고폭발 대전차

High-explosive anti-tank
「HEAT」는 여기서 리다이렉트 됩니다.다른 용도는 HEAT(동음이의)를 참조하십시오.
1: 공기역학 커버, 2: 공기 주입 캐비티, 3: 원뿔 라이너, 4: 뇌관, 5: 폭발, 6: 압전 트리거

HEAT(고폭발형 대전차)는 먼로 효과를 이용해 무거운 갑옷을 관통하는 형태의 장약 폭발물이다.탄두는 폭발물이 탄두 내부의 금속 라이너를 고속 초소성 제트로 붕괴시킴으로써 기능한다. 이것은 장전 지름의 7배 이상의 깊이(충전 지름, CD)까지 갑옷을 관통할 수 있다.제트기의 효과는 본질적으로 순수하게 운동적이다. 라운드는 목표물에 폭발적 또는 소성적 영향을 미치지 않는다.

관통 성능을 위해 탄두 전체의 운동 에너지보다는 탄두의 화학 에너지에 의존하기 때문에, HEAT 탄두는 갑옷 천공 라운드처럼 빠른 속도로 전달될 필요가 없습니다.따라서 반동이 적습니다.

HEAT 무기의 성능은 열 효과와는 무관하며, HEAT는 약어일 뿐입니다.

역사

PIAT 탄약도

HEAT 탄두는 제2차 세계대전 중에 개발되었으며, 광범위한 연구 개발에서 형상의 돌격 탄두로 발전하였다.제2차 세계대전 전 이 무기를 전시한 스위스 발명가 헨리 모하프트에 의해 형상화된 돌격 탄두가 국제적으로 홍보되었다.1939년 이전에, Mohaupt는 영국과 프랑스의 무기 당국에 그의 발명품을 시연했다.1940년 5월 10일 에벤 에마엘 요새에 대한 성공적인 공격에서 독일 발명가 그룹인 크랜츠, 샤르딘, 그리고 토마넥에 의한 동시 개발은 전쟁에서 형상의 혐의를 처음으로 문서화하는 것으로 이어졌다.

발명의 우선권 주장은 이후의 역사적 해석, 비밀, 스파이, 국제적 상업적 [1]이익 때문에 해결하기가 어렵다.

영국 히트 무기는 소총통 끝에 63.5mm(2.50인치) 컵 발사기를 사용한 소총 수류탄으로 1940년 영국군에 처음 지급됐다.이것은 최초의 HEAT 탄두와 발사대라는 주장이 있다.탄두 설계는 단순했고 52밀리미터(2.0인치)의 [2]갑옷을 관통할 수 있었다.수류탄의 퓨즈는 꼬리에 있는 핀을 제거함으로써 무장되어 발사 핀이 앞으로 날아가는 것을 막았다.단순한 지느러미가 공기 중 안정감을 주었고, 만약 수류탄이 90도의 적절한 각도로 표적에 명중한다면, 돌격은 효과적일 것이다.충격 시 폭발이 일어났는데, 수류탄 꼬리에 있던 스트라이커가 크리프 스프링의 저항을 이겨내고 찌른 기폭장치에 앞으로 튕겨졌습니다.

1940년 중반, 독일은 4호 전차와 3호 자주포의 KwK.37 L/24에 의해 발사된 7.5cm Gr.38 Hl/A(나중에 B와 C판)를 총으로 발사하는 첫 번째 HEAT 라운드를 도입했다.1941년 중반 독일은 낙하산병에게 처음 지급된 히트 소총-제네이드 생산을 시작했고 1942년까지 정규군 부대(Gewhr-Panzergranate 40, 46 및 61)에 처음 지급되었지만, 영국군과 마찬가지로 곧 통합 탄두 전달 시스템으로 전환했다.1943년 퓌프첸, 판저슈렉, 판저푸스트가 도입되었다.

독일군 판저슈렉은 장갑차에 근접해 치명적이었다.

독일 보병은 Panzerfaust와 Panzerschreck (각각 탱크 주먹과 탱크 테러)를 사용하여 50-150m 전장에서 비교적 쉽게 탱크와 훈련을 할 수 있었다.독일은 1942년부터 개조된 7.5cm Pak 97/38 포에 대량의 HEAT 탄약을 사용했으며, 미스텔 무기용 HEAT 탄두를 제작하기도 했다.소위 Schwere Holladung이라고 불리는 탄두는 중무장한 전함에 대항하기 위한 것이었다.운용 가능한 버전은 무게가 거의 2톤이었고 아마도 지금까지 배치된 것 [3]중 가장 큰 HEAT 탄두였을 것이다.베토벤이라는 코드명이 붙은 5톤짜리 버전도 개발되었습니다.

한편, 영국의 68번 AT 소총 수류탄은 너무 가벼워서 큰 피해를 입히지 못해 실전에 거의 사용되지 않았다.이러한 한계 때문에, 새로운 보병 대전차 무기가 필요했고, 이는 결국 "프로젝터, 보병, 대전차" 또는 PIAT의 형태로 나타났다.1942년까지 PIAT는 Millis Jefferis 소령에 의해 개발되었다.그것은 HEAT 탄두와 스피것 박격포 전달 시스템의 결합이었다.이 무기는 거추장스럽지만 영국 보병들이 처음으로 사거리에서 갑옷과 교전할 수 있게 했다.이전의 자성 수뢰와 수류탄은 위험하게 [4]가까이 접근해야 했다.제2차 세계대전 중 영국인들은 먼로 효과를 "폭발물에 대한 공동 효과"[5]라고 불렀다.

전쟁 중 프랑스는 모하프트의 기술을 미국 군수부에 전달했고, 그는 미국으로 초청되어 바주카 프로젝트의 컨설턴트로 일했다.

대형 보어가 필요했기 때문에 HEAT 라운드는 당시의 기존의 소구경 대전차포에서는 상대적으로 효과가 없었습니다.독일은 Stielgranate 41과 함께 중거리 저속 무기를 생산하기 위해 기존의 37mm(1.5인치) 대전차포의 바깥쪽에 배치한 탄창을 도입했다.

비록 모든 주요 부대가 전쟁 말기에는 그렇게 했지만, 기존의 전차포에 적응하는 것은 다소 더 어려웠다.속도는 폭발력에 의해 정의되는 라운드의 갑옷 천공 능력에 거의 영향을 미치지 않기 때문에, HEAT 라운드는 느린 종단 속도가 문제가 되지 않는 장거리 전투에서 특히 유용했다.독일군은 기존의 강선 전차포에서 발사되지 않은 채 비행할 수 있도록 베어링에 구동 밴드를 사용하여 가장 강력한 총기를 발사하는 HEAT 탄환을 생산했다.HEAT 라운드는 많은 돌격포에 사용되는 저속의 대공포도 유용한 대전차 무기가 될 수 있게 해주었기 때문에 그들에게 특히 유용했다.

마찬가지로, 독일, 이탈리아, 그리고 일본군은 직간접 사격을 할 수 있고, 전술적인 역할에서 박격포와 유사하게 보병 지원을 위한 짧은 총탄, 저속 포를 많이 사용했고, 일반적으로 보병 대대는 4개 또는 6개의 포대를 가지고 있었다.이 오래된 보병포에 대한 고폭발 대전차 탄환은 특히 독일의 150mm(5.9인치) 포를 반용도 대전차 탄으로 만들었다(일본의 70mm 92형 대대포와 이탈리아의 65mm 산악포도 1944년까지 HEAT 탄환을 사용할 수 있었지만 그다지 효과적이지 않았다).

고폭발 대전차탄은 제2차 세계대전 말기에 처음 도입되었을 때 대전차전에 혁명을 일으켰다.한 명의 보병은 휴대용 무기로 기존의 탱크를 효과적으로 파괴할 수 있었고, 따라서 이동 작전의 성격을 극적으로 바꿀 수 있었다.제2차 세계대전 중 HEAT 탄두를 사용한 무기는 중공돌격탄두 [5]또는 형상돌격탄두라고 불렸다.

제2차 세계 대전 이후

소련제 125mm HEAT BK-14

1945년 초 미 육군이 월간지 파퓰러사이언스와 협력해 "철을 [6]진흙처럼 흐르게 한다"는 제목의 크고 상세한 기사를 발표하기 전까지 일반 대중은 형상 돌격 탄두에 대해 전혀 알지 못했다.이 기사는 전설의 바주카가 탱크에 대해 어떻게 작용하는지 그리고 로켓의 속도는 무관하다는 것을 미국 대중들에게 밝힌 것이다.

전쟁이 끝난 후, HEAT 탄환은 주요 대전차 무기로서 거의 보편화 되었다.소총 수류탄과 M203 유탄발사기와 같은 보병 무기에서 칼 구스타프 무반동 소총과 같은 대형 대전차 시스템에 이르기까지 거의 모든 무기에 대해 다양한 효과의 모델이 생산되었다.유선 유도 미사일과 결합하면, 보병 무기도 장거리에서도 작동할 수 있었다.대전차 미사일은 1960년대부터 1990년대까지 전차전의 성격을 바꿔 오늘날까지 유효하다.

설계.

외부 비디오
video icon YouTube의 HEAT 라운드 작동 원리 애니메이션

침투 성능 및 효과

상세 정보:먼로 효과
HEAT 라운드의 컷어웨이 뷰. 구리선으로 둘러싸인 원뿔형 영역이 표시됩니다.

제트기는 고체 물질에서 극초음속 속도로 움직이기 때문에 갑옷 물질과 상호작용하는 국소 영역에서만 침식됩니다.탄두의 정확한 폭발 지점과 간격은 두 가지 이유로 인해 최적의 침투에 매우 중요하다.

  • 만약 HEAT 탄두가 목표물 표면에서 너무 가까이서 폭발한다면, 제트기가 완전히 형성될 수 있는 충분한 시간이 없다.그렇기 때문에 대부분의 현대 HEAT 탄두는 탄두 [notes 1]앞에 확장된 노즈캡이나 탐침의 형태로 소위 교착상태라고 불리는 것을 가지고 있다.
  • 제트기가 이동하면서, 연장되고, 갈라지고, 흩어지며, 보통 2미터 이내에서 잘 분산되기 때문에 제트기는 상대적으로 비효율적입니다.

HEAT 라운드의 관통 성능에서 중요한 요소는 탄두의 직경이다.갑옷을 관통하면서 구멍의 폭이 줄어들어 주먹과 손가락 사이에 관통하는 특징이 있는데, 이때 손가락의 크기는 원래 주먹의 크기에 따라 결정된다.일반적으로 초기 HEAT 라운드는 직경의 150~250%의 장갑을 관통할 것으로 예상되며, 이 숫자는 제2차 세계대전 당시 사용된 초기 무기의 전형적인 수치다.그 이후 라이너 재료와 금속 제트 성능이 개선됨에 따라 발사체 직경에 대한 HEAT 라운드의 투과율이 꾸준히 증가했습니다.일부 최신 예에서는 700%[7]까지 높은 수치를 주장합니다.

모든 대갑옷 무기의 경우, HEAT 라운드는 세 가지 주요 메커니즘을 통해 그 효과를 달성합니다.가장 분명한 것은, 갑옷에 구멍을 뚫을 때, 제트기의 잔여물이 충돌하는 내부 부품에 큰 손상을 입힐 수 있다는 것입니다.그리고 제트기가 갑옷과 상호작용할 때, 비록 내부로 관통하지 않더라도, 그것은 일반적으로 갑옷 재료의 불규칙한 조각들로 이루어진 구름을 내부 표면에서 분출하게 합니다.이 갑옷 뒤에 있는 파편 구름도 일반적으로 파편이 부딪히는 모든 파편에 손상을 입힙니다.또 다른 손상 메커니즘은 제트기의 충격과 침투로 인한 기계적 충격입니다.전자제품과 같은 민감한 부품에서는 충격이 특히 중요합니다.

안정성과 정확성

M113 장갑 수송차의 HEAT 탄두 손상

히트 탄두는 회전하면 효과가 떨어지고 회전 속도가 빨라지면 효과가 감소합니다.이것은 무기 설계자들에게 과제가 되었다: 오랫동안, 포탄을 돌리는 것은 어떤 강선총과 마찬가지로 좋은 정확도를 얻기 위한 가장 일반적인 방법이었다.회전하는 셸의 원심력에 의해 대전된 [8]제트가 분산됩니다.대부분의 중공 전하 발사체는 지느러미 안정형이며 스핀 [9]안정형이 아닙니다.

최근에는 2개의 스핀이 상쇄되어 비회전 제트가 되도록 제트상에 반대방향의 스핀을 부여함으로써 스핀안정형 발사체에 성형전하를 사용할 수 있게 되었다.이는 융기된 홈이 있는 구리 라이너를 사용하거나 제트에 [10][11]스핀을 부여하는 결정 구조를 가진 라이너를 형성함으로써 이루어집니다.

회전 안정화 외에도, 통형 무기(즉, 총)의 또 다른 문제는 큰 지름의 포탄이 같은 무게의 작은 지름의 포탄보다 정확도가 떨어진다는 것입니다.정확도 감소는 범위에 따라 크게 증가합니다.역설적으로, 이것은 HEAT 발사체가 더 높은 갑옷 관통률을 가지고 있음에도 불구하고, 장거리에서는 운동성 갑옷 관통 발사체가 더 유용하게 사용될 수 있는 상황으로 이어집니다.이를 설명하기 위해 정지해 있는 소련의 T-62 탱크가 시속 19km의 이동 목표물에 대해 1000m 거리에서 (스무스보어) 대포를 쏘면 운동 발사체 발사 시 1차 명중 확률이 70%로 평가됐다.같은 조건에서 HEAT 라운드를 실행할 [12]때 25%를 예상할 수 있습니다.이는 시야가 긴 개방된 전장에서의 전투에 영향을 미친다; 동일한 T-62는 목표물 500m에서 HEAT 라운드를 사용하여 70%의 1차 적중 확률을 예상할 수 있다.

또 다른 문제는 탄두가 배럴 안에 들어 있으면 탄두의 지름이 배럴의 구경에 의해 지나치게 제한된다는 것이다.비 총기 용도에서는 HEAT 탄두가 미사일, 로켓, 폭탄, 수류탄 또는 스피것 박격포와 함께 전달될 때 탄두 크기는 더 이상 제한 요소가 아닙니다.이러한 경우, HEAT 탄두는 종종 라운드 본체에 비해 크기가 너무 커 보입니다.이것의 전형적인 예로는 독일의 Panzerfaust와 소련의 RPG-7이 있다.

변종

러시아 3BK29 HEAT 라운드

오늘날 많은 HEAT-Armed 미사일은[when?] 반응성 또는 다층 갑옷에 보다 효과적으로 대응하기 위해 두 개(또는 그 이상)의 탄두를 가지고 있다.첫 번째 작은 탄두는 반응성 갑옷을 시작하고, 두 번째(또는 다른) 큰 탄두는 아래의 갑옷을 관통합니다.이 접근법은 두 개의 탄두를 정확한 시간 간격으로 발사하기 위해 고도로 정교한 퓨징 전자 장치가 필요하며, 또한 원치 않는 상호작용을 막기 위해 탄두 사이의 특수 장벽이 필요합니다. 이것은 그것들을 생산하는 데 더 많은 비용이 들게 합니다.

3BK-31과 같은 최신 HEAT 탄두는 3중으로 충전된다. 첫 번째 탄두는 간격이 있는 갑옷을 관통하고, 두 번째 탄두는 반응성 또는 첫 번째 탄창을 관통하며, 세 번째 탄두는 침투가 끝난다.총 침투 값은 최대 800 밀리미터(31 인치)[13]에 이를 수 있습니다.

일부 대방어 무기는 형태화된 전하 개념의 변형을 포함하고 있으며, 선원에 따라 폭발적으로 형성된 관통자(EFP), 자가 단조 단편(SFF), 자가 단조 발사체(SEFOP), 플레이트 전하 또는 Misznay Schardin(MS) 전하라고 할 수 있습니다.이 탄두 유형은 폭발파의 상호작용을 이용하며, 폭발 생성물의 추진 효과는 덜하지만 금속(철, 탄탈 등) 접시나 판을 길이 대 지름 비율이 낮은 민달팽이 모양의 발사체로 변형시켜 이를 초속 약 2km로 목표물을 향해 투사한다.

SFF는 1세대 반응형 장갑의 영향을 비교적 받지 않으며, 공기역학적 항력으로 인해 속도가 장갑 관통에 효과가 없거나 목표물에 명중하는 데 문제가 되기 전에 1,000개 이상의 원뿔 직경(CD)을 주행할 수도 있습니다.일반적으로 SFF의 충격으로 인해 직경은 크지만 비교적 얕은 구멍(형상 전하에 비해 상대적으로) 또는 기껏해야 몇 개의 CD가 발생합니다.SFF가 갑옷을 관통할 경우 광범위한 후방 방어구 손상(BAD, 후방 방어구 효과라고도 함)이 발생합니다.BAD는 주로 실내 공간에 주입되는 고온 및 속도 갑옷과 슬러그 파편과 충격으로 인한 과압(블라스트)에 의해 발생합니다.

보다 현대적인 SFF 탄두 버전은 고급 개시 모드를 사용하여 로드(스트레칭 슬러그), 멀티 슬러그 및 핀 발사체, 그리고 표준 짧은 L 대 D 비율 발사체를 생산할 수 있다.늘어난 민달팽이들은 갑옷의 깊이를 훨씬 더 깊게 관통할 수 있으며, BAD에 의해 어느 정도 손실됩니다.멀티슬래그는 빛이나 영역 표적을 더 잘 물리치고 지느러미 모양의 발사체는 훨씬 더 정확합니다.이 탄두 타입의 사용은 주로 MBT의 경장갑 영역(예를 들어 상단, 복부 및 후방 장갑 영역)으로 제한된다.다른 중무장 전투차량(AFV)의 공격 및 자재 목표물(건물, 벙커, 교량 지지대 등)을 위반하는 데 매우 적합합니다.신형 막대 발사체는 MBT의 중무장 영역에 효과적일 수 있다.

2003년 이라크전에서 미 공군과 해군이 사용한 CBU-97 집속탄의 스마트 서브맨션도 이 원리를 사용했으며, 미 육군은 SADAM(Seek and Destroy Destroy) 프로젝트 하에서 정밀 유도 포탄을 실험 중인 것으로 알려졌다.그 밖에도 SFF 원리를 사용하는 발사체(BONUS, DM 642)와 로켓 부속물(Motiv-3M, DM 642)과 지뢰(MIFF, TMRP-6)가 있다.

총으로 발사되는 단일 충전 HEAT 라운드의 효과가 감소하거나 점점 더 정교한 아머링 기법으로 인해 무효화되면서 HEAT-MP(고폭발형 대전차 다목적 또는 HEAT-MP)라고 불리는 HEAT 라운드의 종류가 더욱 인기를 끌고 있습니다.구형 탱크와 경장갑차에 효과적이지만 파편화, 블라스트 및 퓨징을 개선한 히트 라운드입니다.이것은 발사체에 전반적으로 합리적인 가벼운 갑옷과 대인 방어 및 재료 효과를 제공하여 보병 및 다른 전장 표적에 대한 기존의 고폭탄을 대체할 수 있도록 합니다.이는 다양한 역할을 위해 운반해야 하는 총 탄수를 줄여주며, 이는 120mm(4.7인치) 탄도의 크기 때문에 M1 에이브럼스와 같은 현대 탱크에 특히 중요하다.M1A1/M1A2 전차는 120mm M256 포에 40발만 장착할 수 있으며, M60A3 패튼 전차(에이브럼스의 전신)는 105mm(4.1인치) M68 포에 63발을 장착할 수 있다.M60에 비해 향상된 사격통제 시스템으로 에이브람스의 1라운드 명중률이 낮아졌다.

폭발성이 뛰어난 듀얼 퍼퍼스

40×53mm M430A1 HEDP 수류탄 개략도

HEAT 탄두의 또 다른 변형은 탄두를 기존의 파편화 케이싱으로 둘러싸서 무장하지 않은 표적에 대한 폭발 및 파편화 공격에 보다 효과적으로 사용할 수 있도록 하고, 동시에 반갑옷 역할에도 효과적입니다.이것들은 때때로 고폭발적 이중목적(HEDP) 탄두라고 불린다.경우에 따라서는, 이것은 갑옷 천공 설계의 부작용에 지나지 않습니다.다른 경우에는 이 이중 역할 기능이 설계에 특별히 추가됩니다.

방어

세계 군대의 많은 수가 차량과 벙커에 사용하기 위해 휴대용 HEAT 로켓 발사기를 계속 휴대하고 있지만, 주 전투 탱크의 갑옷에 대한 개선은 효과적인 인간 휴대용 HEAT 미사일을 더 무겁게 만들어 HEAT 탄두의 유용성을 감소시켰다.드문 경우지만,[14] 어깨로 쏘아올린 히트 로켓이 이라크에서 미국 헬리콥터를 격추시킨 것으로 알려져 있다.

현대식 주력 전차에 대한 히트 무기가 비효율적인 이유는 부분적으로 새로운 유형의 장갑을 사용했기 때문이다.HEAT 라운드의 폭발로 생성된 제트는 표적에서 일정 거리 떨어져 있어야 하며, 편향되어서는 안 된다.반응성 갑옷은 충돌 지점 아래에서 바깥쪽으로 향하는 폭발로 이를 물리치려고 시도하며, 제트기를 변형시켜 관통력을 크게 감소시킵니다.또는 세라믹이 특징인 복합 장갑은 구형 장갑차 제작 시 선호하는 재료인 압연 균질 장갑강보다 라이너 제트를 더 빨리 부식시킵니다.

간격 갑옷과 슬래트 갑옷은 또한 차량의 주요 갑옷에서 비교적 안전한 거리에서 폭발물을 조기에 폭발시켜 차량을 보호하도록 설계되어 있습니다.일부 케이지 방어는 HEAT 라운드의 메커니즘을 파괴함으로써 작동합니다.

도입

헬기는 1956년부터 HEAT 탄두를 장착한 대전차유도탄(ATGM)을 탑재해 왔다.이것의 첫 번째 예는 프랑스 군대에 의해 아에로스파티알루엣 II 헬리콥터에 노르드 SS.11 ATGM을 사용한 것이다.그 후, 그러한 무기 시스템은 다른 나라들에 의해 널리 채택되었다.

1972년 4월 13일, 베트남 전쟁 중 미국인 소령 래리 맥케이, 빌 코세이, 스티브 쉴즈 중위와 최고 영사관 베리 맥킨타이어는 전투 중에 적의 갑옷을 파괴한 최초의 헬리콥터 승무원이 되었다.제1기병사단 79포병 F포대에서 파견된 AH-1 코브라 헬기 2대는 전쟁터에서 아직 시험되지 않은 M247 70밀리미터(2.8인치) 히트 로켓으로 무장했다.헬기는 미 사령부를 공격하려던 T-54 탱크 3대를 파괴했다.맥킨타이어와 맥케이가 먼저 교전하여 선두 [15][page needed]탱크를 파괴했다.

「 」를 참조해 주세요.

설명 메모

  1. ^ US TOW와 프랑스-독일의 MILAN 유선 유도 대전차 미사일은 대치 탐침을 추가함으로써 최대 관통력을 거의 두 배로 증가시켰다.

레퍼런스

  1. ^ 도널드 R.Kennedy, 성형 전하 효과의 역사: 최초의 100년, D. R. Kennedy & Associates, 1983년
  2. ^ R F Eather, BSc & N Griffith, OBE MSc – 성형 요금 개발의 일부 역사적 측면 – 국방부, 왕립 무기 연구 개발 설립 – 1984 – 6 페이지 – AD-A144 098
  3. ^ 기사[dead link] 제목: 형상의 요금 개요 - 방위 기술 정보, 9페이지
  4. ^ Ian Hogg, 수류탄과 박격포, Weapons Book #37, 1974, Ballantine Books
  5. ^ a b '바주카의 할아버지'2016-05-08 Wayback Machine Popular Science, 1945년 2월 66쪽, 두 번째 단락에 보관.
  6. ^ "It makes steel flow like mud". Popular Science. Archived from the original on 26 October 2015. Retrieved 22 November 2014.
  7. ^ Jane's Armetion Handbook 1994, 페이지 140–141은 106 mm M40A1 무반동 소총용 스웨덴제 106 3A-HEAT-T 및 오스트리아제 RAT 700 HEAT 발사체의 700 mm 관통 보고 내용을 다루고 있다.
  8. ^ Singh, Sampooran (1960). "Penetration of Rotating Shaped Charges". J. Appl. Phys. American Institute of Physics Publishing. 31 (3): 578-582. Bibcode:1960JAP....31..578S. doi:10.1063/1.1735631. ISSN 0021-8979.
  9. ^ "Big Bullets for Beginners". Federation of American Scientists. Archived from the original on 2011-05-25. Retrieved 2011-04-24.
  10. ^ Held, Manfred. Spinning Jets from Shaped Charges with Flow Turned Liners. 12th International Symposium on Ballistics, San Antonio, TX, 30 Oct. - 1 Nov. 1990. Bibcode:1990ball.sympR....H.
  11. ^ Held, Manfred (November 2001). "Liners for shaped charges" (PDF). Journal of Battlefield Technology. 4 (3). Archived from the original (PDF) on 2011-08-19. Retrieved 2011-08-21.
  12. ^ 제인의 갑옷과 포병 1981-82, 페이지 55
  13. ^ Vasily Fofanov – Wayback Machine에서 2012-11-05년에 아카이브된 125MM HEAT-FS 라운드(eng)
  14. ^ 항공 주간 보고서[데드링크]
  15. ^ Kelley, Michael (2011). Where We Were in Vietnam: A Comprehensive Guide to the Firebases and Military Installations of the Vietnam War. New York: L & R Publishing. ISBN 978-1-55571-689-9. OCLC 1102308963.