반응성 장갑

Reactive armour
M60A1 Patton 탱크(이스라엘 블레이저 평균자책점).
T-72 탱크는 반응성 장갑 벽돌로 층을 이루었다.

반응성 장갑은[1] 무기의 충격에 어떤 식으로든 반응하여 보호되는 차량에 가해지는 손상을 줄이는 차량용 장갑의 일종이다. 형상의 전하와 특별히 경화된 운동 에너지 침투제로부터 보호하는 데 가장 효과적이다. 가장 일반적인 유형은 폭발성 반응성 장갑(ERA)이지만, 변형으로는 자가제한 폭발성 반응성 장갑(SLERA), 비에너지 반응성 장갑(NERA), 비폭발성 반응 장갑(NxRA), 전기 장갑 등이 있다. NERA와 NxRA 모듈은 평균자책과 SLERA와는 달리 다수의 적중에도 견딜 수 있지만, 정확히 같은 위치에서 두 번째 적중 시 그 지점의 장갑이 손상되어 잠재적으로 그 중 어느 곳에도 침투할 수 있다.

본질적으로 모든 대전차탄은 무장을 관통하고 나서 안에 있는 승무원을 죽이거나 필수적인 기계 시스템을 무력화시키거나 둘 다에 의해 작동된다. 반응성 무기는 2개 이상의 형상을 가진 전하를 연속적으로 발사하는 탠덤충전 무기와 같이 같은 장소에서 여러 번의 적중으로 격퇴할 수 있다. 2회 충전 없이 같은 곳을 두 번 치는 것은 훨씬 더 어렵다.

역사

T-72MBT용 반응성 장갑 "DYNA"

무기에 대한 백작화(kontrxplosion, 러시아어로 kontrvzryv) 아이디어는 1949년 소련 과학연구소(NII 스탈리)가 학자인 보그단 브자체슬라보비치 보이트세호프스키[failed verification](1922~1999)에 의해 처음 제안됐다. 첫 번째 사전 제작 모델은 1960년대에 생산되었다. 그러나 시험 중 한 번의 시험 동안 불충분한 이론적 분석은 모든 프로토타입 요소를 폭파시키는 결과를 낳았다.[citation needed] 사고 등 여러 가지 이유와 함께 소련 탱크가 충분한 무장을 갖추고 있다는 믿음으로 연구가 종료됐다. 더 이상의 연구는 1974년 방위산업부가 최고의 탱크 보호 사업을 발굴하기 위한 공모전을 발표하기 전까지 실시되지 않았다.

서독 연구원인 Manfred Hold는 1967-69년에 IDF와 유사한 작업을 수행했다.[2] 공동연구를 바탕으로 만들어진 반응형 무기는 1982년 레바논 전쟁 당시 이스라엘 탱크에 처음 설치돼 매우 효과적이라는 평가를 받았다.[by whom?]

폭발 반응성 장갑

이 T-90S에 탑재된 첨단 Kontakt-5 폭발 반응성 장갑은 플레이트 쌍으로 배열되어 있어, 터렛의 눈에 띄는 삼각형 프로필을 제공한다.
반응성 장갑 디테일
Image Explosive Reactive Armor.png

폭발성 반응성 장갑의 요소는 반응성 또는 동적 요소라고 불리는 전형적으로 금속인 두 판 사이에 있는 높은 폭발성의 시트 또는 슬래브로 만들어진다. 관통무기의 공격에 폭발물이 터지면서 금속판을 강제로 분리시켜 침투기를 손상시킨다. 형상의 전하를 대비하여 투영된 플레이트는 금속 제트 침투기를 교란시켜 관통해야 할 물질의 더 큰 경로 길이를 효과적으로 제공한다. 운동 에너지 침투기에 대해 투영된 플레이트는 로드를 비껴서 분해하는 역할을 한다.

그 혼란은 두 가지 메커니즘에 기인한다. 첫째, 움직이는 플레이트는 형상의 차지 제트 충격의 유효 속도와 각도를 변경하여 발생 각도를 줄이고 플레이트 요소에 대한 유효 제트 속도를 증가시킨다. 둘째, 판은 일반적인 형태의 충전 탄두의 충격 방향과 비교하여 각이 지기 때문에 판의 충격 지점이 시간이 지남에 따라 바깥쪽으로 이동함에 따라 제트가 신선한 재료 판을 절단해야 한다. 이 두 번째 효과는 충격 중 유효 판 두께를 유의하게 증가시킨다.

운동에너지의 발사체에 효과적이기 위해서는 평균자책(폭발성 반응성 무기고)은 훨씬 더 두껍고 무거운 플레이트와 그에 상응하여 더 두꺼운 폭발층을 사용해야 한다. 소련이 개발한 콘탁트-5와 같은 '헤비 방어율'은 평균자책점이 깊은 것보다 긴 침투봉을 분해할 수 있어 다시 한번 침투력을 현저히 떨어뜨릴 수 있다.

평균자책점의 중요한 측면은 폭발성 요소의 양지, 즉 폭발 속도다. 더 많은 양지 폭약과 더 큰 플레이트 속도는 다가오는 제트기의 경로로 더 많은 플레이트 재료가 공급되어 플레이트의 유효 두께를 크게 증가시키는 결과를 가져올 것이다. 이 효과는 특히 제트로부터 멀어져가는 후면 판에서 두드러지는데, 이 판은 두 배의 속도로 유효 두께를 곱한다.[3]

평균자책점은 또한 폭발적으로 위조된 발사체에 대항하여 형상의 전하에 의해 생산된다. 역폭발은 들어오는 발사체를 교란시켜 모멘텀이 목표물을 향해가 아니라 사방으로 분산돼 실효성이 크게 떨어지도록 해야 한다.

폭발성 반응성 무기는 1980년대 이후 소련과 현재 독립된 구성요소 국가들에 의해 평가되어 왔으며, 오늘날 동유럽 군사재고에 있는 거의 모든 탱크들은 평균자책점을 사용하도록 제조되거나 40~50년 전에 건설된 T-55와 T-62 전차까지 여기에 평균자책점을 추가하기 위해 제조되었지만 여전히 사용되어 왔다.예비 유닛으로 미 육군은 아브람스 탱크에 반응성 무장을 TUSK(탱크 어반 생존가능성 키트) 패키지의 일부로 사용하고 브래들리 차량에는 이를 사용하며 이스라엘은 미국제 M60 탱크에 자주 사용한다.

방어용 타일은 타격 가능성이 가장 높은 장갑 전투 차량의 일부(일반적으로 선체의 전면(글래시)과 터렛의 전면 및 측면)에 추가(또는 "appliqué") 장갑으로 사용된다. 그들의 사용은 폭발하는 방어율으로부터 자신과 승무원을 보호하기 위해 상당히 무거운 장갑차를 필요로 한다.

높은 폭발성 대전차(HEAT) 탄두 폭발이 이미 탱크 근처에서 누구에게나 큰 위험을 야기할 것이라는 사실을 무시한 채 플레이트가 폭발할 때 탱크 근처의 누구에게나 방어율 사용에 대한 추가적인 복잡성은 내재된 위험이다. 평균자책판은 폭발에 이어 터지는 용도로만 쓰이지만, 평균자책점폭발물의 결합에너지와 발사체의 운동성 또는 폭발성 에너지가 결합되면 플레이트의 폭발적 파편화가 빈번하게 발생한다. 평균자책판의 폭발은 상당한 양의 파편을 만들어내고, 구경꾼들은 치명적인 부상의 심각한 위험에 처해있다. 따라서 보병은 연합군 운용에서 평균자책점으로 보호되는 차량과의 거리를 어느 정도 운용해야 한다.

비폭발성 및 비에너지 반응성 장갑

주요기사 : 비폭발 반응성 갑옷

NERA와 NxRA는 폭발성 반응성 장갑과 유사하게 작동하지만 폭발성 라이너가 없다. 두 개의 금속판은 고무와 같은 불활성 라이너를 샌드위치시킨다.[4] 형상의 전하 금속 제트에 부딪히면, 충격 에너지의 일부가 불활성 라이너 층으로 흩어지며, 그 결과로 발생하는 고압은 충격 영역에서 국소적으로 플레이트가 구부러지거나 불룩해지는 원인이 된다. 판이 불룩해지면서 제트충격 지점이 판이 불룩해지면서 이동하면서 갑옷의 유효 두께가 커진다. 이는 폭발 반응형 무기가 사용하는 두 번째 메커니즘과 거의 같지만, 폭발물보다는 형상의 충전 제트로부터 에너지를 사용한다.[5]

이너 라이너는 폭발성이 없기 때문에 폭발성 반응성 장갑에 비해 불룩함이 활력이 떨어지기 때문에 비슷한 크기의 방어율보다 보호력이 떨어진다. 그러나 NERA와 NxRA는 가볍고 취급이 안전하며, 인근 보병들에게 더 안전하며 이론적으로 차량의 어느 부분에나 배치될 수 있으며, 필요할 경우 다중 간격의 레이어로 포장할 수 있다. 이런 종류의 무기의 주요 장점은 주 탄두가 발사되기 전에 방어율을 폭발시키기 위해 소형 전방 탄두를 사용하는 탠덤 탄두 형태의 전하를 통해서는 격퇴할 수 없다는 것이다.

전기갑옷

주요 기사: 전기갑옷

전기장갑 또는 전자기장갑옷은 새로운 반응형 장갑 기술이다. 이 장갑은 공극 또는 절연 물질로 분리된 둘 이상의 전도성 플레이트로 구성되며, 고출력 콘덴서를 생성한다.[6][7][8][9][10] 작동 중, 고전압 전원은 무장을 충전한다. 들어오는 차체가 판을 관통할 때 콘덴서를 배출하기 위해 회로를 닫아 침투기에 엄청난 에너지를 쏟아부어 기화시키거나 플라즈마로 변하게 하여 공격을 상당히 분산시킬 수 있다. 이것이 운동 에너지 침투기와 형상의 전하 제트에 대해 기능해야 하는지 아니면 후자에 대해서만 기능해야 하는지는 공공의 지식이 아니다. 2005년 현재, 이 기술은 알려진 운영 플랫폼에는 아직 도입되지 않았다.

평균자책의 또 다른 전자파 대안은 실리콘 스페이서가 있는 전자기 금속판의 층을 대체 면에 사용한다. 갑옷의 외관 손상은 전류를 플레이트로 전달하여 자력적으로 함께 움직이게 한다. 이 과정이 전기의 속도로 완료됨에 따라, 발사체에 부딪힐 때 플레이트가 움직여서 발사체에너지가 비껴가는 동시에 에너지가 자력으로 끌어당기는 플레이트를 분리하는 과정에서 소산된다.[citation needed]

중국은 그들의 탱크를 위한 전기 반응형 무기를 개발하고 있다.[11]

유도 에너지 반응형 장갑

이탈리아 스쿠도 APS, 독일 AMAP-ADS 또는 미국 철의 장막과 같은 일부 활성 보호 시스템에는 방향 에너지 폭발로 발사체를 파괴하는 폭발성 모듈이 있다. 이 유형의 폭발물 모듈은 고전적인 방어율과 유사하지만 금속판이 없고 유도 에너지 폭발물이 있다. 폭발물 모듈의 구성 재료는 공개되지 않는다. AMAP-ADS의 설계자는 자신의 AMAP-ADS 시스템이 EFP 및 APFSDS에 대해 효과적이라고 주장한다.

참고 항목

참조

  1. ^ https://www.researchgate.net/publication/338411502_Defeating_Modern_Armor_and_Protection_Systems
  2. ^ Jones, Clive; Petersen, Tore T. (1 November 2013). Israel's Clandestine Diplomacies. Oxford University Press. ISBN 9780199365449 – via Google Books.
  3. ^ Held, Manfred (20 Aug 2004). "Dr". Propellants, Explosives, Pyrotechnics. 29 (4): 245. doi:10.1002/prep.200400051.
  4. ^ "Protection Systems For Future Armored Vehicles". Archived from the original on 2008-08-30. Retrieved 2008-08-10.
  5. ^ 2007년 8월 29일 미국 특허 출원 20060011057, Wayback Machine에 보관된 동일한 2017-07-12를 사용하는 비폭발성 에너지 소재 및 반응형 장갑 요소
  6. ^ 미군, 웨이백머신에 보관된 2013-04-09 포스 사용 (유선 뉴스)
  7. ^ 슈퍼 탱크를 보호하기 위한 '스타 트렉' 방패 2008-01-04년 웨이백 머신에 보관(더 가디언)
  8. ^ "'Electric armour' vaporises anti-tank grenades and shells - Telegraph". Archived from the original on 2017-03-21. Retrieved 2018-04-02.
  9. ^ "Electrified Vehicle Armour Could Deflect Weapons". Archived from the original on 2011-09-27. Retrieved 2011-04-28.
  10. ^ "Advanced Add-on Armor for Light Vehicles". Archived from the original on 2007-10-15. Retrieved 2007-10-17.
  11. ^ "China To Equip Its Tanks With Electric Reactive Armor".

일반참조

  • 맨프레드 홀드: "Brassey의 폭발성 반응성 무기와 형태 전하를 위한 필수 가이드", Brassey 1999, ISBN 1-85753-225-2

외부 링크