부구조물의 앞뒤에 각각 1개씩, 그리고 나머지 1개 포는 선박 가운데 캐세마이트에 배치된 2개의 트윈건 포탑에 탑재되었다. 이 중 6개는 메인 데크에 탑재돼 차분한 날씨에서만 사용할 수 있었다.[4] 그들은 45kg의 포탄으로 약 12,200야드(11,200m)의 최대 사거리를 가지고 있었다.[5] 어뢰정 방어용으로 12파운더 12cwt 포 10발이 장착됐다.[2] 컴벌랜드는 또 3파운드의 하치키스 총 3발과 18인치 어뢰관 2개를 물에 잠겼다.[1]
1915년부터 몬머스급 함정의 주갑판 6인치 포를 상갑판으로 옮겨 총기 방패를 부여했다. 그들의 케이스마이트는 탈출을 개선하기 위해 도금되었다. 이전으로 교체된 12파운드짜리 총은 다른 곳으로 재배치되었다. 전쟁 중 어느 순간 상단 갑판에는 3파운드짜리 대공포 한 쌍이 설치되었다.[6]
이 배의 수상선 갑옷 벨트는 배의 두께가 4인치(102mm), 앞쪽으로 2인치(51mm)나 되었다. 총포 터렛의 장갑과 바베트, 그리고 카세마이트의 두께는 4인치였다. 보호 갑판 장갑의 두께는 0.75–2인치(19–51 mm)이며, 커넥팅 타워는 10인치(254 mm)의 갑옷으로 보호되었다.[7]
건설 및 서비스
영국군(English County)의 이름을 딴 컴벌랜드는 1901년 2월 19일 런던과 글래스고 조선에 의해 고반의 조선소에 하역되어 1902년 12월 16일 출범했다.[8] 그녀는 1904년[1] 12월 1일에 완성되어 채널 플리트 제2 순양함대에 배속되었다. 그녀는 1906년 12월 내무 함대로 전출되어 1907-08년부터 사관후보생 훈련선으로 복무하도록 재선정되었다. 1912년 5월부터 1914년 7월까지 그녀는 오브리 스미스[9] 대위의 지휘를 받았으며 1914년 7월 스피트헤드에서 열린 함대 심사에 참석했다.[10]
그녀는 8월에 전쟁이 시작된 후 서아프리카로 보내졌고 카메룬에서 작전을 지원했고 9월 27일 두알라에서 10명의 독일 상인을 생포했다. 그녀는 1915년 1월 제5 순양함대에 배속되어 독일군의 침입자 순찰과 남은 전쟁 기간 동안 호송차들을 호위했다.
해체 및 폐기
컴버랜드는 1920년 4월 아일랜드[10] 퀸스타운에서 매각되었다. 1921년 5월 9일 W. Ward for frags on 1921. 그녀는 1923년 마침내 브리튼 페리에서 헤어졌다.[8]
메모들
각주
참고 문헌 목록
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Corbett, Julian. Naval Operations to the Battle of the Falklands. History of the Great War: Based on Official Documents. I (2nd, reprint of the 1938 ed.). London and Nashville, Tennessee: Imperial War Museum and Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Friedman, Norman (2012). British Cruisers of the Victorian Era. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-59114-068-9.
- Friedman, Norman (2011). Naval Weapons of World War One. Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Massie, Robert K. (2004). Castles of Steel: Britain, Germany, and the Winning of the Great War at Sea. London: Jonathan Cape. ISBN 0-224-04092-8.
- McBride, Keith (1988). "The First County Class Cruisers of the Royal Navy, Part I: The Monmouths". Warship. London: Conway Maritime Press. 46 (April): 19–26. ISSN 0142-6222.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- "Transcript: HMS CUMBERLAND - March 1915 to October 1916, North America and West Indies Station (Part 1 of 2)". Royal Navy Log Books of the World War 1 Era. Naval-History.net. Retrieved 1 March 2014.